HDMS Allart (1807) - HDMS Allart (1807)

Алларт (захвачен 1807 г.) (альтернативное написание - Аларт) RMG J4451.png
Allart (захвачен 1807 г.) (альтернативное написание - Аларт)
История
Энсин ВМС ДанииДания-Норвегия
Имя:HDMS Allart
Строитель:Стиболт, Bodenhof Plads, Копенгаген
Запущен:6 июня 1807 г.
Захвачено:Снято британцами в Битва при Копенгагене (1807 г.)
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Allart
Приобретенный:Сентябрь 1807 г.
Захвачено:10 августа 1809 г.
Энсин ВМС ДанииДания-Норвегия
Имя:HDMS Allart
Приобретенный:10 августа 1809 г.
Судьба:Передан в Норвегию 1814 г.
Шведский и норвежский военно-морской флаг (1815-1844) .svgНорвегия
Имя:HNoMS Allart
Приобретенный:1814 г. (переводным путем)
Судьба:Продан в купеческую службу 1825 г.
Общие характеристики
Тип:Бриг
Смещение:169 ​1⁄2 тонны
Тонны нагрузки:306 ​47⁄94 (бм )
Длина:
  • Датский: 93'6 "
  • Британский: 94 футов 7 1⁄2 в (28,8 м) (габаритные); 77 футов 4 3⁄4 в (23,6 м) (киль)
Луч:
  • Датский: 26 '
  • Британский: 27 футов 3 1⁄2 в (8,3 м)
Проект:10 '3 "(вперед) и 11' 3" (на корме) - датчане
Глубина захвата:10 футов 8 дюймов (3,3 м) (британский)
План паруса:Бриг
Дополнение:
  • Датский: 85
  • Британцы: 100
Вооружение:
  • Изначально (все железо):
    • 2 × 6-фунтовые пушки
    • 16 × 24-фунтовая
    • 1 × 12-фунтовая карронады
  • Британский:
  • Потом:
    • 18 коротких 18-фунтовых орудий
    • 2 × 6-фунтовые пушки
Конфигурация типового бриг-шлюпа

HDMS Allart, а бриг спущен на воду в Копенгагене в июне 1807 года, был среди кораблей, захваченных британцами после второго Битва при Копенгагене. На британской службе он был пойман датско-норвежскими канонерскими лодками после того, как подошел слишком близко к берегу. Ее последующая служба была в норвежской бригадной дивизии датско-норвежского флота, которая изводила вражеские фрегаты и конвои в норвежских водах. После отделения Дании от Норвегии в 1814 г. Allart передан норвежскому флоту, который продал ее в 1825 году.

Происхождение и захват

Allart был одним из второй серии из четырех бригов, построенных датско-норвежским флотом по проекту Эрнста Стиболта, и очень похожим на четыре брига Lougen учебный класс. Британцы захватили по три корабля каждого класса после капитуляции датско-норвежского флота.[Примечание 1] Британцы взяли Allart на службу как Allart, (или же Алаарт).[Заметка 2]

Британский сервис

Allart прибыла в Чатем 15 декабря 1807 года. Затем она провела следующие шесть месяцев до 16 мая 1808 года, настраиваясь. Командир Джеймс Тиллард ввел ее в эксплуатацию в феврале.[2]27 июля 1808 г. Алаарт отбил шлюп Goede Hoepe.[3]

В 1808 г. Алаарт был с адмиралом Saumarez флот, который блокировал Рэйджер Вик (Рагерсвик или Роджерсвик или русский язык: Балтийский), где российский флот укрывался после британских 74-орудий третьи ставки Неумолимый и Кентавр уничтожил русский 74-пушечный Всеволод. Саумарес хотел атаковать флот и приказал Балтийский и Эреб быть готовым как боевые корабли. Однако разведка Salsette, среди других судов, выяснилось, что русские натянули цепь на входе в гавань, препятствуя атаке боевых кораблей.[4] Тем не менее 13 сентября британцы предприняли вялую попытку, Эреб ведущий, и Salsette, Магнит, Allart, а нанят вооруженный резак Лебедь обеспечение прикрытия. Атака не удалась, одно судно было потеряно - российский бриг, захваченный ранее англичанами. Затем Саумарес отказался от этого плана.[5]

9 апреля 1809 г. Алаарт захватил датский галиот Flyndern пока Minx было видно. Девять дней спустя Minx захватил датский галиот Анна Йоханна Кристина пока Алаарт было видно.[6]

В какой-то момент Алаарт отправили на своих лодках в Борнхольм, где им удалось уничтожить большое судно под орудиями датской батареи.[7]

