Комбайн - Combine harvester

Для новинка песня, видеть Зерноуборочный комбайн.
Комбайн Lely с открытой кабиной.
Уборка овса с Клаас Лексион Комбайн 570 с закрытой кабиной с кондиционером, роторной молотилкой и автоматическим рулевым управлением с лазерным наведением
Комбайн "Саншайн" в г. Хенти, Австралия, область, край
Комбайн John Deere 9870 STS с 625D

Современный комбайн, или просто комбинировать, представляет собой универсальную машину, предназначенную для эффективного сбора урожая различных зерновых культур. Название происходит от объединения четырех отдельных операций по уборке урожая:жатва, молотьба, встреча и веяние - в единый процесс. Среди культур, убранных комбайном, есть пшеница, овес, рожь, ячмень, кукуруза (кукуруза ), сорго, соевые бобы, лен (льняное семя ), подсолнухи и канола. Отделенные солома, оставленный лежать на поле, включает стебли и любые оставшиеся листья урожая с ограниченными питательные вещества остается в нем: солому либо измельчают, разложивают по полю и снова вспахивают, либо тюкованный для подстилки и ограниченного корма для скота.

Зерноуборочные комбайны - одно из наиболее экономически важных изобретений для экономии труда, значительно сокращающих долю населения, занятого в сельском хозяйстве.[1]

История

В 1826 году в Шотландии изобретатель преподобный Патрик Белл разработал (но не запатентовал) жнец машина, который использовал принцип ножниц для срезания растений - принцип, который используется до сих пор. Машину Bell толкали лошади. Несколько машин Bell были доступны в Соединенных Штатах. В 1835 году в США Хирам Мур построил и запатентовал первый комбайн, способный собирать, обмолачивать и веять зерно зерновых. Ранние версии запряжены упряжками лошадей, мулов или волов.[2] В 1835 году Мур построил полномасштабную версию с длиной 5,2 м (17 футов) и шириной разреза 4,57 м (15 футов); к 1839 г. было собрано более 20 га (50 акров) сельскохозяйственных культур.[3] Этот комбайн тащили 20 лошадей, полностью управляемых рабочими. К 1860 году комбайны с жаткой, или полоса, шириной несколько метров использовались на американских фермах.[4]

Параллельное развитие в Австралии привело к развитию стриптизерша основанный на галльском стриптизере, автор Джон Ридли и другие в Южная Австралия к 1843 году. Съемник собирал только головы, оставив стебли в поле.[5] Съемник и более поздние коллекторы имели преимущество меньшего количества движущихся частей и только собирающих головок, что требовало меньшей мощности для работы. Доработки Хью Виктор Маккей произвел коммерчески успешный комбайн в 1885 году, Жатка-комбайн Sunshine.[6]

Комбайн Case, упряжка 20+ мулов
Нижняя часть живота John Deere 9870 STS
Дело IH Комбайн Axial-Flow

Комбайны, некоторые из них довольно большие, были составлены мул или же лошадь команд и использовали бык для обеспечения власти. Позже была использована мощность пара, и Джордж Стоктон Берри соединил комбайн с паровой двигатель используя соломинку для нагрева бойлера.[7] На рубеже двадцатого века комбайны, запряженные лошадьми, начали использоваться на американских равнинах и в Айдахо (часто запряженные командами из двадцати или более лошадей).

В 1911 г. Компания Holt Manufacturing Калифорнии выпустили самоходный комбайн.[8] В Австралии в 1923 году запатентованный Автозаголовок Sunshine был одним из первых самоходных комбайнов с центральным питанием.[9] В 1923 году в Канзасе братья Болдуины и их Производственная компания Gleaner запатентовал самоходный комбайн, который включал в себя несколько других современных усовершенствований в обработке зерна.[10] И Gleaner, и Sunshine использовали Fordson двигатели; Ранние представители компании Gleaners использовали в качестве платформы все шасси и трансмиссию Fordson. В 1929 году Альфредо Ротания из Аргентины запатентовал самоходный комбайн.[11]Международный комбайн начали производить комбайны с конной тягой в 1915 году. В то время вяжущие и автономные молотилки были более обычными. В 1920-е гг. Case Corporation и Джон Дир производили комбайны, и их начали тянуть на трактора со вторым двигателем на борту комбайна, чтобы привести его в действие. В мировой экономический коллапс 1930-х годов прекратили закупки сельскохозяйственной техники, и по этой причине люди в основном сохранили старый метод сбора урожая. Несколько ферм инвестировали и использовали Тракторы гусеничные переместить наряды.

