Подводная лодка типа Блекинге - Blekinge-class submarine

Обзор класса
Имя:Блекинге учебный класс
Строители:Saab Kockums
Операторы: Шведский флот
Предшествует:Готланд учебный класс
В сервисе:В разработке[1][2]
Планируется:2
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:1,900 длинные тонны (1930 т)[3]
Длина:63 м (206 футов 8 дюймов)[3]
Луч:6,4 м (21 фут 0 дюймов)[3]
Проект:6 м (19 футов 8 дюймов)
Движение:Дизель-электрические и Стирлинг AIP[3]
Выносливость:45 дней (18 дней под водой с AIP)
Глубина теста:200 м (656 футов 2 дюйма)
Дополнение:17–26[3]
Вооружение:

В Блекингеподводная лодка класса следующее поколение подводные лодки разработан Kockums для Шведский флот,[4] также известный как Тип А26. Первоначально планировавшийся в начале 1990-х годов проект назывался "U-båt 2000"и должен был быть готов к концу 1990-х или началу 2000 года. Холодная война военно-морская угроза со стороны Советский союз исчез, и новый класс подводных лодок сочли ненужным.[5] Проект бездействовал в течение многих лет до середины 2000-х, когда возникла необходимость в замене Södermanland учебный класс стало очевидным. Первоначально скандинавские страны намеревались сотрудничать в Класс викингов, но отказ Дании от операций с подводными лодками означал, что Kockums действовал самостоятельно.

В феврале 2014 года проект был закрыт из-за разногласий между новыми немецкими владельцами Kockums, ThyssenKrupp, и шведское правительство. ThyssenKrupp отказалась отправить полное предложение любому потенциальному покупателю и потребовала, чтобы каждый покупатель оплатил всю разработку, а не разделял стоимость.[6] Отмена привела к инциденту с изъятием оборудования в Кокумсе 8 апреля 2014 года. Согласно протоколу, шведское правительство конфисковало все оборудование, принадлежащее Управление материально-технического обеспечения обороны (Швеция), а также все секретные чертежи и изображения, используя вооруженное сопровождение. По приказу менеджера сотрудники Kockums попытались саботировать повторное владение, заперев ворота, а бригада и эскорт все еще находились внутри.[6][7]

Морской сегодня 18 марта 2015 г. сообщалось, что проект был возобновлен после того, как правительство Швеции разместило официальный заказ на две подводные лодки A26 максимальной общей стоимостью 8,2 млрд шведских крон (примерно 945 млн долларов США по состоянию на 18 марта 2015 г.). Согласно статье, ранее в июне 2014 года Saab и FMV (Шведское управление оборонных материалов) подписали письмо о намерениях относительно подводных возможностей вооруженных сил Швеции в период 2015-2024 годов. С тех пор Saab приобрел Kockums.[8] Рассматриваемый заказ на две подводные лодки A26 был размещен на том, что сейчас называется SAAB Kockums.[9][10] Они должны быть доставлены не позднее 2022 года.[11]

Функции

Новый проект подводной лодки должен был стать улучшенной версией Готланд учебный класс, который будет считаться устаревшим примерно в 2015–2017 годах, по словам Пера Сканца, координатора разработки в штаб-квартире морской пехоты в Стокгольме.[12] Водоизмещение подводной лодки составит 1900 тонн.[3] и иметь экипаж от 17 до 31 человека.[13] Меморандум о военном бюджете на 2008–2010 годы министру обороны Верховного главнокомандующего Хокан Сирен потребует, чтобы тип стоил не больше, чем текущий Готланд класса (около 1,5 млрд шведских крон).[12] Новая подводная лодка будет иметь голубая вода возможностей, которых раньше не хватало шведским подводным лодкам. Он будет оснащен модифицированным Двигательная установка Стирлинга AIP и технология GHOST (Genuine HOlistic STealth), делающая подводную лодку чрезвычайно тихой. Он также будет спроектирован так, чтобы выдерживать значительные ударные нагрузки от подводных взрывов, и сможет «запускать и восстанавливать транспортные средства» через свои торпедные аппараты.[14] Парус подводной лодки в основном будет состоять из того же материала, который использовался при строительстве Visby-учебный класс корветы.[15]

