Йегер аэропорт - Yeager Airport

Йегер аэропорт
CRW logo.png
20090121 0693 Аэропорт Йегера.JPG
Аэрофотоснимок аэропорта Йегер, 2009 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторАдминистрация регионального аэропорта Центральной Западной Вирджинии
ОбслуживаетЧарльстон, Западная Вирджиния
Место расположенияКанава Каунти, Западная Вирджиния
ВысотаAMSL947 футов / 289 м
Координаты38 ° 22′33 ″ с.ш. 081 ° 35′35 ″ з.д. / 38,37583 ° с.ш. 81,59306 ° з.д. / 38.37583; -81.59306Координаты: 38 ° 22′33 ″ с.ш. 081 ° 35′35 ″ з.д. / 38,37583 ° с.ш. 81,59306 ° з.д. / 38.37583; -81.59306
Интернет сайтYeagerAirport.com
карта
CRW находится в Западной Вирджинии.
CRW
CRW
Место расположения
CRW находится в США.
CRW
CRW
CRW (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/236,7152,047Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2018 г.)30,700
Базирующийся самолет (2018)62
Всего обслужено пассажиров (12 месяцев до июня 2017 г.)419,000

Йегер аэропорт (ИАТА: CRW, ИКАО: KCRW, FAA Крышка: CRW) - общественный аэропорт в трех милях (6 км) к востоку от центра города. Чарльстон, в Kanawha County, Западная Вирджиния, США. Он принадлежит Управлению регионального аэропорта Центральной Западной Вирджинии.[1] В аэропорту принимают База ВВС национальной гвардии Маклафлин,[2] дом для восьми C-130 Геркулес самолеты Национальная гвардия ВВС Западной Вирджинии с 130-е авиакрыло (130 AW), Командование воздушной мобильности (AMC) -полученный блок Национальная гвардия ВВС Западной Вирджинии.[2]

Аэропорт расположен на вершине холма на высоте более 300 футов (около 100 м) над долинами рек Лось и Канава, холм резко обрывается со всех сторон. Прибывающие пассажиры наслаждаются видом на центр Чарльстона или холмы к северу и востоку от поля.[нужна цитата ] В марте 2015 года из-за оползня часть этого холма выскользнула в долину внизу. Область оползня была частью спроектированной насыпи на 1,5 миллиона кубических ярдов земли, созданной в 2007 году. Оползень разрушил часть аварийного выхода за пределы взлетно-посадочной полосы, несколько зданий и покрыл часть Кистоун Драйв. Взлетно-посадочная полоса не пострадала.

Федеральная авиационная администрация записи показывают 225 150 пассажирских самолетов в календарный год 2015 г., что на 6,8% меньше, чем в 2014 г. (241 566 самолетов).[3] В Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг. категоризированы это как объект первичного коммерческого обслуживания, не являющийся центром.[4]

Удобства

Аэропорт Йегера занимает территорию 767 акров (310 ха ) на высоте 947 футов (289 м) над средний уровень моря. У него есть один асфальт ВПП, 5/23, 6715 на 150 футов (2047 x 46 м).[1]

Курс ВПП 5/23 - 235 °. An Система удержания инженерных материалов (EMAS) был построен в конце ВПП 5, чтобы действовать как эквивалент 1000-футовой зоны безопасности взлетно-посадочной полосы в соответствии с требованиями FAA. Вторичная взлетно-посадочная полоса 15/33 Йегера, теперь рулежная дорожка C, имела курс 335 ° и имела длину 4750 футов (1450 м). В основном его использовала авиация общего назначения.[нужна цитата ]

В году, закончившемся 31 августа 2018 г., в аэропорту было 30700 полетов самолетов, в среднем 84 в день: 38%. авиация общего назначения, 45% воздушное такси, 14% военных и 4% авиакомпаний. В августе 2018 года в этом аэропорту базировалось 62 самолета: 30 одномоторных, 13 многомоторных, 4 реактивных, 7 вертолет, и 8 военных.[1]

История

Во время Второй мировой войны аэропорт Чарльстона, Верц Филд, закрылся, когда подходы к аэропорту были заблокированы федеральным правительством, построившим завод синтетического каучука рядом с аэропортом. Уже были планы относительно нового аэропорта Чарльстона.[5]

Город начал строительство в 1944 году; Аэропорт открылся в 1947 году, когда в декабре начались полеты в аэропорт Канава и American Airlines. Терминал построен в 1950 году по проекту Такер и Силлинг.[6] В 1985 году аэропорту присвоено имя тогдашний бригадный генерал Чак Йегер, уроженец ближайшего Линкольн Каунти который пилотировал первый в мире сверхзвуковой полет в Колокол X-1.[7] В 1986 году терминал был реконструирован.[7] Зал C, спроектированный L. Robert Kimball and Associates и стоимостью 2,8 миллиона долларов, был завершен в 2001 году.[8]

