Немецкая подводная лодка U-5 (1935) - German submarine U-5 (1935)

U 1 Kriegsmarine.jpg
U-1, первая лодка Типа II
История
нацистская Германия
Имя:U-5
Упорядоченный:2 февраля 1935 г.
Строитель:Deutsche Werke, Киль
Положил:11 февраля 1935 г.
Запущен:14 августа 1935 г.
Введен в эксплуатацию:31 августа 1935 г.
Судьба:Потоплен 19 марта 1943 г. к западу от г. Пиллау в аварии с дайвингом. 21 погибший и 16 выживших
Общие характеристики
Класс и тип:IIA прибрежная подводная лодка
Смещение:
  • 254 т (250 длинных тонн) всплыли
  • 303 т (298 длинных тонн) под водой
  • 381 т (375 длинных тонн) всего
Длина:
Луч:
  • 4,08 м (13 футов 5 дюймов) (в / в)
  • 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота:8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Проект:3,83 м (12 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700 PS (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 360 л.с. (260 кВт; 360 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 1050 миль (1940 км; 1210 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 35 миль (65 км; 40 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:80 м (260 футов)
Дополнение:3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:M 27 527
Командиры:
  • Kptlt. Рольф Дау
  • 31 августа 1935 г. - 27 сентября 1936 г.
  • Герхард Глаттес
  • 1 октября 1936 г. - 2 февраля 193 г.
  • Kptlt. Генрих Леманн-Вилленброк
  • 5 декабря 1939 г. - 11 августа 1940 г.
  • Kptlt. Герберт Опиц
  • 12 августа 1940 г. - 27 марта 1941 г.
  • Oblt.z.S. Фридрих Боте
  • 28 марта 1941 г. - 6 января 1942 г.
  • Oblt.z.S. Карл Фридрих
  • 7 января 1942 - 23 марта 1942 гг.
  • Oblt.z.S. Ханс-Дитер Моос
  • 26 марта - май 1942 г.
  • Курт Прессел
  • Май - 9 ноября 1942 г.
  • Lt.z.S. Герман Ран
  • 10 ноября 1942 - 19 марта 1943 гг.
  • Март - март 1943 г.[1]
Операции:
  • Два:
  • 1-й патруль: 24 августа - 8 сентября 1939 г.
  • 2-й патруль: 4–14 апреля 1940 г.
Победы:Корабли не затоплены и не повреждены

Немецкая подводная лодка U-5 был Тип IIA Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине. Она была положил 11 февраля 1935 г., запущен 14 августа и заказанный 31 августа того же года под Оберлейтенант Цур Зее Рольф Дау.[2]

U-5 С 1935 по 1940 год служил в основном учебным катером, но в 1940 году видел два патруля военного времени. 21-я флотилия подводных лодок 1 июля 1940 г.

U-5 затонул 19 марта 1943 г. в результате аварии водолазов к западу от Пиллау[3] (сейчас же Балтийск в России); 16 человек из экипажа из 37 человек выжили.[4]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа II были основаны на Финская подводная лодкаВесикко. U-5 имел водоизмещение 254 тонны (250 длинных тонн) на поверхности и 303 тонны (298 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).[5] Подводная лодка имела общую длину 40,90 м (134 фута 2 дюйма). прочный корпус длина 27,80 м (91 фут 2 дюйма), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и проект 3,83 м (12 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 360 лошадиных сил (260 кВт; 360 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).[5]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч).[5] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 35 морских миль (65 км; 40 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-5 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из 25.[5]

Рекомендации

  1. ^ Busch & Röll 1999a, п. 283.
  2. ^ Busch & Röll 1999, п. 283.
  3. ^ Кемп 1999, п. 107.
  4. ^ Busch & Röll 1999b, п. 85.
  5. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 39–40.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999a). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип IIA У-5». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 5". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.

Координаты: 54 ° 40′N 19 ° 45'E / 54,667 ° с. Ш. 19,750 ° в. / 54.667; 19.750