Автомагистраль между штатами 85 в Грузии - Interstate 85 in Georgia
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 И-85 выделена красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается GDOT | |||||||
| Длина | 179.9 миль[2] (289,5 км) | ||||||
| Существовал | 1960[1]-настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |  I-85 на Алабама государственная линия | ||||||
| Северный конец | I-85 на Южная Каролина государственная линия | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Харрис, Группа, Мериуэзер, Coweta, Фултон, Clayton, ДеКальб, Гвиннетт, Barrow, Джексон, банки, Франклин, Харт | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
→
→Межгосударственный 85 (I-85) является основным Межрегиональная трасса который движется с северо-востока на юго-запад в штате США Грузия. Он входит в состояние в Алабама государственная линия рядом Западная точка, и Ланетт, Алабама, путешествуя по Атланта столичная зона и к Южная Каролина государственная линия, где она пересекает Саванна Ривер возле Озеро Хартвелл. I-85 соединяет Северная Грузия с Монтгомери, Алабама, на юго-запад, и с Южная Каролина, Северная Каролина, и Вирджиния на северо-восток. В Грузии I-85 также обозначается как неподписанная Государственная трасса 403 (SR 403).
Автомагистраль I-85 в Грузии обычно проходит примерно параллельно маршруту Маршрут 29 США (США 29). Однако, от северо-востока Атланты до Южной Каролины, I-85 рискует уйти от этого маршрута, путешествуя примерно на полпути между 29 США и комбинацией США 23 и США 123.
В рамках Город Атланта, И-85 имеет параллелизм с I-75 известный как "Коннектор в центре города ". После отделения от Downtown Connector он известен как Северо-восточная скоростная автомагистраль до стыка с I-285 (Периметр).
Описание маршрута
Линия штата Алабама на межштатную автомагистраль 185
I-85 въезжает в штат Джорджия из Алабамы по двойным мостам через Река Чаттахучи, а потом сразу огибает город Западная точка, с Kia завод стоимостью в несколько миллиардов долларов, расположенный рядом с автострадой к востоку от Вест-Пойнта. Покинув Вест-Пойнт, I-85 выезжает на Лагранж область, первый крупный город в Грузии на пути на северо-восток. К северо-востоку от Лагранжа у I-85 есть развязка с длинным автострада, I-185, в Колумбус, штат Джорджия. Это единственная связь между Колумбом и Система автомагистралей между штатами.
18-мильный участок между линией Алабамы и съездом 18 в Лагранже служит испытательной площадкой для экологических и технологических испытаний проекта под названием Луч. Это партнерство, в котором участвуют должностные лица федерального правительства и штата, частный сектор, научные круги и благотворительные организации. Среди проектов - проезжая часть с солнечным покрытием, усиленная разметка дорог для автономных транспортных средств и насаждения вдоль полосы отвода для улучшения стока и, возможно, использования в качестве урожая.[3]
С межштатной автомагистрали 185 через Атланту
От Лагранжа трасса I-85 направляется на северо-восток в сторону Атланта. Не доезжая до Атланты, шоссе пересекает Подразделение CSX A&WP дважды (в Grantville области) и проходит через пригород Морленд, Newnan, Fairburn, и Юнион-Сити. Затем шоссе пересекает I-285 на юго-западном конце в College Park. Эта развязка является одной из самых сложных развязок в стране (I-285 и I-85 проходят бок о бок через развязку, которая на самом деле состоит из двух частей. На развязке также есть много других, не столь важных местных подъездных дорог. одновременно), тем временем предоставляя доступ к Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон. Затем I-85 проходит вдоль северо-западной границы аэропорта в Ист-Пойнт, обеспечивая доступ к внутреннему терминалу. (Этот аэропорт со всех сторон ограничен автомагистралями I-85, I-75 и I-285, каждая из которых обеспечивает доступ к аэропорту по шоссе.) I-75 обслуживает международные терминалы аэропорта, расположенные на востоке. сторона аэропорта.
