USS Сонома (ATA-175) - USS Sonoma (ATA-175)

История
Соединенные Штаты
Строитель:	Levingston Shipbuilding Co., Оранж, Техас
Выложено:	9 декабря 1943 г.
Запущено:	29 января 1944 г.
Реклассифицировано:	Буксир вспомогательного флота АТА-175, 13 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	3 августа 1944 г.
Списано:	8 ноября 1946 г.
Переименовано:	Сонома (ATA-175), 16 июля 1948 г.
Поражены:	1 сентября 1962 г.
Идентификация:	Номер ИМО: 7942269
Судьба:	Продан в 1976 г .;; продан на слом в 1989 г.;
Общие характеристики
Класс и тип:	Сотоёмо-учебный класс буксир вспомогательного флота
Смещение:	534 т. (Л) 835 т. (Л)
Длина:	143 футов (44 м)
Луч:	33 футов (10 м)
Проект:	13 футов (4,0 м)
Движение:	дизель-электрические двигатели, одновинтовые
Скорость:	13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:	45
Вооружение:	1 3"/50 пистолет двойного назначения устанавливать; 2 20 мм Зенитная пушка горы;

USS Сонома (ATA-175) был буксир из ВМС США, который служил во время Вторая Мировая Война. Это был третий корабль ВМФ, носивший название «Сонома», Американо-индийское происхождение, в соответствии с Соглашение об именах военно-морского флота для буксиров.

Буксир был заложен 9 декабря 1943 года компанией Levingston Shipbuilding Co., Апельсин, Техас, как буксир-спасатель, ATR-102; спущен на воду 29 января 1944 г .; реклассифицирован вспомогательный океанский буксир, АТА-17513 апреля 1944 г .; и сдан 3 августа 1944 года.

После тренировки в августе USS АТА-175 присоединился к сервисной силе, Атлантический флот в сентябре. Однако к 1 октября она была в южной части Тихого океана в Бора бора в Острова Общества. После почти месяца работы в порту 29 октября буксир покинул Бора-Бора; остановился на Гуадалканал с 16 по 20 ноября; и прибыл в Зееадлер-Харбор, Манус, 26-го. До конца 1944 г. АТА-175 работал в непосредственной близости от Новая Гвинея и Адмиралтейские острова, совершив два визита в Милн-Бэй, Новая Гвинея, и один к Кэрнс, Австралия.

31 декабря она вышла из залива Милн на Голландия, Новая Гвинея, куда она прибыла 7 января 1945 года. В течение следующих семи месяцев она работала из Голландии, буксируя баржи и другие суда на различные американские базы в западной и южной частях Тихого океана. Она совершила четыре рейса в Лейте в Филиппины и по одному Mackay, Австралия и Остров Мануса. Во время своего первого рейса на Лейте в конце января - начале февраля буксир также посетил Лингайенский залив и Субик-Бэй. В июне и июле участвовал в послепосадочных операциях на Моротай буксируя три LST в стороне от пляжа. Она вернулась в Голландию 16 июля и приступила к 10-дневному капитальному ремонту на ремонтной базе эсминцев. 29-го она отправилась в четвертое плавание из Голландии в Лейте.

До конца 1945 года АТА-175 проводил операции на Филиппинах. С 24 по 28 августа ассистировала СС. Алиса Н. Райс^[1] в расчистке Риф Кинабакаган и повредил ей руль направления. После ремонта в Субик-Бей он возобновил буксировку между островами Филиппинский архипелаг. 25 и 26 октября буксир участвовал в подъёме корабля СС. Ральф В. Эмерсон^[2] который сел на мель на грязевой мели в Залив Давао выключенный Минданао. Во время своей работы на Филиппинах она также посетила Остров Самар и город Манила.

В январе 1946 г. АТА-175 вернулся в США для инактивации. 7 июня она присоединилась к 19-й флот в Река Колумбия, Вашингтон; и 8 ноября она была выведена из строя. 16 июля 1948 г. АТА-175 был назван Сонома. В августе 1960 г. Сонома был передан в Морская Администрация. Она была заложена в Олимпия, Вашингтон, и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 1 сентября 1962 года. 18 июня 1971 года он был на короткое время повторно приобретен ВМФ для буксировки в Залив Суисан, Калифорния, где она была возвращена под стражу Морской администрации.

13 апреля 1976 г. Сонома был продан Erato Shipping & Trading Corp. и переименован в Дека Эпта. Корабль был продан на слом в 1989 году.

Примечания

^ Корабль свободы SS Элис Х. Райс ?
^ Корабль свободы SS Ральф Уолдо Эмерсон ?

USS Сонома (ATA-175) - USS Sonoma (ATA-175)

Примечания

Рекомендации