Zanzottera MZ 34 - Zanzottera MZ 34

MZ 34 и MZ 35
ТипДвухтактный авиационный двигатель
национальное происхождениеКанада
ПроизводительКомпактные радиальные двигатели
Себестоимость единицы продукцииАМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2840 (MZ 34 2009 г.)
3120 долларов США (35 MZ 2009 г.)[1]

В Zanzottera MZ 34 и MZ 35 семья одноцилиндровый, двухтактный, однократное зажигание авиационные двигатели предназначен для моторные парапланы, одно и два места приводные парашюты, одноместное место сверхлегкие мотоциклы, светлое одноместное место сверхлегкий самолет и моторные планеры.[2][3][4]

Двигатель был первоначально разработан и произведен Zanzottera Technologies из Италия, но эта конструкция была продана вместе с остальной линейкой двухтактных сверхлегких авиадвигателей компании в Компактные радиальные двигатели из Суррей, Британская Колумбия, Канада.[3]

Разработка

У MZ 34 и 35 ствол цилиндра Никасил с покрытием. Двигатель оснащен декомпрессионным каналом для облегчения отдача, настроенная выхлопная система и ременной редуктор. Варианты запуска включают отдачу или электрический стартер.[3]

Более ранние версии производили 26 л.с. (19 кВт) при 6250 об / мин или 38 л.с. (28 кВт) с настроенным выхлопом при 6450 об / мин. Текущий серийный двигатель имеет мощность 27,5 л.с. (21 кВт) при 6250 об / мин. Доступные передаточные числа: 1,84, 2,05, 2,14, 2,24 и 2,34 к 1.[2][3][5]

В руководстве по эксплуатации признаются ограничения, присущие конструкции двигателя, и указывается:

Этот двигатель не одобрен для использования в аэронавтике.

Этот двигатель не подвергался испытаниям на долговечность и безопасность в соответствии с авиационными стандартами. Он разработан для использования в парамоторах и ULM или самолетах, где отказ двигателя не приведет к серьезным последствиям. Пользователь должен принять на себя ответственность за все риски, возникающие при использовании этого двигателя, и должен понимать, что этот двигатель может внезапно выйти из строя. при аварийной посадке. Такие аварии могут привести к серьезному материальному ущербу и травмам. Никогда не используйте летательный аппарат, оснащенный этим двигателем, в областях или в условиях и на высоте, которые могут вызвать

проблемы при вынужденной посадке в результате внезапного отказа двигателя.[5]

Варианты

MZ 34
Одноцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель с одинарным зажиганием, оптимизированный для парапланов с приводом от двигателя, одно- и двухместных парашютов, одноместных сверхлегких трициклов, легких одноместных сверхлегких самолетов[3]
MZ 35
Одноцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель с одинарным зажиганием и более узким профилем, оптимизированный для мотопланеров.[4]

Приложения

Технические характеристики (MZ 34)

Данные из Руководство по эксплуатации и обслуживанию MZ34 / 35[5]

Общие характеристики

  • Тип: Одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель
  • Отверстие: 76 мм (2,99 дюйма)
  • Гладить: 69 мм (2,72 дюйма)
  • Смещение: 313 куб. См (19,10 куб. Дюйма)
  • Длина: 296 мм (11,65 дюйма)
  • Высота: 410 мм (16,14 дюйма)
  • Сухой вес: 17 кг (37 фунтов) с опорой двигателя и сайлентблоком, стартером, ручным стартером, редуктором и глушителем

Составные части

  • Клапан: Индукционный пластинчатый клапан
  • Масляная система: 50: 1 масло к топливу, предварительно смешанное
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением
  • Редуктор: Ременный привод с дополнительными передаточными числами 1,84, 2,05, 2,14, 2,24 или 2,34 к 1

Спектакль

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Компактные радиальные двигатели (2009 г.). «Двигатели». Получено 2010-01-16.
  2. ^ а б Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница G-9 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  3. ^ а б c d е Compact Radial Engines Inc (2009 г.). «МЗ-34, 1 цилиндр 2-х тактный». Получено 2010-01-11.
  4. ^ а б Compact Radial Engines Inc (2009 г.). «МЗ-35, 1 цилиндр 2-х тактный». Получено 2010-01-11.
  5. ^ а б c Компактные радиальные двигатели (без даты). «Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию MZ34 / 35» (PDF). Получено 2010-01-11.

внешняя ссылка