На юго-западном краю городской черты Атланты I-85 сливается с I-75 сформировать Коннектор в центре города шириной от 12 до 14 полос. На южной окраине центра Атланты эта автострада соединяется с главной межштатной автомагистралью с востока на запад, I-20. Затем две автострады огибают восточную окраину центра города, идя строго на север, проходя через Технологический институт Джорджии кампус и Атлантическая станция участок Атланты перед разделением двух автомагистралей, с I-75 выезжает через три правые полосы движения и затем направляется на северо-запад, в то время как I-85 использует три полосы слева и затем направляется на северо-восток.
Линия штата из Атланты в Южную Каролину
Направляясь на север после развязки Brookwood с I-75, I-85 проходит по виадуку шириной в десять полос от соединителя Buford Highway (съезд 86) до Государственная трасса 400 (SR 400, выход 87). Продолжая двигаться к северо-востоку от Атланты, I-85 продолжается через северо-восточные пригороды, минуя Chamblee и Doraville, где есть еще один перекресток с I-285 (по прозвищу Спагетти-джанкшн ). Затем межштатная автомагистраль проходит через северо-восточные пригороды Атланты, включая Lilburn, Дулут, Lawrenceville, Buford. Автомагистраль между штатами имеет развязки с SR 316 в Дулуте и I-985 в Suwanee, который предоставляет ссылку на Gainesville. I-85 в конечном итоге выезжает из района метро Атланты, поскольку шоссе продолжается в сельские районы северо-востока Джорджии. В Озеро Хартвелл, который образовался в результате перекрытия Саванна Ривер, I-85 пересекает реку Саванна в Южная Каролина.
Национальная система автомобильных дорог
Вся длина I-85 в Грузии является частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.[4][5][6]
Экспресс-полосы
I-85 имеет первые экспресс-полосы в Грузии, расположенный в Гвиннетт и ДеКальб округа; они изначально были HOV переулки. От Chamblee-Tucker Road (съезд 94) до Old Peachtree Road (съезд 109) с путешественников, которые используют переоборудованные полосы длиной 15,5 миль (24,9 км), взимается плата в размере от 10 до 90 центов за милю (6,2–55,9 / км), в зависимости от условий движения и использования. Хотя они не подписаны на автостраде, они являются ГОРЯЧИМИ полосами, что означает, что зарегистрированные транспортные средства, автостоянки с тремя или более пассажирами, мотоциклы и автобусы освобождены от платы за проезд, если они зарегистрированы как таковые.[7] Сборы взимаются с использованием электронный сбор платы за проезд система. Все путешественники, использующие полосу движения, должны иметь Персиковый перевал наклейка, чтобы избежать штрафов.[8][9] С ноября 2014 г. SunPass (Флорида) и NC Quick Pass (Северная Каролина) совместимы с Персиковый перевал, позволяя автомобилистам с такими транспондерами пользоваться скоростными полосами.
3 ноября 2018 года открылось расширение экспресс-полос от бывшего конца на Old Peachtree Rd до Hamilton Mill Rd (съезд 120). [10] После этого расширения были добавлены еще четыре точки выхода в северном направлении: на SR 317 (выезд 111), I-985 (выезд 113), SR 20 (выезд 115) и в конце на Hamilton Mill Rd (выезд 120). Вдобавок к южным экспресс-полосам были добавлены четыре новые точки доступа: на SR 20, SR 317, Old Peachtree Rd и на стыке с уже существующими экспресс-полосами. [11] Стоимость проекта 178 миллионов долларов. [12] За продление экспресс-полос взимается отдельная плата по сравнению с существующими экспресс-полосами. Это сделано для того, чтобы уменьшить влияние высокой загруженности на существующих экспресс-полосах на динамическое ценообразование на расширение экспресс-полос, поскольку на новом расширении экспресс-полос ожидается меньшая загруженность. [13]
Средства, полученные от скоростных полос, будут использоваться для покрытия затрат на строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание полос. Долгосрочное распределение доходов изучается, и решение о будущих избыточных доходах будет принято позже в процессе проекта.[14]
Сторонники скоростных полос говорят, что они должны предоставить пассажирам более надежный вариант свободного движения; дополнять мультимодальный подход штата к управлению спросом на трафик; и определить видение будущей системы HOT-полос в регионе.[8] Противники отмечают, что существующая инфраструктура была повторно использована для скоростных полос и что время в пути на неоплачиваемых проезжих полосах с момента ее внедрения увеличилось вдвое.[15][16]
История
Первоначально построенный как скоростная автомагистраль с четырьмя-шестью полосами движения в 1950-х годах, участок I-85 между южным слиянием с I-75 и North Druid Hills Road был реконструирован как часть Министерства транспорта Джорджии. Освобождение автострад программа. Этот проект включал реконструкцию всех путепроводов, новые съезды для HOV (система была внедрена в 1996 году) и расширение пропускной способности автострад. Параллельно с этим проектом было строительство Civic Center MARTA Station как часть эстакады West Peachtree Street, открывшейся в декабре 1981 года.