Доступны три варианта: пелагический, океанический и океанический (расширенный диапазон).[16] На экспорт выставлено все семейство подводных лодок класса «Блекинге» с 18 батареями vls для крылатых ракет «Томагавк».[17]

Заказы

25 февраля 2010 года Kockums AB подписала контракт со Шведским управлением материально-технического снабжения (FMV) на общую фазу проектирования подводной лодки следующего поколения. Генеральный директор Kockums Ола Альфредссон заявил, что «это важный первый шаг не только для Kockums, но и для шведских вооруженных сил в целом. Теперь мы сможем сохранить наши позиции на переднем крае подводных технологий, а именно: жизненно важно в свете текущих сценариев угроз ".[18][19]

В Королевский норвежский флот проявили интерес к проекту и могли быть заинтересованы в покупке нескольких подводных лодок в будущем. В соответствии с Kockums AB заказы должны быть выполнены до конца 2010 года.[20][21]

11 апреля 2010 г. министр обороны Швеции Стен Толгфорс объявили о планах приобретения двух новых подводных лодок, которые будут введены в строй в 2018–1919 гг. вместо двух подводных лодок Södermanlands учебный класс. В планы также входила программа модернизации двух подводных лодок Готланд учебный класс. Позже могут быть заказаны дополнительные подводные лодки для замены Готланд класс, однако это не будет принято до 2020 года.[1][2]

16 июня 2010 года парламент Швеции разрешил правительству закупить две новые подводные лодки.[22][23] Кочумс заявляет, что строительство двух подводных лодок A26 создаст около 170 рабочих мест.[24]

Первую подводную лодку планировалось заложить до конца 2012 года, но по состоянию на 2013 год заказ на подводные лодки еще не поступал.[25] В сентябре 2013 года было объявлено, что реализация проекта отложена из-за проблем со строительством, и первая подводная лодка будет готова не раньше 2020 года.[26]

Заказ отменен и альтернативы

27 февраля 2014 г. Шведское управление материальных средств обороны (FMV) отказалась от своих планов по заказу подводной лодки A26 у Kockums. По словам FMV, новый владелец Kockums - немецкая компания. Тиссен Крупп отказалась разрешить Швеции разделить расходы с другими странами, что сделало подводную лодку слишком дорогой. Вместо этого Швеция обратилась к Saab.[27][28] Saab планирует повторно нанять многих инженеров-подводников Kockums, если они получат заказ на новую подводную лодку.[29][30] В результате Saab нанял высокопоставленных сотрудников из Kockums и выпустил пресс-релиз о том, что компания ищет сотрудников для своего военно-морского подразделения. В письме в Управление материально-технического снабжения Швеции, FMV, глава немецкого подразделения морской пехоты ThyssenKrupp доктор Ханс Ацподиен умоляет FMV помешать Saab нанимать ключевой персонал из Кокумса. 2 апреля 2014 года правительство Швеции официально прекратило все переговоры о сделке с ThyssenKrupp.[31]

14 апреля 2014 года около 200 сотрудников покинули Thyssen Krupp и перешли в Saab. Сообщалось, что Saab и Thyssen Krupp начали переговоры о продаже Kockums.[32] В июне 2014 года Thyssen Krupp согласился продать Kockums компании Saab.[33]

22 июля 2014 года было объявлено, что Saab купил Kockums у Thyssen Krupp за 340 миллионов шведских крон. Новое имя будет Saab Kockums.[34]

12 сентября 2014 года Saab Kockums предложил вариант подводных лодок водоизмещением 4000 тонн, известный как тип 612, для Королевский флот Австралии к заменить их старение Коллинзподводная лодка класса, однако запись DCNS на основе Короткопёрый барракуда был выбран вместо этого.

В декабре 2014 года соглашение между Saab и Верфи Damen было объявлено о совместной разработке, предложении и строительстве подводных лодок следующего поколения (на основе проекта Type 612).[35] Изначально сосредоточился на замене четырех Моржподводные лодки класса в настоящее время используется Королевским флотом Нидерландов к 2025 году в сочетании с все еще существующими шведскими подводными лодками после отмены предыдущей программы A26.

