База ВВС Энистон - Anniston Air Force Base
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
База ВВС Энистон Энистон армейский аэродром | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Архивное фото бывшей авиабазы Аннистон, 12 февраля 1949 г. | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||||||
| Оператор | ВВС США | ||||||||||||||||||
| Место расположения | Линкольн, Алабама | ||||||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 522 футов / 159 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 33 ° 34′5,22 ″ с.ш. 86 ° 3′42,72 ″ з.д. / 33,5681167 ° с.ш. 86,0618667 ° з.д.Координаты: 33 ° 34′5,22 ″ с.ш. 86 ° 3′42,72 ″ з.д. / 33,5681167 ° с.ш. 86,0618667 ° з.д. | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  Расположение базы ВВС Энистон | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
База ВВС Энистон бывший ВВС США аэродром, расположенный примерно в 10 милях к северо-северо-востоку от Талладега, Алабама. Он был активен с 1942 по 1945 год и с 1949 по 1952 год. В настоящее время здесь находится Талладега Суперспидвей и Муниципальный аэропорт Талладеги.
История
Энистон был открыт 19 октября 1942 года как летная школа в составе учебного командования ВВС США (AAFTC). Поле было построено с тремя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием. Длина главной взлетно-посадочной полосы составляла 5300 футов.[1] На базе также есть пандус для парковки и один ангар, построенный из дерева и металла. Наземная станция состояла из множества однотипных зданий, построенных из дерева, гудрона и не каменной обшивки. Использование бетона и стали было ограничено из-за острой необходимости в других местах. В большинстве зданий было жарко и пыльно летом и очень холодно зимой. Помимо офисов, казарм и учебных классов, здесь были библиотека, клуб для офицеров и рядовых, а также магазин, где можно было купить предметы первой необходимости.
Аэродром изначально был назначен вспомогательным. Аэродром Кортлендской армии, Алабама, и был назначен в Юго-восточный учебный центр учебного командования ВВС США. Он использовался как базовая летная школа и был оборудован Vultee. БТ-13 Доблестные для курсантов, закрепленных за базой. В начале 1945 года AAFTC также разместила переходную школу в Аннистоне для обучения пилотов с тяжелых бомбардировщиков B-17 / B-24 на Б-29 Суперфортресс очень тяжелые бомбардировщики.[1] Аэродром также использовался системой связи армейских авиалиний с прикомандированным к нему отрядом 108-й эскадрильи AACS.[2]
Башня управления закрылась, и поле стало неактивным 16 августа 1945 года и переведено в режим ожидания.[1][2] Его переназначили на Крейг Филд, Алабама в сентябре 1945 г., затем Максвелл Филд, Алабама как вспомогательное поле №3.
Он был вновь открыт ВВС США Командование воздушной подготовки 1 июля 1949 г. База ВВС Энистон и проводил летные тренировки по контракту до 1 августа 1950 г., когда его перевели в Командование авиационной техники в качестве аэродрома поддержки для поддержки Армейское депо Энистон. 30 июня 1952 года авиабаза Аннистон была закрыта в последний раз.[1] с продажей земли городу Талладега.
Помещение пустовало немногим более десяти лет, когда город Талладега начал сдавать в аренду ангар и прилегающую землю государственной подрядной компании под названием Quality Overhaul для капитального ремонта пожарных машин для ВВС США.[3] Позже исполнительный директор страховой компании Anniston Билл Уорд помог основателю NASCAR и International Speedway Corporation Уильяму Х.Г. (Билл) Франция приобрела землю к западу от ангара, в котором находится большая часть старых взлетно-посадочных полос, для разработки того, что впоследствии станет Международной автодром Алабамы, которое открылось в 1969 году.
Сегодня ангар на бывшей авиабазе все еще существует и используется другим государственным подрядчиком, ATAP, Inc,[4] вместе с рампой для стоянки самолетов. Фундаменты некоторых зданий станции к северо-востоку от ангара все еще видны.[1] В этом районе есть многочисленные рулежные дорожки и части бывших взлетно-посадочных полос в разной степени износа, которые используются в качестве подъездных дорог, одна из которых соединяется с соседними Муниципальный аэропорт Талладеги.
Пока Муниципальный аэропорт Талладеги расположен рядом с бывшей базой, он не использует ни взлетно-посадочные полосы, ни рулежные дорожки бывшего военного аэродрома, и у этих двух объектов нет общей истории.[1]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d е ж Фриман, Пол. "Аннистон AAF / Аэропорт Талладега". Заброшенные и малоизвестные аэродромы, Бирмингем, Алабама. Получено 25 сентября 2012.
- ^ а б Конспект, история отряда 108-й эскадрильи ДВО, август 1945 г. (извлечено неизвестно)
- ^ Газета "Энистон Стар" - 20 июня 1963 г.
- ^ http://www.atap.com
Библиография
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
Дальнейшее чтение
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История воздушного образования и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC