USS Неустрашимый (ATA-199) - USS Undaunted (ATA-199)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Неустрашимый.
История
Соединенные Штаты
Имя:USSНеустрашимый (ATA-199) (б. Кингз Пойнтер, г. Кристал К.)
Оператор:1998-настоящее время Pere Marquette Shipping
Порт регистрации:Соединенные Штаты Америки
Строитель:Котельные и сварочные работы Галфпорта, Порт-Артур, Техас
Выложено:27 ноября 1943 г.
Запущено:22 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию:USS ATA-199, 29 октября 1944 г.
Списано:1947
Переименовано:Неустрашимый (ATA-199), 16 июля 1948 г.
Реклассифицировано:Вспомогательный океанский буксир ATA 199, 15 мая 1944 г.
Поражены:Январь 1963
Судьба:Перемещенный в NOAA в 1963 г.
Установите:1998
Домашний порт:1998-настоящее время Лудингтон, Мичиган
Идентификация:
Положение дел:В эксплуатации на Великих озерах
Общие характеристики
Класс и тип:Сотоёмо-учебный класс буксир вспомогательного флота
Смещение:534 т.Длинные тонны 835 т. Полная нагрузка
Длина:143 футов (44 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:в состоянии готовности (2)Дженерал МоторсКливлендский отдел дизельных двигателей дизельные двигатели модели 12-278а, электродвигатель, одновинтовой
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:45 (ВМС) 9-12 (гражданский)
Вооружение:

Второй USS Неустрашимый был заложен как спасательный буксир ATR-126 27 ноября 1943 г. Порт-Артур, Техас Котельной и сварочной компанией Галфпорта; Реклассифицированный вспомогательный океанский буксир ATA-199 15 мая 1944 г .; спущен на воду 22 августа 1944 г .; и введен в строй 20 октября 1944 года под командованием лейтенанта Гая С. Фланагана-младшего, USNR.

После шейкдауна из Галвестон, ATA-199 ненадолго остановился на Жители Нового Орлеана 18 ноября, затем в тот же день вышли в море для встречи с конвоем, направлявшимся в Панамский канал с секциями передового базового дока АБСД-5 буксируемый. ATA-199 выступал в качестве буксира-ретранслятора для конвоя, а 22-го принял на себя буксировку вышедшего из строя буксира. Прибыв в Зону канала 29-го числа, она провела более двух недель в качестве члена 2-й эскадрильи обслуживания, вытаскивая различные подразделения через шлюзы. 21 числа она покинула зону канала, снова выполняя роль буксира-ретривера для Филиппинский -привязанный конвой, проплывший через Маршалловы острова и Каролинские острова, и прибыл в Лейте 24 февраля 1945 г.

Она прооперировала в заливе Лейте до 23 марта, когда вылетела. Педро Бэй буксирный флот океанский буксир Серрано (ATF-112). Она прибыла в Улити четыре дня спустя и присоединилась к 10-й служебной эскадрилье. В последующие месяцы она работала на Филиппинах. Марианские острова, Каролинс, Соломоновы острова, и Адмиралтейства буксирные суда, которые варьировались от лихтеров до буровых вышек. В июне и июле она буксировала понтонные баржи с Острова Рассела к Окинава; затем утром 29 июля она уехала Бакнер Бэй и направились к западному побережью с потрепанным эсминцем, USSХью В. Хэдли (DD-774), буксируемый. Во время обратного путешествия - когда она продолжала Сайпан, Эниветок, и Перл-Харбор - Япония капитулировала. Буксир выдержал тайфун до достижения Сан-Франциско 26 сентября, в конце буксировки почти 7000 миль.

Ровно через месяц она снова отправилась в путь и вернулась в Перл-Харбор в начале ноября. ATA-199 работал из Оаху до 11 апреля 1946 года, когда она покинула Перл-Харбор, с частью АБСД-7 на буксире и проследовал через порты западного побережья и Панамский канал в Норфолк куда она доставила буксир 21 июля. Она оставалась там до 24 августа, когда взяла курс на Панама-Сити, Флорида, а 7 сентября прибыл в Новый Орлеан. Работая с этой базы, она проводила буксировки между различными портами залива до 24 июня 1947 года, когда прибыла в Бомонт, Техас, для капитального ремонта инактивации.

25 августа 1947 года он прибыл в Оранж, штат Техас, где в тот же день был выведен из эксплуатации и направлен в состав Техасской группы Атлантического резервного флота. Буксир получил название Неустрашимый 16 июля 1948 года и передана в ведение Морской администрации, хотя все еще принадлежащей флоту, в сентябре 1961 года. К январю 1963 года ее имя было исключено из списка ВМФ. Позже она была переведена в Бюро коммерческого рыболовства. Затем она была одолжена в качестве учебного корабля для Академия торгового флота США в Кингс-Пойнт, Нью-Йорк и переименовал T / V Kings Pointer. В 1993 г. Kings Pointer был продан на базовую Буксировку Эсканаба, Мичиган и был переименован в Кристал К. В 1998 году судно было снова продано компании Pere Marquette Shipping. Лудингтон, Мичиган для использования в качестве буксира-толкателя для их баржи для перевозки насыпных грузов 400 футов (120 м) Pere Marquette 41. В Кристал К был перестроен в шарнирно-сочлененный буксир-толкач и получил систему соединений Hydraconn и приподнятую лоцманскую рубку. По завершении буксир получил свое первоначальное название Неустрашимый. М / Т Неустрашимый до сих пор используется на Великих озерах.

Рекомендации