Во время посещения объектов Кокумс 30 июня 2015 года министр обороны Швеции, Питер Халтквист, объявила, что будут заказаны две подводные лодки стоимостью 8,2 миллиарда шведских крон (959 миллионов долларов США).[36] Две подлодки будут переданы ВМС Швеции в 2024 и 2025 годах. [37]

A26 Блекинге Подводные лодки были предложены ВМС Польши в качестве возможного выбора для программы модернизации «Орка», которая должна быть внедрена к 2025 году.

Единицы

Название суднаПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСлужбаПоложение делГерб
HSwMS Блекинге[37][38]4 сентября 2015 г.[39]В разработке
HSwMS Сконе[37][40]В разработке

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Карлберг, Ларс Андерс (12 апреля 2010 г.). "Tolgfors beställer nya ubåtar och nya helikoptrar" [Толгфорс заказывает новые подводные лодки и новые вертолеты]. Ny Teknik (на шведском языке). Архивировано из оригинал 16 июня 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  2. ^ а б "Sverige ska satsa på nya ubåtar" [Швеция инвестирует в новые подводные лодки]. Svenska Dagbladet (на шведском языке). 11 апреля 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  3. ^ а б c d е ж «А26 Подводная лодка типа А26» (PDF). Kockums. Архивировано из оригинал (PDF) 6 июня 2011 г.. Получено 2 марта 2010.
  4. ^ «Kockums A26: создан для решения будущих задач». Группа Saab. Архивировано из оригинал 13 апреля 2015 г.. Получено 8 апреля 2015.
  5. ^ мертвая ссылка[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ а б Скёльд, Йозефин (5 мая 2014 г.). "Sanningen om den hemliga gryningsräden mot Kockums". Dagens Nyheter. Получено 18 марта 2015.
  7. ^ Свенсон, Гуннар (20 мая 2014 г.). "Sanningen om räden mot Kockums". Blekinge läns tidning. Получено 27 января 2020.
  8. ^ Абрахамсон, Хакан. "Klart att Saab köper Kockums" [Очевидно, Saab покупает Kockums] (на шведском языке). SE: Ny Teknik. Получено 12 мая 2015.
  9. ^ Халльберг, Мишель (17 марта 2015 г.). "SAAB Kockums for ny beställning på 2 ubåtar". SVT. SVT. Архивировано из оригинал 18 марта 2015 г.. Получено 18 марта 2015.
  10. ^ Рунол, Рунол (17 марта 2015 г.). "Nya ubåtar ska utvecklas i Malmö". Sydsvenska Dagbladet. Получено 18 марта 2015.
  11. ^ Карлссон, Дженни (17 марта 2015 г.). "Regeringen köper två nya ubåtar до 2022 года". Омни. Получено 18 марта 2015.
  12. ^ а б Карлберг, Ларс Андерс (1 марта 2007 г.). "ÖB vill ha Kockums nya tysta u-båt A26" [Верховный главнокомандующий хочет новую бесшумную подводную лодку А26 Кокумса]. Ny Teknik (на шведском языке). Архивировано из оригинал 24 апреля 2011 г.. Получено 11 сентября 2010.
  13. ^ Клея, Моника (21 декабря 2007 г.). "Kockums fick ja till ny smygubåt" [Kockums получил одобрение на новую подводную лодку-невидимку]. Ny Teknik (на шведском языке). Архивировано из оригинал 8 июня 2011 г.. Получено 11 сентября 2010.
  14. ^ Путь вперед, Нордкапарен[постоянная мертвая ссылка ].
  15. ^ "Kompositskrov även i superubåten" [Составной корпус также в супер-подводной лодке], Ny Teknik (на шведском языке)
  16. ^ «Saab расширяет предложение подводных лодок A26, добавив теперь три варианта на выбор». Признание ВМФ. 31 августа 2017.
  17. ^ Йео, Майк (17 мая 2017 г.). "Подводная лодка Saab A26 получила" Томагавки "вертикального старта". Новости обороны. Sightline Media Group.
