Ягуар! - Jaguar!

Ягуар!
Ягодная ферма Нотта
Место расположения	Ягодная ферма Нотта
Секция парка	Fiesta Village
Координаты	33 ° 50′45 ″ с.ш. 117 ° 59′57 ″ з.д. / 33,84583 ° с.ш.117,99917 ° з. / 33.84583; -117.99917Координаты: 33 ° 50′45 ″ с.ш. 117 ° 59′57 ″ з.д. / 33,84583 ° с.ш.117,99917 ° з. / 33.84583; -117.99917
Положение дел	Операционная
Дата открытия	17 июня 1995 г. (1995-06-17)
Расходы	$10,000,000[1]
Общая статистика
Тип	Стали
Производитель	Zierer
Дизайнер	Ingenieur Büro Stengel GmbH
Модель	Тиволи
Система подъема / запуска	Подъемники для шин с двумя приводами
Высота	65 футов (20 м)
Уронить	45 футов (14 м)
Длина	2,602 футов (793 м)
Скорость	35 миль / ч (56 км / ч)
Инверсии	0
Продолжительность	2:00
Максимальный вертикальный угол	25°
Емкость	1800 гонщиков в час
Ограничение по высоте	48 дюймов (122 см)
Поезда	2 поезда по 15 вагонов. Гонщики располагаются по 2 человека в один ряд, всего 30 гонщиков на поезд.
Fast Lane имеется в наличии
Ягуар! в RCDB Фотографии Ягуара! в RCDB

Ягуар! младший американские горки расположен в Ягодная ферма Нотта в Буэна-Парк, Калифорния. Построен Zierer и разработан Вернер Стенгель, горка открылась для публики в 1995 году.^[2]

История

В 1994 году компания Knott's Berry Farm объявила, что Jaguar! придет в парк. Строительство аттракциона обойдется в 10 миллионов долларов.^[3] Ягуар! откроется 17 июня 1995 года.

Опыт езды

Очередь

Всадники подходят к поездке через храм в разделе парка Fiesta Village. Многие рисунки и картины в стиле майя можно увидеть на стенах всего храма. Нижняя очередь - самая тематическая часть. С одной стороны, вы можете увидеть заключенных, которые были заточены в храме, которые теперь просто скелеты. С другой стороны всадники видят гигантского ацтекского идола с черепами сбоку от него. Нижние стены окрашены, чтобы показать собрания ацтеков с заключенными и другими людьми. В очередь проходит через ряд комнат и туннелей. Когда вы подниметесь по следующему пандусу, вы увидите больше черепов в храме. Прямо впереди есть гигантская каменная плита с изображением еще нескольких воинов-ягуаров майя с головой ягуара. Слева от него есть еще одна голова идола майя. Иногда можно услышать рев Ягуар, активируется, когда поезд входит в спираль, расположенную в конце каботажного корабля. Также можно услышать племенные барабаны и другие звуковые эффекты майя. Очередь поднимается вверх к станции, где гонщики садятся на американские горки.

Макет

Поездка начинается с подъема на подъемник после выхода со станции. Далее каботажное судно идет влево и немного вниз. После этого каботажное судно делает поворот вправо, затем проходит через вершину храма (где раньше возникал эффект огня), а затем проходит через петлю Месть Монтезомы. Затем поезд поворачивает направо и поднимается на второй подъемник. Тропа поворачивает налево, и каботажное судно проходит через череду холмов. По мере приближения трассы к Поездка на бревенчатую гору, он оборачивается. Поезд проезжает еще через несколько холмов, затем идет спираль с наклоном влево. Наконец, он начинает тормозить и возвращается на станцию.

Лифты

Поезд приводится в движение ведущими колесами из-за небольшого расстояния между двумя подъемниками. Эти шины различаются по рисунку протектора. Основной рисунок протектора - это переработанная резина алмазной огранки. Некоторые шины кажутся не вращающимися, а скорее мониторами скорости, которые отслеживают, насколько быстро движется поезд, и, в зависимости от того, с какой скоростью движется поезд, сообщают другим двигателям, насколько быстро вращается поезд. Если поезд движется слишком быстро, произойдет сбой, и поезд остановится на следующей возможной остановке. Высота каждого лифта 65 футов; первый подъем имеет наклон 20 градусов, а второй подъем - наклон 25 градусов.^[4]

Поезда

Идут 2 поезда, в каждом по 15 вагонов. К автомобилям прикреплены колеса двух типов: опорные колеса сверху и направляющие колеса по бокам. У каждого вагона есть тормозной стабилизатор под ним, который помогает продвигать поезд через ведущие колеса и помогает при торможении. В каждой машине могут разместиться два водителя.^[2] У удерживающей системы есть три положения блокировки. Поезда оформлены в соответствии с архитектурным стилем храма и его окрестностей, на фасаде изображен человек, которого сотрудники, особенно обслуживающий персонал, называют Виктором в честь человека, который когда-то работал на ферме Knott's Berry Farm и имел сверхъестественное сходство с человеком в передней части поезда, но безвременно погибшим в автокатастрофе.

Система блоков

Ягуар! имеет полусложную «блокировочную систему», предотвращающую слишком близкое или полное соприкосновение поездов друг с другом. Местоположение каждого поезда отслеживается с помощью датчиков приближения, которые при обнаружении металла тормозного ребра отправляют местоположение на главный компьютер, который отображается на главной панели диспетчерского управления. Поездка состоит из трех разных блоков, не считая станции. «Блок» - от конца подъезда к станции. «Блок B» находится от вершины лифта 1 до вершины лифта 2. «Блок C», единственное возможное место, где может произойти «установка», находится от вершины второго лифта до участка подъезда к станции трек. «Настройка» - это то, что происходит, когда один поезд пытается войти в блок, уже занятый другим поездом. Диспетчерская панель позволяет оператору отправить один поезд только после того, как второй поезд покинет второй лифт, таким образом войдя в «блок С». Есть шесть мест, где поезд может остановиться: станция, лифт 1, подход к лифту 2, лифт 2, тормоза "C", подход к станции. Поезд входит на станцию ​​от подхода станции автоматически, когда активирована функция «Auto Advance». Однако, если «Автоматическое продвижение» отключено, поезд останется на подходе к станции, в то время как другой поезд будет проезжать через блоки A и B. Как только поезд достигнет вершины лифта 2 с одним поездом на подходе к станции, оба лифта немедленно остановятся, и на дисплее диспетчера появится надпись «067 Блок C / Настройка», что означает, что два поезда пытаются занять один и тот же блок. Другая возможная установка - это «061 Блок R / Настройка», когда поезда становятся слишком близкими по показаниям компьютера, хотя только один поезд занимает блоки.^[4]

Изменения

Одним из первых изменений в аттракционе, возможно, было устранение эффекта огня с вершины храма и испарения ягуаров, расположенных в секции подъезда к станции, во время корпоративного поглощения Cedar Fair. Еще одно изменение, произошедшее за время эксплуатации Ягуара! были добавлены тканевые ремни безопасности; очень похожи на те, что можно найти в Месть Монтезомы и Призрачный гонщик, также благодаря Cedar Fair. Вторым более заметным изменением стала перекраска аттракциона. Он был изменен с красной дорожки с коричневыми опорами на ярко-оранжевую дорожку с голубыми опорами. В 2016 году вернули красную дорожку и светло-коричневые опоры.

Рекомендации

1. «Планы Нотта Новые американские горки: развлечения: дебют Jaguar запланирован на День памяти».
2. Марден, Дуэйн. "Ягуар! (Ягодная ферма Нотта)". База данных американских горок. Получено 4 июн 2011.
3. «Планы Нотта Новые американские горки: развлечения: дебют Jaguar запланирован на День памяти».
4. Ягуар! Руководство по стандартной рабочей процедуре

внешняя ссылка

• Официальный Ягуар! страница