HMS Бесподобный (G52) - HMS Matchless (G52)

История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Бесподобный
Заказал:	7 июля 1939 г.
Строитель:	Александр Стивен и сыновья, Линхаус, Шотландия
Выложено:	14 сентября 1940 г.
Запущено:	4 сентября 1941 г.
Завершенный:	26 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	12 февраля 1942 г.
Введено в эксплуатацию:	Август 1944 г.
Списано:	Апрель 1946 г.
Судьба:	Продано Турецкий флот 16 июля 1959 г. переименован. Кылыч Али Паша
Примечания:	Номер вымпела G52
индюк
Имя:	TCG Кылыч Али Паша
Тезка:	Улуч Али Рейс
Приобретенный:	16 июля 1959 г.
Поражены:	Август 1971 г.
Идентификация:	D350
Судьба:	слом
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:	М-класс разрушитель
Смещение:	1,920 длинных тонн (1,950 т) (стандарт ); 2725 длинных тонн (2769 т) (глубокая нагрузка );
Длина:	362 футов 3 дюйма (110,4 м) (о / а )
Луч:	37 футов (11,3 м)
Проект:	14 футов (4,3 м)
Установленная мощность:	48,000 shp (36000 кВт); 2 × Адмиралтейские 3-х барабанные котлы;
Движение:	2 × вала; 2 × с редуктором паровые турбины;
Скорость:	36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:	5,500 NMI (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:	190
Датчики и ; системы обработки:	ASDIC; Тип 285 артиллерийское дело радар; Тип 290 радар предупреждения о воздушном движении;
Вооружение:	3 × твин 4,7 дюйма (120 мм) Mk XI орудия двойного назначения; 1 × одиночный QF 4 дюйма (102 мм) Mk V зенитная установка; 1 × четырехместный QF 2-pdr (40-мм) Mk VIII Зенитные орудия; 2 × одноместный 20-мм (0,8 дюйма) зенитные орудия Oerlikon; 2 × четырехместный, 2 × двухместный 0,5 дюйма (12,7 мм) Vickers Mark III зенитные пулеметы; 1 × четырехместный 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты; 42 × глубинные бомбы, 2 × стойки, 2 × метатели;

HMS Бесподобный был М-класс разрушитель построен во время Вторая Мировая Война. Она обслуживала две комиссии с Королевский флот: с февраля 1942 года по август 1944 года и с августа 1944 года по апрель 1946 года. Затем она находилась в резерве до августа 1957 года и в конечном итоге продана Турецкий флот, который переименовал ее TCG Кылыч Али Паша. Он был исключен из списка ВМС Турции и списан в 1971 году.

Усыновления

Maidenhead Городской совет в Беркшир официально принятая HMS Бесподобный после проведения Неделя военных кораблей в марте 1942 года было собрано 550 296 фунтов стерлингов.^[1] В сентябре 1942 года городу вручили судовой значок.^[1]

Связанные мотоциклы на юго-востоке Лондона, что сделало Бесподобный мотоциклы, неофициально принятые на вооружение корабля в 1943 году.^[1] После Битва при мысе Нордкап в декабре 1943 г. ее боевой флаг и другие сувениры были подарены компании.

Служба

Скапа Флоу

Бесподобный предпринял ходовые испытания в Ферт-оф-Клайд а затем присоединился к Домашний флот в Скапа Флоу для обучения расчетов артиллерийским и торпедным атакам.^[1] Ее первая активная служба была на Арктический конвой к Мурманск и Кольский залив.^[1] 13 мая 1942 года он был одним из четырех эсминцев, вышедших из Мурманска в сопровождении легкого крейсера. Тринидад, который был поврежден во время предыдущего конвоя и частично отремонтирован к возвращению домой. 15 мая 20 Ju 88 бомбардировщики атаковали флотилию и один комплект бомб Тринидад загорелся и искалечил ее. Бесподобный спас более 200 выживших, а затем затоплен Тринидад торпедировав ее.^[1]

Мальта

В июне 1942 г. Бесподобный участвовал в Операция Гарпун:^[1] хорошо вооруженный конвой для разгрузки осажденный остров Мальта. Конвой отплыл из Гибралтар 12 июня и Бесподобный был поврежден миной у Мальты 15 июня. Это вынудило ее остаться на Мальте для ремонта, где она пережила 265 воздушных налетов.^[1] В августе он отплыл с Мальты под видом итальянского военного корабля.^[1] Она добралась до Гибралтара как раз вовремя, чтобы присоединиться Операция Пьедестал, который был следующим конвоем, чтобы освободить Мальту.^[1]

Арктические конвои

После операции "Пьедестал", Бесподобный сопровождал два успешных арктических конвоя из Лох-Эве до Кольского залива: JW 51A в декабре 1942 г. и JW 51B в декабре и январе. В мае и июне 1943 г. Бесподобный сопровождал океанский лайнер RMSКоролева мэри на полпути через Северную Атлантику, пока лайнер нес Уинстон Черчилль В Соединенные Штаты.^[1] Затем она сопровождала арктические конвои: JW 54B в ноябре 1943 г. и JW 55A в декабре 1943 г.