Трактор тяговые комбайны (также называемые прицепными комбайнами) стали обычным явлением после Вторая Мировая Война столько же хозяйств начали использовать тракторы. Примером был Комбайн для уборки урожая серии. Эти комбайны использовали шейкер для отделения зерна от соломы и соломотряса (решетки с мелкими зубьями на эксцентриковом валу) для выброса соломы, сохраняя при этом зерно. Ранние тракторные комбайны обычно приводились в действие отдельным бензиновым двигателем, в то время как более поздние модели были ВОМ -приводной, через вал, передающий мощность двигателя трактора на комбайн. Эти машины либо помещали собранный урожай в мешки, которые затем загружались в вагон или грузовик, либо имели небольшой бункер, в котором хранилось зерно до тех пор, пока оно не было перемещено по желобу.

В США., Аллис-Чалмерс, Мэсси-Харрис, Международный комбайн, Производственная компания Gleaner, Джон Дир, и Миннеаполис Молин являются бывшими или нынешними крупными производителями комбайнов. В 1937 году уроженец Австралии Томас Кэрролл, работавший на Мэсси-Харрис в Канаде усовершенствовали самоходную модель, а в 1940 году компания начала широко продавать более легкую модель.[12] Лайл Йост в 1947 году изобрел шнек, который поднимал зерно из комбайна, что значительно упростило выгрузку зерна из комбайна.[13] В 1952 году компания Claeys выпустила первый в Европе самоходный комбайн;[14] в 1953 г. европейский производитель Клаас разработал самоходный комбайн им.Геркулес ', он мог собирать до 5 тонн пшеницы в сутки.[15] Этот новый вид комбайна все еще используется и приводится в действие дизель или же бензин двигатели. До изобретения самоочищающегося роторного сита в середине 1960-х годов двигатели комбайнов страдали от перегрева, так как полова, выбрасываемая при уборке мелких зерен, забивала радиаторы, блокируя воздушный поток, необходимый для охлаждения.

Значительным прорывом в конструкции комбайнов стала поворотная конструкция. Первоначально зерно снимается со стебля, проходя по спиральному ротору, вместо того, чтобы проходить между планками рашпиля на внешней стороне цилиндра и вогнутой поверхностью. Роторные комбайны были впервые представлены Сперри-Нью Холланд в 1975 г.[16]

Примерно в 1980-х годах была внедрена бортовая электроника для измерения эффективности обмолота. Это новое оборудование позволило операторам повысить урожайность зерна за счет оптимизации путевой скорости и других рабочих параметров.

Самые большие комбайны «класса 10» сегодня имеют почти 800 двигателей. Лошадиные силы (600 кВт) и оснащены коллектором шириной до 60 футов (18 м).

New Holland TX68 с прикрепленной зерновой платформой.
Комбайн John Deere серии Titan для разгрузки кукурузы.

Объединить заголовок

Комбайны оснащены съемной жаткой, рассчитанной на отдельные культуры. Стандартная жатка, которую иногда называют зерновой платформой, оснащена режущий механизм с возвратно-поступательным ножом, и оснащен вращающимся барабаном с металлическими зубьями, чтобы срезанный урожай попадал в шнек после срезания. Вариант платформы, «гибкая» платформа, аналогичен, но имеет косилочный брус, который может сгибаться по контурам и гребням, чтобы срезать соевые бобы, стручки которых расположены близко к земле. Гибкая головка может резать соевые бобы, а также зерновые культуры, в то время как жесткая платформа обычно используется только для зерновых культур.

В некоторых жатках для пшеницы, называемых «полотняными» жатками, вместо поперечного шнека используется тканевый или резиновый фартук. Жатки ленточных транспортеров обеспечивают более быструю подачу, чем поперечные шнеки, что приводит к более высокой производительности за счет более низких требований к мощности. На многих фермах жатки с платформой используются для резки пшеницы вместо отдельных жаток для пшеницы, чтобы снизить общие затраты.

