Охрана (корабль 1824 г.) - Security (1824 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Безопасность
Владелец:
  • 1824: Спенсер
  • 1825: Johnstone & Co.
Строитель:Новая Шотландия
Запущено:1824
Судьба:Затонул 5 декабря 1827 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:261,[1] или 263[2] (бм )

Безопасность был запущен в Новая Шотландия в 1824 г. Он отплыл в Англию, а затем торговал с Австралией и Индией. Она потерпела крушение в декабре 1827 года.

Карьера

Она вошла Регистр Ллойда (LR) в 1824 году со Стюартом, мастером, и Спенсером, владельцем.[3]

В 1813 году британцы Ост-Индская компания (EIC) потерял монополия о торговле между Великобританией и пунктами к востоку от мыс Доброй надежды. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[4]

17 апреля 1825 года капитан Эндрю Росс отплыл. Безопасность за Земля Ван Димена и Порт Джексон.[5] Она прибыла в Хобарт 1 сентября. 5 сентября Росс был одним из капитанов, обследовавших корабль. Дания Хилл и нашел ее непригодной для плавания.[6]

5 марта 1826 г. Безопасность отплыл из Маврикия в Сидней. Она прибыла 5 мая. До 4 августа она прибыла в Батавия из Нового Южного Уэльса. По пути она спасла экипаж и пассажиров на Венера, Килгур, господин. Венера плавал из Сиднея в Сингапур и потерпел крушение на рифе Алертс в Торресов пролив.[7]

Безопасность и ГринокМиллер, господин, был в компании с Венера. Когда Венера После удара капитан Килгур произвел предупредительные выстрелы из своих орудий, что позволило двум другим судам избежать Венера'судьба.[8]

3 июня 1827 г. Безопасность, А. Росс, капитан, отплыл из Лондона в Маврикий и Цейлон.[2]

Потеря

5 декабря ураган или ураган БезопасностьРосс, капитан на берегу в Мадрасе, стала полной потерей.[9][1] Она оказалась на берегу в Форт Сент-Джордж, выключенный Сан-Томе. Одновременно было потеряно несколько других британских кораблей. Все капитаны были на берегу, и, к счастью, потери среди их экипажей были небольшими.[10]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Хакман (2001), п. 312.
  2. ^ а б LR (1828), «Торговля кораблями в Индию - 1827».
  3. ^ LR (1824), Приложение. страницы "S", Seq.№S91.
  4. ^ Хакман (2001), п. 247.
  5. ^ LR (1827), «Корабли, торгующие на Земле Ван Димена и Новом Южном Уэльсе».
  6. ^ Colonial Times и тасманский рекламодатель, (16 сентября 1825 г.), стр.1, «Доска объявлений».
  7. ^ Список Ллойда №6171.
  8. ^ Николсон (1996) С. 82–83.
  9. ^ «Корабельные новости». Каледонский Меркурий (16641). Эдинбург. 21 апреля 1828 г.
  10. ^ Восточный вестник и журнал общей литературы, (1828), том 17, стр.369–370.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Николсон, Ян Хокинс (1996). Виа Торресов пролив: морская история маршрута через Торресов пролив и почтовое отделение корабля на острове Буби. Яромба, Квинсленд: Ян Николсон [от имени Общества Робака].