Японский эсминец Arashio - Japanese destroyer Arashio

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Arashio.
Arashio.jpg
Арасио 21 декабря 1937 г.
История
Японская империя
Имя:Арасио
Упорядоченный:1934 Программа Мару-2
Строитель:Верфи Кавасаки
Выложено:1 октября 1935 г.
Запущено:26 мая 1937 г.
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1937 г.
Поражены:1 апреля 1943 г.
Судьба:Затонул в Битва на море Бисмарка, 4 марта 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Асасио-учебный класс разрушитель
Смещение:2370 длинных тонн (2408 т)
Длина:
  • 111 м (364 футов) pp
  • 115 м (377 футов 4 дюйма) ватерлинии
  • 118,3 м (388 футов 1 дюйм) OA
Луч:10,3 м (33 футов 10 дюймов)
Проект:3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Движение:Двухвальная турбина с редуктором, 3 котла, 50000 л.с. (37 285 кВт)
Скорость:35 узлы (40 миль / ч; 65 км / ч)
Классифицировать:
  • 5,700 nmi (10 600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)
  • 960 nmi (1780 км) на 34 узлах (63 км / ч)
Дополнение:200
Вооружение:

Арасио (荒 潮, Бурный прилив) [1] был четвертым из десяти Асасио-учебный класс разрушители построен для Императорский флот Японии в середине 1930-х гг. Вторая круговая программа расширения флота (Мару Ни Кейкаку).

История

В АсасиоЭсминцы класса были крупнее и мощнее, чем предыдущие Сирацую учебный класс, поскольку японские военно-морские архитекторы больше не ограничивались положениями Лондонский военно-морской договор. Эти легкий крейсер -размерные суда были разработаны, чтобы воспользоваться преимуществом Японии в торпеда техники, а также для сопровождения основных ударных сил японцев и в дневных и ночных атаках на ВМС США по мере продвижения через Тихий океан согласно японским военно-морским стратегическим прогнозам.[2] Несмотря на то, что на момент завершения они были одним из самых мощных классов эсминцев в мире, ни один из них не выжил. Тихоокеанская война.[3]

Арасио, построенный на Верфи Кавасаки в Кобе был положил 1 октября 1935 г., запущен 26 мая 1937 г. и сдан 30 декабря 1937 г.[4]

История эксплуатации

Во время нападение на Перл-Харбор, Арасиопод командованием лейтенант-коммандера Хидео Кубоки был приписан к 8-й дивизии эсминцев (Desdiv 8) и в эскадрилью 2-й эскадрильи (Desron 2) IJN 2-й флот, сопровождая адмирала Нобутакэ Кондо главные силы южных войск из Мако гвардии район как далекое прикрытие Малая и Филиппины силы вторжения в декабре 1941 г.[5]

Арасио сопровождал конвой малайских войск из Мако в сторону Сингора, затем поместите в Гонконг 5 января 1942 г. Она сопровождала еще один конвой войск в Давао, а затем сопровождал Амбонское вторжение силу (31 января), Макассар силы вторжения (8 февраля) и Бали /Ломбок силы вторжения (18 февраля).

В ночь на 19 февраля 1942 г. Арасио участвовал в Битва при проливе Бадоенг, вступив в бой поздно, так как ей было поручено охранять транспорт Сагами Мару, и не видел боя.Арасио вернулся в Йокосука военно-морской арсенал в марте и был переведен в IJN 2-й флот 10 апреля. Она помогала в осада Коррехидора в Филиппины с 24 апреля по 18 мая, а затем вернулся в Куре. После сопровождения конвоя до Гуам в конце мая, Арасио присоединился к эскорту Сил вторжения на полпути под общим командованием адмирала Такео Курита вовремя Битва за Мидуэй. Она помогала разрушителю Асасио в спасении выживших из подбитого крейсера Mikuma и во время атак на крейсера получили серьезные повреждения от ВМС США 6 июня, в результате одного прямого бомбового удара погибло 37 членов экипажа, в том числе несколько выживших Mikumaи ранили многих, в том числе командира 8-й дивизии эсминцев, командира Нобуки Огаву. Несмотря на серьезные повреждения, она сопровождала крейсер. Могами к Truk. В Труке она прошла срочный ремонт. Акаши, что позволило ей вернуться в Военно-морской арсенал Сасебо до 23 июля.

После завершения ремонта 20 октября Арасио был назначен на Рабаул, Арасио было назначено тринадцать "Токийский экспресс »Транспорт идет до Buna, Остров Шортленд, Коломбангара и Гуадалканал и Wewak до середины февраля 1943 года. 20 февраля она спасла выживших на торпедированном корабле. родственный корабль Ōshio от Вевака. Арасио был переведен в IJN 8-й флот 25 февраля 1943 г.

Вовремя Битва на море Бисмарка, она была повреждена тремя бомбами из USAAF B-25C Митчелл бомбардировщик по имени "Chatter Box" 3 марта, повредивший ее руль, вызвав столкновение с военным кораблем Нодзима Мару. Уничтожитель Юкикадзе сняла 176 выживших, не считая ее капитана (коммандера Хидео Кубоки). Ее брошенный остов был потоплен самолетом ВМС США на позиции 07 ° 15' ю.ш. 148 ° 30'E / 7,250 ° ю.ш. 148,500 ° в.д. / -7.250; 148.500Координаты: 07 ° 15' ю.ш. 148 ° 30'E / 7,250 ° ю.ш. 148,500 ° в.д. / -7.250; 148.500 примерно 55 морские мили (102 км; 63 миль) к юго-востоку от Finschhafen, Новая Гвинея[6] Она была удалена из список военно-морского флота 1 апреля 1943 г.

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. Стр. Решебника 778
  2. ^ Пити и Эванс, Кайгун .
  3. ^ Globalsecurity.org, эсминцы класса IJN Asashio
  4. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Asashio». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-21. Получено 2010-08-13.
  5. ^ Аллин Д. Невитт (1998). "IJN Арасио: Табличная запись движения ". Combinedfleet.com. Получено 2008-02-06.
  6. ^ Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.

Рекомендации

внешняя ссылка