Маршрут штата Джорджия 166 - Georgia State Route 166

State Route 166 маркер

Государственная трасса 166
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина63 миль[3] (102 км)
Существовал1940[1][2]-подарок
Основные узлы
Уэст-Энд SR 46 на Алабама государственная линия к западу от Bowdon
 
Ист-ЭндЛейквуд-авеню, юго-восток Атланты
Расположение
ГрафстваКэрролл, Дуглас, Фултон
Система автомобильных дорог
  • Маршруты штата Джорджия
  • Маршруты штата Джорджия
← SR 165Грузия 166.svgSR 167 →
← SR 419I-420.svgI-475 →
← SR 413Грузия 414.svgSR 415 →

Государственная трасса 166 (SR 166) это государственное шоссе в Штат США из Грузия. Он соединяет Алабама государственная линия с городом Атланта. Шоссе проходит через Carrollton, McWhorter, и Ист-Пойнт. За исключением районов Кэрроллтон и Ист-Пойнт / Атланта, шоссе довольно неплохое. сельский. В Атланте есть участок автострады с ограниченным доступом это известно как Артур Б. Лэнгфорд мл. Бульвар (ранее назывался Lakewood Freeway).

SR 166 изначально был сегментом Джорджии Маршрут США 78S (US 78S), который позже был переименован в США 78 Alt. Часть этой автомагистрали Лейквуд в свое время должна была стать Межгосударственный 420 (I-420), но этот проект был закрыт.

Описание маршрута

SR 166 дюйм Округ Дуглас

Округ Кэрролл

SR 166 начинается в Алабама государственная линия, на северо-восточной окраине Ранберн, Алабама, где проезжая часть продолжается как Маршрут штата Алабама 46 (Главная улица). Он движется на северо-восток через Округ Кэрролл. После поворота в направлении восток-северо-восток, а затем начала маршрута восток-юго-восток, он пересекает Big Indian Creek. Въезд на шоссе Bowdon и поворачивает обратно на восток-северо-восток как раз перед пересекающийся северный конец улицы Вязов. К востоку от Аллеи Грифонов он поворачивает на восток и пересекает SR 100 (Ведоуи-стрит / Норт-Кэрролл-стрит). Почти сразу же шоссе уходит на северо-восток. После выхода из городские границы Боудон и прямо перед пересечением с Диксон-роуд и Вест-Джонсвилл-роуд, SR 166 начинает поворачивать в восточном направлении. Он проходит к северу от Андерсон Лейк незадолго до пересечения Маленькая река Таллапуса. Примерно через 2 мили (3,2 км) он входит в пределы города Carrollton. На пересечении с Мейпл-стрит, которая ведет к центру Кэрроллтона, SR 166 поворачивает направо на то, что по сути является обход основной части города. Он проходит к югу от загородного клуба Sunset Hills, а затем до развязки Wayne Shackelford с США 27 /SR 1 /SR 16 (Марта Берри Шоссе). SR 166 продолжается на восток-северо-восток, одновременный с SR 16, а также US 27 Alt., который начинается на этой развязке. Три шоссе изгибаются на северо-восток и ведут на юго-восток от Richards Lake. На пересечении с Ньюнан-роуд, US 27 Alt./SR 16 отходят на юго-восток, а SR 166 - на северо-восток. Сразу после Old Newnan Road он поворачивает на север. К востоку от Lake Carroll, он пересекает восточную конечную SR 166 Conn. (Нортсайд Драйв). На этом перекрестке SR 166 поворачивает направо, двигаясь на северо-восток по Бэнкхед шоссе. На пересечении с южной конечной SR 61 (Carrollton-Villa Rica Highway), SR 166 / Bankhead Highway поверните направо и продолжите свой путь на восток. Они переплетаются сельские части округа. На Дуглас линия графства, название шоссе Бэнкхед заканчивается и Дж. Эбб Дункан Имя Мемориального шоссе начинается.[3]

Округ Дуглас

SR 166 продолжает свой путь в основном через сельхозугодья и сельские районы на пути к McWhorter. Здесь он пересекается SR 5 (Билл Арп Дорога) через кольцевая транспортная развязка. Небольшое расстояние после пересечения Dog River, шоссе начинается параллельно западному берегу Река Чаттахучи. Он проезжает по большей части лесистой местности на пути к перекрестку с SR 70 /SR 92 /SR 154 (Кэмпбеллтон-Фэйрберн-роуд). Параллельное движение с четырьмя магистралями направляется на северо-северо-восток, минуя водный центр Boundary Waters. Автомагистрали достигают пересечения с Фэйрберн-роуд, откуда SR 92 отходит на север. На этом же перекрестке SR 70 / SR 154 / SR 166 поверните направо и двигайтесь на юго-восток. Они изгибаются на восток-юго-восток и пересекают реку Чаттахучи на юг. Fulton County на мосту Дик-Лейн.[3]

Fulton County

SR 70 / SR 154 / SR 166 продолжайте движение с востока на юго-восток примерно на 1 милю (1,6 км), где SR 70 отходит от перекрестка, повернув налево на Fulton Industrial Boulevard SW. SR 154 / SR 166 изгибаются на северо-восток и постепенно двигаются в более восточном направлении и входят в Sandtown. Здесь они пересекаются SR 6 (Кэмп-Крик-Паркуэй). Чуть более 0,5 мили (0,80 км) позже они минуют среднюю школу Сэндтауна и начальную школу Аса Филип. После школы вход в Сэндтаун-парк. Автострады изгибаются на юго-восток и выходят за пределы города Сэндтаун и входят в пределы города. Атланта. Они проходят Юго-западная христианская академия Атланты и к северу от Бен Хилл Парк. Менее чем через 0,5 мили (0,80 км) начинается обозначение бульвара Артура Б. Лэнгфорда-младшего, а затем у них появляется обмен с участием Межгосударственный 285 (I-285; Объездная дорога Атланты). Практически сразу SR 154 / SR 166 проходят Гринбрайар Молл и иметь развязку с Greenbriar Parkway. Чуть более 2 миль (3,2 км) позже, вдоль АтлантыИст-Пойнт городской линии, у них есть развязка с ДеЛоу Драйв и Стэнтон Роуд. Автомагистрали входят в собственно Ист-Пойнт и имеют развязку с США 29 /SR 14 /SR 139 (хотя последние два не подписан на знаках выхода. На этой развязке SR 154 отправляет параллелизм на север. SR 166 снова входит в Атланту и имеет развязку с Сильван-роуд и Кливленд-авеню. Примерно через 0,5 мили (0,80 км) находится развязка с Перкерсон-роуд, которая ведет к США 19 /США 41 /SR 3 (Metropolitan Parkway ). SR 3 не подписано на знаке выхода. Практически сразу происходит обмен с I-75 /I-85 (Коннектор в центре города ). Приблизительно через 0,8 мили (1,3 км) SR 166 и Langford Parkway встречаются со своей восточной конечной точкой и пересекаются с Lakewood Avenue SW.[3]

История

1920-е и 1930-е годы

Дорога, которая впоследствии стала SR 166, была проложена в 1920 году как часть SR 34 от Кэрроллтона к северо-востоку от города (на сегодняшнем пересечении SR 166 и SR 61).[4] К концу третьего квартала 1921 г. SR 16 был обозначен от границы штата Алабама, к западу от Bowdon Кэрролтону.[4][5] К концу 1926 года SR 16 и SR 34 были переименованы в южную ветвь SR 8.[5][6] В 1927 г. США 78 разделен на два отдельных маршрута, с США 78S назначается из Хефлин, Алабама к северо-востоку от Кэрроллтона, через Боудон и Кэрроллтон, на южной ветке SR 8.[7]

К 1932 году US 78S / SR 8 проложили асфальт от Кэрроллтона к северо-востоку от города.[8][9] В середине 1934 года US 78S / SR 8 проложили от границы штата Алабама до Боудона.[10][11] К ноябрю того же года US 78S был переименован в США 78 Alt.[12][13] В начале 1936 года US 78S / SR 8 проложили от Боудона до Кэрролтона.[14][15] В августе 1938 г. SR 41 был обозначен вдоль текущего пути SR 70 на восточном берегу реки Чаттахучи.[16][17]

