Halberstädter Flugzeugwerke - Halberstädter Flugzeugwerke
| Промышленность | Производство самолетов |
|---|---|
| Основан | 9 апреля 1912 г. в Halberstadt, Провинция Саксония, Германия |
| Несуществующий | 1932 |
Halberstädter Flugzeugwerke или Halberstadt был Немецкий производитель самолетов. Образован 9 апреля 1912 г. под названием Deutsche Bristol Werke Flugzeug-Gesellschaft mbH в Halberstadt, Провинция Саксония.
История
Совместное британо-германское предприятие первоначально производило самолеты по системе Британская и колониальная авиастроительная компания, ООО такие как Бристоль Бокскайтс и Монопланы Bristol Prier, но вскоре расширились до собственных разработок. В сентябре 1913 г. предприятие было переименовано. Halberstädter Flugzeugwerke GmbH. Главными конструкторами были Ганс Буркхардт, который позже перешел в Gothaer Waggonfabrik, а техническим директором и главным инженером был Карл Тайсс.
Компания построила более 1700 самолет-разведчик (Тип C) и 85 истребители (Тип D), который служил в Luftstreitkräfte (ВВС Германии) во время Первая Мировая Война. Когда производство самолетов в Германии было запрещено согласно 1919 г. Версальский договор, компания переименована Berlin-Halberstädter Industriewerke AG прибегли к производству сельхозтехники и ремонту Рейхсбан железнодорожные вагоны. Производство по делу о несостоятельности было открыто в 1926 году; помещения фабрики Halberstadt использовались Юнкерс с 1935 г.
Самолет
Помимо лицензионных двухместных самолетов-наблюдателей / летных учебных заведений (Хальберштадт А.II ), Хальберштадт производил самолеты-разведчики, штурмовики и истребители:
Типы Halberstadt B
Самолеты типа В были двухместными невооруженными разведчиками, построенными в 1914/15 году. В бипланы были оснащены Оберурзель -Гном роторные двигатели, позже (B.II и B.III) с Мерседес шестицилиндровые рядные двигатели.
Типы Halberstadt C
Самолет-разведчик
Двухместный разведывательный самолет с шестицилиндровыми двигателями водяного охлаждения мощностью от 200 до 220 л.с. и максимальной скоростью до 170 километров в час (110 миль в час). Первый полет C.I в мае 1916 года, C.III конец 1916 года:
- Halberstadt C.I
- Хальберштадт C.III
- Halberstadt C.V
- Хальберштадт C.VII
- Хальберштадт C.VIII
- Хальберштадт C.IX
Штурмовик
Двухместный штурмовик с шестицилиндровыми двигателями водяного охлаждения мощностью от 160 до 185 л.с., CL.IV 100 л.с. и максимальной скоростью до 165 километров в час (103 миль / ч). Первый полет CL.II примерно в феврале 1917 г., CL.IV начало 1918 г .:
Типы Halberstadt D
Истребители от D.I до D.V: одноместные истребители-бипланы с шестицилиндровыми двигателями с водяным охлаждением мощностью от 100 до 150 л.с. и максимальной скоростью до 145 километров в час (90 миль в час). Первый полет D.I в феврале 1916 г., D.II конец 1916 г., D.V начало 1917 г .:
Большой самолет
Прототип средний бомбардировщик
Другой
- Halberstadt W 20, миниатюрная одноместная летающая лодка, которая будет развернута с Подводные лодки для разведки. Морской нет. 1551-1553.
Рекомендации
- Крошель, Гюнтер; Штютцер, Гельмут: Немецкий военный самолет 1910-18, Вильгельмсхафен 1977