Венера (Корабль 1807 г.) - Venus (1807 ship)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Строитель: | Иль-де-Франс,[1] или Индия[2] |
| Запущено: | 1807,[1] или 1804 г.[2] |
| Судьба: | Затонул 1 июля 1826 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 158,[3] или 169, или 190[2] (бм ) |
| План паруса: | Снег |
| Вооружение: | |
Венера был построен на Маврикии в 1807 году. Большую часть своей карьеры она курсировала между Лондоном и мыс Доброй надежды (CGH) и Маврикий. Он потерпел крушение в июле 1826 года во время плавания из Сиднея в Сингапур.
Карьера
Венера впервые появился в Регистр судоходства (RS) и Регистр Ллойда (LR) в 1809 г., по сути, с той же информацией. LR назвал ее годом запуска 1804, а ее происхождение - Индией, а RS не указала год запуска, но дала свое происхождение как Иль-де-Франс (Маврикий ). Несколько лет спустя RS дал ей год запуска как 1807.
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1809 | Б. Банн К. Аллен | Х. Хоутен | Лондон – Мадейра Лондон – CGH | RS[1] |
| 1810 | К.Аллум Allarlet | Houghton Х. Харт | Лондон – CGH Лондон – Средиземноморье | RS |
| 1811 | Алариот Килгур | Харт Х. Хоутон | Лондон – Средиземноморье Лондон – CGH | RS |
| 1815 | Килгур | Аткинсон | Лондон – CGH | RS |
| 1820 | Килгур | Капитан и компания. | Лондон – CGH | RS; большой ремонт 1813 г. |
22 мая 1824 г. Венера прибыл на мыс. Она покинула Маврикий 19 апреля. Она сообщила, что, когда она была на Маврикии, произошло два урагана: один 23 февраля и один 10 апреля.[4]
| Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1824 | Килгур Острый | Капитан и компания. | Лондон – CGH | RS; большой ремонт 1813 и 1812 гг. |
| 1825 | Острый Килгур | Капитан и компания. Houghton | Лондон – CGH | Регистр судоходства; большой ремонт 1813 г. |
1 января 1825 г. капитан Г. Килгауэр отплыл из Лондона на Цейлон.[2]
Судьба
Венера потерпел крушение 1 июля 1826 г. в Торресов пролив при переходе из Сиднея в Сингапур. Венера плавал из Сиднея в Сингапур и потерпел крушение на рифе Алертс в Торрис пролив.[5]
Она была в компании с Безопасность, Росс, мастер, и Гринок, Миллер, мастер. Когда Венера ударилась о риф, Килгур открыла огонь из своего ружья, что позволило двум другим капитанам избежать Венера'судьба.[6] Безопасность спас экипаж и пассажиров из Венера и привел их в Батавия, куда они прибыли 4 августа.[5]
В одном недавнем газетном сообщении Венера в компании с солнце, Джиллет, хозяин, и оба терпят крушение. солнце по сообщениям, он нес 40 000 долларов. В аккаунте указано, что Промышленность спас экипажи обоих Венера и солнце.[7] солнце потерпел крушение на рифе Восточного поля Флиндерса на подходах к Торресову проливу 28 мая 1826 года.[8]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d RS (1809), "V" доп. страниц.
- ^ а б c d LR (1826), «Торговля кораблями в Индию - 1825».
- ^ Хакман (2001), п. 319.
- ^ Список Ллойда №5238.
- ^ а б Список Ллойда №6171.
- ^ Николсон (1996) С. 82–83.
- ^ "СОСТОЯНИЕ ПОГОДЫ С 8 ПО 15 ДЕКАБРЯ 1826 г." Hobart Town Gazette 16 декабря 1826 г. Стр. 2.
- ^ Николсон (1996), стр.82.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Николсон, Ян Хокинс (1996). Виа Торресов пролив: морская история маршрута через Торресов пролив и почтовое отделение корабля на острове Буби. Яромба, Квинсленд: Ян Николсон [от имени Общества Робака].CS1 maint: ref = harv (связь)