  18. ^ «Швеция запускает проект подводной лодки нового поколения». Обсуждение защиты. 26 февраля 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  19. ^ "Kockums konstruerar spionubåtar" [Kockums строит подводные лодки-разведчики]. Svenska Dagbladet (на шведском языке). Tidningarnas Telegrambyrå. 25 февраля 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  20. ^ Энарссон, Ларс-Йоран (27 ноября 2008 г.). "Kockums kan få bygga svensknorska ubåtar" [Kockums может строить шведские норвежские подводные лодки]. Blekinge Läns Tidning (на шведском языке). Архивировано из оригинал 4 марта 2014 г.. Получено 6 мая 2012.
  21. ^ «Норвегии следует сохранить подводный флот: исследование», Новости обороны.
  22. ^ «Шведский парламент одобрил закупку новых подводных лодок». defencetalk.com. 24 июня 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  23. ^ "Риксдаген тар беслут ом нья убатар" [Риксдаг принимает решение о новых подводных лодках] (на шведском языке). Kockums. 16 июня 2010. Архивировано с оригинал 13 августа 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  24. ^ "Kockums hoppas på ubåtsaffär" [Kockums надеется на подводный бизнес], DI (на шведском языке), 28 марта 2013 г.
  25. ^ "Svensk mästare på kurragömma" [Чемпион Швеции по пряткам], Ny Teknik (на шведском языке)
  26. ^ Клея, Моника (18 сентября 2013 г.), "Superubåten A26 försenad" [Super Submarine A26 задерживается], Ny Teknik (на шведском языке).
  27. ^ "Allt det senaste om Kockums: FMV avbryter ubåtsförhandling" [Все самое последнее о Kockums: FMV прерывает переговоры о подводных лодках], SvD Näringsliv (на шведском языке), стр. 7, 27 февраля 2014 г..
  28. ^ Бьярке, Луиза, изд. (27 февраля 2014 г.) [2014-02-26 20 час 23], FMV beställer Strategi för undervattensområdet [Стратегия заказов FMV для подводного сектора] (на шведском языке), FMV, заархивировано с оригинал 5 марта 2014 г..
  29. ^ "Blir Saab räddningen for 250 ubåtsingenjörer?" [Спасет ли Saab 250 инженеров-подводников?], Веканс Афферер (на шведском языке), 3 марта 2014 г..
  30. ^ "Allt det senaste om Kockums: Saab tar över ingenjörer from Kockums" [Все самое последнее о Kockums: Saab берет на себя инженеров из Kockums], SvD Näringsliv (на шведском языке), стр. 11, 10 марта 2014 г..
  31. ^ "Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär" [Правительство прекращает регулярный подводный бизнес], SVT (на шведском языке), 2 апреля 2014 г..
  32. ^ Логотетис, Афродити (14 апреля 2014 г.), "Saab köper Kockums" [Saab покупает Kockums], DI (на шведском языке).
  33. ^ «Thyßen Krupp продает шведские верфи Saab», Новости обороны, 30 июня 2014 г..
  34. ^ "Saabs köp av Kockums klart" [Покупка Saab Kockums ясно], SvD Näringsliv (на шведском языке), 22 июля 2014 г..
  35. ^ «Команда Saab и Damen по программе будущей замены подводных лодок Walrus». www.damen.com. 20 января 2015 г.. Получено 8 декабря 2017.
  36. ^ "Får beställning på två ubåtar". Svt Nyheter (на шведском языке). 30 июня 2015 г.. Получено 28 марта 2020.
  37. ^ а б c "Будущие шведские подводные лодки A26 под названиями HSwMS Blekinge и HSwMS Skåne". Военно-морские новости. 21 января 2019 г.. Получено 28 марта 2020.
  38. ^ [1] В архиве 21 января 2019 в Wayback Machine Сайт Шведского агентства оборонных материалов объявляет названия подводных лодок
  39. ^ [2] В архиве 21 января 2019 в Wayback Machine Статья Ny Teknik о начале производства первой субмарины A26 (шведское техническое издание)
  40. ^ [3] В архиве 21 января 2019 в Wayback Machine Сайт Шведского агентства оборонных материалов объявляет названия подводных лодок

внешняя ссылка