Маршрут штата Калифорния 138 - California State Route 138
Государственная трасса 138 | ||||
---|---|---|---|---|
Карта южной Калифорнии с SR 138 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется § 438 Кодекса об улицах и автомобильных дорогах | ||||
Поддерживается Caltrans | ||||
Длина | 105.376 миль[1] (169.586 км) SR 138 разбит на части, и длина не отражает перекрытие SR 14, которое потребовалось бы для обеспечения непрерывности маршрута. | |||
Существовал | 1934 – настоящее время | |||
Турист маршруты | Окраина мира живописной дороги | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-5 возле Горман | |||
Ист-Энд | SR 18 возле Crestline | |||
Место расположения | ||||
Графства | Лос-Анджелес, Сан-Бернардино | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 138 (SR 138) восток-запад государственное шоссе в Штат США из Калифорния который обычно следует за северными предгорьями Горы Сан-Габриэль и западный Пустыня Мохаве. Живописное шоссе начинается на западе на перекрестке с Межгосударственный 5 расположен к югу от Горман в Горы Сьерра-Пелона, продолжается на восток через Долина Антилопы и Кахон Пасс, к его стыку с Государственная трасса 18 на востоке, расположен в Горы Сан-Бернардино к югу от Crestline.
За исключением двух западных миль (3,2 км) маршрута между межштатной автомагистралью 5 и восточнее от Горман-Пост-роуд и участка, разделяемого с Государственная трасса 14 между авеню D в Ланкастер и Палмдейл Бульвар в Палмдейле - это в основном неразделенная двухполосная наземная дорога. Остающийся раздел Ridge Route, Первое шоссе Калифорнии, соединяющее Долина Сан-Хоакин к Лос-Анджелес Бэйсин, заканчивается на шоссе 138 возле Гормана.
Описание маршрута
Западный отрезок State Route 138 пересекает Lancaster Freeway от Interstate 5 до Gorman Post Road, Lancaster Road от Gorman Post Road до 245th Street West возле школы Neenach и Avenue D от 245th Street West до северного перекрестка Route 138 с State Route 14. У Ланкастерского шоссе четыре полосы движения, по две на каждое направление движения. И Ланкастер-роуд, и авеню D - это обычные дороги с двумя полосами движения; Авеню D находится на прямой линии на протяжении 22 миль (35 км) между 245-й западной улицей и государственной трассой 14.
После совмещения с автострадой Долины Антилопы (СР 14) примерно на 14 миль (23 км) через Ланкастер и Палмдейл, он проходит через восточную сторону Палмдейла в виде четырехполосного бульвара Палмдейл, 47-й улицы Восток и Форт-Теджон-роуд до авеню T. На авеню T он сужается до двух полос и продолжается прямо по шоссе Пирблоссом через Маленький камень, Грушевый цвет, и Llano к его западному соединению с Государственная трасса 18. Маршрут 18 Западный вокзал откачивает сифоны Лас Вегас путешественники из 138. На его западном перекрестке с Государственная трасса 18, State Route 138 поворачивает на юго-восток по шоссе Антилопы к Лос-Анджелес /Округ Сан-Бернардино линия, на которой он теряет свое альтернативное название, шоссе Антилопы.
Между уездной линией и Межгосударственный 15, Государственный маршрут 138 пересекает очень гористую и живописную местность и соединяется с Государственный маршрут 2 что ведет к зимним курортам в Горы Сан-Габриэль используется в основном жителями Столичный округ Лос-Анджелеса. State Route 138 затем спускается через долину Западный Кахон и пересекает Межгосударственный 15 в Кахон Пасс. Из Межгосударственный 15 к Государственная трасса 173, недалеко от северо-западного угла Silverwood Lake, движение на государственной трассе 138 довольно редкое. Оставшаяся дорога мимо озера Сильвервуд - гористая, узкая и извилистая, и это не лучший горный маршрут к курортам Сан-Бернардино. Весь сегмент от межштатной автомагистрали 15 до восточной конечной остановки State Route 138 на перекрестке Mount Anderson Junction известен как El Cajon-Skyline Forest Highway. Государственные маршруты 138 и 18 пересекаются друг с другом на противоположных конечных точках, поскольку крайняя северо-западная конечная точка SR 18 находится в Llano с SR 138, а самая южная точка SR 138 находится в Crestline с SR 18.
