Маршрут штата Джорджия 51 - Georgia State Route 51
Государственная трасса 51 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается GDOT | ||||
Длина | 62.3 миль[3] (100,3 км) | |||
Существовал | 1921[1][2]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | SR 52 в Лула | |||
Ист-Энд | Хаттон Форд Роуд / Рид Крик Хайвей в Рид Крик | |||
Место расположения | ||||
Графства | зал, банки, Франклин, Харт | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 51 (SR 51) составляет 63,6 мили (102,4 км) государственное шоссе который движется с запада на восток через части зал, банки, Франклин, и Харт округов в северо-восточная часть штата США Грузия. Шоссе соединяет Лула с Озеро Хартвелл, через Гомер, Carnesville, и Hartwell.
Описание маршрута
SR 51 начинается в пересечение с SR 52 в Лула, в округе Холл. Он движется на северо-восток и поворачивает на юго-восток, чтобы пересечь графство Бэнкс, прежде чем покинуть город. Он направляется на юго-восток и встречается с северной конечной точкой SR 323 (John Morris Road) перед входом Гомер. Там он встречается с северной конечной SR 164 (Историческое шоссе Гомера). На этом перекрестке шоссе начинает двигаться на северо-восток, пересекая Историческое шоссе Гомера, и входит в центр города, где пересекает Афинскую улицу и Йонах-Гомер-роуд, первая из которых является старым сегментом SR 98. Позже дорога делает небольшой поворот на юго-восток, а затем возвращается на северо-восток, пересекает мост через река Гудзон, а затем сворачивает на восток с исторического шоссе Гомера на Old Federal Road. Затем он пересекает США 441 /SR 15. Затем маршрут продолжается на восток, пересекая SR 63 (Мартин-Бридж-роуд) в Jewelville, прямо перед въездом в округ Франклин. Он изгибается на юго-восток и имеет обмен с Межгосударственный 85 (I-85) и развязка с SR 59 к юго-западу от Carnesville. Он пересекает SR 326 и SR 106 (Афинская дорога), прежде чем проехать через Сэнди Кросс. Там он встречается с северной конечной SR 174 (Салем-роуд) и начинает изгибаться на восток и встречается с западной конечной SR 145 (Ройстон-роуд). Два маршрута возглавляют одновременный на северо-северо-запад чуть более 1 мили (1,6 км), пока SR 51 не направится на восток-северо-восток. Он пересекает SR 327 перед тем как войти Canon. В городе пересекается SR 17 (Широкая улица). Два маршрута направляются одновременно на северо-восток, в Bowersville, где SR 51 отходит на восток-юго-восток. В Плоские отмели, к западу-северо-западу от Hartwell, маршрут начинает параллелизм с SR 77 (Шоссе Лавония). Два маршрута пересекают часть Озеро Хартвелл, прежде чем войти в Хартвелл. В городе они пересекаются США 29 /SR 8 (Афинская улица). Все четыре шоссе идут параллельно на восток-юго-восток на два квартала. Там SR 51 отправляется на север, на Чендлер-стрит. Он пересекает заводи озера Хартвелл и заканчивается на пересечении с Хаттон-Форд-роуд и шоссе Рид-Крик.[3]
Единственная часть SR 51, которая является частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны, составляет всю протяженность параллелизма SR 17 от Canon до Bowersville.[4]
История
Дорога, которая в конечном итоге стала SR 51, была проложена как минимум еще в 1919 году как часть SR 17 от Карнесвилля до Canon.[1] К концу 1921 года SR 17 переместили на восток. SR 51 была создана от SR 17 в Карнесвилле до SR 59 в Canon.[1][2] К концу 1926 года этот сегмент SR 51 имел поверхность «песчано-глинистая или почвенная».[2][5] В январе 1932 года SR 51 была создана от Бауэрсвилля до Хартвелла. Однако не было никаких указаний на то, были ли два сегмента SR 51 соединены посредством кратковременного параллелизма с SR 17 или нет.[6][7] В конце 1935 г. строилась восточная часть участка Бауэрсвилл – Хартвелл.[8][9] В первой половине 1936 года этот сегмент имел «законченную твердую поверхность».[9][10] К октябрю часть к западу от этого сегмента находилась в стадии строительства.[10][11] В начале 1937 года SR 51 была создана от Лулы до Гомера и от северо-северо-востока от Гомера до юго-юго-запада от Карнесвилля. Не было никаких указаний на то, были ли они связаны посредством параллелизма с SR 15 в районе Гомера и / или SR 59 в районе Карнесвилля.[12][13] К октябрю центральная часть участка Бауэрсвилл – Хартвелл была завершена. оценка, но не всплыл. Кроме того, часть к западу от этой части находилась в стадии строительства.[14][15] К середине 1939 г. примерно половина участка Бауэрсвилля – Хартвелла имела песчано-глинистую или верхнюю поверхность почвы.[16][17] Позже в том же году почти весь этот сегмент был завершен, но не был обнаружен.[17][18]
В 1942 году участок к северо-западу от Гомера находился в стадии строительства.[19][20] В следующем году SR 51 был расширен к северу от Хартвелла до южной границы штата Южная Каролина. Южная часть этой пристройки находилась в стадии строительства. Кроме того, часть к северо-западу от Гомера была завершена, но не всплыла.[20][21] В период с ноября 1946 г. по февраль 1948 г. были покрыты два участка: весь участок Бауэрсвилл – Хартвелл и южная половина участка Хартвелл – Рид Крик. Четыре сегмента имели песчано-глинистый или верхний слой почвы: от Лулы до южной части Гомера, от северной части Гомера до пересечения SR 106 к юго-юго-западу от Карнсвилля, от восточного конца параллельности SR 145 к юго-юго-востоку от Карнесвилл до Кэнона и северная половина сегмента Хартвелл – Рид Крик.[22][23] С апреля 1949 г. по август 1950 г. сегмент Лула – Гомер был твердым покрытием.[24][25] К концу 1951 года два участка были покрыты твердым покрытием: от пересечения SR 106 до восточного конца параллельного участка SR 145 и почти весь сегмент Хартвелл – Рид Крик.[25][26] В 1953 году сегмент от восточного конца параллелизма SR 145 до Canon был труднопроходимым. Три сегмента были завершены, но не были обнаружены: от востока-северо-востока от Гомера до пересечения SR 59 к западу-юго-западу от Карнсвилля, часть к востоку от восточного конца параллельного участка SR 145 и северная часть Hartwell– Сегмент Рид-Крик.[27][28] В период с июня 1954 года по июнь 1955 года от Гомера к востоку от границы графства Бэнкс-Франклин шоссе было с твердым покрытием.[29][30] В период с июля 1957 года по июнь 1960 года были заасфальтированы два участка: от Лулы до восточного конца параллельного участка SR 145 и от востока от этой точки до южного побережья Рид-Крик.[31][32] К концу 1965 года участок к востоку от восточного конца параллелизма SR 145 оказался труднопроходимым.[33][34] В 1968 году SR 51 по всей длине был покрыт твердым покрытием.[35][36]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[3] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
зал | Лула | 0.0 | 0.0 | SR 52 (Старое шоссе Корнелия / Лула-роуд) - Gillsville, Клермон | Западный вокзал |
банки | | 7.5 | 12.1 | SR 323 юг (John Morris Road) - Gillsville | Северная конечная остановка SR 323 |
Гомер | 12.0 | 19.3 | SR 164 юг (историческое шоссе Гомера) | Северная конечная остановка SR 164 | |
13.3 | 21.4 | река Гудзон | |||
| 14.9 | 24.0 | США 441 / SR 15 | ||
Jewelville | 19.1 | 30.7 | SR 63 (Мартин-Бридж-роуд) - Коммерция, Токкоа | ||
Франклин | | 24.7 | 39.8 | I-85 (SR 403 ) – Атланта, Гринвилл | I-85 съезд 160 |
| 25.0 | 40.2 | SR 59 – Коммерция, Carnesville | ||
| 27.7 | 44.6 | SR 326 – Коммерция | ||
| 30.1 | 48.4 | SR 106 (Афинская дорога) - Ила, Carnesville | ||
| 31.7 | 51.0 | SR 174 юг (Салем-роуд) | Северная конечная остановка SR 174 | |
| 34.7 | 55.8 | Мидл-Форк Брод-Ривер | ||
| 34.7 | 55.8 | SR 145 юг (Ройстон-роуд) - Ройстон | Западный конец параллелизма SR 145 | |
| 37.1 | 59.7 | SR 145 север - Carnesville | Восточный конец параллелизма SR 145 | |
| 37.4 | 60.2 | North Fork Broad River | ||
| 39.5 | 63.6 | SR 327 (Брайант-Парк-роуд / Нью-Франклин-Черч-роуд) - Государственный парк Виктории Брайант, Лавония | ||
Canon | 42.3 | 68.1 | SR 17 юг (Брод-стрит) - Ройстон | Западный конец параллелизма SR 17 | |
Харт | Bowersville | 44.9 | 72.3 | SR 17 север (Шаффонд-стрит) - Лавония | Восточный конец параллелизма SR 17 |
Плоские отмели | 51.8 | 83.4 | SR 77 север (шоссе Лавония) | Западный конец параллелизма SR 77 | |
| 52.6 | 84.7 | Озеро Хартвелл | ||
Hartwell | 53.7 | 86.4 | США 29 юг / SR 8 юг (улица Афин) | Западный конец параллелизма US 29 / SR 8 | |
53.8 | 86.6 | США 29 север / SR 8 север / SR 77 юг (Ист-Хауэлл-стрит) | Восточная оконечность согласований US 29 / SR 8 и SR 77 | ||
53.9 | 86.7 | США 29 юг / SR 8 юг / SR 77 север (Уэст-Франклин-стрит) | Полосы северного направления US 29 / SR 8 / SR 77 на односторонние пары | ||
| 55.6 | 89.5 | Озеро Хартвелл | ||
| 56.0 | 90.1 | |||
| 62.3 | 100.3 | Hatton Ford Road / Reed Creek Highway | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Маршрут отвода Рид Крик
State Route 51 Spur | |
---|---|
Место расположения | Рид Крик |
Существовал | 1968[35][36]–1983[37][38] |
State Route 51 Spur (SR 51 шпора) был подъездной путь SR 51, которые полностью существовали в Рид Крик. В 1968 году он был заложен и покрыт твердым покрытием от магистрали SR 51 север и восток-северо-восток до берега "Хартвеллское водохранилище ".[35][36] В 1983 году это было выведен из эксплуатации.[37][38]
Смотрите также
- Портал Джорджии (штат США)
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи, выходящих за пределы объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ а б c Google (20 февраля 2017 г.). "Обзорная карта SR 51" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 февраля, 2017.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 14 октября, 2019.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (февраль 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 28 апреля, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1943 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1944 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1952 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено на 1 января 1952 г.)
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено на 1 января 1953 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1953 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1954 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1963 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 29 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ а б c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 29 апреля, 2017.
- ^ а б Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 29 апреля, 2017.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |