Немецкая подводная лодка U-4 (1935 г.) - German submarine U-4 (1935)
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-4 |
| Упорядоченный: | 2 февраля 1935 г. |
| Строитель: | Deutsche Werke, Киль |
| Расходы: | 1,500,000 Рейхсмарка |
| Номер верфи: | 239 |
| Выложено: | 11 февраля 1935 г. |
| Запущен: | 31 июля 1935 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 августа 1935 г. |
| Судьба: | Поражены 1 августа 1944 г. Gotenhafen списан в 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | IIA прибрежная подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 8,60 м (28 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 3,83 м (12 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 80 м (260 футов) |
| Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: | |
| Идентификационные коды: | П 13 167 |
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-4 был Тип IIA Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине до и во время Вторая Мировая Война. Она была одной из самых долговечных немецких подводных лодок того периода, в первую очередь потому, что половина ее времени тратилась на тренировки на корабле. Балтийское море.
Введенный в строй 17 августа 1935 года, он был одним из первых лодок типа IIA, построенных после Англо-германское военно-морское соглашение это отменило условия Версальский договор что положило конец Первая мировая война и заявил, что Германия не разрешалось владеть подводными лодками. Построен в Deutsche Werke в Киль как верфь номер 239, она была очень востребованной командой до начала Второй мировой войны в 1939 году. Однако после начала войны она быстро устарела. Прежде чем ее сместили, она провела четыре боевых патрулирования, в основном в поддержку Норвежская кампания.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа II были основаны на Финская подводная лодкаВесикко. U-4 имел водоизмещение 254 тонны (250 длинных тонн) на поверхности и 303 тонны (298 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).[2] Подводная лодка имела общую длину 40,90 м (134 фута 2 дюйма). прочный корпус длина 27,80 м (91 фут 2 дюйма), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и проект 3,83 м (12 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 360 лошадиных сил (260 кВт; 360 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 35 морских миль (65 км; 40 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-4 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из 25.[2]
Военные патрули
1-й и 2-й патрули
U-4 отправился Вильгельмсхафен для своего первого патрулирования 4 сентября 1939 г., после объявления войны. Учитывая ее небольшой размер, она покрывала только территорию к югу от Норвегия и в Северное море к западу от Дании и вдоль голландского побережья, и вернулся безуспешно 14 сентября. Второе патрулирование в конце месяца принесло большие дивиденды, когда она заметила три нейтральных корабля, направляющихся в Британия через Северное море и затопил их несколько дней подряд; то Мартти Рагнар 22-го числа Walma 23-го и Гертруда Братт 24-го.
3-й и 4-й патрули
Два ее последних патруля были в поддержку немецкого вторжения в Норвегию. Именно в ходе этой операции ей удалось потопить британскую подводную лодку. Чертополох. Помолвка была длительной, так как U-4 был небольшим прибрежным судном с плохой выносливостью. Когда Чертополох атаковал и пропустил U-4 9 апреля он дал немецкой подводной лодке возможность уклониться и выследить нападавшего, наконец, поймав и потопив британское судно, когда оно днем позже заряжало свои батареи на поверхности.
Балтика
Как только Норвегия была покорена, становилось все более очевидным, что U-4 и ее сестры не были способны ни одолеть, ни обогнать вражеские корабли, а также не обладали дальностью действия и выносливостью, необходимыми для оказания серьезного влияния на судоходство союзников. В ответ 1 июля 1940 г. эти лодки были переведены в 21-я флотилия подводных лодок, и до 1944 года служил учебным кораблем в Балтийском море. Хотя некоторые из ее сестер позже стали свидетелями действий против Советы, U-4 не сделал, в конечном итоге был уволен со всей службы в Gotenhafen (ныне известный как Гдыня в Польше) 1 августа 1944 года, а затем списан на запчасти где-то в 1945 году.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
|---|---|---|---|---|
| 22 сентября 1939 г. | SSМартти Рагнар |  Финляндия | 2,262 | Затонул |
| 23 сентября 1939 г. | SS Walma | Финляндия | 1,361 | Затонул |
| 24 сентября 1939 г. | SS Гертруда Братт |  Швеция | 1,510 | Затонул |
| 10 апреля 1940 г. | HMSЧертополох (N24) |  Королевский флот | 1,090 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Busch & Röll 1999, п. 283.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 39–40.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты У-4». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип IIA У-4». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 4". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 6 декабря 2014.
Координаты: 54 ° 32′N 18 ° 33'E / 54,533 ° с. Ш. 18,550 ° в.