1940-е по 1960-е годы

В конце 1940 года SR 166 был обозначен от Carrollton до пересечения SR 92 к северо-западу от Fairburn (на этом перекрестке в настоящее время также проходят маршруты SR 70 и SR 154).[1][2] К апрелю он был продлен через реку Чаттахучи и параллельно SR 41 на восток, когда он входил в Атланту на Кэмпбеллтон-роуд и пересекал US 29 на Дилл-авеню, севернее, чем сегодня.[2][18] До следующего года весь участок SR 166 округа Фултон был заасфальтирован.[19][20] К концу 1946 года SR 41 был переименован в SR 154. SR 92 и SR 166 путешествовали одновременно (как и сегодня). SR 166 пересек реку Чаттахучи дальше на север, чем раньше. SR 154 и SR 166 одновременно двигались к востоку от реки примерно до нынешнего перекрестка SR 6.[21][22] К началу 1948 г. южная ветка SR 8 была переименована в SR 8 Альтернативный. Кроме того, SR 166 был заасфальтирован от северного пересечения SR 92 до реки Чаттахучи.[22][23]

В 1952 или 1953 годах US 78 Alt. был списан.[24][25] К середине 1954 г. SR 74 был обозначен вдоль SR 154 / SR 166 к западу от Атланты.[25][26] К середине 1955 года SR 8 Alternate был переименован в SR 166 с линии штата Алабама на северо-восток от Кэрроллтона. Кроме того, SR 166 был проложен от северо-востока Кэрролтона до Маквортера.[26][27]

К середине 1960 года вся нынешняя длина SR 166 была заасфальтирована.[28][29] К 1966 году часть SR 166 с ограниченным доступом строилась с I-285 до US 19 / US 41 / SR 3.[30][31] Позже в том же году строительство на этом участке было завершено.[31][32] В 1967 году расширение SR 70 было перенумеровано как часть SR 70.[32][33] В 1969 году участок с ограниченным доступом было предложено расширить от его нынешней восточной конечной остановки на Лейквуд-авеню, мимо SR 54 и бульвар Макдоноу (сегодня SR 42 шпора ), чтобы закончить предложенный кусок SR 400.[34][35]

1970-е по 2010-е годы

К началу 1978 г. предлагаемое расширение (и, возможно, остальную часть ограниченного доступа) предлагалось обозначить как I-420. Кроме того, предлагаемая восточная конечная остановка была продлена до I-20 между пересечением Sugar Creek и его развязка с Gresham Road. Попутно предложенная развязка с SR 400 была изменена на развязку с северной конечной точкой I-675.[36][37] В 1985 г. предложенная северная часть I-675 и I-420 были удалены с карт GDOT. Кроме того, на ежегодной карте восточная конечная остановка вернулась к I-75 / I-85.[38][39] В 1992 году SR 154 был перенаправлен на параллельном маршруте с SR 166, с западного берега реки Чаттахучи до развязки с US 29, как это происходит сегодня.[40][41] В 2007 году SR 70 был частично перенаправлен с восточной стороны реки Чаттахучи, чтобы следовать параллельному маршруту SR 92 / SR 154 / SR 166 на западной стороне реки и пересекать обратно через запад Атланты.[42][43] Только после выпуска карты штата GDOT 2015–2016 гг. Участок от I-75 / I-85 до Лейквуд-авеню был возвращен на карту.[44][45]

Разные примечания

SR 166 изначально предполагалось расширить (как I-420) от I-20 около Дугласвилл на западе к DeKalb County сиденье из Decatur на востоке.[нужна цитата ] Восточная часть этого была яростно боролись жители в суде, и в конечном итоге был отменен вместе с рядом других автомагистралей между штатами в Атланте.[нужна цитата ]

В 1995 году Сенат Джорджии переименовал тогдашнюю Лейквудскую автостраду в Артур Лэнгфорд-младший. Мемориальный бульвар в честь бывшего Член городского совета Атланты и Сенатор штата Джорджия.[46] С 2003 г. GDOT расширил SR 166 между Greenbriar Parkway и Perkerson Road.