Головки-пустышки или подборщики имеют подпружиненные звукосниматели, обычно прикрепленные к тяжелому резиновому ремню. Они используются для культур, которые уже были срезаны и помещены в валки или валки. Это особенно полезно в северном климате, таком как западная Канада, где валковка убивает сорняки, что приводит к более быстрому высыханию.

Хотя для кукурузы можно использовать зерновую платформу, вместо нее обычно используется специализированная кукурузная жатка. Кукурузная приставка оснащена фиксирующими роликами, которые отделяют стебель и лист от початка, так что в горло попадает только початок (и шелуха). Это значительно повышает эффективность, поскольку через цилиндр должно проходить гораздо меньше материала. Кукурузную жатку можно узнать по наличию точек между каждым рядом.

Иногда можно увидеть колосья рядков, которые функционируют как зерновая платформа, но имеют точки между рядами, как кукурузоуборочные головки. Они используются для уменьшения количества собираемых семян сорняков при уборке мелких зерен.

Самоходный Gleaner Для уборки риса комбайны могут оснащаться специальными гусеницами вместо шин. Эти гусеницы можно приспособить к другим комбайнам, добавив переходные пластины. Некоторые комбайны, особенно тяговые, имеют шины с глубоким ромбовидным протектором, предотвращающим погружение в грязь.

Обычный комбайн

Срезанный урожай поднимается по горловине питателя (обычно называемой «наклонной камерой») с помощью цепной и полетный лифт, затем подается в молотильный механизм комбайна, состоящий из вращающегося молотильный барабан (обычно называемый «цилиндр»), к которому болтами прикреплены стальные прутки с пазами (прутки рашпиля). Бруски рашпиля обмолачивают или отделяют зерна и мякину от соломы за счет воздействия цилиндра на солому. вогнутый, формованный «полубарабан», также снабженный стальными прутьями и решеткой, через которую могут падать зерно, мякина и мелкий мусор, в то время как солома, слишком длинная, проходит через соломотряса. Это действие также разрешено, потому что зерно тяжелее соломы, что заставляет его падать, а не «плыть» по направлению от цилиндра / подбарабанья к мотоблокам. Скорость барабана регулируется на большинстве машин, в то время как расстояние между барабаном и подбарабаньями точно регулируется вперед, назад и вместе для достижения оптимального разделения и производительности. Вручную отключение тарелок обычно устанавливаются на подбарабанье. Они создают дополнительное трение для удаления ости из ячмень посевы. После первичной сепарации в цилиндре чистое зерно падает через подбарабанье и попадает в башмак, в котором находятся скребки и сита. Башмак общий как для обычных комбайнов, так и для роторных комбайнов.

Выравнивание склонов

Palouse холмы
Комбайн Massey Ferguson с функцией выравнивания на склоне холма

в Palouse регионе Тихоокеанского Северо-Запада США комбайн модернизируется гидравлический система выравнивания склонов. Это позволяет комбайну убирать урожай на крутых, но плодородных почвах региона. Склоны холмов могут быть крутыми, до 50%. Gleaner, IH и Case IH, Джон Дир, и другие производили комбайны с этой системой нивелирования на склоне холма, а местные механические мастерские изготовили их в качестве надстройки для вторичного рынка.

Первая технология выравнивания была разработана калифорнийской фирмой Holt Co. в 1891 году.[17] Современное нивелирование возникло с изобретением и патентом чувствительного к уровню ртутный переключатель система изобретена Раймонд Альва Хансон в 1946 г.[18] Сын Раймонда, Рэймонд-младший, до 1995 года производил системы нивелирования исключительно для комбайнов John Deere под названием RA Hanson Company, Inc. В 1995 году его сын Ричард приобрел компанию у своего отца и переименовал ее в RAHCO International, Inc. В марте 2011 года. , компания была переименована в Hanson Worldwide, LLC.[19] Производство продолжается по сей день.

Выравнивание склонов имеет несколько преимуществ. Главное из них - повышенная эффективность обмолота на склонах. Без выравнивания зерно и солома скатываются в одну сторону сепаратора и проходят через машину большим шариком, а не разделяются, сбрасывая большое количество зерна на землю. Сохраняя уровень техники на одном уровне, соломотряс может работать более эффективно, что способствует более эффективному обмолоту. IH произвел 453 комбайн, который выравнивает как из стороны в сторону, так и спереди назад, обеспечивая эффективное обмолот как на склоне холма, так и при подъеме на холм.

Во-вторых, выравнивание изменяет центр гравитации относительно холма и позволяет комбайну убирать урожай по контуру холма без опрокидывания, что представляет опасность на крутых склонах региона; Комбайны нередко переваливаются на очень крутых склонах.

Новые системы нивелирования не имеют такого большого наклона, как старые. Комбайн John Deere 9600, оснащенный комплектом для переоборудования Rahco на склоне холма, вырастет до 44%, а новые комбайны STS - только до 35%. В этих современных комбайнах используется роторный зерновой сепаратор, что снижает необходимость выравнивания. Большинство комбайнов Palouse имеют двойные ведущие колеса с каждой стороны для стабилизации.

Система выравнивания была разработана в Европе итальянским производителем комбайнов. Лаверда, который производит его и сегодня.

Выравнивание склонов

Комбайны Sidehill очень похожи на комбайны на склоне холма в том, что они выравнивают комбайн по земле, чтобы можно было эффективно проводить обмолот; однако у них есть очень четкие различия. Современные комбайны на склоне холма в среднем составляют около 35%, в то время как старые машины составляют около 50%. Сайдхилл объединяет только уровень до 18%. Они редко используются в регионе Палауз. Скорее, они используются на пологих склонах Среднего Запада. Комбайны Sidehill производятся более массово, чем их аналоги для склона. Высота комбайна для работы с уклонами такая же, как у комбайна для работы на ровных участках. Комбайны, работающие на склонах холмов, имеют добавленную сталь, которая поднимает их примерно на 2–5 футов выше, чем комбайны для работы на ровной местности, и обеспечивает плавность хода.

Поддержание скорости обмолота

Аллис-Чалмерс ОЧИСТИТЕЛЬ L2

Еще одна технология, которая иногда используется на комбайнах, - это бесступенчатая трансмиссия. Это позволяет варьировать путевую скорость машины, сохраняя при этом постоянную скорость двигателя и обмолота. Желательно поддерживать постоянную скорость обмолота, так как машина обычно настраивается на оптимальную работу на определенной скорости.

Самоходные комбайны начинали со стандартной механической трансмиссии, которая обеспечивала одну скорость в зависимости от входной об / мин. Были отмечены недостатки, и в начале 1950-х годов комбайны были оснащены тем, что Джон Дир назвал «приводом с регулируемой скоростью». Это был просто шкив переменной ширины, управляемый пружиной и гидравлическим давлением. Этот шкив был прикреплен к входному валу трансмиссии. В этой системе привода все еще использовалась стандартная 4-ступенчатая механическая коробка передач. Оператор выбирает передачу, обычно 3-ю. Оператору был предоставлен дополнительный контроль, позволяющий ему ускорять и замедлять машину в пределах, обеспечиваемых системой привода с регулируемой скоростью. При уменьшении ширины шкива на входном валу трансмиссии ремень будет подниматься выше в канавке. Это снизило скорость вращения входного вала трансмиссии, тем самым уменьшив путевую скорость этой передачи. По-прежнему была предусмотрена муфта, позволяющая оператору останавливать машину и переключать передачи.

Позже, по мере совершенствования гидравлической технологии, компания Versatile Mfg представила гидростатические трансмиссии для использования на валкователях, но позже эта технология была применена и к комбайнам. Этот привод сохранил 4-ступенчатую механическую коробку передач, как и раньше, но на этот раз использовал систему гидравлических насосов и двигателей для привода входного вала трансмиссии. Эта система называется гидростатической системой привода. Двигатель крутит гидравлический насос выдерживает давление до 4000 фунтов на квадратный дюйм (30 МПа). Затем это давление направляется на гидравлический мотор который соединен с входным валом трансмиссии. Оператору предоставляется рычаг в кабине, который позволяет контролировать способность гидравлического двигателя использовать энергию, вырабатываемую насосом. Регулируя наклонную шайбу в двигателе, изменяется ход его поршней. Если наклонная шайба установлена ​​в нейтральное положение, поршни не двигаются в своих отверстиях и вращение не допускается, поэтому машина не движется. Перемещая рычаг, наклонная шайба перемещает прикрепленные к нему поршни вперед, позволяя им перемещаться внутри отверстия и заставляя двигатель вращаться. Это обеспечивает плавное регулирование скорости от 0 путевой скорости до максимальной скорости, разрешенной выбором передачи трансмиссии. Стандартное сцепление было снято с этой системы привода, поскольку оно больше не было необходимо.

