Итальянский броненосец Регина Мария Пиа - Italian ironclad Regina Maria Pia
Регина Мария Пиа c. 1870 г. | |
История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя: | Регина Мария Пиа |
Тезка: | Мария Пиа Савойская |
Положил: | 22 июля 1862 г. |
Запущен: | 28 апреля 1863 г. |
Завершенный: | 17 апреля 1864 г. |
Поражены: | 1904 |
Судьба: | Распалась |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Регина Мария Пиа-учебный класс броненосный военный корабль |
Смещение: |
|
Длина: | 81,2 м (266 футов 5 дюймов) |
Луч: | 15,24 м (50 футов 0 дюймов) |
Проект: | 6,35 м (20 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | Одно одиночное расширение паровой двигатель |
Скорость: | 12.96 узлы (24,00 км / ч; 14,91 миль / ч) |
Классифицировать: | 2600 миль (4800 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 480–485 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Регина Мария Пиа был головной корабль из Регина Мария Пиа учебный класс из броненосные военные корабли построен на французских верфях для итальянских Регия Марина в 1860-х гг. Она и ее трое сестринские корабли мы бортовые броненосцы, установив батарею из четырех 8-дюймовых (203 мм) и двадцати двух 164-мм (6,5 дюйма) орудий на борт. Регина Мария Пиа был заложен в июле 1862 года, спущен на воду в апреле 1863 года и был завершен в апреле 1864 года.
Регина Мария Пиа принял участие в Битва при Лисе вовремя Третья итальянская война за независимость в 1866 году. Она атаковала небронированные фрегаты австрийской второй дивизии и повредила два судна. После войны ее карьера была ограничена из-за появления более современных броненосцев и серьезного сокращения военно-морского бюджета Италии после их поражения при Лиссе. Она была перестроена как центральный аккумуляторный корабль некоторое время спустя после Лиссы, а в конце 1880-х годов снова модернизировали. Регина Мария Пиа в конце концов был разобран на металлолом в 1904 году.
Дизайн
Регина Мария Пиа был 81,2 метра (266 футов 5 дюймов) длинный комбинезон; у нее был луч 15,24 м (50 футов 0 дюймов) и в среднем проект 6,35 м (20 футов 10 дюймов). Она перемещенный 4201 длинная тонна (4268 т) в обычном режиме и до 4527 длинных тонн (4600 т) при полной нагрузке. Регина Мария Пиа был бортовой броненосец, и изначально она была вооружена основная батарея из четырех 8-дюймовых (203-мм) орудий и двадцати двух 164-мм (6,5-дюймовых) орудий, хотя ее вооружение менялось на протяжении всей карьеры. Корабль был защищен железом поясная броня толщиной 4,75 дюйма (121 мм) и простирался на всю длину корпус на ватерлиния. Палуба батареи была защищена железной пластиной 4,3 дюйма (109 мм). У нее был экипаж 480–485 солдат и офицеров.[1]
Двигательная установка корабля состояла из одного одинарного расширения паровой двигатель что водил сингл винтовой пропеллер, с паром от шести угольных, прямоугольных котлы. Ее двигатель развивал максимальную скорость 12,96 л. узлы (24,00 км / ч; 14,91 миль / ч) от 2924 индикаторная мощность (2180 кВт). Она могла париться за 2600 морские мили (4800 км; 3000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Корабль изначально был шхуна - установлен в дополнение к паровой машине, хотя ее мачты позже были уменьшены до барк буровая установка. В конце концов, она полностью потеряла парусную оснастку, ее заменили на пару военные мачты с боевые топы.[1]
История обслуживания
Регина Мария Пиа построен на французской верфи Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в La Seyne. Ее киль был заложен 22 июля 1862 г., а законченный корпус спущен на воду 28 апреля 1863 г. Судно было завершено 17 апреля 1864 г. и доставлено Итальянский флот.[1] В июне 1866 года Италия объявила войну Австрии в рамках Третья итальянская война за независимость, который велся одновременно с Австро-прусская война.[2] Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано, изначально принял осторожный курс действий; он не хотел рисковать сражаться с Австрийский флот, несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что просто ждал бронированного барана. Affondatore, по пути из Великобритании, но его бездействие ослабило боевой дух во флоте, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости.[3]