30 апреля Алаарт был среди судов в компании или в поле зрения, когда Татарский захватил Шарлотта.[8] В июле 1809 года Луи Робинсон, помощник хозяина Алаарт, была в призах, которые она получила, когда две вооруженные датские лодки атаковали одновременно. Робинсону удалось поймать одного и отразить другого. Затем, 9 августа, он был ответственным за другой приз, когда датский капер-люггер сделал три неудачных попытки подняться на борт его судна.[9]

Повторный захват

10 августа 1809 г. Allart, все еще под командованием Джеймса Тилларда, преследовал датско-норвежские военные корабли Lougen и Чайка в Фредриксверн, только чтобы обнаружить себя в карьере из 15 датских канонерских лодок, разбитых на три дивизии. После трехчасовой погони канонерские лодки закрылись с Allart и началась помолвка. После двухчасовой помолвки, Алаарт поражен из-за того, что ее оснастку отстрелили и потеряли одного человека убитым и трех раненых.[10] Командующим флотилией канонерских лодок был капитан Сорен Адольф Билле.[11][Заметка 3]

Дано-норвежский сервис

1 мая 1810 года у берегов самой южной части Норвегии 36-пушечный пятосортный фрегат HMSТрибуна предпринял попытку нападения на Самсё и Alsen, который отступил к суше и прикрытию дивизии канонерских лодок Мандал и других бригов Allart и Чайка.[12] После воссоединения в составе бригадной эскадры четыре датско-норвежских бригады стремились Трибуна для действий в оживленном море, но фрегат имел достаточную комнату для стрельбы. Действия в конечном итоге были прерваны, что привело к некоторому повреждению Трибуна'паруса и лодки.

12 мая произошла еще одна безрезультатная встреча в Северном море четырех бригов с британским фрегатом, который удалился по своему усмотрению после некоторого повреждения паруса и такелажа в результате 80-минутной перестрелки из пушек.[13] Allart по этому случаю командовал Premierløitnant G. Hagerup.

18 июля 1812 года Генри Вейр из HMSКалипсо сообщил, что столкнулся с резаком HMSШустрый, который вошел в норвежские воды для разведки после Битва при Люнгёре. Шустрый сообщил, что видел четыре брига в Кристианзанде: Allart, Чайка, Langeland, и Alsen.[14]

Судьба

Allart был в норвежских водах в январе 1814 года, когда Кильский договор урегулировал отделение Норвегии от Дании, но только в 1816 году переговоры согласились, что Allart не был датчан.[Примечание 4] 12 ноября 1816 года ее списали с датских книг.[15] Норвежский флот продал ее в 1825 году для купеческой службы.[16]

Смотрите также

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В первоначальном списке судов, захваченных в Копенгагене, отсутствует Allart и ее одноклассник, Дельфинен.[1]
  2. ^ В 1809 году Адмиралтейство разработало план дать захваченным датским кораблям больше английских имен - Allart должен был получить имя Кассандра - но план был отменен. Allart'В ее случае повторная поимка сделала бы этот план спорным.
  3. ^ 36-летний Сорен Билле приходился сводным братом контр-адмиралу. Майкл Билль и дальний родственник адмирала Стина Андерсена Билле - см. Семейное древо
  4. ^ Видеть HDMS Лолланд.

Цитаты

  1. ^ «№16067». Лондонская газета. 16 сентября 1807 г. с. 1232.
  2. ^ Winfield (2008), стр. 321.
  3. ^ «№ 16310». Лондонская газета. 28 октября 1809 г. с. 1712 г.
  4. ^ Джеймс (1837), т. 5. С. 16-17.
  5. ^ Фолькер (2008), стр.65.
  6. ^ «№ 16320». Лондонская газета. 28 ноября 1809 г. с. 1912 г.
  7. ^ Аллен (1853), стр.127.
  8. ^ «№ 16903». Лондонская газета. 31 мая 1814 г. с. 1139.
  9. ^ Единый сервисный журнал (Ноябрь 1868 г.), стр.453.
  10. ^ Хеппер (1994), стр.130.
  11. ^ Топсе-Йенсен Том I, стр. 137-138
  12. ^ Фра Кригенс Тид - Трибуна
  13. ^ Датский военно-морской музей - Бригадная дивизия
  14. ^ «№ 16623». Лондонская газета. 14 июля 1812. С. 1363–1364.
  15. ^ Датский военно-морской музей - Allart
  16. ^ Фра Кригенс Тид - 1814

Рекомендации