Wibault 7 - Wibault 7
Wibault 7 | |
---|---|
Wibault 74 | |
Роль | Истребитель-моноплан |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Wibault |
Дизайнер | Мишель Вибо |
Первый полет | 1924 |
Вступление | 1929 |
Основной пользователь | Aéronautique Militaire |
Варианты | Викерс Вибо |
В Wibault 7 был 1920-е годы Французский моноплан истребитель спроектирован и построен Société des Avions Michel Wibault. Варианты эксплуатировались французскими и польскими вооруженными силами и построены по лицензии для Чили как Викерс Вибо.
Разработка
Разработанный на основе более раннего Wib.3, Wibault 7 представлял собой одноместный истребитель-моноплан с высокопланом и зонтиком от солнца категории C.I с двигателем 480л.с. (360 кВт ) Гном-Рон 9Ad радиальный двигатель. Основным отличием от более ранних самолетов было использование цельнометаллической конструкции, запатентованной Wibault. Первый прототип поднялся в воздух в 1924 году, за ним последовали еще два прототипа. Несмотря на то, что он занял только третье место в соревновании (после Ньюпор-Делаж NiD 42 и Gourdou-Leseurre GL.32 ), заказ на 25 Wib.7s был размещен в январе 1927 года.[1] За ними последовало производство 60 самолетов для Aéronautique Militaire как Wib.72 который поступил в эксплуатацию в 1929 году. 26 Wib.7 были построены для Чили по лицензии Виккерс в Англии. Планов продать самолет Польше не удалось, но PZL Компания приобрела лицензию и произвела для польских военных 25 самолетов с двигателями Bristol Jupiter, обозначенными в Польше как Wibault 70C1.[2] Один или два из них были оснащены Циклон Райта двигатель.[2] Следующим вариантом был Wib.73, семь из которых построены для Парагвая. Французский флот закупил несколько авианосных Wib.74s с усиленным фюзеляжем и предохранительным крюком.
Варианты
- Wib.7
- Прототип с двигателем мощностью 480 л.с. (358 кВт) Гном-Рон 9Ad радиальный двигатель. Еще два прототипа, за которыми последовали 25 серийных самолетов.[1]
- Wib.71
Переоборудованный с 400 л.с. (298 кВт) Hispano 12 Jb двигатель, но перед завершением переименован в Wib.9.[1]
- Wib.72
- Усиленные серийные самолеты для ВВС Франции и Польши. 85 построено.[1]
- Wib.73
- Серийный самолет для Польши и Парагвая мощностью 336 кВт (451 л.с.) Лоррейн-Дитрих 12Eb W двигатель. 11 построено.[1]
- Wib.74
- Серийный военно-морской самолет для ВМС Франции. 18 построено.[1]
- Vickers Wibault Scout
- Лицензионное производство с Бристоль Юпитер двигатель для Чили, 26 штук.
- Wibault 70C1
- Лицензионное производство с двигателем Bristol Jupiter для Польши, 25 построено PZL[2]
Операторы
- Парагвайские ВВС получил 7 Wib.73s. Три оставались в эксплуатации на момент начала Война Чако между Парагваем и Боливия.[1]
Технические характеристики (Wib 7)
Данные из Полная книга бойцов[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 7,45 м (24 футов 5,33 дюйма)
- Размах крыльев: 11,00 м (36 футов 1,13 дюйма)
- Высота: 2,90 м (9 футов 6,13 дюйма)
- Площадь крыла: 22,0 м2 (236,8 кв. Футов)
- Пустой вес: 827 кг (1823 фунтов)
- Вес брутто: 1444 кг (3183 фунтов)
- Электростанция: 1 × Gnome et Rhône 9Ac , 313 кВт (420 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 227 км / ч (141 миль / ч, 123 узлов)
- Классифицировать: 600 км (373 миль, 324 миль)
- Практический потолок: 8,500 м (27,900 футов) [3]
- Скороподъемность: 5,4 м / с (1070 футов / мин) [4]
Вооружение
- 2x 7,7 мм Пулеметы Виккерс
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Ангелуччи, Энцо. Энциклопедия военных самолетов Рэнда МакНалли, 1914-1980 гг.. Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Нью-Йорк: Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Лондон: Орбис Паблишинг, 1985.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
- Моргала, Анджей (2003). Samoloty wojskowe w Polsce 1924–1939 [Военная авиация в Польше, 1924–1939], Варшава: Беллона. ISBN 83-11-09319-9 (по польски)