Вокзал Кале-Вилль - Calais-Ville station
Кале-Вилль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гар-де-Кале-Вилль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Кале Па-де-Кале Франция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 57′12 ″ с.ш. 1 ° 51′2 ″ в.д. / 50,95333 ° с. Ш. 1,85056 ° в.Координаты: 50 ° 57′12 ″ с.ш. 1 ° 51′2 ″ в.д. / 50,95333 ° с. Ш. 1,85056 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Железная дорога Кудекерк-Бранш-Фонтинетт Железная дорога Лилль-Фонтинетт Железная дорога Булонь-Кале Железная дорога Анвин-Кале (закрыто) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 87317263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Кале-Вилль это железнодорожная станция в центре города Кале, Франция.
История
Gare de Ville открылся в 1849 году, заменив временную станцию Сен-Пьер, которая открылась в 1846 году и впоследствии стала местом сортировочной станции.[1] Он был перестроен в 1888-89 гг.[2] В 1900 г. измерительный прибор Chemin de Fer d'Anvin à Calais (CF AC) был продлен от Сен-Пьера до Кале-Виль,[3] возможность закрытия Сен-Пьера.[4]
в Вторая мировая война, Станция Кале-Вилль была сильно повреждена в 1940 году во время Битва за Францию, и еще больше пострадал в 1944 году, когда Кале был освобожден Союзные войска. Остальные здания станции были снесены и возведены временные здания, которые будут обслуживать станцию до ее восстановления.[5] CF AC закрылся 1 марта 1955 года.[6] Впоследствии вокзал Кале-Вилль был перестроен.[5]
Услуги
Это главная станция пригородных поездов и поездов на короткие расстояния в Кале. Другая станция Кале-Фретун,[7] откуда отправляются поезда дальнего следования, связан бесплатный маршрутный автобус (для встречи с поездами в Париж).[8] Есть третья станция меньшего размера на Fontinettes.
Есть маршрутный автобус от Порт Кале до станции.
Станция обслуживается следующими поездами:
- Скоростные поезда (TGV) Париж - Лилль - Кале
По состоянию на июль 2011 г.[Обновить] типичная схема обслуживания будних дней
- 3-5 т / сутки (поездов в день) до Дюнкерка (линия TER 3)[9]
- 11 тонн в сутки до Кале-Фретена и Булони (линия 2 ТЕЖ), некоторые продолжают Étaples-Le Touquet, Rang-du-Fliers-Verton и Амьен[10]
- 40 т / сутки в Сент-Омер, из которых 34 продолжают Hazebrouck и 17 из них на Лилль-Фландрия[10]
Существует один TGV возврат через Кале-Фретун в Лилль-Европа каждый день.[10]
Ранее он обслуживался Chemin de Fer d'Anvin à Calais между 1900 и 1955 гг.
Кале: Железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железная дорога Лилль – Фонтинетт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Farebrother & Farebrother, 2008 г. С. 25, 49.
- ^ Farebrother & Farebrother, 2008 г., п. 25.
- ^ Farebrother & Farebrother, 2008 г., п. 31.
- ^ Farebrother & Farebrother, 2008 г., п. 37.
- ^ а б Farebrother & Farebrother, 2008 г., п. 265.
- ^ Farebrother & Farebrother, 2008 г., п. 281.
- ^ Расписание SNCF
- ^ Yahoo Travel В архиве 2009-12-24 на Wayback Machine
- ^ Расписание поездов Дюнкерк-Кале (На французском)
- ^ а б c Расписание поездов Париж-Амьен-Кале-Азебрук-Лилль (На французском)
Источники
- Farebrother, Мартин Дж. Б.; Farebrother, Джоан С. (2008). Лепешки Артуа. Usk: Oakwood Press. ISBN 0 85361 554 3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Расписания TER Nord-Pas-de-Calais (На французском)