BC Transit - BC Transit

Эта статья про транзитную службу Британской Колумбии. Для транзитной службы округа Брум, штат Нью-Йорк, см. Транзит округа Брум.
BC Transit
BC Transit logo.svg
Основан1983; 37 лет назад (1983)
Штаб-квартира520 Gorge Road East
Виктория, Британская Колумбия
V8W 9T5
LocaleПровинция британская Колумбия (Кроме Большой Ванкувер )
Зона обслуживания130 сообществ
Тип Обслуживанияавтобусное сообщение, паратранзит, планирование транспортировки
Флот1079 автомобилей <[1]
Годовая гонка54,114,000 (2017/2018)[1]

BC Transit провинциальный корона корпорация отвечает за координацию доставки общественного транспорта в пределах британская Колумбия, Канада, за пределами Большой Ванкувер. BC Transit со штаб-квартирой в г. Виктория, Британская Колумбия.

BC Transit является преемником Электрическая железная дорога Британской Колумбии, которая началась в 1897 году и в 1961 году стала подразделением BC Hydro.[2] В 1979 году провинция выделила транзитные власти в отдельное агентство, названное Управление городского транспорта который позже был преобразован в BC Transit в 1983 году.[3]

BC Transit осуществляет общее планирование и доставку для всех различных муниципальных транспортных систем в Британской Колумбии. В 1999 году ответственность за управление транспортом в Большом Ванкувере, включая общественный транспорт, перешла к недавно сформированной ТрансЛинк. В будущем планируется расширить юрисдикцию TransLink на прилегающие регионы к востоку и северу от Большого Ванкувера. (видеть ТрансЛинк 2007 реорганизация )

История

Логотип UTA, предшественника BC Transit.
Логотип до 2000 г.

В BC Electric Railway была основана в 1897 году для передачи собственности и бизнеса компании Consolidated Railway Company. Консолидированная железнодорожная компания была образована в прошлом году, в нее вошли десять других компаний, занимающихся системами электрического освещения или трамвайными путями в Ванкувере, Виктории и Нью-Вестминстере. Постепенно трамваи и междугородние трамваи были преобразованы в троллейбусы и газовые автобусы. В 1962 году в провинции было образовано Управление гидроэнергетики и энергетики Британской Колумбии, что привело к BC Hydro.[2]

Логотип использовался с 2000 по 2009 год; все еще можно увидеть на некоторых автобусах, которые были доставлены в красной, синей и белой окраске.

В 1979 г. в рамках Плана пригодного для жизни региона провинции ответственность за транзит были переданы трем агентствам: Большой Ванкувер Региональный округ должен был отвечать за транзитную политику и планирование; то Управление городского транспорта, чтобы представлять интересы правительства провинции в общественном транспорте; и Метро Транзит Операционная Компания, отдельная коронная корпорация, которая приняла на себя операции от BC Hydro.[4] Новая структура должна была предоставить местным органам власти больше полномочий для принятия решений и финансирования своих местных систем.[3]

BC Transit был создан, когда в 1982 году провинция объединила UTA и MTOC. У GVRD больше не было роли, и в Ванкувере и Виктории были созданы региональные транзитные комиссии. Новым региональным комиссиям было поручено утверждение тарифов на местную связь, планирование и определенное финансирование.[4]

В 1999 году ответственность за транзитную систему в Большом Ванкувере была передана на ТрансЛинк, который был основан годом ранее. Остальная часть BC остается под BC Transit.

В 2000 году BC Transit стала одной из первых транспортных систем в Северной Америке, в которой использовались низкопольные [двухэтажные автобусы].

В 2018 году BC Transit начала эксплуатацию своих первых специализированных междугородных автобусов в Северной Британской Колумбии после Борзая Канада закончились все службы в Западной Канаде. Это было в форме BC Автобус Север.[5]

В 2019 году, чтобы решить растущую озабоченность по поводу безопасности водителей, на всех автобусах началась установка дверей безопасности для водителей. Первый автобус с этой модификацией был в Виктория.[6] В 2020 году во время коронавирус вспышка, BC Transit перешла на режим бесплатного проезда по всей провинции и требовала посадки через заднюю дверь в многодверные автобусы.[7] Это длилось чуть более двух месяцев, и в июне того же года возобновились тарифы и посадка на рейс.