Основные перекрестки

округРасположениеми[3]кмНаправленияЗаметки
CleburneRanburne0.00.0 SR 46 запад (главная улица) - ХефлинЗападный вокзал на Алабама государственная линия
КэрроллBowdon3.86.1 SR 100 (Ведоуи-стрит / Норт-Кэрролл-стрит) - Франклин, Таллапуса
Carrollton14.924.0 США 27 / SR 1 (Марта Берри Шоссе) / US 27 Alt. начинается / SR 16 запад - ЛагранжЗападный конец параллелизма US 27 Alt./SR 16; северная конечная остановка US 27 Alt; Развязка Уэйна Шекелфорда
17.027.4 US 27 Alt. юг / SR 16 восток (Newnan Road) - Whitesburg, Технический колледж Западной ДжорджииВосточная часть параллелизма US 27 Alt./SR 16
18.930.4 SR 166 Conn. запад (Northside Drive)Восточная конечная остановка SR 166 Conn.
​21.835.1 SR 61 на север (шоссе Карроллтон – Вилла Рика) - Вилла РикаЮжный вокзал SR 61
ДугласMcWhorter32.352.0 SR 5 к северу (Билл Арп Дорога) - ДугласвиллЗападный конец параллелизма SR 5 на кольцевая транспортная развязка
32.352.0 SR 5 север (Билл Арп Роуд) - WhitesburgВосточный конец SR 5 параллелизм на кольцевой развязке
​43.069.2 SR 70 юг / SR 92 юг / SR 154 запад (Кэмпбеллтон-Фэрберн-роуд) - КэмпбеллтонЗападная часть параллелей SR 70, SR 92 и SR 154
​46.675.0 SR 92 север (Fairburn Road) - ДугласвиллВосточный конец параллелизма SR 92
Река Чаттахучи48.477.9Мост Дик Лейн
Фултон​49.479.5 SR 70 север (Fulton Industrial Boulevard SW) - АтлантаВосточный конец параллелизма SR 70
Sandtown51.883.4 SR 6 (Кэмп-Крик-Паркуэй)
Атланта56.991.6 I-285 (Обход Атланты / SR 407 ) – Монтгомери, Macon, Бирмингем, ЧаттанугаI-285 выход 5; Обозначение Langford Parkway начинается к западу от этой развязки.
57.592.5Greenbriar Parkway до Campbellton RoadОбмен
Атланта –Ист-Пойнт линия59.695.9ДеЛоу Драйв / Стэнтон РоудОбмен
Ист-Пойнт61.398.7 США 29 / SR 154 к северу (SR 14 / SR 139 ) – Тайлер Перри СтудииРазвязка; восточная часть параллелизма SR 154
Атланта61.999.6Сильван-роуд / Кливленд-авенюОбмен
62.4100.4Перкерсон-роуд в США 19 / США 41 (Metropolitan Parkway )Обмен
62.6100.7 I-75 / I-85 (Коннектор в центре города / SR 295 / SR 401 / SR 403 ) – Macon, Атл аэропорт, Центр города АтлантаI-75 / I-85 выезд 243
63.4102.0Lakewood Avenue SW - Амфитеатр АаронаВосточная конечная остановка SR 166 / Langford Parkway; обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанные маршруты

Межгосударственный 420

Смотрите также: Восстания на автостраде Атланты

Межгосударственный 420
РасположениеАтланта
Длина5.40 миль[47] (8.69 км)
Существовал1983–1986

Межгосударственный 420 (I-420) был Вспомогательное шоссе между штатами что планировалось отделить I-285 на западной стороне Атланта, затем продолжайте движение на восток до точки[где? ] к югу от центр Атланты, слияние на обмен с предложенным I-675 и поедем на северо-восток на I-20 возле Gresham Park.[48][49] Он имел бы длину 5,40 мили (8,69 км).[47] Единственная его часть - это SR 166, известная как Lakewood Freeway, а теперь Langford Parkway. Часть к востоку от I-75 /I-85 никогда не был построен из-за общественная оппозиция от сообществ на своем пути. Однако I-675 была построена и в настоящее время курсирует между I-75 возле Stockbridge в Генри Каунти до I-285 рядом Panthersville в DeKalb County. Если бы И-420 был построен, он имел бы скрытое обозначение Государственная трасса 414.[48] И-420 был предложен в 1978 г.[36][37] и был утвержден для назначения 29 сентября 1983 г .; если бы он был построен, он стоил бы 96,4 миллиона долларов.[47]

Маршрут соединителя Carrollton

Государственный соединитель маршрута 166
РасположениеCarrollton
Длина3,7 миль[50] (6.0 км)
Существовал2004[51][52]–

Государственный соединитель маршрута 166 (SR 166 Conn.) составляет 3,7 мили (6,0 км) соединитель SR 166, что в основном находится в пределах городские границы из Carrollton. Это полностью внутри Округ Кэрролл. Он известен как Линда Лейн от его западной конечной остановки до его пересечение с участием SR 113 и Northside Drive от SR 113 до восточной конечной.