Участок длиной 30 миль (48 км) между Лагранжем и Ньюнаном был незавершенным в течение гораздо более длительного времени, чем остальная часть I-85 в Джорджии, и требовал объезда с двумя полосами движения на шоссе 27 и шоссе 29 между этими городами. Сначала был завершен северный участок между Ньюнаном и Грантвиллем, затем в 1977 году был завершен участок южнее до Лагранжа.[17]
Часть шоссе от Buford Highway Connector до SR 400 была построена в начале 1980-х годов и была спроектирована как замена первоначальной четырехполосной трассы I-85 (ныне SR 13 ). Кроме того, новый виадук был спроектирован для подключения к платной дороге SR 400 (тогда планировалось), полосам HOV и мосту, по которому проходит северная линия MARTA (тогда строился).[18]
До 2000 года штат Джорджия использовал систему последовательной нумерации на всех своих межгосударственных автомагистралях. Первый съезд на каждом шоссе будет начинаться с номера 1 и численно увеличиваться с каждым съездом. В 2000 году Министерство транспорта Джорджии перешло на систему выхода на основе пробега, в которой номер выхода соответствовал ближайшему мильному столбу.[19][20]
1 октября 2011 года GDOT преобразовал 16,0-мильный (25,7 км) HOV переулки в Северной Атланте в экспресс /ГОРЯЧЕЙ переулки.[8]
Из Атланты изначально планировалось, что трасса I-85 на север будет проходить через город Афины чтобы обеспечить легкое сообщение между столицей и Университет Джорджии. Однако тогдашний губернатор. Эрнест Вандивер работал над тем, чтобы шоссе проходило через его родной графство Франклин, участок, который теперь носит его имя. В то время он обещал равноценный доступ Афинам и Гейнсвиллю.[21] Так было до завершения SR 316 в 1990-х годах появилась относительно быстрая многополосная скоростная автомагистраль, соединяющая Афины и Атланту,[нужна цитата ] (US 78 также является многополосным между Афинами и Атлантой, но не для скоростных автомагистралей), хотя SR 316 по-прежнему в основном соответствует уровню.
