Worcester (Корабль 1785 EIC) - Worcester (1785 EIC ship)

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svgБританская Ост-Индская компания
Имя:Worcester
Тезка:Worcester
Владелец:Генри Бултон
Строитель:Перри, Блэкволл[1]
Запущено:3 декабря 1785 г.[1]
Судьба:Продан в 1809 году за разрыв
Общие характеристики
Тип:Восточно-индийский
Тонны нагрузки:755,[2] или 789​70⁄94,[1] или 798[3][2] (бм )
Длина:
  • В целом: 143 футов 5 дюймов (43,7 м)[3]
  • Киль: 116 футов 3 1⁄4 в (35,4 м)[3]
Луч:35 футов 11 1⁄2 в (11,0 м)[3]
Глубина захвата:14 футов 9 1⁄2 в (4,5 м)[3]
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:
Вооружение:
  • 1793 г .: 26 × 9 и 4-фунтовые орудия.[2]
  • 1801: 26 × 19 и 4-фунтовые орудия[2]
  • 1804 :: 26 × 9 и 4-фунтовые пушки.[2]
Примечания:Три колоды

Worcester был спущен на воду в 1785 году как восточно-индийский британский Ост-Индская компания (EIC). Она совершила восемь рейсов в Индию и Китай для EIC и участвовала в качестве транспортного средства в двух морских экспедициях, прежде чем была продана в 1809 году за разрушение.

Карьера

Рейс EIC №1 (1786–1788): Капитан Джон Холл отплыл из Дауны 20 февраля 1786 г. направлялся в Мадрас и Китай. Worcester достиг Мадрас 16 июля и Малакка 14 октября. Она прибыла в Вампоа 17 июня 1787 г., направляясь домой, она пересекла Второй бар 23 декабря достиг Святой Елены 27 марта 1788 г. и вернулся в Даунс 26 июня.[3]

Рейс EIC №2 (1790–1791): Капитан Холл отплыл из Портсмута 22 мая 1790 года в Бомбей. Worchester достиг Johanna 25 августа и прибыл в Бомбей 20 сентября. Затем она проплыла вверх и вниз по западному побережью Индии. Она была в Tellicherry 11 ноября и Кочин 16 ноября, прежде чем вернуться в Телличерри 5 декабря. Она была в Cannanore 11 декабря и вернулась в Бомбей 7 января 1791 года. Она покинула Бомбей 10 февраля и прибыла в Гоа 13 февраля. Worcester снова был в Телличерри 26 февраля и в Кочине 27 марта. Возвращаясь домой, она достигла мыс Доброй надежды 2 июня и Святой Елены 29 июня. Она вернулась в Даунс 28 августа.[3]

Рейс EIC № 3 (1793–1794): Война с Францией вспыхнул, и капитан Холл приобрел каперское письмо 21 марта 1793 г. Он отплыл из Портсмута 5 апреля, направляясь в Bencoolen. Worcester прибыл в Бенкулен 22 августа. Направляясь домой, она достигла Святой Елены 19 января 1794 года и прибыла в Даунс 10 апреля.[3]

В этом путешествии Worcester унесенный Mungo Park как ее помощник хирурга. В дальнейшем он прославился как исследователь Африки.

Рейс EIC № 4 (1795–1797): Капитан Холл отплыл из Портсмута 17 мая 1795 г., направляясь в мыс Доброй надежды, Бенгалия и Бенкулен.[3] Worcester был частью колонны индийцев, которые везли генерала Алуред Кларк и его войска для вторжение в Капскую колонию.

Worcester и флот прибыл в залив Всех Святых (St Salvadore ) 7 июля.[3]

Смотрите также: Транспортные суда для британского вторжения в голландскую Капскую колонию (1795 г.)

Worcester отплыл 13 июля вместе с другими индейцами и под конвоем Сфинкс. Тем не мение, Сфинкс столкнулся с Уоррен Гастингс и оба судна вернулись в порт, Эксетер сопровождая их.[4]

Worcester и флот достиг Simon's Bay 3–4 сентября. Worcester был на мысе 3 октября.[3] После того, как ее служба на мысе закончилась, Worcester возобновила свое путешествие и достигла Diamond Harbor 2 января 1796 г. 17 февраля она была в Сугор 4 апреля она была на Пенанге. Она покинула Пенанг 12 апреля, но вернулась 20 мая. Она покинула Пенанг 15 июня и прибыла в Бенкулен 22 августа. Направляясь домой, она достигла Святой Елены 13 октября и вернулась в Даунс 13 января 1797 года.[3]