Тонущий Шарнхорст

24–25 декабря 1943 г. Бесподобный возвращался с Кольского залива в сопровождении Конвой RA 55A когда ей и трем другим эсминцам приказали отделиться от этого конвоя и присоединиться к конвою JW, направляющемуся в Россию. Считалось, что немецкий линкор Шарнхорст может быть на грани того, чтобы покинуть свою норвежскую базу во фьорде, чтобы атаковать конвои. В день Рождества пришло сообщение, что 10-я крейсерская эскадрилья в составе Белфаст, Норфолк & Шеффилд при вице-адмирале Роберт Бернетт действовал против Шарнхорст. Ее задача состояла в том, чтобы атаковать конвои, но ей было приказано избегать сражения с тяжелыми союзными войсками. Соответственно, она вышла из крейсера и, обладая превосходной скоростью, вскоре потеряла контакт. Вице-адмирал Бернетт полагал, что она могла направиться на север, чтобы атаковать конвои: исходя из этого предположения, он также направился на север, и в День подарков действительно снова вступил в контакт с обменом выстрелами, во время которого Норфолк мыть его. Шарнхорст снова отключился и направился на юг, чтобы спасти ее Альтафьорд основание. Крейсера и эсминцы взяли на себя слежку. Бернетт знал, что более тяжелые силы Королевского флота под командованием адмирала Брюс Фрейзер на борту линкора Герцог Йоркский плыл с запада, чтобы перехватить ее. Адмирал Эрих Бей на борту Шарнхорст не знал. Около 17.15 черная зимняя арктическая ночь была освещена звездными ракушками так же ярко, как днем, и битва началась всерьез. В численном превосходстве, в вооружении, в окружении, ее отступление было отрезано, мог быть только один конец. Сначала она была ослаблена обстрелом из Герцог Йоркский, затем торпедами с крейсера Ямайка, Британские и норвежские эсминцы. Наконец отряд эсминцев из Конвой JW 55A, включая Бесподобный, закрылся и затонул Шарнхорст Еще 19 торпед улетели примерно в 19:15. Были восстановлены только 36 выживших; Бесподобный собирая шесть из них.

Вернуться на флот

После битвы Бесподобный вернулся в Скапа-Флоу, возобновил выполнение своих обязанностей на флоте метрополии и до августа 1944 года выполнял обязанности по сопровождению, включая дальнейшие арктические конвои.^[1] Затем ей заплатили в Корпус, но после ремонта и переоснащения она была повторно введена в эксплуатацию в том же месяце.^[1] Бесподобный продолжал службу в Средиземном море до 1945 года, а затем был списан в апреле 1946 года.^[1]

Положил

Бесподобный затем был уволен Замок Портчестер в Хэмпшир где он находился в резерве по крайней мере до 1957 года. Вместе с тремя другими кораблями того же класса он был переведен в турецкий Военно-морской флот в рамках соглашения, подписанного в Анкаре 16 августа 1957 года. Они подверглись переоборудованию, в ходе которого были сняты задний комплект торпедных аппаратов и некоторое вторичное вооружение. Они получили новую рубку и Кальмар противолодочный система вооружения. 29 июня 1959 года они были переданы в Портсмуте. Бесподобный, который был переоборудован на верфи Harland & Wolff в Говане, Глазго, был введен в эксплуатацию как TCG Кылыч Али Паша^[1] (D-350) в честь турецкого адмирала 16 века итальянского происхождения, Улуч Али Рейс (1519–87).^[2]^[1]

Она служила в Турецкий флот до 1971 года, когда она была исключена из списка и отправлена на слом.^[1]

Наследство

После войны HMS Бесподобный Ассоциация была создана для объединения персонала, служившего на ее борту.^[1] Значок корабля, который был подарен муниципальному совету Мэйденхед в 1942 году, был утерян.^[1] Какое-то время боевой флаг корабля битвы у мыса Нордкап висел в кабинете директоров на заводе Associated Motor Cycles в г. Plumstead.^[1] Флаг, вместе с фотографией корабля и письмом его командира, Лейтенант командир Дж. Моулам, погибли после AMC вступила в должность в 1966 году..^[1]

Примечания

^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j ^k ^л ^м ^п ^о ^п ^q ^р ^s ^т ^ты ^v ^ш ^Икс ^у ^z Редфорд 2012, п. 18.
^ Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Лондон, стр. 248