По данным из-за извилистых горных участков и перегруженности движения на восточном участке, State Route 138 к востоку от Палмдейла и к западу от Interstate 15 стал местом многочисленных серьезных автомобильных аварий с 2004 года. ТЭЦ данные. Одной из основных причин аварий на трассе 138 в последнее время являются водители, проезжающие по двухполосной трассе в небезопасных условиях. В 2003 г. произошла заметная авария, в которой пикап, управляемый не имеющим лицензии водителем, выехал с проезжей части и врезался в дорогу. Калифорнийский Акведук, убив четырех пассажиров автомобиля и оставив единственного выжившего парализованным.[2] Штат Калифорния выплатил семье погибших компенсацию в размере 10 миллионов долларов.[3] Территория, прилегающая к автомагистрали, также подвержена мелким пожарам и внезапным наводнениям.
SR 138 является частью Калифорнийская автострада и система скоростных автомагистралей,[4] и к западу от западного перекрестка SR 18 является частью Национальная система автомобильных дорог,[5] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[6] SR 138 имеет право быть включенным в Государственная система живописных дорог,[7] но официально это не обозначено как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии.[8]
Сегмент SR 138 от I-15 на перевале Кахон до SR 18 на Crestline обозначен как часть Окраина мира живописной дороги, а Национальный лесной живописный переулок.[9]
Будущее
Проект расширения шоссе до четырех полос и добавления обочин между авеню Т в Палмдейле и шоссе 18 в Ллано был объявлен Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) в 2009 году. Работы планировалось завершить к весне 2012 года.[10] Однако по состоянию на декабрь 2012 года работа над проектом все еще продолжалась, и несколько участков остались двухполосными.[11] В феврале 2013 года были предложены улучшения шестимильного (9,7 км) участка между шоссе 18 и линией округа Лос-Анджелес / Сан-Бернардино, включая расширение обочин и установку грохочущих полос, при этом сроки завершения не назывались.[12]
Предлагаемый объезд к северу от центра города Палмдейл был изучен Caltrans. Объездная дорога будет расположена к востоку от Автострада Антилопы Вэлли и к югу от Лос-Анджелес / Региональный аэропорт Палмдейл вдоль авеню P-8, соединяясь с нынешним SR 138 к востоку от Палмдейла.
Caltrans планирует построить 63-мильную (101-километровую) автостраду и транзитный коридор, параллельный State Route 138 и State Route 18, известный как «коридор высокой пустыни». Проект стоимостью 8 миллиардов долларов будет включать автостраду с восемью полосами движения между Ланкастером и Викторвиллем, а также велосипедную дорожку, быстрый транзит, и часть Brightline West, предлагаемый высокоскоростная железная дорога линия, соединяющая Лос-Анджелес и Лас-Вегас.[13] Однако Caltrans приостановил строительство автострады в 2019 году.[14]
Основные перекрестки
Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанные на выравнивании, существовавшем в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[15] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
округ | Место расположения | Postmile [15][1][16] | Выход [17] | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
Лос-Анджелес LA R0.00-74.97 | | 0,00 руб. | I-5 (Golden State Freeway ) / Quail Lake Road - Лос-Анджелес, Сакраменто | Выход на запад и вход на восток; I-5 южный выход 198A, северный выход 199; западный конец SR 138 | ||
| Ист-Энд автострады | |||||
| 4.11 | CR N2 (Old Ridge Route Road ) | Бывший США 99 юг | |||
| 36.87 74,00 руб.[N 1] | SR 14 север (Автострада Антилопы Вэлли ) / Авеню D (до Сьерра шоссе ) – Мохаве | Развязка; западный конец перекрытия SR 14; SR 14 выход 49; номера выхода следуют за SR 14 | |||
