Станция береговой охраны Маномет Пойнт - Coast Guard Station Manomet Point
| Станция береговой охраны Маномет Пойнт | |
|---|---|
| Часть 2-го округа | |
| Плимут, Массачусетс | |
 Станция, около 1909 г. | |
| Координаты | 41 ° 55′34.31 ″ с.ш. 70 ° 32′24,76 ″ з.д. / 41.9261972 ° с.ш. 70.5402111 ° з.д. |
| Тип | Станция береговой охраны |
| История сайта | |
| Построен | 1874 |
| В использовании | 1874–1947 |
| Снесен | 1955 |
Станция береговой охраны США Manomet Point был Служба спасения жизни США станция - а позже Береговая охрана США станция - расположена на мысе Маномет в Маномет, Массачусетс. Станция была подразделением Сектор Юго-Восточная Новая Англия.
История
Станция USLSS № 5, был построен Службой спасения США в 1874 году в пяти милях к югу-юго-востоку от Gurnet Light, недалеко от того места, где находился старый отель Mayflower. Первые записи указывают на то, что он находился «на западном берегу Кейп-Код-Бэй, в семи милях к юго-востоку от Плимут, Массачусетс."[1] Станция открылась 15 октября 1874 года, и Стивен Холмс был назначен ее первым хранителем. В 37 лет Холмс уже имел 20-летний опыт серфинга.[1]
1901 год Годовой отчет USLSS упоминает, что «старая станция в Маномет Пойнт, штат Массачусетс, которая была полуразрушенной и устаревшей, была заменена новым зданием». Это здание было открыто 1 апреля 1901 года. В 1915 году USLSS было объединено с Служба сокращения доходов США сформировать Береговая охрана США (USCG). Станция впоследствии была обозначена Станция USCG № 31.[1] В 1919 году у подножия холма рядом с пляжем построили вспомогательную лодку и домик для аппаратов.
Станция 1874 года типа T до сих пор существует как частный дом на своем первоначальном месте. В здание были внесены некоторые изменения, но большая часть структурных деталей все еще видна.[сомнительный ]
Эта станция была выведена из эксплуатации в 1947 году, передана в Администрация общих служб в 1955 году и окончательно разобраны.[1] Большинство видов на Станцию № 31 показывают вид спереди с лодочной станцией справа. Двери эллинга открылись назад. Когда в 1955 году вокзал был снесен, Карл Аскер переместил эллинг и прикрепил его к своему дому на Стейт-роуд. Структура все еще видна, хотя двери выходят на State Road.[нужна цитата ]
Катастрофа СС Роберта Э. Ли
Трое из гвардейцев станции № 31, помощник боцмана Уильям Кэшман и серфингисты Эдвард Старк и Фрэнк Грисволд, утонули после оказания помощи пострадавшим. Восточные пароходные линии пассажирский лайнер SSРоберт Э. Ли. Пароход, курсирующий из Бостона в Нью-Йорк, с 273 пассажирами и командой, сел на мель на коварных скалах Мэри-Энн к юго-востоку от мыса Маномет во время шторма около 20:00. в субботу, 9 марта 1928 г.[2][3]
Семь гребцов и Кэшман снова и снова пытались добраться до разбитого корабля на своей гребной лодке с веслами, но их сдерживало бушующее море. (Они не знали, что пассажиры и команда, похоже, не подвергались непосредственной опасности, потому что капитан надежно затопил корабль на скалах). 10 марта гвардейцы добрались до лайнера и помогли его спасателям. Гвардейцы возвращались на станцию, когда их лодка для серфинга перевернулась в «необычайно тяжелом море». Трое утонули.
Это было только одно из тысяч морей, по которым спасательная шлюпка буйно плыла утром. Но он застал ее на мелководье, и море это было необычайно тяжеловесное. Его ступня «споткнулась» о дно, и он высоко поднялся в воздух, наклонив нос лодки вниз и подбросив Кэшмана почти над головами семи его гребцов.
Затем волна обрушилась на гребень, и лодка перевернулась, люди вылетели, хватаясь друг за друга и за огромные весла, которые падали вместе с ними. Сотни людей наблюдали за лодкой, и толпа подняла громкий крик. Люди в отчаянии стали бежать к усеянному баулдерами (sic) пляжем, довольно беспомощно.[4]
Несколько молодых людей, наблюдавших с берега, захватили небольшие весельные лодки и бросились к разбитой лодке для серфинга. Позже спасатели были награждены Фонд героев Карнеги Медали Карнеги за храбрость.[5]
Старк умер по дороге в бостонскую больницу; Кэшман умер на пляже после продолжительной реанимации врачом, а тело Гризволда в конце концов выбросило на берег примерно в двух милях от него. Пятеро других лечились в больницах Плимута и Челси.[6]
Мемориальная доска и каменный памятник трем павшим героям были установлены на вершине мыса Маномет в мае 1928 года жителями Плимута. Он гласит:
В память о помощнике Боцмана Уильяма Х. Кэшмана, Серфмена Фрэнка У. Грисволда, Серфмена Эдварда П. Старка, которые со станции № 31 береговой охраны США погибли при исполнении своего долга 10 марта 1928 года, когда пароход Роберт Э. Ли сел на мель на скалах Мэри-Энн к юго-востоку от этой станции.
Нет у человека большей любви, чем то, что человек отдал жизнь за своих друзей.
В марте 2010 года местные жители начали прилагать усилия, чтобы получить официальный статус героев для трех павших береговой гвардии от правительства и вооруженных сил, а также улучшить мемориал на Пойнте.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d «Станция Маномет Пойнт, Массачусетс» (PDF). Программа истории береговой охраны США. Береговая охрана США. Получено 29 августа, 2018.
- ^ Карл Баррслаг (1937), Береговая охрана спешит на помощь, п. 104
- ^ По телефону в New York Times (10 марта 1928 г.). "БОСТОН ПАРОЛЬ РАЗБИЛСЯ ШТУРМ; РОБЕРТ Э. ЛИ НАБИВАЕТСЯ НА КАМНУ В ЗАЛИВЕ КЕЙП-КОДА; КОРПУС ПРОБИЛСЯ, НО ОСТАЮТСЯ 150 ПАССАЖИРОВ; СПАСАТЕЛЬНЫЕ КОРАБЛИ ДОСТИГАЮТ СЦЕНУ, КОТОРАЯ НА БОРТЕ, ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЙ, НАБЛЮДЕТСЯ НА БОРТ. - Обвязанный лайнер разорван, машинное отделение затоплено. ЗВОНОК SOS ПРИНЯЕТ радиосигналы CUTTERS, сообщение об аварии в 8 часов вечера, временно прекращается - прибой мешает помощи на суше ». Нью-Йорк Таймс. Получено 29 августа, 2018.
- ^ Бостон Санди Глоуб, "Добровольцы-спасатели борются с прибой", 11 марта 1928 г., стр. 1
- ^ "Лауреаты медали Карнеги". Мемориал спасения Роберта Ли. 2010-03-13. Получено 29 августа, 2018.
- ^ Мемориал старой колонии, "The Stranding of the Robert E. Lee", 12 июня 1975 г., стр. B11
- ^ "Мемориал спасения Роберта Ли" Маномет-Пойнт ". Мемориал спасения Роберта Ли. Получено 29 августа, 2018.
Категория: Береговая охрана США