Большинство, если не все современные комбайны оснащены гидростатическими приводами. Это более крупные версии той же системы, которая используется в бытовых и коммерческих газонокосилках, с которыми большинство знакомо сегодня. Фактически, это было уменьшение размера системы привода комбайна, которое поместило эти системы привода в косилки и другие машины.

Процесс обмолота

Зерноуборочный комбайн обыкновенный (срезанный)
1) Катушка
2) Режущий брус
3) Жатка шнек
4) Зерновой конвейер
5) Каменная ловушка
6) Молотильный барабан
7) вогнутый
8) Соломотряс
9) Противень
10) Вентилятор 		11) Регулируемое сверху решето
12) Нижнее решето
13) Конвейер хвостохранилища
14) Переработка хвостов
15) Зерновой шнек
16) Зерновой бункер
17) Соломорезка
18) Кабина водителя
19) Двигатель
20) Разгрузочный шнек
21) Крыльчатка
Рашпиль в Клаас Матадор Гигант
Сита в Claas Medion
Соломотряса в Клаас Матадор Гигант

Несмотря на большие успехи в механике и компьютерном управлении, основные принципы работы комбайна остались неизменными почти с момента его изобретения.

Сначала жатка, описанная выше, срезает урожай и подает его в молотильный цилиндр. Он состоит из серии горизонтальных рашпиль закреплен поперек пути урожая и имеет форму четвертицилиндра. Подвижные бруски рашпиля или натяжные бруски протягивают урожай через вогнутые решетки, которые отделяют зерно и солому от соломы. Зерновые колосья падают через закрепленные углубления. Что будет дальше, зависит от типа комбайна. В большинстве современных комбайнов зерно транспортируется к башмаку с помощью набора из 2, 3 или 4 (возможно, больше на самых больших машинах) шнеков, установленных параллельно или полупараллельно ротору на осевых роторах и перпендикулярно на них. «Осевой поток» комбинирует.

В старых машинах Gleaner эти шнеки отсутствовали. Эти комбайны уникальны тем, что цилиндр и подбарабанье установлены внутри наклонной камеры, а не в машине непосредственно за наклонной камерой. Следовательно, материал перемещался с помощью «цепной цепи» из-под подбарабанья к ходункам. Чистое зерно упало между радл и ходунками на ботинок, а солома, будучи длиннее и легче, поплыла на ходунки и была выброшена. На большинстве других старых машин цилиндр располагался выше и дальше назад в машине, и зерно перемещалось к башмаку, падая на «чистую зерновую чашу», а солома «плавала» по впадинам к задней части шагающих. .

С тех пор, как в 1975 году был выпущен двухроторный комбайн Sperry-New Holland TR70, большинство производителей используют комбайны с роторами вместо обычных цилиндров. Однако производители теперь вернулись на рынок с обычными моделями наряду с роторными моделями. Ротор представляет собой длинный продольно установленный вращающийся цилиндр с пластинами, похожими на натяжные стержни (за исключением упомянутых выше роторных машин Gleaner).

Обычно есть два сита, одно над другим. Сита в основном представляют собой металлические рамы, на которых имеется множество рядов «пальцев», расположенных достаточно близко друг к другу. Угол пальцев регулируется, чтобы изменять зазор и, таким образом, контролировать размер проходящего материала. Верхняя часть установлена ​​с большим зазором, чем нижняя, чтобы обеспечить постепенную очистку. Установка зазора подбарабанья, скорости вентилятора и размера сита имеет решающее значение для обеспечения правильного обмолота урожая, очищения зерна от мусора и того, что все зерно, поступающее в машину, достигает зернового бункера или «бункера». (Обратите внимание, например, на то, что при движении в гору скорость вентилятора необходимо уменьшить, чтобы учесть меньший уклон решет.)

