Инцидент с НЛО на раковине Карсона - Carson Sink UFO incident
 | Эта статья может представить крайние теории, не давая соответствующий вес к общепринятому мнению, и объясняя ответы на второстепенные теории. (Февраль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Карсон Раковина вид с пика Топог. | |
| Дата | 24 июля 1952 г. |
|---|---|
| Место расположения | Черчилль Каунти, Невада, Соединенные Штаты |
| Координаты | 39 ° 45′00 ″ с.ш. 118 ° 37′39 ″ з.д. / 39,75000 ° с. Ш. 118,62750 ° з.Координаты: 39 ° 45′00 ″ с.ш. 118 ° 37′39 ″ з.д. / 39,75000 ° с. Ш. 118,62750 ° з. |
В Раковина Carson это НЛО инцидент, заявленный Джоном Л. Макгинном и Джоном Р. Бартоном, двумя ВВС США Полковники, должно быть рядом Карсон Раковина на западе Невада в Соединенные Штаты пока они были на пути из Калифорния к Колорадо в В-25 24 июля 1952 г. Оба полковника работали на Пентагон в то время с заданиями, которые позволили бы им хорошо ознакомиться с военными самолетами той эпохи, как отечественными, так и иностранными.[1] Сообщается также, что самолет видели сотни жителей.[2]
Мероприятие
24 июля 1952 г. два полковника ВВС реквизировали двухмоторный бомбардировщик В-25 в г. Гамильтон Филд к северу от Сан-Франциско для полета в Колорадо-Спрингс, Колорадо. В 15:40. Горное время Во время полета на высоте 11 000 футов (3 400 м) со скоростью 180 узлов (330 км / ч) над Карсон-Синк, два пилота увидели впереди и справа три неизвестных самолета. Сначала они думали, что самолет F-86 реактивные самолеты, но определили, что самолет летел слишком высоко, чтобы это могло быть так. Вдобавок к этому пилоты сообщили, что самолет летел V-образным строем, что было ненормальным для военных самолетов в то время.[1][3]
Через несколько секунд самолет подошел достаточно близко к B-25, и пилоты могли определить неопознанный самолет как ярко-серебристый. треугольное крыло самолеты без хвостового оперения и пилотских фонарей. Полковники также сообщили, что у самолета был гребень от носа до хвоста. Затем самолет сделал резкий левый поворот, пролетев в пределах 800 ярдов (730 м) от B-25, прежде чем улететь со скоростью, которая, по оценке пилотов, в три раза превышала скорость F-86, и вылетела из него. видимости в течение четырех секунд.[1][4]
Приземлившись в Колорадо-Спрингс, пилоты сообщили об инциденте в Командование ПВО штаб, который сообщил им, что ни один гражданский или военный самолет не находился поблизости от Карсон-Синк в то время, когда они пролетали над этим районом. Ближайшие из известных самолетов с треугольным крылом в то время находились на Западном побережье. Кроме того, самолеты ВМФ были окрашены в темно-синий цвет.[1]
Последствия
Командование ПВО сообщило об инциденте Проект Синяя книга, но это осталось необъяснимым.[4] В своей последующей книге Отчет о неопознанных летающих объектах, Эдвард Руппелт охарактеризовал его как «хорошее сообщение об НЛО с неизвестным выводом».[5] Оба пилота продолжали отвергать идею о том, что это были F-86. Расследование также изучило воздушные шары, как метеозонд, так и исследовательские шары, которые могут достигать 100 футов (30 м) в ширину, но в этом районе также не было известных воздушных шаров.
У обоих пилотов были друзья, которые сами сообщили летающие тарелки. Макгинн и Бартон скептически отнеслись к этим сообщениям до инцидента, но после интервью в Колорадо-Спрингс они сообщили, что изменили свое мнение.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d "Карсон раковина НЛО". Получено 2 февраля 2018.
- ^ Майкл Гур (20 февраля 2016 г.). Паранормальные явления. Lulu.com. п. 72. ISBN 978-1-329-91734-7.[ненадежный источник? ]
- ^ «24 июля 1952 года - Сарсон Синк, Невада, США». thecid.com. Архивировано из оригинал 5 июня 2013 г.. Получено 2 февраля 2018.
- ^ а б "Карсон Раковина". www.nicap.org. Получено 2 февраля 2018.
- ^ Эдвард Руппелт (1 марта 2007 г.). Отчет о неопознанных летающих объектах. Эхо-библиотека. С. 15–. ISBN 978-1-4068-4084-1. Получено 25 октября 2011.
Категория