Транзитные системы

Маркировка BC Hydro на автобусе GMC 1964 года

В Региональная транзитная система Виктории, в столице провинции Виктория, является единственной системой, которой управляет BC Transit. За пределами Виктории существуют региональные транзитные системы.[8] В четырех местах (Нанаймо, Нельсон, Река Пауэлл, а Солнечный берег ) муниципалитет управляет услугой, в то время как частные операторы нанимают контракт на предоставление услуг транзита в другом месте.

Региональные транзитные системы

Будущие системы

В Региональный округ Алберни-Клайокуот объявил в 2017 году, что изучает возможность подключения общественного транспорта Тофино и Ucluelet. Технико-экономическое обоснование завершено в ноябре 2019 г.[9] с одобрения ACRD предоставлено в конце декабря 2019 года.[10] BC Transit начал свои первые испытания маршрутов в феврале 2020 года.

HandyDART

Основная статья: HandyDART

HandyDART - это доступный транзитный сервис в британская Колумбия который использует фургоны или небольшие автобусы для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями или пожилых людей, которые не могут использовать обычную систему общественного транспорта.[11] Эта услуга обеспечивает доставку от двери до двери и доступна во всех крупных центрах провинции, а также во многих небольших населенных пунктах. Имеется 16 доступных по индивидуальному заказу транспортных систем.[8]

BC BusNorth

Основная статья: BC Автобус Север

BC Transit управляет ограниченным междугородним сообщением с центром в Принс-Джордж, служа заменой соединениям, потерянным при Борзая покинул Западную Канаду.[12] Несмотря на то, что на нем нет маркировки BC Transit, он получает большую субсидию для работы, а его планирование, маршрутизация и организация регулируются BC Transit.

Связь со здоровьем

Основная статья: BC Transit Health Connections

BC Transit работает небольшой межрегиональные автобусы по нечастым графикам, чтобы в первую очередь обслуживать пациентов в сельской местности, нуждающихся в доступе в городские центры, но делает эту услугу доступной для всех членов общества. Сеть Health Connections фокусируется на Карибу, Каньон Фрейзер, Южный Оканаган, Колумбия и West Kootenays. Эти услуги, хотя и запланированы, не указаны в стандартных руководствах для райдеров, публикуемых местными агентствами.

Рекомендации

  1. ^ а б «Годовой отчет BC Transit за 2017/2018 гг.» (PDF). BCBudget. Правительство Британской Колумбии. Получено 24 сентября 2019.
  2. ^ а б "Британская Колумбийская электрическая железнодорожная компания". Архивы. Город Ванкувер. Получено 9 августа 2014.
  3. ^ а б «BC Transit - Наша история». BCTransit.com. Получено 23 мая 2020.
  4. ^ Маленький, Саймон. "B.C. объявляет о новом северном автобусном сообщении, которое заменит Greyhound". Глобальные новости. Глобальные новости. Получено 23 сентября 2019.
  5. ^ Тейлор, Эван (3 октября 2019 г.). «BC Transit начинает оснащать автобусы в Большой Виктории дверьми для повышения безопасности водителя». Goldstream Gazette. Черный Пресс. Получено 5 октября 2019.
  6. ^ «BC Transit предлагает бесплатные поездки и загрузку задней двери». Принц Джордж Гражданин. Получено 2020-03-25.
  7. ^ а б «BC Transit - региональная транзитная система». Архивировано из оригинал на 2015-02-06. Получено 2015-02-06.
  8. ^ Уильямс, Роб. «Проект транзитной системы западного побережья». Региональный округ Алберни-Клайокуот. ACRD.
  9. ^ Бейли, Эндрю. «ACRD утверждает план транзита BC для Tofino-Ucluelet». Tofino-Ucluelet Westerly News. Черный Пресс. Получено 20 января 2020.
  10. ^ «HandyDART». Доступный транзит. ТрансЛинк. Получено 20 января 2016.
  11. ^ Литтл, Саймон (29 мая 2019 г.). "B.C. объявляет о новом северном автобусном сообщении, которое заменит Greyhound". Глобальные новости. Получено 24 сентября 2019.

внешняя ссылка