Blohm & Voss P 213 - Blohm & Voss P 213

P 213
Роль	«Миниатюра» Истребитель
Производитель	Blohm & Voss
Основной пользователь	Люфтваффе
Количество построенных	Не завершено

В Blohm & Voss P 213 было представление Miniaturjäger (Миниатюрный истребитель) программа Люфтваффе Программа Emergency Fighter ближе к концу Вторая мировая война. В Miniaturjäger должен был питаться импульсная струя но в декабре 1944 года программа была отменена.

История

Во второй половине 1944 г. Люфтваффе Верховное командование осознало необходимость срочно противостоять разрушительному бомбардировки союзников. Они задумали идею Miniaturjäger, миниатюрный истребитель, который можно было дешево и быстро изготовить в больших количествах. Проблемы с турбореактивный появившиеся тогда двигатели привели к принятию более примитивных импульсная струя. Они подошли Хейнкель, Юнкерс и Blohm & Voss (B&V) в ноябре, чтобы выдвинуть проекты с использованием строгого минимума материалов, чтобы обеспечить питание от одного Аргус Ас 014 импульсный реактивный двигатель, аналогичный используемому в Летающая бомба Фау-1.^[1] Не было бы радио и только самое основное электрическое оборудование.

Хейнкель предложил Он 162 воздушная рама с импульсным двигателем и Junkers Ju EF 126. P 213 был предложением B&V.^[2]

В Miniaturjäger Программа была отменена в декабре 1944 года, и ни один из проектов не был построен.

Дизайн

P 213 представлял собой обычный моноплан с высокорасположенным крылом с конусообразным крылом и перевернутым крылом. v-образный хвост. Пилот располагался прямо перед крылом, воздухозаборник в носовой части и Аргус Ас 014 импульсный реактивный двигатель под кормой фюзеляжа.

Однако конструкция была нестандартной. Обшивка фюзеляжа должна была состоять из двух стальных полукорпусов, соединенных вместе, причем основные нагрузки на конструкцию и оборудование несла сборная стальная сердцевина, включающая впускной канал двигателя и основной топливный бак. Деревянное крыло представляло собой единую привинченную конструкцию.^[3][4]

Вооружение должно было быть одной 30-мм пушкой Mk 108, установленной над водозаборником.

Реплика

Нелетная копия выставлена ​​на выставке Музей военной авиации в Вирджиния-Бич, Вирджиния, США.^[5]

Характеристики

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 6,2 м (20 футов 4 дюйма)
• Размах крыльев: 6 м (19 футов 8 дюймов)
• Высота: 2,28 м (7 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 5 мес.² (54 кв. Футов)
• Электростанция: 1 × Аргус Ас 014 Импульсная струя, тяга 2,7 кН (610 фунт-сила-сила)

СпектакльВооружение

• Оружие: 1 х 30 мм МК 108 пушка

Смотрите также

• Список проектов немецких самолетов 1939–45 гг.
• Messerschmitt Me 328
• Мессершмитт P.1079

Рекомендации

1. Мистер А. Я Брюс. "Blohm & Voss управляет авиастроительной компанией Hamburger Flugzeugbau". Wehrmacht-history.com. Архивировано из оригинал на 2011-01-12. Получено 2010-06-07.
2. "Blohm & Voss BV P.213 Luft '46 запись". Luft46.com. Получено 2013-06-01.
3. Дэвид Мастерс; Немецкий Джет Генезис, Джейн, 1982, стр.34.
4. Дэн Шарп, Люфтваффе: секретные самолеты Третьего рейха, Mortons 2015, стр.92-95.
5. «Завод истребителей». www.facebook.com. Получено 2017-09-26.