Хьюберт Брод - Hubert Broad

Хьюберт Стэнфорд Брод
Броуд и А. Батлер в Берлин-Темпельхоф в 1930 г.
Броуд (справа) и А. Батлер в Берлин-Темпельхоф в течение Международный вызов (1930)
Родившийся(1897-05-18)18 мая 1897 г.
Уотфорд, Хартфордшир, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Умер30 июля 1975 г.(1975-07-30) (78 лет)
Basingstoke, Хэмпшир, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
НациональностьБританский
Род занятийВоенные и гражданские летчик-испытатель
НаградыОрден Британской Империи (Гражданский) Ribbon.png MBE
UK AFC 1918 tape.svg AFC

Капитан Хьюберт Стэндфорд Брод, MBE, AFC (1897–1975) был британцем Первая мировая война авиатор и отметил летчик-испытатель.[1]

Ранние годы

Родился в Астон Лодж, Уотфорд, Хартфордшир 18 мая 1897 г.,[2] сын Томаса и Амелии Брод (урожденная Коулз),[3] его отец был солиситор;[3] он получил образование в Колледж Святого Лаврентия в Рамсгейте, Кент.[4]

Летчик РНАС

Броуд научился летать в 1915 году в Летной школе Холла в Хендоне.[1] На однодвигательном каудроне получил свидетельство пилота № 2044.[1] после чего он присоединился к Королевская военно-воздушная служба в Истчерче.[1] После обучения был направлен на работу с № 3 эскадрильи RNAS основанный на Дюнкерк, Франция летающий Сопвит щенок. Броуд был ранен в шею во время одной из миссий Первой мировой войны. бомбардировщики и вернулся в Англию, чтобы стать инструктором, пока поправлялся.[5]

Для своего второго оперативного турне Броуд был прикомандирован к № 46 эскадрилья из Королевский летающий корпус летающий Сопвит Кэмел.[1] В конце Великой войны Броуд стал инструктором в Летной школе истребителей в Фэрлопе.[1]

Летчик-испытатель и спортивный пилот

Покинув РНАС Броуд, вылетел самолет-аттракцион. Авро а в 1920 году он совершил круизные полеты в Соединенных Штатах на двух гидросамолетах Avro.[1] В 1921 году он стал первым в воздушной гонке Aerial Derby вокруг Лондона на Sopwith Camel.[1] Это привлекло внимание de Havilland который взял его в октябре 1921 года на должность старшего летчика-испытателя в г. Stag Lane.[1] Учитывая нехватку летчиков-испытателей, ему было поручено управлять широким спектром самолетов De Havilland, а также Handley Pages и Глостеры.[1]

На 1925 Шнайдер Трофи Броуд был единственным британским участником после ряда аварий перед гонкой.[6] Полет на Глостер III гидросамолет он занял второе место после летчика-испытателя американской армии по имени Джеймс Дулиттл.[6]

В de Havilland Брод совершил множество демонстрационных полетов и участвовал в воздушных гонках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать самолеты de Havilland.[1] В 1926 году он выиграл Воздушная гонка King's Cup в де Хэвилленд Мотылек.[1] В 1928 году он принял участие в Международном конкурсе легких самолетов во Франции, заняв 3-е место. В следующем году он занял второе место в F.A.I. Конкурс туристических самолетов - Challenge International de Tourisme 1929 г.. В последующем Challenge International de Tourisme 1930, он был 8-м в общем зачете (завершил участок ралли на 1-м месте).[7]

В 1935 году он покинул де Хэвилленд, чтобы работать с Royal Aircraft Establishment как летчик-испытатель. В 1939 году он опубликовал книгу о полете - Летающая мудрость; книга практического опыта и их уроков. В 1940 году вернулся в промышленность в качестве главного летчика-испытателя завода. Hawker Самолеты.[1] Он отвечал за испытания одноместных истребителей Hawker, когда они сошли с конвейера. Он был назначен MBE в 1944 году за работу летчиком-испытателем Hawker.[8]

Капитан Брод умер в 1975 году дома в Basingstoke; за свою карьеру он налетал 7500 часов на 200 различных типах самолетов.[1]

Сентиментальная жизнь

Похоже, у Броада был роман с Берил Маркхэм, первая женщина, перелетевшая в одиночку Атлантику с востока на запад; он был назван Мэнсфилд Маркхэм как соответчик в его разводе 1937 года с Берил.[9]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п "Юбер Броуд". Международный рейс. 7 августа 1975 г. с. 172. Получено 14 ноября 2009.
  2. ^ Хотя его дата рождения была зарегистрирована как 20 мая 1897 года, что также является датой, зарегистрированной Королевским аэроклубом, это противоречит 18 мая, опубликованному в его некрологе в «Полете».
  3. ^ а б Перепись 1901 года в Уотфорде, RG13 / 1317, Folio 60, page 31, Hubert S. Broad, Aston Lodge, St Johns Wood, Watford.
  4. ^ Перепись населения Танета 1911 года, RG14PN4536, Hubert Stanford Broad, Hollicondane Ramsgate.
  5. ^ "Британские летчики-испытатели № 2 капитан Х.С. Броуд". Международный рейс. 28 марта 1946 г. с. 314. Получено 14 ноября 2009.
  6. ^ а б «Трофей Шнайдера - 70 лет». королевские воздушные силы. Получено 14 ноября 2009.
  7. ^ (по польски) Кшижан, Мариан. Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929–1934, Варшава 1988, ISBN  83-206-0637-3
  8. ^ «№ 36547». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1944 г. с. 2670.
  9. ^ «Дело в суде по разводам: 7428. Заявитель: Мэнсфилд Маркхэм. Ответчик: Берил Маркхэм ...» nationalarchives.gov.uk. Получено 11 марта 2016.

внешняя ссылка