Гленмор (корабль 1806 г.) - Glenmore (1806 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Гленмор
Строитель:Элгин[1]
Запущено:1806[1]
Судьба:Разбитый сентябрь 1822 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:298[2] (бм )
Дополнение:20[2]
Вооружение:
  • 1807: 14 × 9 и 6-фунтовые орудия[2]
  • 1814 г .: 8 6-фунтовых орудий + 4 12-фунтовых орудия. карронады
Примечания:Ель построена

Гленмор был спущен на воду в 1806 году в Элгине. Изначально она была Вест-индийский. Она совершила одно плавание в Бенгалию в 1813–1814 годах. Она стала Гренландия китобой в 1818 г. и сделал четыре полных китобойный промысел плавания. Она потерялась в белое море в 1822 г.

Карьера

Гленмор вошел Регистр Ллойда (LR) в 1807 году с А. Джеймсом, хозяином, Твемлоу, владельцем и торговцем Ливерпуль-Суринам.[1] Капитан Александр Джеймс приобрел каперское письмо 16 сентября 1807 г.[2]

LR за 1810 г. Гленмор с Дж. Голдингом, мастером, владельцами Moss $ Co. и торговлей Лондон-Мадейра.[3]

В 1813 году британцы Ост-Индская компания (EIC) потеряла монополию на торговлю между Индией и Великобританией. После этого британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[4]

Хотя не совсем понятно, что Гленмор когда-либо получал лицензию от EIC, 22 марта 1813 года он находился в Диле, номинально намереваясь отплыть в мыс Доброй надежды. 13 мая 1813 г. он был на Мадейре, а 20-го отплыл к мысу.

LR в 1814 г. показал ее с У. Воном, господином Osborne & Co., владельцами и торговым Лондоном -Иль-де-Франс.[5]

Список Ллойда (LL) сообщил 12 июля 1814 г., что ГленморВон, хозяин, отплыл из Бенгалии в Лондон 26 января 1814 года.[6] Она вернулась в Грейвсенд 15 августа.

LR за 1816 г. Гленмор с Лэнгом, хозяином, переходит в Arman, Extar & Co., владельцев, и торгует Лондон-Демерара.[7]

Гленмор, Арман, господин, положил в Корунья 7 января 1817 г. на ремонт. Она плыла из Лондона на Антигуа, когда понесла незначительные повреждения. Ожидалось, что она отплывет через несколько дней.[8]

Гренландский китобой: В Регистр судоходства (RS) для 1818 года показала своего хозяина как Лэнг, меняющегося на Реестр, ее владельца как Эксетера, меняющего на T.Olds, и ее торговлю как Лондон-Вест-Индию, меняющуюся на Лондон-Гренландию. В 1816 году она прошла небольшой ремонт.[9]

Гленмор совершил четыре полных рейса на промысел гренландских китов из Лондона.[10]

ГодВладелецКитыБочки из китового жира
1818Розье337
1819Дункан331
1820Тодд1792[Примечание 1]
1821Тодд660

Судьба

Гленмор, Тодд, мастер, и Генри полностью потерялись в Белом море 26 сентября 1822 г., но их экипажи выжили и на корабельных лодках отправились в Архангельск. Гленмор был в плавании из Онега, Россия, к Лондон.[12][13]

Запись для Гленмор в 1823 г. RS рядом с ее именем есть пометка «ПРОТЯНУЮ».[14]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В отчете от 19 июня 1820 г. говорилось, что Гленмор было четыре рыбы (киты) и 100 тунцов.[11] Девяносто два тунца на 17 китов кажется низким с учетом других цифр в этой таблице. Однако 100 туннелей на четырех китов кажутся высокими, опять же, учитывая цифры в этой таблице.

Цитаты

  1. ^ а б c LR (1807), Приложение. страницы "G", Seq.№G3.
  2. ^ а б c d "Марковское письмо, стр.65 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ LR (1810), Seq.№G183.
  4. ^ Хакман (2001), п. 247.
  5. ^ LR (1814), Seq.№ G239.
  6. ^ LL.
  7. ^ LR (1816), Seq.№G251.
  8. ^ LL №5147.
  9. ^ RS (1818), Seq.№G254.
  10. ^ Кольтиш (ок. 1842 г.).
  11. ^ Список Ллойда №5512.
  12. ^ «Корабельные новости». Времена (11709). Лондон. 6 ноября 1822 г. col E, p. 3.
  13. ^ LL №5748.
  14. ^ RS (1823), Seq.№G229.

Рекомендации