Тяжелый материал, например, не измельченные головки, падают с передней части решет и возвращаются в подбарабанье для повторного обмолота.

Соломотрясы расположены над решетами и имеют в них отверстия. Зерно, оставшееся на соломе, стряхивается и падает на верхнее сито.

Когда солома достигает конца косилок, она выпадает из задней части комбайна. Затем его можно тюковать для подстилки крупного рогатого скота или разбрасывать с помощью двух вращающихся разбрасывателей соломы с резиновыми лопастями. Большинство современных комбайнов оснащено разбрасывателем соломы.

Существуют модели зерноуборочных комбайнов из Восточной Европы и России (например, Агромаш Енисей 1200 1 HM и т. Д.), Которые имеют «соломоуловители» на конце комбайна, вместо того, чтобы сразу вываливаться из задней части комбайна. ходунки, которые временно удерживают соломинку, а затем, когда она наполнена, складывают ее в стопку для облегчения сбора.

Обычные и поворотные конструкции

IH Маккормик 141 самоходный комбайн-молотилка ок. 1954–57, показаны в режиме молотилки, со снятым комбайном.
Tr85

Некоторое время зерноуборочные комбайны использовали обычную конструкцию, в которой использовался вращающийся цилиндр на передней части, который выбивал семена из головок, а затем использовалась остальная часть машины для отделения соломы от половы и мякины от соломы. зерно. TR70 от Sperry-New Holland был выпущен в 1975 году как первый роторный комбайн. Вскоре последовали и другие производители, Международный комбайн с их 'Осевой поток 'в 1977 г. и Gleaner с их N6 в 1979 году.

За десятилетия до широкого распространения роторного комбайна в конце семидесятых годов несколько изобретателей разработали конструкцию, которая больше полагалась на центробежную силу для отделения зерна, а не только на силу тяжести. К началу восьмидесятых годов большинство крупных производителей остановилось на конструкции «без ходунков» с гораздо большими молотильными цилиндрами, которые должны выполнять большую часть работы. Преимуществами были более быстрая уборка зерна и более бережная обработка хрупких семян, которые часто растрескивались из-за более высоких скоростей вращения обычных молотильных цилиндров комбайнов.

Недостатки роторного комбайна (повышенная потребляемая мощность и чрезмерное измельчение побочного продукта соломы) привели к возрождению традиционных комбайнов в конце девяностых. Возможно, упускается из виду, но, тем не менее, это правда, когда большие двигатели, которые приводили в действие роторные машины, использовались в обычных машинах, эти два типа машин обеспечивали одинаковую производственную мощность. Кроме того, исследования начали показывать, что внесение в почву надземных растительных остатков (соломы) менее полезно для восстановления. плодородие почвы чем считалось ранее. Это означало, что внесение измельченной соломы в почву стало больше помехой, чем преимуществом. Увеличение производства говядины на откормочных площадках также привело к увеличению спроса на солому в качестве корма. Обычные комбайны, в которых используются соломотрясы, сохраняют качество соломы и позволяют упаковывать ее в тюки и убирать с поля.

Приборы

Хотя основные принципы обмолота за прошедшие годы мало изменились, современные достижения в области электроники и технологий мониторинга продолжают развиваться. В то время как старые машины требовали от оператора полагаться на их знания, частые осмотры и мониторинг, а также на способность прислушиваться к незначительным изменениям звука, в новых машинах многие из этих функций были заменены приборами.

Мониторы вала

Раньше простые магнитные датчики использовались для контроля вращения вала и выдачи предупреждений, когда они отклонялись за установленные пределы. Датчики температуры также могут предупреждать о перегреве подшипников из-за отсутствия смазки, что иногда приводит к пожарам.

Мониторы потерь

Работа по отслеживанию того, сколько зерна теряется молотилкой из-за того, что оно выгружается вместе с мякиной и соломой, которые раньше требовали пройти за машиной для проверки. Мониторы урожайности работают как микрофон, регистрируя электрический импульс, вызванный ударами частиц о пластину. Измеритель в кабине оператора показывает относительную потерю зерна, пропорциональную скорости.