27 февраля 2008 года управляющий совет Йегера проголосовал за закрытие вспомогательной взлетно-посадочной полосы, Rwy 15/33, чтобы разрешить строительство двух новых ангаров и площадок для пандусов для еще четырех C-130, которые будут базироваться на базе ВВС Национальной гвардии.[9][устаревший источник ] Это позволит аэропорту утроить площадь ангара в зоне авиации общего назначения и создать пространство для предприятий вне взлетно-посадочной полосы, а также предоставить стоянку для десяти дополнительных коммерческих авиалайнеров. 5 миллионов долларов было выделено аэропорту на строительство навеса вокруг фасада терминала. Еще 2 миллиона долларов было выделено на крытый переход от терминала к гаражу.[нужна цитата ]

25 июня 2009 г. AirTran Airways начал службу из Чарльстона в Орландо. AirTran стала первой бюджетной авиакомпанией в аэропорту Йегер с тех пор, как Индепенденс Эйр ушел много лет назад. AirTran использовал Боинг 717-200 до 3 июня 2012 года, когда последний рейс AirTran вылетел из аэропорта Йегер.

3 марта 2011 г. Spirit Airlines начали полеты в Форт Лодердейл 5 мая 2011 г. компания Spirit открыла сезонные рейсы между Чарльстоном и Миртл-Бич. 10 июня 2012 года Spirit закончил службу в Форт-Лодердейле, оставив сезонную службу в Миртл-Бич.

People Express Airlines запланированное обслуживание в международном аэропорту Орландо, по графику, аналогичному предыдущему операциям AirTran в аэропорту Йегер, но подал заявление о банкротстве перед началом.

Несчастные случаи и происшествия

10 августа 1968 г. Пьемонт Эйрлайнз Рейс 230 выполнял заход на посадку только с курсовым радиомаяком ILS на ВПП 23, когда он врезался в деревья в 360 футах от порога ВПП. Самолет продолжил движение и врезался в холмистую местность, не доходя до взлетно-посадочной полосы, носом вниз. Самолет продолжал подниматься по холму к аэропорту, остановившись в 6 футах от порога и в 50 футах от правого края взлетно-посадочной полосы. Слой густого тумана закрыл порог взлетно-посадочной полосы и примерно половину огней приближения. Визуальные условия существовали за пределами области тумана. Все три члена экипажа и тридцать два из тридцати четырех пассажиров погибли. Национальный совет по безопасности на транспорте обвинил в аварии «нераспознанную потерю ориентации на высоте во время заключительного этапа захода на посадку в неглубокий густой туман». Дезориентация была вызвана быстрым сокращением отрезка наземного наведения, доступного пилоту в точке, за которой можно было успешно выполнить уход на второй круг.[10]

13 июля 2009 г. Рейс 2294 Southwest Airlines из международного аэропорта Нэшвилла в международный аэропорт Балтимор-Вашингтон был вынужден направиться в аэропорт Йегер в Чарльстоне, Западная Вирджиния, после того, как в верхней части фюзеляжа самолета у хвостовой части образовалась дыра, что привело к разгерметизации кабины и развертыванию кислородных масок. 133 пассажира и экипаж благополучно приземлились.[11]

19 января 2010 г. PSA Airlines Canadair CRJ-200 N246PS на рейсе 2495 - Шарлотта, Северная Каролина от имени US Airways с 30 пассажирами и 3 членами экипажа пересекли взлетно-посадочную полосу после прерванного взлета в 16:13 по местному времени (21:13 UTC). Самолет остановил EMAS в конце взлетно-посадочной полосы, получив значительные повреждения ходовой части.[12]

8 февраля 2010 г. Freedom Airlines Embraer ERJ-145 на рейс 6121 к Цинциннати / Аэропорт Северного Кентукки от имени Delta Air Lines с 46 пассажирами и 3 членами экипажа прервал взлет из Чарльстона на высокой скорости и совершил безопасную остановку на расстоянии около 400 футов (122 метра) от конца взлетно-посадочной полосы. Обе колеса правой главной передачи взорвались, осколки повредили закрылки.[13]

13 марта 2015 г. оползень под подходом к взлетно-посадочной полосе 5/23 причинил ущерб зоне взлета, хотя операции в аэропорту в значительной степени не пострадали.[14]

5 мая 2017 г. Авиаперевозчики Короткий 330, субподрядчик UPS и выполнявший рейс 1260 Air Cargo Carriers, разбился после жесткой посадки в аэропорту Йегер. И капитан, и первый помощник погибли в результате аварии. В ранних сообщениях говорится, что левое крыло соприкоснулось с поверхностью ВПП 5, отделенной от фюзеляжа, и тележка самолета откатилась от взлетно-посадочной полосы и упала на густо заросший лесом склон. Национальный совет по безопасности на транспорте в своем окончательном отчете привел причины «неправильного решения летного экипажа выполнить заход на посадку по кругу вопреки стандартным рабочим процедурам (СОП) эксплуатанта, а также чрезмерной скорости снижения и маневрирования капитаном во время захода на посадку, что привело к непреднамеренному , неконтролируемый контакт с землей. К аварии способствовало отсутствие у эксплуатанта официальной программы обеспечения безопасности и контроля для оценки опасностей и соблюдения СОП, а также для наблюдения за пилотами с предыдущими проблемами с производительностью ».[15][16]

Залы

В аэропорту Йегера есть три зала.

