Кинг Ривер (Тасмания) - King River (Tasmania)

король
Кинг Ривер 1970s.jpg
Королевская река рядом Mount Huxley в 1970-е годы до строительства плотины. Кепка Frenchmans находится в правом верхнем углу фото.
King River (Tasmania) находится на Тасмании.
Кинг Ривер (Тасмания)
Расположение реки Кинг рот в Тасмания
ЭтимологияКороль Австралии
Место расположения
СтранаАвстралия
СостояниеТасмания
Область, крайзападное побережье
Физические характеристики
ИсточникThureau Hills, Хребет западного побережья
Источник слиянияЭлдон и Южный Элдон реки
• место расположениявозле Элдон Диапазон
• координаты42 ° 0′46 ″ ю.ш. 145 ° 41′35 ″ в.д. / 42.01278 ° ю.ш.145.69306 ° в. / -42.01278; 145.69306
• высота243 м (797 футов)
РотЛеттес Бэй, Маккуори Харбор
• место расположения
возле Strahan
• координаты
42 ° 11′35 ″ ю.ш. 145 ° 21′13 ″ в.д. / 42,19306 ° ю.ш.145,35361 ° в. / -42.19306; 145.35361Координаты: 42 ° 11′35 ″ ю.ш. 145 ° 21′13 ″ в.д. / 42,19306 ° ю.ш.145,35361 ° в. / -42.19306; 145.35361
• высота
0 м (0 футов)
Длина52 км (32 мили)
Особенности бассейна
Притоки 
• оставилиРека Губернатор, река Нельсон (Тасмания), река Принцесса
• верноРека Тофффт, Река Куин, Тасмания
РезервуарОзеро Бербери
[1]

В King River является основным многолетняя река в западное побережье регион Тасмания, Австралия.

Расположение и особенности

Река Кинг у входа в гавань Маккуори - Железная дорога дикой природы Западного побережья Линия проходит справа от этой фотографии, чтобы войти в долину реки Кинг слева от фотографии. Здесь типична дельта размытого материала. Врата ада находятся вверху изображения (вне поля зрения) и Strahan справа фото. Фотография мутная из-за лесных пожаров в январе 2003 года.

Создано слияние из Элдон и Южный Элдон реки, река Кинг берет начало рядом Элдон Диапазон на склонах Хребет западного побережья между Mount Huxley и Mount Jukes. Река течет в основном на юг, а затем на запад, к ней присоединяются девять притоки в том числе Tofft, Губернатор, Нельсон, Принцесса, и Королева реки перед впадением в Маккуори Харбор возле Strahan, и слияние с Южный океан. Река спускается на 24 метра (79 футов) над 52 км (32 мили). курс.[1]

Верхняя часть реки находится в ледниковой долине со следами ледниковой очистки высоко в верхних частях гор хребта Западного побережья. Также небольшие ледниковые озера встречаются к северу от Mount Sedgwick. Озеро Беатрис, например, расположено на восточном склоне горы Седжвик. Верхняя часть долины Кинг-Ривер была впервые исследована на предмет плотины в 1917 г. Горнодобывающая и железнодорожная компания Mount Lyell.

Схема развития энергетики Кинг-Ривер

Река запружена Crotty Dam формировать Озеро Бербери, покрывающая 54 квадратных километра (21 квадратная мили) над бывшей долиной и названная в честь первого родившегося в Австралии Губернатор Тасмании, Стэнли Бербери. Вода, забираемая из озера, используется для снабжения общепринятый гидроэлектростанция Электростанция Джона Баттерса, управляется Hydro Tasmania. Под стеной плотины река течет по узкому каналу на запад в направлении Teepookana, в последних 10 километрах (6,2 мили) реки, где обширное заиление от хвостов рудника, которые были унесены с Квинстаун, создала такой ресурс, что по крайней мере одна горнодобывающая компания в прошлом предлагала разработку месторождений на берегу реки, а также в дельте, образовавшейся в гавани Маккуори из-за количества экономически жизнеспособных материалов в иле. .

Небольшой поселок лесопилки, примыкающий к старой трассе Lyell Highway был затоплен, как и значительная часть старого железнодорожного полотна Северная Маунт Лайель Железнодорожный между Линда и Пиллинджер. Сайт городка г. Crotty, и плавильные заводы Кротти также были затоплены.