Мониторинг урожайности

Измерение урожайности (бушелей на акр или тонн на гектар) становится все более важным, особенно когда измерения в реальном времени могут помочь определить, какие участки поля более или менее продуктивны. Эти вариации часто можно исправить с помощью переменных затрат сельскохозяйственных культур. Урожайность определяется путем измерения количества убранного зерна по отношению к покрытой площади.

Камеры

Камеры, размещенные в стратегических точках на машине, могут избавить оператора от некоторых догадок.

Отображение полей

Появление GPS и ГИС Благодаря технологиям стало возможным создавать карты полей, которые могут помочь в навигации и составлении карт урожайности, которые показывают, какие части поля более продуктивны.

Объединить костры

Пожары зерновых комбайнов несут ответственность за потери в миллионы долларов каждый год. Пожары обычно возникают возле двигателя, где скапливаются пыль и остатки сухих растений.[20] Возгорание также может начаться при нагревании вышедших из строя подшипников или редукторов. С 1984 по 2000 год в США было зарегистрировано 695 крупных пожаров на зерноуборочных комбайнах. местные пожарные депо.[21] Перетаскивание цепей для уменьшения статичное электричество был одним из методов предотвращения пожаров на комбайнах, но пока не ясно, какую роль статическое электричество играет в возникновении пожаров на комбайнах. Применение соответствующих синтетических смазок снизит трение в критических точках, то есть в цепях, звездочках и коробках передач, по сравнению со смазками на нефтяной основе. Двигатели с синтетическими смазочными материалами также будут значительно холоднее во время работы.[нужна цитата ]

Смотрите также

Зерноуборочные комбайны John Deere перевозятся по железной дороге на плоские машины в Тайрон, Пенсильвания, В Соединенных Штатах.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Констебль, Джордж; Сомервилл, Боб (2003). Век инноваций: двадцать инженерных достижений, изменивших нашу жизнь, Глава 7, Механизация сельского хозяйства. Вашингтон, округ Колумбия: Джозеф Генри Пресс. ISBN  0-309-08908-5.
  2. ^ «О зерноуборочных комбайнах». Mascus Украина.
  3. ^ Биографический словарь истории техники. Тейлор и Фрэнсис. Сентябрь 2003 г. ISBN  9780203028292.
  4. ^ «История зерноуборочных комбайнов». Подъездные пути.
  5. ^ "Солнечный комбайн".
  6. ^ Timesonline.co.uk, дата обращения 31.09.2009
  7. ^ Historylink.com, дата обращения 18.08.2009
  8. ^ Наследие тракторов John Deere, Дон Макмиллан, Voyageur Press, 2003, стр.118 с фото
  9. ^ Замечательные австралийские сельскохозяйственные машины, Грэм Р. Квик, Розенберг Паблишинг, 2007, стр.72.
  10. ^ Gleaner: 85 лет истории урожая, Компания Gleaner Agco, 2008 г., стр. 8
  11. ^ La maquinaria que haría Historia, La Nacion, 6 ноября 2004 г. (испанский)
  12. ^ «Кэрролл, Томас (Том) (1888–1968)», Австралийский биографический словарь
  13. ^ Вурхис, Дэн (6 апреля 2012 г.). «Лайл Йост, основатель Hesston Industries, умер в возрасте 99 лет». Уичито Игл. Получено 12 сентября, 2012.
  14. ^ КЭРРОЛ Дж .: Всемирная энциклопедия тракторов и сельскохозяйственных машин, 1999 г. Annes Piblisching Ltd, стр. 127
  15. ^ Timesonline.co.uk, дата обращения 31.09.2009
  16. ^ "Farmindustrynews.com". Архивировано из оригинал на 2008-10-23. Получено 2009-11-15.
  17. ^ "Ag Power Mag, сентябрь 2001 г.". Архивировано из оригинал на 2017-01-07. Получено 2005-02-25.
  18. ^ Rahco.com, 2005 г.
  19. ^ 2012
  20. ^ UMN.edu В архиве 2010-06-23 на Wayback Machine
  21. ^ UMN.edu В архиве 2010-06-11 на Wayback Machine
Библиография
  • Быстро, Грэм Р .; Уэсли Ф. Бучеле (1978). Зерноуборочные комбайны. Святой Иосиф: Американское общество инженеров сельского хозяйства. ISBN  0-916150-13-5.

внешняя ссылка