30 марта 2017 г. примерно в 18:15 начался пожар. в складской зоне под шоссе вдоль Пьемонт-роуд в районе Пьемонт-Хайтс Midtown Atlanta. Это вызвало крах 100-футовый (30 м) участок I-85 в северном направлении. Шоссе в обоих направлениях нужно было снести и заменить. По сообщению Министерства транспорта Джорджии, работы были завершены с опережением графика. И северная, и южная части межгосударственной автомагистрали были открыты к 15 мая 2017 года, на месяц раньше ожиданий.[22]
Будущее
Новая развязка в округе Гвиннетт
В мае 2017 года Совет уполномоченных округа Гвиннетт проголосовал за принятие федеральных земель на сумму около 6 миллионов долларов, которые будут использованы для приобретения земли для строительства новой алмазной развязки на I-85 на SR 324 / Gravel Springs Road. [23] Новый съезд будет расположен между съездом 115 на SR 20 и съездом 120 на Hamilton Mill Road / Hamilton Mill Parkway. В июле 2019 года правление проголосовало за принятие федеральных и государственных субсидий на сумму около 20 миллионов долларов на строительство новой развязки. E.R. Snell Contractors выполнит работы. [24] Поскольку эстакада для SR 324 уже существует, съезды и съезды, полосы замедления I-85, светофоры и полосы поворота являются основными аспектами развязки, которые необходимо добавить. [25] Основная цель новой развязки - предоставить еще одну точку доступа от I-85 к Молл оф Джорджия. [23] Ожидается, что строительство развязки начнется в конце 2018 года.[нуждается в обновлении ] и будет завершено примерно через 18 месяцев. [26]
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Харрис | | 0.00 | 0.00 | I-85 юг - Lanett, Монтгомери | Продолжение в Алабама над Река Чаттахучи | |||
| Группа | Западная точка | 2.25 | 3.62 | 1 | 2 |  SR 18 – Западная точка, Pine Mountain | ||
| | 6.52 | 10.49 | 6 | KIA Бульвар | Kia Автомобильный завод | |||
| | 13.01 | 20.94 | 2 | 13 |  SR 219 – Лагранж | К Пегас-Паркуэй, производственной и развлекательной объездной дороге вокруг центра Лагранжа. | ||
| Лагранж | 14.25 | 22.93 | 3 | 14 |  США 27 (SR 1 ) – Лагранж | |||
| 18.12 | 29.16 | 4 | 18 |  SR 109 – Гринвилл, Warm Springs, Лагранж | ||||
| | 19.70– 20.08 | 31.70– 32.32 | 5 | 21 |  I-185 юг (SR 411 ) – Колумбус | К Форт Беннинг | ||
| Hogansville | 28.35 | 45.62 | 6 | 28 |   SR 54 / SR 100 – Hogansville, Luthersville | |||
| Мериуэзер | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Coweta | Grantville | 35.24 | 56.71 | 7 | 35 |  США 29 (SR 14 ) – Grantville, Морленд | ||
| Newnan | 41.22 | 66.34 | 8 | 41 |  US 27 Alt. / США 29 – Newnan, Морленд, Гринвилл | К SR 16 | ||
| 44.02 | 70.84 | 44 | Тополь Дорога | Обеспечивает прямой доступ к больнице Пьемонт Ньюнан. | ||||
| 46.68 | 75.12 | 9 | 47 |  SR 34 – Newnan, Peachtree City, Шенандоа | В деловой район | |||
| | 51.28 | 82.53 | 10 | 51 |  SR 154 (Макколлум-Sharpsburg Дорога) | |||
| | 56.37 | 90.72 | 11 | 56 | Коллинсворт-роуд - Пальметто, Тайрон | |||
| Фултон | Fairburn | 61.26 | 98.59 | 12 | 61 |  SR 74 – Fairburn, Peachtree City | ||
| Юнион-Сити | 64.17 | 103.27 | 13 | 64 |  SR 138 – Юнион-Сити, Джонсборо | |||
| College Park | 65.86 | 105.99 | 14 | 66 | Flat Shoals Road | К Военный колледж Джорджии | ||
| | 68.77– 69.02 | 110.67– 111.08 | 15 | 68 |   I-285 (Обход Атланты / SR 407 ) – Бирмингем, Чаттануга, Международный терминал, Macon | Выход на север и вход на юг; разделен на I-285 север (Бирмингем, Чаттануга) и I-285 восток (международный терминал, Мейкон); временный объезд на I-85 север[27] | ||
| | 69.14 | 111.27 | 16А | 69A |  SR 14 Conn. (South Fulton Parkway) | |||
| College Park | 69.61 | 112.03 | 16B | 69B |  SR 279 (Старое национальное шоссе) | |||
| 70.30 | 113.14 | 17 | 70 | I-285 (Обход Атланты / SR 407 ) – Macon, Бирмингем, Чаттануга | Выход на юг и вход на север; до международного терминала | |||
| Clayton | | 71.05 | 114.34 | 18 | 71 |  SR 139 (Ривердейл-роуд) - Одомашненный | ||
| Фултон | College Park | 72.27– 72.61 | 116.31– 116.85 | 18A | 72 |  К SR 6 запад (Camp Creek Parkway) - Air Cargo, Одомашненный | ||
| Ист-Пойнт | 73.72 | 118.64 | 19 | 73 | Вирджиния-авеню - авиагрузы, College Park | Обозначается выходами 73A (восток) и 73B (запад) в северном направлении. | ||
| 74.03 | 119.14 | 20 | 74 | Кольцевая дорога - Международный | Выход на юг и вход на север | |||
| Hapeville | 74.57 | 120.01 | 21 | 75 | Сильван-роуд / Центральная авеню - Hapeville | |||
| Атланта | 75.78 | 121.96 | 22 | 76 | Кливленд-авеню - Ист-Пойнт | К Технический колледж Атланты | ||
| 76.08 | 122.44 | 23 | 77 |    США 19 / США 41 / SR 3 (Metropolitan Parkway ) | Выход на юг и вход на север | |||
| 76.70 | 123.44 | 24 | 77 |  SR 166 (Лэнгфорд-Паркуэй) | Выход на север и вход на юг | |||
| 87 |  I-75 юг (SR 401 ) – Международный, Macon | Южный конец I-75 /SR 295 параллелизм по Коннектор в центре города; южный конец SR 295; автострада использует верстовые станции I-75 и номера выездов; Полосы HOV, ведущие к I-75 и обратно на юг (съездов HOV на I-85 на юг нет). | ||||||
| 77.30 | 124.40 | 88 | 243 | SR 166 (Лэнгфорд Паркуэй) - Ист-Пойнт | ||||
| 79.14 | 127.36 | 89 | 244 | Университетский проспект / Прайор-стрит | ||||
| 80.19 | 129.05 | 90 | 245 | Бульвар Абернати / Капитолий Авеню - Стадион штата Джорджия | Выход на север и вход на юг | |||
| 80.54 | 129.62 | 91 | 246 | Фултон-стрит / Центральная авеню - Государственный университет Джорджии, Стадион штата Джорджия | ||||
| 80.78 | 130.00 | 92 | 247 |  I-20 (Автострада Ральфа Д. Абернати / SR 402 ) – Августа, Бирмингем | ||||
| 81.00 | 130.36 | — | — | Мемориал Драйв | Пандусы для HOV для выхода на север и въезда на юг | |||
| 81.16 | 130.61 | 93 | 248A | ML King Jr. Драйв - Капитолий штата, Стадион штата Джорджия | Выход на юг и вход на север | |||
| 81.74 | 131.55 | 94 | 248B | Эджвуд-авеню, Auburn Avenue, J.W. Доббс Авеню | Выход на север и вход на юг | |||
| 82.11 | 132.14 | 96 | 248C |  SR 10 Восток (Freedom Parkway ) / Международный бульвар Эндрю Янга - Картер Центр | Западная конечная остановка SR 10 | |||
| 81.97 | 131.92 | 95 | 248D | Джесси Хилл Драйв, J.W. Доббс-авеню, Эджвуд-авеню | Выход на юг и вход на север | |||
| 82.00 | 131.97 | — | — | Пьемонт | Пандусы для HOV для выхода на север и въезда на юг | |||
| 82.53 | 132.82 | 97 | 249A | Кортленд-стрит Государственный университет Джорджии | Только выход на юг | |||
| 82.79 | 133.24 | 98 | 249B | Сосновая улица, Пичтри-стрит – Общественный центр | Только выход на север | |||
| 82.98 | 133.54 | 99 | 249C | Уильямс-стрит - Всемирный конгресс-центр, Мерседес-Бенц Стадион, Аквариум | Нет выхода на север; дополнительные пандусы для HOV для выхода на юг и входа на север | |||
