Маршрут штата Джорджия 16 - Georgia State Route 16

Эта статья о трассе текущего состояния. Для автомагистрали между штатами см. Межгосударственный 16.

Маркер State Route 16

Государственная трасса 16
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина179.0 миль[2] (288,1 км)
Существовал1919[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 100 к северо-западу от Гора Сион
 
Ист-Энд США 278 / SR 12 в Уоррентоне
Место расположения
ГрафстваHaralson, Кэрролл, Coweta, Spalding, Окурки, Джаспер, Putnam, Хэнкок, Уоррен
Система автомобильных дорог
  • Маршруты штата Джорджия
← I-16США 17 →

Государственная трасса 16 (SR 16) составляет 179 миль (288 км) государственное шоссе который движется с запада на восток через части Haralson, Кэрролл, Coweta, Spalding, Окурки, Джаспер, Putnam, Хэнкок, и Уоррен округов на западе и центральный части штата США Грузия. Шоссе соединяет юго-восточную часть округа Кэрролл, к северо-западу от Гора Сион к Warrenton, через Carrollton, Newnan, Грифон, Монтичелло, Eatonton, и Спарта.

SR 16 раньше двигался по нынешнему пути US 278 Byp. /SR 12 Byp. в Уоррентоне, SR 80 и SR 17 Conn., а на всю длину SR 296 к западу от Крапивница, в Glascock и Джефферсон графства.

Описание маршрута

SR 16 дюйм Гора Сион.

SR 16 начинается к югу от Межгосударственный 20 (I-20) на юго-западе Округ Харалсон, и отправляется на юго-восток в Округ Кэрролл и Carrollton, где начинается параллелизм с US 27 Alt. /SR 1. SR 16 продолжается через Whitesburg и переходит в Coweta County и через Newnan, где его одновременность с US 27 Alt. концы, пересечение I-85 на юго-восточной окраине East Newnan.

Резко поворачивая на восток, шоссе проходит через Sharpsburg, поворачивает немного на юго-восток и проезжает Senoia в Spalding County, повернув обратно на восток и отправившись в Грифон. Слегка повернув на северо-восток, SR 16 пересекает I-75 на линии графства с Округ Баттс и путешествует в и через Джексон на в Монтичелло в Округ Джаспер.

Продолжая восток, маршрут переходит в Округ Патнэм, через Eatonton, затем поворачивает на юго-восток на границе графства с Округ Хэнкок, направляясь в Спарта. Поворачивая сначала немного на северо-восток, затем на юго-восток, SR 16 продолжается в Округ Уоррен, где он снова поворачивает на северо-восток и выходит к своей восточной оконечности в Warrenton.

Есть четыре части SR 16, которые являются частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:

  • Приблизительно 5 миль (8,0 км) в Кэрроллтоне, большая часть из которых совпадает с US 27 / SR 1 и SR 166[3]
  • На всем протяжении параллелизма с US 29 / SR 14, от Ньюнана к югу от East Newnan.[3]
  • От US 19 / US 41 / SR 3 на востоке Гриффина до I-75, примерно в 7 милях (11 км) к юго-юго-востоку от Роща Саранчи[3]
  • Участок одновременно с SR 15 в Спарте[4]

История

1920-е и 1930-е годы

SR 16 была создана как минимум в 1919 году на ее нынешнем пути от Кэрролтона до Уоррентона.[1] К концу сентября 1921 г. его расширили с запада на юго-запад до г. Алабама государственная линия.[1]/[5] К октябрю 1926 года это расширение было переименовано в часть южного сегмента SR 8. Два сегмента SR 16 имели «законченную твердую поверхность»: часть в южной части Ньюнана и от Гриффина к востоку от Генри - Линия графства Баттс.[5][6] В период с октября 1929 года по июнь 1930 года была завершена часть SR 16 к западу-юго-западу от Гриффина.[7][8] Позже, в 1930 году, участок округа Сполдинг на участке Шарпсбург – Гриффин был завершен.[8][9] Примерно четыре года спустя был завершен участок к северо-северо-западу от Ньюнана.[10][11] В конце следующего года был завершен участок участка Джексон – Монтичелло в округе Джаспер.[12][13] В третьем квартале 1936 года была завершена часть участка к юго-юго-востоку от Ньюнана.[14][15] Примерно через год был завершен небольшой участок в восточной части Монтичелло.[16][17] В конце года он был достроен от Монтичелло до Мёрдер-Крик.[17][18] Позже, в 1938 году, были завершены три участка: участок Ньюнан – Сенойя, участок округа Джаспер участка Монтичелло – Итонтон и участок Спарта – Уоррентон.[18][19] К середине следующего года были завершены два участка: участок Баттс Каунти участка Джексон – Монтичелло и участок в западной части Итонтона.[19][20] В конце года SR 16 был продлен с востока на северо-восток на SR 12 на очень короткое расстояние в Уоррентоне, а затем по единственному пути на юго-восток к SR 17 к северо-северо-востоку от Степлтон.[21][22]

1940-е и 1950-е годы

В период с апреля по октябрь 1940 г. SR 16 был продлен на юго-юго-запад до SR 80 в Стэплтоне, а затем на юго-юго-восток до США 1 /SR 4 / SR 17 к северо-северо-востоку от Луисвилл. Был завершен весь SR 16 от линии графства Коуэта-Сполдинг до Итонтона.[23][24] В 1942 году участок Сеноя – Грифон был завершен.[25][26] С начала 1945 г. по ноябрь 1946 г. были покрыты два участка: участок Кэрроллтон – Ньюнан и участок к северо-западу от Спарты.[27][28] В период с февраля 1948 г. по апрель 1949 г. участок участка Итонтон – Спарта в округе Патнэм имел твердое покрытие.[29][30] К августу 1950 г. US 27 Alt. был назначен на SR 16 от Кэрроллтона к юго-юго-востоку от Ньюнана. Весь сегмент Eatonton – Sparta SR 16 имел твердое покрытие.[30][31] В 1952 г. путь SR 16 к юго-востоку от Уоррентона был сдвинут на юг (и немного расширен на восток-юго-восток до SR 17 в северо-западной части Вренса). Это заменило путь SR 16S. Бывшая часть SR 16 с юго-востока от Уоррентона к северо-западу от Ренса была переименована в SR 16 Conn. Бывшая часть от северо-запада Ренса к северу от Луисвилля была переименована в SR 16 Conn.[32][33] В период с июня 1955 г. по июль 1957 г. участок Уоррентон – Ренс был заасфальтирован.[34][35]

1970-е по 1990-е годы

В 1971 г. обход Основная часть Кэрроллтона была предложена от SR 166 к юго-западу от города до SR 166 к востоку-северо-востоку от города.[36][37] В 1973 году SR 16 был продлен с запада на северо-запад до его нынешней западной конечной остановки. В Уоррентоне путь SR 16 сместился на юг, заменив SR 16 шпора. Западная часть бывшего маршрута была переименована в SR 12 Conn.[38][39] С начала 1979 года по март 1980 года более прямой путь SR 16, обозначенный SR 721, был предложен от восточной части Гриффина до развязки с I-75 к западу-юго-западу от Джексона.[40][41] Позже в 1980 году трасса US 27 Alt./SR 16 / SR 166 в Кэрроллтоне была перемещена на юг, за пределы основной части города, на ранее предложенный объездной путь. Затем SR 16 двинулся на север параллельно с US 27 / SR 1 до своего первоначального пересечения с этими двумя шоссе.[41][42] В 1983 году путь SR 16, от Гриффина к западу-юго-западу от Джексона, был сдвинут на юг, заменив предложенный путь SR 721.[43][44] В 1989 году восточная конечная остановка шоссе была обрезана до нынешней конечной в Уоррентоне, заменив SR 12 Conn. Маршрут SR 80 был сдвинут на восток, заменив сегмент Warrenton – Wrens на SR 16. Бывший сегмент SR 16 в Уоррентоне. был переименован в US 278 Byp./SR 12 Byp.[45][46]

