Бристольский мост - Bristol Bridge

Бристольский мост
Бристольский мост (апрель 2011 г.) .jpg
Бристольский мост из Уэльса Назад
Координаты51 ° 27′13 ″ с.ш. 2 ° 35′29 ″ з.д. / 51,4536 ° с.ш. 2,5913 ° з.д. / 51.4536; -2.5913Координаты: 51 ° 27′13 ″ с.ш. 2 ° 35′29 ″ з.д. / 51,4536 ° с.ш. 2,5913 ° з.д. / 51.4536; -2.5913
НесетАвтомобили, Пешеходы
КрестыБристольская гавань /Река Эйвон
LocaleБристоль
ПоддерживаетсяБристольский городской совет
История
Открыт1768
Бристольский мост расположен в центре Бристоля.
Бристольский мост
Бристольский мост
Центральный Бристоль
Трехарочный мост, вид под косым углом, освещенный огнями
Бристольский мост из Замкового парка

Бристольский мост это мост над плавучая гавань в Бристоль, Англия, первоначальный курс Река Эйвон. Это сорт II памятник архитектуры.[1]

История

Название Бристоль происходит от саксонского Brycgstow или «Бригстоу», что означает «место моста». Однако неясно, когда был построен первый мост через Эйвон. Avon имеет высокий приливный диапазон, поэтому реку можно было переходить вброд дважды в день. Таким образом, название может относиться к множеству меньших мостов через приток Эйвона, Река Фром, построенный в болотистой местности, которая сейчас в значительной степени застроена.

Первый каменный мост был построен в 13 веке, на нем были построены дома с витринами.[2] Иллюстрация XVII века показывает, что эти дома-мосты были пятиэтажными, включая чердачные помещения, и что они нависали над рекой почти так же, как Тюдор дома будут нависать над улицей.[3] Во время гражданская война мост был известен своим сообществом ювелиры. Дома на мосту были привлекательными и взимали высокую арендную плату, так как в них было много проезжающего транспорта и было много свежего воздуха, а мусор можно было сбрасывать в реку.[3] Его население также считалось сильным парламентарием.[3]

В 1760 году бристольский член парламента внес в парламент законопроект о замене моста. Сэр Джаррит Смит.[4] К началу 18 века из-за увеличения трафика и появления магазинов на проезжей части мост стал смертельно опасным для многих пешеходов, но, несмотря на кампанию Феликса Фарли в его журнале, никаких действий не предпринималось до тех пор, пока владелец магазина на мосту не нанял Джеймс Бриджес предоставить дизайн. Комиссия приняла дизайн Джеймса Бриджеса после многих затяжных споров, которые все еще остаются неясными. Мосты бежали в Вест-Индию в 1763 году, оставив Томас Пэти завершить его между 1763 и 1768 годами. Негодование по поводу платы за проезд по новому мосту вызвало Бристольский мост 1793 г. платные дома были превращены в магазины до того, как их убрали. В 19 веке проезжая часть снова была перегружена, поэтому пешеходные дорожки были добавлены с обеих сторон, а поддерживающие колонны скрывали классический грузинский дизайн. Нынешние металлические перила датируются 1960-ми годами.

До Второй мировой войны Бристольский мост был важным транспортным узлом. Это был конец трамвайные маршруты к Ноул, Бедминстер и Ashton Gate, здесь останавливались и другие трамваи.[5] Он потерял значение, когда в 1930-х годах Храмовый путь был построен выше по течению.[6] и когда трамвай закрылся в 1941 году.

Бристольский мост был закрыт для частных автомобилей в 2020 году в рамках инициативы городского совета Бристоля по улучшению качества воздуха, ускоренной в связи с COVID-19 пандемия.[7]

Bristolharbourmap.png

  1. Prince's Wharf, в том числе М Сарай, Пиронавт и Mayflower прилегающий Prince Street Bridge
  2. Сухие доки: SSВеликобритания, то Мэтью
  3. Предел Святого Августина, Мост Перо
  4. Бассейн Батерст
  5. Площадь Королевы
  6. Железнодорожная станция Бристоль Темпл Мидс
  7. Замковый парк
  8. Редклифф Куэй и Redcliffe Caves
  9. Балтийская пристань
  10. Камберлендский бассейн & Brunel Замки
  11. В Новая версия
  12. Netham Lock, вход в Фидерный канал
  13. Totterdown Basin
  14. Temple Quay
  15. Центр
  16. Canons Marsh, включая Площадь Тысячелетия и Мы любопытные
  17. Подземный двор
  18. Бристольский мост

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал

Рекомендации

  1. ^ «Бристольский мост». historyengland.org.uk. Получено 22 декабря 2006.
  2. ^ Барб Драммонд (2005). Смерть и мост: грузинская реконструкция Бристольского моста. п. 1. ISBN  978-0-9551010-1-4.
  3. ^ а б c Линч, Джон (1999) Для короля и парламента, ISBN  0-7509-2021-1, п. 10
  4. ^ Банток, Антон (2004) Эштон Корт, ISBN  0-7524-3213-3, п. 29
  5. ^ "Трамвайная карта BT&CC, 1911 г.". Бристоль Винтаж Автобусная Группа. Архивировано из оригинал 23 июля 2012 г.. Получено 4 марта 2011.
  6. ^ Сайт Sabre Road: A4044
  7. ^ «НОВЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ПОЛОСЫ ВЕЛОСИПЕДОВ НА ДОРОГАХ ЧЕРЕЗ БРИСТОЛЬ». Бристоль 24/7. Получено 5 августа 2020.
  • Барб Драммонд, Машина просвещения мистера Бриджеса: сорок лет в турне по грузинской Великобритании (2018) ISBN  978-1-912829019 - по работе бристольского архитектора Джеймс Бриджес