| Вест-энд автострады на SR 14 | |||||
| 72 руб.[N 1] | 47 | Авеню F | |||
Ланкастер | 70,99 рандов[N 1] | 46 | Авеню G | |||
69,99 рандов[N 1] | 45 | Авеню H | ||||
68.97 руб.[N 1] | 44 | Авеню I | ||||
67.96 руб.[N 1] | 43 | Авеню J (CR N5 ) | Выход на восток и вход на запад | |||
R67.39[N 1] | 20-я улица Запад | Выход на запад и вход на восток | ||||
R66.73[N 1] | 42 | Авеню К | ||||
65.68 рэнд[N 1] | 41 | Авеню L | ||||
Ланкастер –Палмдейл линия | 64,68 руб.[N 1] | 40 | Авеню М | Также известен как Columbia Way | ||
Палмдейл | R63.67[N 1] | 39 | Авеню N | Также известен как проспект Р. Ли Эрми. | ||
61,77 руб.[N 1] | 37 | 10-я улица Запад | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; служит Лос-Анджелес / Региональный аэропорт Палмдейл | |||
R61.37[N 1] | Ранчо Виста Бульвар | Выход на запад и вход на восток; ранее обозначался как авеню P; служит Лос-Анджелес / Региональный аэропорт Палмдейл | ||||
Ист-энд автострады на SR 14 | ||||||
59.80 рэнд[N 1] 43.42 | SR 14 юг (Автострада Антилопы Вэлли ) / CR N2 запад (бульвар Палмдейл) - Лос-Анджелес | Развязка; восточный конец перекрытия SR 14; SR 14 выход 35 | ||||
Грушевый цвет | 60.17 | CR N6 (Лонгвью-роуд) - Вальермо, Чаша для пунша дьявола, Лагерь Биг Рок | ||||
Llano | | CR N4 (Ларго Виста Роуд) | ||||
69.30 | SR 18 Восток (Палмдейл-роуд ) – Victorville | Западный (против часовой стрелки) конец SR 18 | ||||
Сан-Бернардино SBD 0.00-R37.85 | | 5.76 | Sheep Creek Road - Фелан | Развязка; только выход на запад | ||
| 6.66 | SR 2 Запад (Angeles Crest Highway ) – Райтвуд, Большие сосны | ||||
| R15.20 | I-15 (Mojave Freeway ) – Victorville, Сан-Бернардино | Развязка; I-15 съезд 131 | |||
Hesperia | 23,96 руб. | SR 173 – Hesperia | ||||
| 26,50 рэнд | Клегхорн-роуд - Silverwood Lake | Обмен | |||
| 37,85 руб. | SR 18 – Crestline, Сан-Бернардино | Развязка; восточная часть SR 138 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
В популярной культуре
При съемках фильма использовались участки характерного шоссе. Длинный, длинный трейлер, комедия 1954 г. Люсиль Болл и Дези Арназ. Несмотря на быстрый рост Южной Калифорнии в последующие пятьдесят лет, сегмент, показанный в фильме, мало изменился с момента его создания.
Дэвид Хокни составили живописный фотоколлаж Pearblossom Highway в 1986 году от сегмента Маршрута 138, носящего это прозвище. Его можно посмотреть на Музей Гетти в Лос-Анджелес.
Смотрите также
- Портал California Roads
Рекомендации
- ^ а б Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ LA Times: Авария на акведуке (2003)
- ^ LA Times: Урегулирование аварии на акведуке (2005)
- ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 28 сентября, 2017.
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
- ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
- ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 28 сентября, 2017.
- ^ Сотрудники. «Обод живописной дороги мира». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 23 октября, 2011.
- ^ Dot.ca.gov: проект 2009 г.
- ^ Dot.ca.gov: проект 2012 г.
- ^ Dot.ca.gov: проект 2013 г.
- ^ Саагун, Луи (10 февраля 2018 г.). «Округ Лос-Анджелес собирается построить свою первую новую автостраду за 25 лет, несмотря на многие опасения». Лос-Анджелес Таймс. Получено 10 февраля, 2018.
- ^ «От редакции: строительство новой автострады в округе Лос-Анджелес было ужасной идеей. Теперь это отложено навсегда».. Лос-Анджелес Таймс. 2019-10-06. Получено 2019-10-17.
- ^ а б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2005 и 2006 гг.
- ^ Департамент транспорта Калифорнии, Единая система нумерованных выездов Калифорнии, State Route 14 Freeway Interchanges, Проверено 26 января 2009.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |