Немецкая подводная лодка U-489 - German submarine U-489
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-489 |
Заказал: | 17 июля 1941 г. |
Строитель: | Germaniawerft, Киль |
Номер верфи: | 558 |
Положил: | 28 января 1942 г. |
Запущено: | 24 декабря 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 8 марта 1943 г. |
Судьба: | Потоплен 4 августа 1943 г.[1] |
Общие характеристики | |
Тип: | Океанский подводный танкер |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Рост: | 11,70 м (38 футов 5 дюймов) |
Проект: | 6,51 м (21 фут 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: |
|
Глубина теста: | 240 м (790 футов) |
Дополнение: | 6 офицеров и 47 зачислены |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[2][3] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 1-й патруль: 22 июля - 4 августа 1943 г. |
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-489 был Тип XIV поставка и пополнение Подводная лодка ("Милчкух") из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Ее киль был положил 28 января 1942 г. Germaniawerft из Киль под номером 558. Она была запущен 24 декабря 1942 г. и заказанный 8 марта 1943 г. Leutnant zur See Адальберт Шмандт командует. Он оставался командующим на протяжении всей короткой карьеры лодки.[2]
Срок службы подводной лодки начался с 4-я флотилия подводных лодок с 8 марта по 31 июля 1943 г. (на обучение). Затем она служила для операций с 12-я флотилия.
дизайн
Немецкие подводные лодки типа XIV были сокращенными версиями Тип IXD они были основаны на. U-489 имел водоизмещение 1688 тонн (1661 длинную тонну) на поверхности и 1 932 тонны (1 901 длинную тонну) в подводном положении.[4] Подводная лодка имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,51 м (159 футов 2 дюйма), луч 9,35 м (30 футов 8 дюймов), высоту 11,70 м (38 футов 5 дюймов) и проект 6,51 м (21 фут 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft с наддувом четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 2 800–3200 лошадиных сил (2 060–2 350 кВт; 2 760–3 160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345 / 38-8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 240 метров (790 футов).[4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 14,4–14,9 узлов (26,7–27,6 км / ч; 16,6–17,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,2 узла (11,5 км / ч; 7,1 миль / ч).[4] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 120 морских миль (220 км; 140 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12350 морских миль (22 870 км; 14 210 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-489 не был оснащен торпедные аппараты или палубные пушки, но было два 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 зенитные орудия с 2500 снарядами, а также 2 см (0,79 дюйма) C / 30 орудия с 3000 патронами. Лодка имела дополнять из пятидесяти трех.[4]
Операционная карьера
U-489'Первое патрулирование началось с ее отбытия из Киля 2 июля 1943 года. Она направилась к Атлантике через так называемый Фарерский пролив между Исландия и Фарерские острова, к северу от Британские острова.
На нее напал PBY Каталина летающая лодка № 190 эскадрильи RAF 3 августа. В ходе акции «Кот» получил два удара и удалился. Ее экипаж был вынужден выбросить глубинные бомбы и по возвращении обнаружили, что тросы руля направления почти оборваны. Ее место занял Локхид Хадсон из 269-я эскадрилья, которому удалось повредить U-489.
Хотя в качестве лодки снабжения она избегала боя, она была потеряна во время своего первого патрулирования, когда 4 августа на нее напал канадец. Сандерленд летающая лодка 423-я эскадрилья RCAF, к юго-востоку от Исландия. «Сандерленд» был сбит, пятеро из одиннадцати человек погибли; U-489 был потоплен. 53 члена ее экипажа сбежали. Все выжившие были подобраны эсминцами HMSCastleton и HMSОруэлл; они оба наблюдали за нападением.[2]
использованная литература
- ^ Кемп 1999, п. 139.
- ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XIV U-489». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-489". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2009.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 79.
Список используемой литературы
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XIV U-489». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
Координаты: 61 ° 11′N 14 ° 38'з.д. / 61,183 ° с. Ш. 14,633 ° з.