HMS Голавль (1807) - HMS Chub (1807)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Чуб.
История
Великобритания
Имя:HMS Голавль
Заказал:11 декабря 1805 г.
Строитель:Goodrich & Co. (генеральный подрядчик), Бермуды
Выложено:1806
Запущено:Май 1807 г.
Судьба:Затонул 14 августа 1812 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Ballahoo-классная шхуна
Тоннаж:70​41⁄94 (бм )
Длина:
  • 55 футов 2 дюйма (16,8 м) (в целом)
  • 40 футов 10 1⁄2 в (12,5 м) (киль)
Луч:18 футов 0 дюймов (5,5 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,7 м)
План паруса:Шхуна
Дополнение:20
Вооружение:4 х 12-фунтовые карронады

HMS Голавль (или же Чабб) был британцем Королевский флот Ballahoo-классная шхуна из четырех 12-фунтовых карронады и экипаж из 20 человек. Генеральным подрядчиком судна была компания Goodrich & Co. Бермуды, а ее спустили на воду в 1807 году.[1] Она и ее команда погибли, когда она потерпела крушение в августе 1812 года.

Служба

Голавль был введен в эксплуатацию в марте 1807 года под лейтенантом Вентвортом Парсонсом Кроком. Голавль возможно, помогал в вторжение на Мартинику с января по февраль 1809 г.[2] В таком случае она не фигурирует среди судов, экипажи которых имеют квалификацию Военно-морская медаль общего обслуживания когда Адмиралтейство наградило его в 1847 году.[3]

Лейтенант Уильям Иннес заменил Кроука в июне 1809 г. (который впоследствии стал командовать шхуной). Трилистник ), а в 1812 году его заменил лейтенант Сэмюэл Нисбетт.[1]

5 марта 1812 г. Голавль покинул Бермуды в поисках Мэри, Уилсон, хозяин, плывший из Тобаго в Лондон. Адмирал Сойер получил информацию, что Мэри находился в очень бедственном положении из-за утечек и пытался добраться до Бермудских островов.[4] Голавль вернулся через два дня, не найдя Мэри. К 8 апреля Мэри еще не прибыла на Бермуды, и возникли опасения, что она затонула.[5]

Голавль захватил несколько судов в 1812 г. Галифакс станция. 18 июля она захватила капера. Элиза а 6 августа купец Грейс.[6] Затем 18 июля она отбила Анна, Макдональд, хозяин, плывший из Кадиса в Сент-Джонс когда американский капер Тизер захватил ее накануне. Голавль привел Анна в Ливерпуль.[7]

12 августа, в сумерках, Голавль попал под дружественный огонь из HMSЭмоциональный, который принял Чабб для американского капера. Чабб ранее остановился на Ливерпуль, Новая Шотландия и взяли на борт нескольких добровольцев, которые хотели отправиться с ней в круиз. Цепной выстрел из Эмоциональный убили двух из этих добровольцев, Эбенезера Херрингтона (или Харрингтона) и Джона Скотта.[8] (Херрингтон был похоронен в Старое кладбище (Галифакс, Новая Шотландия) ).[9] Чабб вернула выживших добровольцев в Ливерпуль и возобновила свой круиз.[8]

Судьба

Голавль был выброшен на берег 14 августа на реке «Сестры» (Черные скалы) в пределах двух миль от Свет острова Самбро возле Галифакс, Новая Шотландия.[1][10] Нисбетт и все на борту погибли.[11][12] Он находился в блокаде американского флота во время затопления.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 359.
  2. ^ О'Бирн (1849), п. 245.
  3. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 242.
  4. ^ Список Ллойда (LL) №4664.
  5. ^ LL №4702.
  6. ^ Бейкер, Харрисон Скотт, второй (транскрибер) Американские военнопленные, содержащиеся в Галифаксе во время войны 1812 года, Том I. (Общество войны 1812 года, Огайо).
  7. ^ LL №4702.
  8. ^ а б Еще (1873) С. 184-5.
  9. ^ Траск (2015), п. 58.
  10. ^ Госсет (1986), п. 84.
  11. ^ Грокотт (1997), п. 343.
  12. ^ Хеппер (1994), п. 141.

Рекомендации

  • Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг.. Мэнселл. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Грокотт, Теренс (1997). Затонувшие корабли революционной и наполеоновской эпох. Лондон: Чатем. ISBN  1861760302.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Подробнее, Джеймс Ф. (1873). История округа Куинс, Северная Каролина. Типография Новой Шотландии.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службы каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. 1. Лондон: Дж. Мюррей.
  • Траск, Дебпра (2015). «Положить конец войне 1812 года». Журнал Королевского исторического общества Новой Шотландии. 18.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.