USS Winnemucca (PC-1145) - USS Winnemucca (PC-1145)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Виннемукка, Невада |
Строитель: | Судостроительная компания Дефо |
Выложено: | 2 июня 1943 г. |
Запущено: | 27 октября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 июня 1944 г. |
Списано: | 15 августа 1955 г. |
Поражены: | 1 июня 1960 г. |
Судьба: | Передан в Корею, 1 ноября 1960 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | ПК-461 |
Смещение: | 280 тонн |
Длина: | 173 футов 8 дюймов (52,93 м) |
Луч: | 23 футов 0 дюймов (7,01 м) |
Проект: | 10 футов 10 дюймов (3,30 м) |
Скорость: | 20,2 узла |
Дополнение: | 65 |
Вооружение: |
|
USS Winnemucca (PC-1145) заложен 2 июня 1943 г. Судостроительная компания Дефо в Бэй-Сити, Мичиган; спущен на воду 27 октября 1943 г .; и сдан в эксплуатацию Новый Орлеан, Луизиана 1 июня 1944 г. Лейтенант Дж. Л. Хугет, USNR, в команде.
PC-1145 завершенный шейкдаун обучение в Мексиканский залив 11 июня и явился на службу к командиру, Граница Персидского залива. В течение следующего года охотник за подводными лодками бороздил воды Мексиканского залива и Атлантический морская проводка противолодочный патрулирование и сопровождение вдоль побережья конвои, Выполняя свои обязанности, маленький военный корабль простирался на север до Нью-Йорк и так далеко на юг, как Зона Панамского канала.
После победа в европе, PC-1145 получил приказы о назначении ее Тихоокеанский флот. В начале июня 1945 года она покинула свою базу в Майами, Флорида, и направился через Панамский канал для Калифорния берег и претерпел ремонт в Сан-Диего, Калифорния, прежде чем продолжить движение на запад в Гавайи. Она вылетела из Сан-Диего 15 июля и прибыла в Перл Харбор 21-го. Она не возобновила свое путешествие на запад к Маршалловы острова до 7 августа. Охотник за подводными лодками явился на службу по прибытии в Атолл Эниветок 13-го, но боевые действия прекратились на следующий день.
Тем не менее, охотник за подводными лодками остался в западная часть Тихого океана более года. Примерно через месяц после приезда она выполняла патруль и эскорт долг перед маршалами и Каролинс. 7 сентября она отправилась из Эниветока в путешествие туда и обратно в Япония, вернувшись почти через месяц, 5 октября. Затем корабль возобновил патрулирование и сопровождение на Маршаллс и Каролинс. После путешествия туда и обратно в Остров Уэйк в конце октября она доложила командиру атолла в Маджуро в ноябре по службе поиск и спасение корабль. Это задание длилось до середины февраля 1946 года, когда она уехала из Маджуро на длительный срок. поддержание в Гуам.
Она завершила ремонт 16 июня и покинула Гуам с инспекционной поездкой по Западные Каролины перевозящих представителей Коммерческая компания США, государственная корпорация, на которую возложена ответственность за экономическое восстановление Центральная часть Тихого океана область, край. В течение следующих четырех месяцев PC-1145 служил военному правительству США, управляющему островами в центральной части Тихого океана, и работал рука об руку с официальными лицами Коммерческой компании Соединенных Штатов, исследуя регион в рамках подготовки к усилиям по восстановлению жизнеспособного местного населения. экономия.
В ноябре она покинула центральную часть Тихого океана для своего первого полного капитальный ремонт с момента ввода в эксплуатацию. Она вошла в Военно-морская верфь Перл-Харбора 21 ноября и оставался там до 23 декабря. В тот день она доложила командиру, Учебный центр флота, Перл-Харбор, под эгидой которого она провела переподготовку и совершила круиз по Хило. PC-1145 вылетел из Перл-Харбора 27 февраля 1947 г. и 4 марта прибыл в Остров Мидуэй где она явилась на службу к командиру, Военно-морская оперативная база, Мидуэй. Там она служила воздушным поисково-спасательным кораблем до конца второй недели мая. Облегчено PC-1172 13-го, PC-1145 вернулся в Перл-Харбор. Военный корабль действовал вне Оаху База проводит техническое обслуживание и ремонт и служит учебным кораблем до конца июля. Затем она вернулась на Мидуэй и снова стала поисково-спасательным судном. 15 ноября PCS-1399 освободил ее на Мидуэе; и PC-1145 вернулся в Перл-Харбор для ограниченной доступности.
До конца своей активной карьеры PC-1145 чередовался между дежурством из Перл-Харбора и службой воздушного поисково-спасательного корабля, сначала базировавшимся в Мидуэе, но позже в Кваджалейн, Остров Джонстон, Гуам и Самоа. Однако после 1950 года Гуам и Самоа перестали быть места службы для охотника за подводными лодками и ее родственных кораблей.
Дежурство в Перл-Харборе и обратно состояло из ремонта, обучение персонала, буксировка цели, и противолодочная война операции. PC-1145 в последний раз вылетел из Перл-Харбора 19 февраля 1955 г. и прибыл в Сан - Франциско, Калифорния, неделю спустя. После почти четырех месяцев ремонта на Остров сокровищ, она стояла из Залив Сан-Франциско на пути к Астория, Орегон, и инактивация. 15 августа 1955 года корабль был выведен из эксплуатации в Астории и был поставлен на причал Columbia River Group, Тихоокеанский резервный флот. 15 февраля 1956 г. все еще бездействовавший охотник за подводными лодками был назван Winnemucca, после города на северо-западе Невада расположенный на Река Гумбольдт, и резиденция правительства для Гумбольдт Каунти. Она оставалась в резервном флоте до 1 июня 1960 г., когда ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ. 1 ноября ее передали ВМФ Республика Корея.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.