Иордания 197 - Jordan 197

Иордания 197
1997 Jordan 197 Peugeot 2998cc V10 фото 1.JPG
КатегорияФормула один
КонструкторИордания
Дизайнер (ы)Гэри Андерсон (Технический директор)
Тим Холлоуэй (Главный дизайнер)
Шеймус Малларки (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник196
Преемник198
Технические характеристики[1]
Шассикомпозитная структура из углеродного волокна и сотовой структуры
Подвеска (перед)Двойные поперечные рычаги, толкатель
Подвеска (задняя)Двойные поперечные рычаги, толкатель
Колея осиСпереди: 1700 мм (67 дюймов)
Сзади: 1618 мм (63,7 дюйма)
Колесная база2950 мм (116 дюймов)
ДвигательПежо A14, 3000 куб. См (183,1 куб. Дюйма), 72 ° V10, NA, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекцииИордания 7-ступенчатая последовательный полуавтоматический
Мощность750 л.с. @ 15500 об / мин[2]
Масса600 кг (1300 фунтов)
ТопливоОбщий
ШиныХороший год
История соревнований
Известные участникиBenson & Hedges Иордания Пежо
Известные водители11. Германия Ральф Шумахер
12. Италия Джанкарло Физикелла
Дебют1997 Гран-при Австралии
ГонкиПобедПодиумыПолякиF.Laps
170301
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В Иордания 197 был Формула один автомобиль, с которым Иордания команда соревновалась в 1997 Чемпионат мира Формулы-1. Автомобиль был оснащен 3-литровым двигателем. Пежо A14 Двигатель V10 и побежал Хороший год шины. Титульным спонсором команды второй год подряд становится Benson & Hedges.

После неутешительного 1996 время года, Эдди Джордан решил заменить Рубенс Баррикелло и Мартин Брандл с двумя молодыми, неопытными гонщиками - немецким новичком Ральф Шумахер, младший брат двукратного чемпиона мира Михаэль Шумахер и Италии Джанкарло Физикелла, который провел восемь гонок за Minardi в 1996 году. Этот шаг окупился, поскольку Шумахер и Физикелла набрали по шесть очков каждый, включая три подиума - Шумахер стал третьим в рейтинге. Аргентина, только его третья гонка F1, а Физикелла третий в Канада и второй в Бельгия. Физикелла также установил самый быстрый круг в гонке Испания и квалифицировались в первой строке сетки в Германия, и произошла закулисная битва между Иорданом и Benetton за его услуги в 1998, битву, в конечном итоге выигранную Benetton. Физикелла в конечном итоге финишировал девятым в чемпионате пилотов с 20 очками, а Шумахер был двенадцатым с 13 (впоследствии оба были переведены на места после исключения Михаэля Шумахера из турнирной таблицы); 33 очка в сумме сделали Джордан пятым в Кубке конструкторов.

197 также выделялся своей ярко-желтой ливреей «змея». У машины были змеиный глаз и клыки, нарисованные по обе стороны от носовой части, раздвоенные языки, которые простирались по сторонам от носовой части до кабины водителя, и многочисленные эффекты масштаба на других частях автомобиля. На Гран-при, проводимых в странах, где не разрешено табак В рекламе лейблы Benson & Hedges были заменены связанными со змеями «Bitten & Hisses» или «Ssssschuey» и «Fisssssssi».

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодКомандаДвигательШиныДрайверы1234567891011121314151617ТочкиWCC
1997Benson & Hedges Иордания ПежоПежо V10граммАвстралияБЮСТГАЛЬТЕРARGSMRПНESPМОЖЕТFRAGBRGERHUNBELITAAUTЛЮКСJPNевро335-й
Ральф ШумахерRetRet3RetRetRetRet6555RetRet5Ret9Ret
Джанкарло ФизикеллаRet8Ret46939711Ret244Ret711

Рекомендации

  1. ^ "Иордания 197". www.statsf1.com. Получено 18 ноября 2020.
  2. ^ "Двигатель Пежо". www.statsf1.com. Получено 18 ноября 2020.