Зал А

  • Зал А имеет 7 ворот и используется Дельта и Соединенные.[17] Доступ к нему осуществляется через лестничную клетку и лифт слева от зала B.
Зал B
  • Зал B имеет 2 выхода и используется Дельта и Дух. В нем есть сувенирный магазин в аэропорту, служба чистки обуви и ресторан Kanawha Cafe.[17] Контрольно-пропускной пункт TSA переходит в зал B, и все пассажиры должны покинуть безопасную зону через зал B.
Зал C
  • Зал C имеет 5 ворот и используется для Американец полеты. Это новейший вестибюль, открытый в 2001 году.[18] Доступ к нему осуществляется через лестничную клетку и лифт справа от зала B.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
американский орел Шарлотта, Филадельфия, Вашингтон-Нэшнл [19]
Delta Air Lines Атланта [20]
Дельта-соединение Атланта [20]
Spirit Airlines Орландо
Сезонный: Миртл-Бич		 [21]
United Express Чикаго – О'Хара [22]

Статистика

Акции перевозчика

Акции оператора связи: (март 2017 г. - февраль 2018 г.)[23]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
PSA
140,000(35.00%)
ExpressJet
77,350(19.30%)
Дельта
54,800(13.67%)
Стараться
42,150(10.52%)
CommutAir
25,550(6.37%)
Другой
60,680(15.14%)

Популярные направления

Десять лучших внутренних направлений по версии CRW (Декабрь 2018 - ноя 2019)[23]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Атланта, Джорджия84,000Дельта
2Шарлотта, Северная Каролина73,000Американец
3Чикаго – О'Хара, Иллинойс33,000Американская, Юнайтед
4Вашингтон-Нэшнл, Вирджиния13,000Американец
5Филадельфия, Пенсильвания10,000Американец
6Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас5,000Соединенные
7Миртл-Бич, Южная Каролина3,000Дух
8Вашингтон – Даллес, Вирджиния1,000Соединенные
9Форт-Лодердейл, Флорида1,000Дух
10Ричмонд, Вирджиния800Соединенные

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для CRW PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 14 сентября 2017 г.
  2. ^ а б «База Национальной гвардии будет переименована в Маклафлин». wvgazettemail.com. Получено 23 сентября, 2017.
  3. ^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения (по штатам)» (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 6 мая, 2017.
  5. ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: юго-запад Западной Вирджинии». www.airfields-freeman.com. Получено 23 сентября, 2017.
  6. ^ Инженерные новости-запись. Макгроу Хилл. 147: 88. 1951. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ а б "Чарльстон: Транспорт".
  8. ^ «Аэропорт Йегер в Западной Вирджинии открывает для движения транспортный зал С». archives.californiaaviation.org. Получено 23 сентября, 2017.
  9. ^ «Взлетно-посадочная полоса в Йегере будет закрыта, чтобы освободить место для ангаров». Charleston Daily Mail. 28 февраля 2008 г. Архивировано с оригинал 28 июля 2009 г.. Получено 29 февраля, 2008.
  10. ^ http://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR69-06.pdf
  11. ^ «Самолет совершает посадку в лунку размером с футбольный мяч». CNN. 14 июля 2009 г.. Получено 23 января, 2010.
  12. ^ «Несчастный случай: авиалайнер PSA Airlines CRJ2 в Чарльстоне 19 января 2010 года пролетел мимо взлетно-посадочной полосы при взлете». Авиационный вестник. Получено 20 января, 2010.
  13. ^ «Несчастный случай: E145 Freedom Airlines в Чарльстоне 8 февраля 2010 года, взлет прерван». Авиационный вестник. Получено 9 февраля, 2010.
  14. ^ Тан, Авианна (13 марта 2015 г.). «США, Западная Вирджиния, оползень ласточки, жители вынуждают эвакуироваться». ABC News. Получено 13 марта, 2015.
  15. ^ Сотрудники WSAZ News. «ОБНОВЛЕНИЕ: место крушения взлетно-посадочной полосы аэропорта Йегер будет отремонтировано в ближайшем будущем». wsaz.com. Получено 23 сентября, 2017.
  16. ^ «Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии». 24 сентября 2019 г.,. Получено 10 декабря, 2019.
  17. ^ а б «Аэропорт Йегер - Чарльстон, Западная Вирджиния - CRW». www2.yeagerairport.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2017 г.. Получено 23 сентября, 2017.
  18. ^ «Карта зала C аэропорта Йегер». ifly.com. Получено 23 сентября, 2017.
  19. ^ «Расписание рейсов и уведомления». Получено 7 января, 2017.
  20. ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ». Получено 7 января, 2017.
  21. ^ "Куда мы летаем". Получено 29 января, 2017.
  22. ^ "Расписание". Получено 7 января, 2017.
  23. ^ а б «Аэропорт Йегер (CRW)». Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Июнь 2017 г.

внешняя ссылка