| 100 | 249D | США 19 / США 29 (Спринг-стрит / Запад Пичтри-стрит ) | Выход на север и вход на юг | |||||
| 83.18 | 133.87 | 100 | 249D |    США 29 / США 78 / США 278 / SR 8 (Северный проспект ) – Технологический институт Джорджии | Выход на юг и вход на север | |||
| 83.89– 84.24 | 135.01– 135.57 | 101 | 250 | 10-я улица, 14-я улица - Технологический институт Джорджии | Выход на север и вход на юг | |||
| 84.58 | 136.12 | 251A | 17-я улица – Midtown | Только выход на север | ||||
| 26 | 84 | 17-я улица, 14-я улица, 10-я улица | Только выезд на юг, чтобы Технологический институт Джорджии | |||||
| 84.92 | 136.67 | 27 | 85 | I-75 север (SR 401 ) – Мариетта, Чаттануга | Северный конец I-75 /SR 295 параллелизм по Коннектор в центре города; южная конечная остановка SR 295 | |||
| 85.92 | 138.27 | 28 | 86 |  SR 13 север (Buford Hwy ) | Выход на север и вход на юг; южная конечная остановка SR 13 | |||
| 86.00 | 138.40 | — | — | Линдберг Драйв | Пандусы только для HOV; выход на юг и вход на север | |||
| 86.92– 87.68 | 139.88– 141.11 | 29 | 87 |  SR 400 север / Пьемонт-авеню - Бакхед, Камминг | Выход на север и вход на юг; южная конечная остановка SR 400 | |||
| 87.77 | 141.25 | 28 | 86 | SR 400 север / SR 13 юг - Бакхед, Камминг, к Пичтри-стрит | Выход на юг и вход на север; южная конечная остановка SR 400 | |||
| 88.11 | 141.80 | 30 | 88 | Чеширский мост / Lenox Road | Выход на юг и вход на север | |||
| ДеКальб | Brookhaven | 89.23 | 143.60 | 31 | 89 |  SR 42 (Дорога северных холмов друидов) | К Университет Оглторпа | |
| | 90.65 | 145.89 | 32 | 91 |   США 23 / SR 155 (Клермонт-роуд) | К DeKalb-Peachtree аэропорт и Университет Эмори | ||
| Doraville | 92.91 | 149.52 | 33 | 93 | Шеллоуфорд-роуд - Doraville | К Briarcliff Road | ||
| Chamblee | 94.26 | 151.70 | 34 | 94 | Чамбли-Такер-роуд, Университет Мерсера | |||
| | 95.46 | 153.63 | 35 | 95 | I-285 (Обход Атланты / SR 407 ) – Августа, Macon, Чаттануга, Бирмингем | Подпись как выезды 95A (восток, Мейкон, Огаста) и 95B (запад, Чаттануга, Бирмингем) в южном направлении. | ||
| | 96.06 | 154.59 | 36 | 96 | Northcrest Road / Pleasantdale Road | |||
| Гвиннетт | Norcross | 98.80 | 159.00 | 37 | 99 |  SR 140 запад (бульвар Джимми Картера) | Восточная конечная остановка SR 140 | |
| 100.94 | 162.45 | 38 | 101 | Индийская тропа - Лилберн-роуд | ||||
| Lilburn | 102.06 | 164.25 | 39 | 102 |  SR 378 (Бобровая Руин-Роуд) - Lilburn | |||
| | 103.56 | 166.66 | 39А | 103 | Бульвар Стива Рейнольдса | Выход на север и вход на юг | ||
| | 104.07 | 167.48 | 40 | 104 | Pleasant Hill Road | Gwinnett Place Mall; К Рональд Рейган Паркуэй | ||
| Lawrenceville | 105.98 | 170.56 | 42 | 105 |  SR 120 – Дулут, Lawrenceville | Только выход на север | ||
| Lawrenceville | 41 | 106 |  SR 316 Восток - Lawrenceville, Афины | Нет выхода на юг; дополнительные съезды на север и въезд на юг для прямого доступа к горячим / скоростным переулкам; западная конечная остановка SR 316 | ||||
| Lawrenceville | 107.03 | 172.25 | 42 | 107 | SR 120 к SR 316 восток / Боггс-роуд - Дулут, Lawrenceville | Только выход на юг | ||
| | 107.84 | 173.55 | 108 | Sugarloaf Parkway | Выход на юг совмещен с выходом 109. | |||
| | 108.96 | 175.35 | 43 | 109 | Old Peachtree Road | |||
| | 111.46 | 179.38 | 44 | 111 |  SR 317 север - Suwanee | Южная конечная остановка SR 317 | ||
| Buford | 112.96 | 181.79 | 45 | 113 |  I-985 север (СР 365 север / SR 419 север) | Выход на север и вход на юг, к плотине Буфорд и Острова озера Ланье; левый выход в северном направлении; южный конец I-985 / SR 365 / SR 419 | ||
| Lawrenceville | 115.22 | 185.43 | 46 | 115 |  SR 20 – Lawrenceville, Buford | К Молл оф Джорджия | ||
| | 118.00 | 189.90 | - | ? |  SR 324 (Гравийные источники) | К Молл оф Джорджия; открытие ожидается в 2019-2021 гг. | ||
| | 119.81 | 192.82 | 47 | 120 | Гамильтон Милл Роуд / Hamilton Mill Parkway | |||
| Barrow | Braselton | 126.10 | 202.94 | 48 | 126 |  SR 211 – Winder | ||
| Джексон | 129.37 | 208.20 | 49 | 129 |  SR 53 – Braselton, Hoschton, Winder | К Michelin Raceway | ||
| Джефферсон | 136.60 | 219.84 | 50 | 137 |   США 129 / SR 11 – Gainesville, Джефферсон | К Афины и Университет Джорджии | ||
| | 140.41 | 225.97 | 51 | 140 |  SR 82 (Сухой пруд-роуд / Холли-Спрингс-роуд) | |||
| Коммерция | 146.58 | 235.90 | 52 | 147 |  SR 98 – Коммерция, Maysville | |||
| банки | Коммерция | 149.32 | 240.31 | 53 | 149 |  США 441 – Коммерция, Гомер, Пересечение банков | К Атланта Дрэгуэй и Университет Джорджии | |
| Коммерция | 153.74 | 247.42 | 54 | 154 |  SR 63 (Мартин-Бридж-роуд) - Токкоа | |||
| Франклин | | 159.82 | 257.21 | 55 | 160 |  SR 51 – Гомер, Франклин-Спрингс, Ройстон, Элбертон | ||
| | 163.87 | 263.72 | 56 | 164 |  SR 320 – Carnesville | |||
| | 165.91 | 267.01 | 57 | 166 |   SR 106 / SR 145 – Carnesville, Токкоа | |||
| Лавония | 173.10 | 278.58 | 58 | 173 |  SR 17 – Лавония, Токкоа, Элбертон | |||
| Харт | Озеро Хартвелл | 177.24 | 285.24 | 59 | 177 |  SR 77 юг - Hartwell, Озеро Хартвелл | Северная конечная остановка SR 77 | |
| | 179.13 | 288.28 | I-85 север - Гринвилл, Шарлотта | Продолжение в Южная Каролина над Река Тугалу и Озеро Хартвелл | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Вспомогательные маршруты
Есть три вспомогательные автомагистрали между штатами I-85 в Грузии и четвертый, который был предложен, а затем отменен. I-185 это шпора из Лагранж к Колумбус. В основном он обеспечивает Автострада между Колумбус и Атланта мегаполисы. I-285 много путешествовал кольцевая дорога вокруг Атланта, который помогает водителям I-75 и I-85 объезжать город. I-485 была короткая автострада в Атланте (ныне Freedom Parkway), которая была незавершенной много лет, а затем выведен из эксплуатации из-за местная оппозиция. Также, I-985 это ответвление от I-85 до Gainesville.
Смотрите также
Портал Джорджии (штат США)
Портал автомобильных дорог США
Портал Джорджии (штат США)
Портал автомобильных дорог СШАРекомендации
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. OCLC 5673161. Получено 12 июля, 2016. (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
- ^ Аддерли, Кевин (27 января 2016 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 5 мая, 2016.
- ^ Вагенбласт, Берни. «Исследование луча, интервью с Элли Келли». Подкаст ETAP. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Получено 17 мая, 2020.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 10 августа, 2019.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Атланта, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 10 августа, 2019.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Гейнсвилл, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 10 августа, 2019.
- ^ Департамент общественной безопасности Джорджии. "I-85 Express Lanes (HOT Lanes)". Департамент общественной безопасности Джорджии. Получено 26 февраля, 2017.
- ^ а б c Департамент транспорта Джорджии. "I-85 Express Lanes". Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинал 22 сентября 2011 г.. Получено 19 ноября, 2011.
- ^ «Выдан 100-тысячный абонемент Peach Pass для спорных горячих переулков». Атланта Журнал-Конституция. Архивировано из оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 19 ноября, 2011.
- ^ Йоманс, Курт. «Грузия намерена открыть в субботу расширение платной полосы I-85». Gwinnett Daily Post. Получено 9 августа, 2019.
- ^ https://www.peachpass.com/wp-content/uploads/2018/10/I-85-Fact-Sheet_FNLoverall.pdf
- ^ «Расширение полос скоростной автомагистрали I-85». www.dot.ga.gov. Получено 9 августа, 2019.
- ^ «Расширение полос скоростной автомагистрали I-85». Персиковый перевал. Получено 9 августа, 2019.
- ^ Департамент транспорта Джорджии. "Полосы скоростной автомагистрали I-85: часто задаваемые вопросы". Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинал 14 октября 2011 г.. Получено 19 ноября, 2011.
- ^ Макки, Дон. «Пассажирам стало жарко из-за ГОРЯЧИХ полос в метро Атланты». The Marietta Daily Journal. Архивировано из оригинал 12 июля 2012 г.. Получено 19 ноября, 2011.
- ^ «Недовольство на ГОРЯЧЕЙ полосе: некоторые водители говорят, что заторы хуже». Атланта Журнал-Конституция. Архивировано из оригинал 30 октября 2011 г.. Получено 19 ноября, 2011.
- ^ «Трасса I-85 завершена между Лагранжем и Грантвиллем».[требуется полная цитата ]
- ^ "Государственный маршрут 13 Страница". Peach State Roads. Архивировано из оригинал 23 мая 2007 г.. Получено 27 мая, 2007.[самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ Департамент транспорта Джорджии. "Межгосударственные выездные номера Грузии". Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинал 29 марта 2002 г.. Получено 30 апреля, 2007.
- ^ Департамент транспорта Джорджии. "Страница изменения нумерации выезда с межштатной автомагистрали 20". Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинал 5 июня 2002 г.. Получено 30 апреля, 2007.
- ^ Лаванда, Рик. «Межштатная автомагистраль 85, проходящая через холл? Это было почти что губернатор Эрнест Вандивер перенаправил планы шоссе в 1950-х». Времена. Гейнсвилл, Джорджия. Получено 5 мая, 2016.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (4 апреля 2017 г.). «Грузия DOT планирует вновь открыть I-85 к 15 июня» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Джорджии. Получено 6 апреля, 2017.
- ^ а б Эстеп, Тайлер. «Утверждено дополнительное финансирование для новой развязки I-85 в Гвиннетте». Атланта Журнал-Конституция. Получено 9 августа, 2019.
- ^ Эстеп, Тайлер. «Эта новая развязка I-85 возле Буфорда может скоро быть в стадии строительства». Атланта Журнал-Конституция. Получено 9 августа, 2019.
- ^ Маккарли, Билли Дж. «Фаза I археологических исследований I-85 на развязке SR 324 | Файл археологического памятника Джорджии». archaeology.uga.edu. Получено 9 августа, 2019.
- ^ Йоманс, Курт. «Гвиннетт и GDOT достигли соглашения по проекту развязки I-85». Gwinnett Daily Post. Получено 9 августа, 2019.
- ^ «Обрушение моста I-85 в Атланте: что мы знаем и как избежать повреждений». USA Today. 20 октября 2016 г.. Получено 31 марта, 2017.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Автомагистраль между штатами 85 в Джорджии (штат США) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с | Межгосударственный 85 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Алабама | Грузия | Следующее состояние: Южная Каролина |
