Честер Ливерпуль Роуд вокзал - Chester Liverpool Road railway station

Честер Ливерпуль Роуд вокзал
Total Fitness Chester - geograph.org.uk - 33005.jpg
Место бывшей станции Chester Liverpool Road в 2005 году
Место расположенияЧестер, Чешир Вест и Честер
Англия
Координаты53 ° 12′03 ″ с.ш. 2 ° 53′42 ″ з.д. / 53.200953 ° с.ш.2,894964 ° з.д. / 53.200953; -2.894964Координаты: 53 ° 12′03 ″ с.ш. 2 ° 53′42 ″ з.д. / 53.200953 ° с.ш.2,894964 ° з.д. / 53.200953; -2.894964
Ссылка на сеткуSJ405669
Платформы4
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияМанчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
31 марта 1890 г. (1890-03-31)Станция открыта
3 декабря 1951 г.пассажирское обслуживание прекращено
5 апреля 1965 г.Станция закрыта

Честер Ливерпуль Роуд была станция на бывшем Железная дорога Честера и набережной Конны между Честер Нортгейт и Хаварденский мост. Он был расположен на пересечении Liverpool Road и Brook Lane в Честер.

История

Станция была открыта 31 марта 1890 г. Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (который был переименован Великая центральная железная дорога в 1897 г.). На станции был остров с двумя соседними боковые платформы[1] потому что он обслуживал два маршрута. Услуги из Северного Уэльса или Сикомба с паромным сообщением до Ливерпуль (с использованием Великая центральная железная дорога ) может либо закончиться на станции Chester Northgate, Честер конец Комитет Чеширских линий, или продолжайте через линию к Манчестер Сентрал. Сквозные линии, которые связывали перекресток Ди Марш с маршрутом CLC в Манчестер, проходили к северу от островной платформы, тогда как ответвления, ведущие к Честерским Нортгейтам, проходили к югу от островной платформы.

Четыре платформы станции использовались следующим образом:

  1. для поездов западного направления, отправляющихся из Честера Нортгейт в Северный Уэльс или Сикомб (сбоку)
  2. для поездов в восточном направлении, заканчивающихся в Честер Нортгейт (остров).
  3. для поездов в западном направлении в Северный Уэльс или Сикомб (остров).
  4. для поездов, следующих на восток в Манчестер (сбоку).

Честер-Ливерпуль-роуд также имела товарный двор с подъездные пути.[2][3]

Пассажирские перевозки прекратились 3 декабря 1951 г.[3] Станция была полностью закрыта 5 апреля 1965 г. (1965-04-05).

Хотя сталеплавильное производство операции на Завод Корус в Шоттон прекращено в марте 1980 г.,[4] груз продолжал проходить бывшую станцию ​​по двухпутная линия до 20 апреля 1984 г. Доставка товаров возобновлена однопутная линия 31 августа 1986 года до окончательного закрытия в начале 1990-х годов.[2][5] Гусеничное полотно теперь является велосипедным.

Станцию ​​снесли в 1970-х годах. Затем участок превратился в угольный склад. В 2000-х годах территория была полностью переоборудована под фитнес-центр.

Услуги

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Честер Нортгейт Железная дорога Честера и набережной Конны
GCR		 Blacon

Рекомендации

  1. ^ Митчелл и Смит, 2013 г., карта XXVI
  2. ^ а б "Название станции: CHESTER LIVERPOOL ROAD". Заброшенные станции. 14 августа 2009 г.
  3. ^ а б Митчелл и Смит, 2013 г., Рис. 68
  4. ^ "Сталелитейный завод Шоттона и Гарден-Сити". Получено 6 октября 2008.
  5. ^ Оппиц 1997, п. 111

Источники

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Рексхэм в Нью-Брайтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN  9781908174475. OCLC  859543196.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Оппиц, Лесли (1997). Память Чеширских железных дорог. Сельские книги. ISBN  1-85306-458-0.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка