HSwMS Näcken (Näk) - HSwMS Näcken (Näk)

Для других кораблей с таким же названием см. HSwMS Näcken.
HMS Näcken (Näk) B33-8.jpg
HSwMS Näcken
История
Швеция
Имя:HSwMS Näcken
Заказал:1972
Награжден:22 марта 1973 г.
Строитель:Kockums, Мальмё
Выложено:Ноябрь 1972 г.
Запущено:17 апреля 1978 г.
Введен в эксплуатацию:25 апреля 1980 г.
Списано:17 августа 2001 г.
Введено в эксплуатацию:2005
Судьба:Слом 2016
Дания
Имя:HDMS Кронборг
Приобретенный:2001
Введен в эксплуатацию:17 августа 2001 г.
Списано:27 октября 2004 г.
Идентификация:S325
Судьба:Вернулся в Швецию в 2005 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Näcken-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 980 тонн (960 длинных тонн) всплыли
  • 1150 тонн (1130 длинных тонн) под водой
Длина:49,5 м (162 футов 5 дюймов)
Луч:5,7 м (18 футов 8 дюймов)
Проект:5,5 м (18 футов 1 дюйм)
Глубина:300 м (980 футов)
Движение:
Скорость:
  • 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) с поверхностью
  • 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) под водой
Глубина теста:150 м (490 футов)
Дополнение:19 (5 офицеров)
Датчики и
системы обработки:		ФАС
Вооружение:

HSwMS Näcken (Näk) это головной корабль из ее класс из подводная лодка для Шведский флот. Она была запущена в Kockums верфь в Мальмё, Швеция 17 апреля 1978 г., завершено и заказанный в ВМС Швеции в апреле 1980 года. С 2001 по 2005 год подводная лодка была сдана в аренду Королевский флот Дании и работал как HDMS Кронборг (S325). Ей было восстановлено ее первоначальное имя Näcken после ее возвращения под контроль Швеции. Она была списана в Карлскруне в 2015–2016 годах.

История

Переустановить

В ноябре 1987 г. Näcken начал капитальный ремонт Kockums. Это включало установку двух дизельных двигателей Tilsa Stirling замкнутого цикла. Этот новый дизель Stirling V4-275R обеспечивает воздушно-независимая силовая установка что позволяет подводной лодке непрерывно работать под водой.[1] Однако, чтобы установить новый двигатель, корабль удлинили на 8 метров (26 футов).[2] Ремонт длился до 6 сентября 1988 года.[1] Автономность судна после ремонта увеличилась до 14 суток.[2] Näcken стала испытательной площадкой для технологии, которая использовалась в более поздних Готланд учебный класс.[3]

В период с 1993 по 1996 год корабль претерпел дальнейшие модификации. Они включали улучшенные системы управления вооружением, автоматическое заряжание торпедных аппаратов и новый гидролокатор.[1]

Трансфер в Данию

Näcken был переведен в Дания в 2001 году в рамках сделки по проектированию и строительству Викинг-класс проект. Лодка была арендована Данией с возможностью покупки в 2005 году. Перед передачей Дании были модернизированы системы связи на борту. Подводная лодка была сдана в эксплуатацию как Кронборг 17 августа 2001 г. в Ольборг.[1] Дания приобрела Кронборг отчасти для обслуживания подводных лодок и отчасти для обучения экипажей воздушно-независимой силовой установке в рамках подготовки к классу «Викинг». Однако в июне 2004 года датский парламент проголосовал за прекращение службы подводных лодок. 27 октября 2004 г. Кронборг был выведен из эксплуатации в Карлскруна и вернулся в Швецию.[3]

Примечания

  1. ^ а б c d Сондерс, стр.169
  2. ^ а б Гардинер и Чамбли, стр.447
  3. ^ а б "A14 Nacken". GlobalSecurity.org. 5 августа 2011 г.. Получено 5 апреля 2015.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.
  • Сондерс, Стивен, изд. (Июль 2004 г.). Боевые корабли Джейн 2004-2005. Информационная группа Джейн. ISBN  0710626231.
  • Индекс корабля Miramar (требуется подписка)