14 апреля Worcester застрял в Блэкволле.[5] Она проходила переоборудование в доке Перри, и посадка на мель произошла, когда она уходила. Обвязка сломала ей спину, но ее успешно сняли с мели и отремонтировали.[1]

Рейс EIC № 5 (1798–1800): Капитан Холл отплыл из Портсмута 17 февраля 1798 года, направляясь на остров Святой Елены, Бенгалию и Мадрас. Worcester достиг острова Святой Елены 2 мая и прибыл в Даймонд-Харбор 27 августа. Она была в Сугоре 31 октября и в Коломбо 26 ноября. Она вернулась в Бенгалию, достигнув Kedgeree 5 февраля 1799 г. Он отплыл из Кеджери 21 марта и остановился в Мадрасе 12 апреля. Направляясь домой, она достигла острова Св. Елены 26 октября и Корка 12 января 1800 года; она прибыла в Даунс 1 февраля.[3]

Рейс EIC №6 (1801–1802): Капитан Сирлс Вуд получил каперское свидетельство 3 февраля 1801 года. 31 марта 1801 года он отплыл из Портсмута в Бомбей, который Worcester прибыл 23 июля. Она уехала 14 ноября и добралась до Телличерри 23 ноября. 5 января она была в Quilon. Направляясь домой, она достигла острова Святой Елены 5 апреля и прибыла в Даунс 8 июня.[3]

Флот жителей Восточной Индии в море, к Николас Покок; Считается, что индийцы показывают Лорд Хоксбери, Worcester, Боддам, Форт Уильям, Воздушный замок, Лорд Дункан, Океан, Генри Аддингтон, Carnatic, Надеяться, и Windham возвращение из Китая в 1802 г.

15 сентября 1803 года договорился с Генри Бултоном о чартере. Worcester за два рейса по ставке 15 фунтов стерлингов за тонну мирного фрахта плюс 17 фунтов стерлингов за тонну на случай войны. Ставка исчислена из расчета 793 тонны.[6]

Рейс EIC № 7 (1804–1806): Капитан Вуд получил новую каперскую грамоту 7 июня 1804 года. Он отплыл из Портсмута 10 июля 1804 года в Бенгалию, Мадрас и Бомбей. Worcester был на Мадейре 24 июля и прибыл в Кеджери 2 ноября. Она была в Мадрасе 12 февраля 1805 года, Каннаноре 3 апреля и Гоа 18 апреля. Она прибыла в Бомбей 27 апреля. Возвращаясь домой, она добралась до острова Св. Елены 30 августа и вернулась в Даунс 23 декабря.[3]

Рейс EIC № 8 (1807–1808): Капитан Вудс отплыл из Портсмута 4 марта 1807 года, направляясь на остров Святой Елены, Мадрас и Бомбей. Worcester прибыл на остров Святой Елены 13 мая и прибыл в Мадрас 20 сентября. Оттуда она отплыла в Малакку, куда прибыла 12 ноября, и Gressee, куда она прибыла 5 декабря.

Worcester действовал в качестве войскового транспорта для контр-адмирала Сэра Эдварда Пелью Рейд на Грисси. Она вывезла 500 человек из 30-й пехотный полк под командованием подполковника Локкарта для любых операций по приземлению, которые могут потребоваться.

Британская эскадра стремилась уничтожить голландцев, чтобы защитить торговый путь с помощью Китай, который прошел через Малаккский пролив и находились в зоне досягаемости голландских рейдеров, действовавших из главного порта Явана. Батавия. С уничтожением голландских войск в Грисси были уничтожены последние голландские военно-морские силы в Тихом океане.

Worcester вернулся в Мадрас 13 февраля 1808 г.[3]

Worcester был в Point de Galle 14 марта. Флот индийцев, направлявшийся домой, оставил ее. Она получила повреждения, и ожидалось, что она отправится в Бомбей или Бенгалию для ремонта.[7]

Направляясь домой, она достигла мыса 19 сентября и острова Св. Елены 19 октября. Она вернулась в Даунс 13 декабря.[3] Она была в Маргейте Дороги когда шторм заставил ее потерять якорь и тросы.[8]

Судьба

Worcester был продан в 1809 году на раздробление.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d Хакман (2001), п. 218.
  2. ^ а б c d е ж грамм час «Марковское письмо, стр.93 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 12 июля 2018.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Британская библиотека: Worcester (4).
  4. ^ Список Ллойда (LL) №2762.
  5. ^ LL №2915.
  6. ^ Харди (1811), п. 28, Приложение.
  7. ^ LL №2915.
  8. ^ LL №4311.

Рекомендации