Контр-адмирал Вильгельм фон Тегетгоф привел австрийский флот в Анкона 27 июня в попытке вывести итальянцев. В то время многие итальянские корабли были в беспорядке; некоторые корабли не имели полного вооружения, а некоторые другие имели проблемы с двигателями. Регина Мария Пиа был одним из немногих готовых к действию броненосцев, поэтому она, Кастельфидардо, Сан Мартино, и Principe di Carignano построились, чтобы подготовиться к атаке кораблей Тегеттоффа. Персано провел на борту военный совет Principe di Carignano чтобы определить, следует ли ему совершить вылазку, чтобы вступить в бой с Тегеттоффом, но к тому времени австрийцы отошли, что сделало решение спорным. Министр ВМФ, Агостино Депретис, призвал Персано действовать и предложил остров Лисса, чтобы восстановить доверие итальянцев после поражения на Битва при Кустозе в предыдущем месяце. 7 июля Персано покинул Анкону и провел зачистку Адриатика, но не встретил австрийских кораблей и вернулся 13-го.[4]
Битва при Лисе
16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го. С собой они привезли транспортные средства с 3 000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове, намереваясь высадить солдат, как только крепости будут замолчать. В ответ австрийский флот послал флот Тегетхофа для атаки итальянских кораблей.[5] Регина Мария Пиа находился в то время в 3-м отряде, которым командовал капитан Аугусто Рибо, вместе с броненосцами Ужасный, Formidabile, и Re di Portogallo, а корабль береговой обороны Варезе.[6] Проведя 18-е число безуспешно обстреливая австрийские крепости, итальянцы отступили в конце дня, готовясь начать новую атаку на следующее утро. Персано послал большую часть своих кораблей для бомбардировки города Vis, но он не смог произвести посадку.[7]
На следующее утро Персано приказал еще одну атаку; четыре броненосца форсируют оборону гавани на Висе, пока Регина Мария Пиа а остальная часть флота попытается подавить внешние укрепления. Эта вторая атака также оказалась неудачной, но Персано решил предпринять третью попытку на следующий день. Регина Мария Пиа и основная часть флота снова попытается вывести из строя внешние форты, готовясь к высадке.[8] Прежде чем итальянцы смогли начать атаку, судно отправки Esploratore прибыл, принес известия о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; три корабля адмирала Джованни Вакка 1-я дивизия находилась в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а еще три броненосца находились дальше на запад.[9] Персано немедленно приказал своим кораблям объединиться с кораблями Вакки, сначала линия в ряд формирование, а затем в линия впереди формирование. Регина Мария Пиа изначально был последним кораблем в линейке, хотя Варезе позже присоединился к ней.[10]
Незадолго до начала акции Персано решил оставить свой флагман. Re d'Italia и перевод в Affondatore, хотя никто из его подчиненных на других кораблях не знал об изменении. Таким образом, они были оставлены сражаться как личности без руководства. Более опасно, остановившись Re d'Italia, он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальной частью флота.[11] Тегеттофф провел свой флот через брешь между кораблями Вакки и Персано, пытаясь разделить итальянскую линию и начать рукопашный бой. Он не смог протаранить итальянские суда на первом проходе, поэтому он повернул обратно к кораблям Персано и взял Re d'Italia, Сан Мартино, и Палестро под шквальным огнем. Австрийцы быстро нанесли серьезный ущерб Re d'Italia и Палестро. Пока броненосцы Тегетгофа атаковали дивизию Персано, дивизия Рибо, включая Регина Мария Пиа, увлеченный Антон фон Петц дивизия небронированных паровых фрегатов. В рукопашной, Регина Мария Пиа столкнулся с Сан Мартино, повредив последний таранный лук.[12]
После Палестро отступив, австрийские броненосцы обратили внимание на корабли дивизии Рибо. К этому времени, Re d'Italia был протаранен и потоплен, и Палестро горел яростно. Персано прервал сражение, чтобы объединить свои силы, но его корабли с низким содержанием угля и боеприпасов и с сильно деморализованными экипажами не смогли сплотиться из-за нерешительной попытки Персано начать атаку. Итальянский флот начал отходить, за ним последовали австрийцы; Когда наступила ночь, противостоящие флотилии полностью разъединились, направляясь к Анконе и Пола, соответственно.[13] Регина Мария Пиа одна железная пластина была разрушена, а в другую застряла стальная дробь. Она была сильно обожжена, и пламя почти достигло порохового магазина.[14] Взамен она нанесла ущерб австрийскому линейный корабль SMSКайзер и броненосец Prinz Eugen.[15] После битвы Вакка заменил Персано; ему было приказано атаковать главную австрийскую военно-морскую базу в Пола, но война закончилась до того, как операция могла быть проведена.[16]
Более поздняя карьера
До конца своей долгой карьеры Регина Мария Пиа служил в различных ролях, как в основном флоте, так и в Колониальная империя Италии.[17] Сразу после войны военно-морской бюджет Италии был резко сокращен; сокращения были настолько значительными, что флот с большим трудом мобилизовал свою броненосную эскадру для атаки порта Чивитавеккья в сентябре 1870 г. в рамках войны за объединение Италии. Вместо этого корабли были поставлены на прикол, и моряки призванный человека их отправили домой.[18] Через некоторое время после 1866 года корабль перестроили под центральный аккумуляторный корабль, причем большая часть ее орудий размещена в центральном бронированном каземат. Два других орудия размещались в носовой части как преследовать пушки, с третьим установленным как кормовой охотник. В это время ее вооружение также было пересмотрено: два 220-мм (8,7 дюйма) орудия в носовой части и девять 8-дюймовых орудий, по четыре на каждое. борт и последний в корме.[1]
Она была частью международного флота, собранного в Салоники вовремя Салоники Инцидент в мае 1876 г. в ответ на убийство в городе французских и немецких консулов.[19]
Регина Мария Пиа принял участие в церемонии запуска броненосца Италия 29 сентября 1880 г .; также присутствовали итальянские броненосцы Principe Amedeo и король Умберто I на борту его яхта, и британские броненосцы HMSМонарх (Капитан Джордж Трайон ) и громовержец из Средиземноморский флот.[20] Между 1888 и 1890 годами на корабле заменили барочную оснастку на военные мачты. К этому времени она была перевооружена восемью шестидюймовыми (150-мм) орудиями в каземате и несколькими небольшими орудиями для ближней обороны от торпедные катера. Сюда входили пять орудий 4,7 дюйма (120 мм), четыре орудия 57 мм (2,2 дюйма) и восемь 37 мм (1,5 дюйма) Револьверная пушка Гочкиса. Она также получила три торпедные аппараты.[1] Корабль был разбит военно-морской регистр в 1904 г. и впоследствии распалась на металлолом.[1]
Примечания
- ^ а б c d е ж Гардинер, стр. 339
- ^ Sondhaus, стр. 1
- ^ Грин и Массиньяни, стр. 217–222.
- ^ Уилсон, стр. 216–218.
- ^ Sondhaus, стр. 1-2.
- ^ Уилсон, стр. 219
- ^ Уилсон, стр. 220
- ^ Уилсон, стр. 222–224.
- ^ Уилсон, стр. 223–225.
- ^ Уилсон, стр. 232
- ^ Уилсон, стр. 233
- ^ Уилсон, стр. 234–238, 247
- ^ Уилсон, стр. 238–241, 250
- ^ Уилсон, стр. 245
- ^ Ордовини и др., Стр. 343
- ^ Уилсон, стр. 251
- ^ Ордовини и др., Стр. 343–344.
- ^ Гардинер, стр. 336
- ^ Торуноглу, Берке (2009). «Убийство в Салониках, 1876 год: история отступничества превратилась в международный кризис»: 67. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ Фитцджеральд, стр. 138
Рекомендации
- Фицджеральд, Чарльз (1897). Жизнь вице-адмирала сэра Джорджа Трайона, K.C.B. Лондон: Уильям Блэквуд и сыновья.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие бронированного военного корабля, 1854–1891 гг.. Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN 0-938289-58-6.
- Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). "Главные корабли итальянского королевского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma и Principe Amedeo Классы ». Военный корабль Интернэшнл. Vol. 51 нет. 4. С. 323–360. ISSN 0043-0374.
- Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии в 1867–1918 гг.. Западный Лафайет: Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1-55753-034-9.
- Уилсон, Герберт Ригли (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год. Лондон: С. Лоу, Марстон и компания. OCLC 1111061.