Основные перекрестки

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
Haralson​0.000.00 SR 100 к I-20
КэрроллCarrollton США 27 север / SR 1 север (North Park Street) - Бремен, CedartownЗападный конец параллелизма US 27 / SR 1
Южная улица - Исторический центр городаОбмен
США 27 юг / SR 1 юг / SR 166 Запад - Лагранж, BowdonРазвязка; Восточная часть параллелизма US 27 / SR 1; западный конец US 27 Alt. и 166 SR; Развязка Уэйна Шекелфорда
SR 166 Восток - Вилла Рика, АтлантаВосточный конец параллелизма SR 166
Whitesburg SR 5 – Дугласвилл, Roopville, Парк Макинтош заповедникКарусель
Coweta​ SR 34 Byp. (Millard Farmer Industrial Boulevard) до I-85 – Peachtree City, ФранклинМаршрут грузовика до SR 16 восток / US 27 Alt. юг / SR 14 юг / США 29 юг / SR 34 Восток
Newnan SR 34 запад (Франклин-роуд) - ФранклинЗападный конец параллелизма SR 34
США 29 север (Джексон-стрит) / SR 14 север - ПальметтоЗападный конец параллелизма US 29 / SR 14
SR 34 на восток (Posey Place / Jefferson Street) до I-85 – Peachtree CityВосточный конец параллелизма SR 34
East Newnan US 27 Alt. юг / США 29 юг / SR 14 на юг к I-85 – Морленд, Лагранж, ГринвиллИст-Энд США 27 Alt. и согласования US 29 / SR 14; автомобильный маршрут до SR 16 запад / США 27 Alt. север / SR 14 север / США 29 север / SR 34 Запад
Турин SR 54 – Sharpsburg, Luthersville
Senoia SR 74 / SR 85 – Fayetteville, Haralson
SpaldingГрифон США 19 / США 41 / SR 3 (M.L. King Jr. Parkway) - Атланта, Barnesville, Солнечная сторона, Сан-Сити Пичтриобмен
Автобус США 19. север / США 41 Автобус. север / SR 92 север (Атланта-роуд) - Fayetteville, Кампус UGA Griffin, Автодром АтлантыЗападный конец автобуса США 19 / автобуса США 41. параллелизм; южная конечная остановка SR 92
Автобус США 19. юг / США 41 Автобус. юг / SR 155 (Хилл-стрит) - McDonough, Завулон, АэропортВосточный конец автобуса США 19 / автобуса США 41. параллелизм
Окурки​ I-75 (SR 401 ) – Атланта, MaconI-75 съезд 205
Джексон США 23 север / SR 42 на север (Бруквуд-авеню) до I-75 – McDonoughЗападный конец параллелизма US 23 / SR 42
SR 36 запад (Малберри-стрит) - BarnesvilleЗападный конец параллелизма SR 36
SR 36 восток (Ковингтон-стрит) - Ковингтон, Джексон ЛейкВосточный конец параллелизма SR 36
США 23 юг / SR 42 юг (Macon Avenue) - Indian Springs, Macon, Flovilla, ФорсайтВосточный конец параллелизма US 23 / SR 42
Ocmulgee RiverМемориальный мост Чарльза Томаса Эдвардса
ДжасперМонтичелло SR 212 Запад - КовингтонЗападный конец параллелизма SR 212
SR 11 / SR 83 (Форсайт-стрит / Уоррен-стрит) до I-20 – Форсайт, Macon, Мэдисон, Монро, АтлантаКольцевая транспортная развязка вокруг площади Монтичелло
​ SR 212 Восток - MilledgevilleВосточный конец параллелизма SR 212
​ SR 380 запад (периметр дороги)Восточная конечная остановка SR 380
PutnamУиллард SR 142 Запад - Шейди ДейлВосточная конечная остановка SR 142
Eatonton США 129 / США 441 / SR 24 (Западный обход) - Milledgeville, Мэдисон
США 129 Автобус. север / US 441 Автобус. север / SR 24 Автобус. север (Джефферсон-авеню) - Мэдисон, Rock EagleЗападный конец автобуса US 129 / автобуса US 441 / автобуса SR 24. параллелизм
США 129 Автобус. юг / US 441 Автобус. юг / SR 24 Автобус. юг / SR 44 запад (Джефферсон-авеню) - Milledgeville, серыйВосточный конец автобуса US 129 / автобуса US 441 / автобуса SR 24. параллелизм; западный конец параллелизма SR 44
SR 44 Восток - Гринсборо, Lake OconeeВосточный конец параллелизма SR 44
Хэнкок​ SR 77 север - Union PointЮжная конечная остановка SR 77
​ SR 15 север / SR 22 Восток - Гринсборо, CrawfordvilleУэст-энд одновременностей SR 15 и SR 22
Спарта SR 22 запад (Брод-стрит) - Milledgeville, MaconВосточный конец параллелизма SR 22
SR 15 юг - Sandersville, WrightsvilleВосточный конец параллелизма SR 15
Уоррен​ SR 123 юг - МитчеллСеверная конечная остановка SR 123
Warrenton US 278 Byp. / SR 12 Byp. (Дорога Легиона) в I-20 / США 278 Запад / SR 12 Восток / SR 171 – Норвуд, Томсон, CamakТакже подписано как Грузовик US 278 /SR 12 Грузовик; бывший SR 16 шпора
США 278 / SR 12 (Западная главная улица) - Норвуд, ТомсонВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Специальные маршруты

Подъездной путь Уоррентона

State Route 16 Spur
Место расположенияWarrenton
Существовал1957[34][35]–1990[47][48]

State Route 16 Spur (SR 16 шпора) был подъездной путь СР 16, которые полностью существовали в городские границы из Warrenton. В период с июня 1955 г. по июль 1957 г. он был основан пересечение с SR 16 в юго-западной части города до другого пересечения с SR 16 в юго-восточной части.[34][35] В 1973 г. трасса СР 16 в городе была сдвинута на юг, заменив всю подъездную дорогу, кроме западной части. Западная часть его прежнего пути была переименована в SR 12 Conn.[38][39] С начала 1984 г. по начало 1991 г. SR 16 Spur был переименован в US 278 Byp. /SR 12 Byp.[47][48]

В этой таблице показаны перекрестки 1957–1973 годов. Весь маршрут был в Warrenton, Округ Уоррен.