Queen River

Смотрите также: Программа восстановления и исследований и демонстрации горы Лайель
Нижний западный конец ущелья Кинг-Ривер, со стороны железной дороги Абт, смотрящей на восток
Основная статья: Река Куин, Тасмания

Река Кинг считалась самой загрязненной рекой Австралии.[2] Добыча началась в 1880-х годах, когда река Куин, главный приток реки Кинг, использовалась для удаления сточных вод с медного рудника Маунт Лайель.

В период с 1922 по 1995 год на участке концентрировалась руда с низким содержанием, а хвосты (отходы промывки руды) также сбрасывались в реку.[3]

До 1995 года в речную систему ежегодно поступало около 1,5 миллионов тонн сульфидных хвостов, наряду с огромными объемами кислой, богатой металлами воды, вытекающей из выработок. Этот «кислотный дренаж рудников» возникает в результате выщелачивания воды через обнаженные и окисленные сульфидные породы. Когда он работал, испарения рудного завода производили кислотные дожди, которые также выщелачивали минералы с голых холмов Квинстауна.[4]

В 1992 г. река Кинг была перекрыта плотиной над слиянием с рекой Квин для выработки гидроэлектроэнергии на Crotty Dam. Это изменило режим стока реки Кинг и повлияло на способ транспортировки хвостов через речную систему. Хвосты в реке сильно влияют на качество воды.[5]

Около 100 миллионов тонн хвостов было отложено на берегах и в русле реки Кинг и в дельте в устье реки, где она входит в гавань Маккуори.[6]

После закрытия рудника в конце 1995 года и строительства хвостохранилища новыми операторами хвосты больше не попадают в речную систему. Однако кислая вода продолжает поступать в реку из-за осушения шахты и стока с отвалов пустой породы. Без буферизации, которую ранее обеспечивали щелочные хвосты, кислотность в реках Квин и Кинг увеличилась, а концентрации растворенных металлов значительно увеличились - до уровней, очень токсичных для водных организмов.

Abt Железнодорожный маршрут

Северный берег (за исключением участка моста от Тепуканы до Квартал-Майл-Бридж, который находился на южном берегу) нижней части долины Кинг-Ривер был маршрутом для старой зубчатой ​​железной дороги «Абт» в Квинстаун. В 1962 году первоначальный строитель и владелец, компания Mount Lyell Mining and Railway, закрыла и удалила линию. Он был восстановлен в начале 2002 года в туристических целях. Новая линия следует точно по тому же маршруту и ​​известна как Железная дорога дикой природы Западного побережья.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Карта Кинг Ривер, ТАС". Цифровой атлас Австралии Bonzle. Получено 26 июн 2015.
  2. ^ http://www.abc.net.au/news/2016-09-24/fix-the-rivers-challenge-for-tas-phd-students/7874112
  3. ^ Дэвис, Питер Эрик; Митчелл, Ники; Бармута, Л. А. (Леон Александр); Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования; Научный руководитель региона рек Аллигатор (Австралия) (1996 г.), Восстановление горы Лайель: влияние исторических горных работ на горе Лайель на качество воды и биологическое здоровье водосборов рек Кинг и Куин, западная Тасмания, Научный сотрудник, ISBN  978-0-642-24317-1
  4. ^ Тонг, Г. Д; Уильямсон, Б. Старший научный сотрудник региона рек Аллигатор (Австралия); Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования; Программа исследований и демонстрации реабилитации горы Лайель (1988 г.), Восстановление горы Лайель: моделирование гидродинамики и химии гавани Маккуори, западная Тасмания, Научный сотрудник, ISBN  978-0-642-24339-3, ISSN  1325-1554
  5. ^ Лохер, Хелен; Старший научный сотрудник региона рек Аллигатор (Австралия); Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования (1997 г.), Восстановление горы Лайель: перенос наносов в реке Кинг, Тасмания, Научный сотрудник, ISBN  978-0-642-24320-1, ISSN  1325-1554
  6. ^ Программа исследований и демонстрации реабилитации горы Лайель; Тейлор, Джефф Р.; Тасмания. Департамент окружающей среды и землепользования (1996 г.), Восстановление горы Лайель: характеристика и оценка воздействия хвостохранилищ в системе и дельте реки Кинг, Западная Тасмания, Научный сотрудник, ISBN  978-0-642-24304-1
  7. ^ Рэй, Лу (2001). Железная дорога Абт и железные дороги региона Лайель. Сэнди Бэй: Лу Рэй. ISBN  0-9592098-7-5.

Источники

внешняя ссылка