Железнодорожная станция Арклоу - Arklow railway station
Станция Арклоу смотрит на север в 2008 году | |
Место расположения | Дорога Святой Марии, Арклоу, Графство Уиклоу, Y14 YD89 Ирландия |
Координаты | 52 ° 47′38 ″ с.ш. 6 ° 9′35 ″ з.д. / 52,79389 ° с.ш.6,15972 ° з.Координаты: 52 ° 47′38 ″ с.ш. 6 ° 9′35 ″ з.д. / 52,79389 ° с.ш.6,15972 ° з. |
Принадлежит | Иарнрод Эйренн |
Управляется | Иарнрод Эйренн |
Платформы | 2 |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Дополнительная информация | |
Код станции | ARKLW |
Зона проезда | грамм |
История | |
Оригинальная компания | Дублин, Уиклоу и Уэксфордская железная дорога |
Предварительная группировка | Дублин и Юго-Восточная железная дорога |
Пост-группировка | Великие южные железные дороги |
Ключевые даты | |
16 ноября 1863 г. | Станция открывается |
2002 | Грузовые перевозки прекращаются |
Железнодорожная станция Арклоу (Ирландский: Stáisiún an tInbhear Mór) это железнодорожная станция в Арклоу, Графство Уиклоу, Ирландия.
История
Станция открылась 16 ноября 1863 года.[1]
Открыт Дублин и Юго-Восточная железная дорога станция была частью Великая южная и западная железная дорога затем поглощается Великие южные железные дороги по схеме предварительного слияния железных дорог (Великая южная) от 12 ноября 1924 г.
Станция перешла к CIÉ в результате Закона о транспорте 1944 года, который вступил в силу с 1 января 1945 года, затем до Иарнрод Эйренн 2 февраля 1987 г.
Как и другие станции между Уиклоу и Rosslare Europort, семафорная сигнализация и работа ETS прекратились здесь в апреле 2008 года. Цветовой световой сигнал существовал здесь в семафорные дни, и был установлен в 1977 году.[2]
Несчастные случаи и происшествия
3 октября 1979 года произошло лобовое столкновение пассажирского и грузового поездов. Ранения получили 29 человек.[3]
Описание
Залы ожидания включают три крытых помещения: одно на платформе 1 и два на платформе 2. Зал ожидания находится рядом с билетной кассой в здании вокзала на платформе 1. Стоянка для автомобилей с оплатой и демонстрацией находится на территории бывшего товарного двора. вместимостью 150 машиномест и крытая парковка для велосипедов.
Станция укомплектована штатным персоналом на постоянной основе.
Имеет две платформы, одна на цикл прохождения.
Услуги / маршруты
Услуга от вокзала:
с понедельника по пятницу
- 5 поездов в день до Дублин Коннолли через Брей Дэйли (один продолжает Дандолк Кларк )
- 4 поезда в день до Rosslare Europort
- 1 поезд в день до Уэксфорд О'Ханрахан
Субботы
- 4 поезда в день до Дублин Коннолли через Брей Дэйли (один продолжает Дандолк Кларк )
- 3 поезда в день до Rosslare Europort
Воскресенье
- 3 поезда в день до Дублин Коннолли через Брей Дэйли
- 3 поезда в день до Rosslare Europort
Транспорт
Прямого общественного транспорта до вокзала и от вокзала нет.[нужна цитата ] Номер Автобус Éireann Автобусные маршруты останавливаются на Главной улице, которая находится в 500 м от вокзала.[нужна цитата ]
Предыдущая станция | Иарнрод Эйренн | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Rathdrum | InterCity Железнодорожная линия Дублин-Росслэр | Гори | ||
Пригородный Юго-восточный пригородный транспорт | ||||
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
Деревянный мост Линия открыта, станция закрыта | Дублин и Юго-Восточная железная дорога Дублин-Росслэр | Дюйм Линия открыта, станция закрыта |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Станция Арклов» (PDF). Railscot - Ирландские железные дороги. Получено 8 сентября 2007.
- ^ «Отчет расследования железнодорожной аварии на железной дороге CIE в Арклоу, графство Уиклоу, 3 октября 1979 года» (PDF). RSC. Архивировано из оригинал (PDF) 19 марта 2009 г.. Получено 25 августа 2008.
- ^ «ОТЧЕТ О ЗАПРОСЕ АВАРИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДОРОГЕ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ CIE в Арклоу, Колорадо Уиклоу 3 октября 1979 г.» (PDF). Дублин: Департамент транспорта через подразделение по расследованию железнодорожных аварий. Июль 1982 г.. Получено 16 мая 2014.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
внешняя ссылка
Дублин в Росслэр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Юго-Восточный Пригородный |
---|