SR 166 Conn. Начинается на пересечении с США 27 /SR 1 на северной окраине Кэрроллтона, где дорога продолжается как Columbia Drive. Шоссе покидает пределы города и едет почти в восточном направлении, пока не пересечется. SR 113. Он движется в юго-восточном направлении и пересекает Маленькая река Таллапуса, где он снова входит в пределы города Кэрроллтон. После постепенного поворота на юго-юго-восток, он встречается со своей восточной конечной точкой, пересечением с магистралью SR 166.[50]

Шоссе было предложено в 1998 году на маршруте от Shady Grove Road до его нынешней восточной конечной остановки.[53][54] В 2000 году предложение было расширено и теперь включает всю его текущую длину.[55][56] В 2001 году его предлагали пронумеровать как SR 166 шпора, по крайней мере, на сегменте US 27 / SR 1 - SR 113.[56][57] В 2004 году он был завершен и подписан как SR 166 Conn.[51][52]

Весь маршрут в Округ Кэрролл.

Расположениеми[50]кмНаправленияЗаметки
Carrollton0.00.0 США 27 / SR 1 (Бременское шоссе)Западный вокзал; дорога продолжается как Columbia Drive.
​0.91.4 SR 113
Carrollton3.76.0 SR 166 (Бэнкхед-авеню / Нортсайд-драйв)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  2. ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  3. ^ а б c d е Google (29 ноября 2014 г.). "Обзорная карта SR 166" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 ноября, 2014.
  4. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами территориальных единиц (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  5. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  6. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  7. ^ Система государственных дорог Алабамы (Карта). Департамент транспорта Алабамы. 1 января 1927 года. Архивировано с оригинал (XSL) 19 апреля 2014 г.. Получено 30 ноября, 2014.
  8. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  9. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  10. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  11. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  12. ^ Государственная дорожная карта Алабамы (Карта). Общий проект. 1933. Архивировано с оригинал (XSL) 19 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля, 2014.
  13. ^ Государственная дорожная карта Алабамы (Карта). Генеральный проект. 1 ноября 1934 г. Архивировано с оригинал (XSL) 19 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля, 2014.
  14. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  15. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  16. ^ Совет по шоссе штата Джорджия (1 августа 1938 г.). Государственная система автомобильных дорог Грузии (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 30 ноября, 2014.
  17. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  18. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  19. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  20. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  21. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014.
  22. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  23. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  24. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1952 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  25. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1953 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  26. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1954 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
  27. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  28. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  29. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
  30. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1964 г.). Государственная система автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 30 ноября, 2014. (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
  31. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  32. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1967 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  33. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  34. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  35. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1970 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  36. ^ а б Министерство транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  37. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  38. ^ Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  39. ^ Департамент транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  40. ^ Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан.Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  41. ^ Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  42. ^ Департамент транспорта Джорджии (2007 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  43. ^ Департамент транспорта Джорджии (2008 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  44. ^ Департамент транспорта Джорджии (2013). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2013–2014 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  45. ^ Департамент транспорта Джорджии (2015). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2015–2016 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  46. ^ «SR 44 - Мемориал Артура Лэнгфорда мл. Пкви. - назначить». Канцелярия Секретаря Сената Грузии. 8 января 1997 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2014.
  47. ^ а б c «Часть V - Межгосударственная программа вывода-замены - Технические данные - Межгосударственная система - История автомобильных дорог». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 ноября, 2014.
  48. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 10 июля, 2011.
  49. ^ Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 10 июля, 2016.
  50. ^ а б c Google (29 ноября 2014 г.). "Обзорная карта разъема SR 166" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 ноября, 2014.
  51. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (2004 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  52. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (2005 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  53. ^ Департамент транспорта Джорджии (1998 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1998–1999 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  54. ^ Департамент транспорта Джорджии (1999). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1999–2000 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  55. ^ Департамент транспорта Джорджии (2000). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2000–2001 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  56. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (2001 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.
  57. ^ Департамент транспорта Джорджии (2002 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 30 ноября, 2014.

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)
KML не из Викиданных