микмНаправленияПримечания
SR 16Западный вокзал
SR 80
SR 16Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Соединительный маршрут округа Уоррен (1952–1981)

Государственный соединитель маршрута 16
Место расположенияОкруг Уоррен
Существовал1952[32][33]–1981[42][49]

Государственный соединитель маршрута 16 (SR 16 Conn.) был соединительный маршрут СР 16, которые полностью существовали в Округ Уоррен. В 1952 г. путь СР 16 юго-восточнее г. Warrenton был сдвинут на юг, заменив путь SR 16S. Часть SR 16 с юго-востока от Уоррентона к северо-западу от Wrens была переименована в SR 16 Conn., А часть с северо-запада от Wrens к северу от Wrens. Луисвилл был переименован в SR 16 Conn. Это шоссе проходило от SR 16 к юго-востоку от Уоррентона до SR 17 примерно на полпути между Ренсом и Томсон.[32][33] С июня 1955 г. по июль 1957 г. это шоссе было вымощенный.[34][35] В 1981 году это было выведен из эксплуатации.[42][49]

Весь маршрут был в Округ Уоррен.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
​ SR 16Западный вокзал
​ SR 17Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Соединительный маршрут округа Уоррен (1982–1989)

Государственный соединитель маршрута 16
Место расположенияОкруг Уоррен
Существовал1982[49][43]–1989[45][46]

Государственный соединитель маршрута 16 (SR 16 Conn.) был соединительный маршрут СР 16, которые полностью существовали в Округ Уоррен. В 1982 году он был основан из пересечение с SR 16 юго-восточнее Warrenton до пересечения с SR 17 примерно на полпути между Ренсом и Томсон.[49][43] В 1989 году это шоссе было переименовано в SR 17 Conn.[45][46]

Весь маршрут был в Округ Уоррен.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
​ SR 16Западный вокзал
​ SR 17Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Соединительная линия округа Джефферсон – Уоррен


Государственный соединитель маршрута 16
Место расположенияДжефферон, Glascock, и Уоррен графства
Существовал1952[32][33]–1953[33][50]

Государственный соединитель маршрута 16 (SR 16 Conn.) был очень недолговечным соединительный маршрут СР 16, которые существовали в частях Джефферсон, Glascock, и Уоррен графства. В 1952 г. путь СР 16 юго-восточнее г. Warrenton был сдвинут на юг, заменив путь SR 16S. Бывшая часть SR 16 с юго-востока от Уоррентона к северо-западу от Крапивница был переименован в SR 16 Conn., в то время как первая часть с северо-запада от Вренса к северу от Луисвилл был переименован в SR 16 Conn.[32][33] Позже в 1953 году он был переименован в SR 296.[33][50]


округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
Джефферсон​ США 1 / SR 4 / SR 17Южный вокзал
Степлтон SR 80
​ SR 16
Glascock
Нет крупных перекрестков
Уоррен​ SR 17Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг Джорджии (штат США) .svg Портал Джорджии (штат США)
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи, выходящих за пределы объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  2. ^ Google (7 января 2017 г.). «Обзорная карта СР 16» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 января, 2017.
  3. ^ а б c Национальная система автомобильных дорог: Атланта, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 16 сентября, 2019.
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 16 сентября, 2019.
  5. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  6. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  7. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  8. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  9. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  10. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  11. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  12. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  13. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  14. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  15. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  16. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  17. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  18. ^ а б Совет по шоссе штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  19. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  20. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  21. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  22. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  23. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  24. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  25. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  26. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1943 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  27. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017.
  28. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  29. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  30. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
  31. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
  32. ^ а б c d е Государственное дорожное управление Грузии (1952 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  33. ^ а б c d е ж грамм Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено на 1 января 1953 г.)
  34. ^ а б c d Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  35. ^ а б c d Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 июня, 2017. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  36. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 13 июня, 2017.
  37. ^ Департамент транспорта Джорджии (1972 год). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  38. ^ а б Министерство транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  39. ^ а б Министерство транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1974–1975). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  40. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1978-79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  41. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  42. ^ а б c Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  43. ^ а б c Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  44. ^ Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  45. ^ а б c Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  46. ^ а б c Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 июня, 2017.
  47. ^ а б Министерство транспорта Джорджии (1984). Общая карта автомагистралей: округ Уоррен, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  48. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1991). Общая карта автомагистралей: округ Уоррен, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
  49. ^ а б c d Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 13 июня, 2017.
  50. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1953 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 13 июня, 2017. (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных