Wibault 313 - Wibault 313
| Wib 313 | |
|---|---|
| Роль | Одно место истребитель |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Avions Мишель Вибо |
| Дизайнер | Мишель Вибо |
| Первый полет | конец ноября 1932 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Wibault 313, Wibault Wib 313 или же Penhoët Wibault Wib 313 был одномоторным, одноместным низкорасположенным крылом моноплан самолет истребитель, спроектирован и встроен Франция в начале 1930-х гг. Он был включен в программу государственных конкурсных торгов, но не был заказан.
Дизайн и развитие
Wib 313 был разработан для программы одноместных истребителей (C.1) Service Technique de l'Aéronautique (S.T.Aé, Технический департамент аэронавтики) 1930 года. Это было низкое крыло консоль моноплан, как и все его многочисленные конкуренты, но в отличие от других он был оснащен радиальный двигатель. Он также отошел от традиции Вибо об угловых планах крыла и оперение и плоские фюзеляжи. Он был спроектирован и построен Avions Michel Wibault, хотя компания объединилась с Chantiers de Saint-Nazaire, образовав Chantiers Aéronautiques Wibault-Penhoët до того, как был построен Wib 313.[1]
Wib 313 был цельнометаллическим самолетом. Его крылья, установленные с мягким двугранный, были с прямыми кромками и конусностью с закругленными кончики крыльев. Узкий аккорд элероны занимали около трех четвертей задние кромки. Хвостовое оперение также было прямым сужением и закругленным концом; в плавник был высоким и руль заканчивался в верхней части фюзеляжа, с хвостовой оперение установлен примерно на полпути к фюзеляжу. Последний имел овальное сечение со слегка горбатой линией наверху. В кабина был размещен в самой высокой точке, прямо перед задней кромкой крыла. 9-цилиндровый истребитель мощностью 520 л.с. (388 кВт) Гном-Рона 9Кбрс радиальный двигатель был аккуратно заключен в короткий капот и проехал винт переменного шага, новинка того времени. Wib 313 фиксированный, обычная ходовая часть Это была широкая гусеница, главные колеса были заключены в обтекатели и прикреплены к крыльям с помощью вертикальных обтекаемых опор, которые поперечно скреплялись с нижней частью центральной части фюзеляжа. Был небольшой хвостовик. 7,7 мм (0,303 дюйма), несинхронизированный Пулемет Дарне В неглубокий обтекатель был установлен подвесной каждой стойки шасси, стреляющий вне винтовой дуги.[1]
Wib 313 впервые поднялся в воздух в конце ноября 1932 г. Villacoublay Конкурсные летные испытания продолжались до сентября 1933 года, когда его вернули на завод для доработки. Истребитель вернулся в Виллакубле к декабрю, но к тому времени уже был заключен контракт на Девойтин D.500; Wib 313 критиковали за плохую скорость набора высоты и ограниченный обзор пилота. Разработка Wib 313 закончилась в следующем месяце.[1]
Характеристики
Данные из Грин и Суонборо с.597[1]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 7,00 м (23 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 11,35 м (37 футов 3 дюйма)
- Высота: 3,45 м (11 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 16,56 м2 (178,3 кв. Футов)
- Пустой вес: 1153 кг (2542 фунтов)
- Вес брутто: 1556 кг (3430 фунтов)
- Электростанция: 1 × Гном-Рона 9Кбрс 9-цилиндровый радиальный, 390 кВт (520 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной переменный шаг
Спектакль
- Максимальная скорость: 372 км / ч (231 миль / ч, 201 кН) на высоте 5000 м (16 405 футов)
- Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
- Время до высоты: От 50 мин до 11250 м (36,910 футов)
Вооружение
- Оружие: 2 × 7,7 мм (0,303 дюйма) без синхронизации Пулеметы Дарне стрельба за пределами дуги винта.