USS Mahopac (ATA-196) - USS Mahopac (ATA-196)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Mahopac.
Махопак (ATA-196) .jpg
USS Mahopac (ATA-196)
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • ATA-196
  • USS Mahopac (ATA-196) (16 июля 1948 г.)
Тезка:Озеро Махопак
Строитель:Levingston Shipbuilding Co., Оранж, Техас
Выложено:24 ноября 1944 г.
Запущено:21 декабря 1944 г.
Введен в эксплуатацию:6 марта 1945 г.
Реклассифицировано:Буксир вспомогательного флота АТА-196, 15 мая 1944 г.
Поражены:15 апреля 1976 г.
Судьба:Продать Тайвань в рамках Программы содействия безопасности (SAP), 1 мая 1976 г.
История
Тайвань
Имя:Та Пэн (ATA-549)
Приобретенный:1 мая 1976 г.
Поражены:1991
Судьба:Расходуется как ракетная цель, 1993 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Сотоёмо-учебный класс флот буксир буксир вспомогательного флота
Смещение:534 т. (Л) 835 т. (Л)
Длина:143 футов (44 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:Дизель-электрические двигатели, одновинтовые
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:45
Вооружение:Один сингл Пистолет двойного назначения 3 дюйма / 50 крепление и два одиночных 20-мм зенитные орудия.[2]

Военный корабль США "Махопак" (ATA-196) был ВМС США Сотоёмо учебный класс буксир вспомогательного флота заложен 24 ноября 1944 года и спущен на воду 21 декабря 1944 года. В конце Вторая Мировая Война с последующими длительными командировками на Аляске и в Японии. Между 1965 и 1969 годами она совершала периодические поездки у берегов Вьетнама в поддержку операций 7-го флота во время войны. война во Вьетнаме.

Mahopac был продан Тайвань в 1976 году в рамках Программы содействия безопасности (SAP). В 1993 г. использовалась как ракетная цель.[1]

История

Планируемое обозначение судна было ATR-123, что отражало его предполагаемую роль в качестве спасательного морского буксира, но 14 мая 1944 года оно было переименовано в вспомогательный океанский буксир ATA-196, до начала строительства.[2] После завершения отработки и тренировок ATA ‑ 196 отправился в Тихий океан. С мая по ноябрь 1945 года участвовал в буксировочных операциях в центральной и западной частях. Тихий океан. Затем он направился в северную часть Тихого океана для буксировки и поисково-спасательных операций на границе с Аляскинским морем. Во время службы в этом районе ее назвали Mahopac 16 июля 1948 г., после Озеро Махопак, Нью-Йорк.

Буксир оставался под оперативным управлением командира военно-морской базы США. Остров Кадьяк, Аляска до мая 1957 года. 13 мая Махопак покинул Кадьяк в Астория, Орегон, для инактивации. По пути она получила новые приказы об отмене деактивации и изменении своего порта приписки на Йокосука, Япония с 1 июля 1957 г.

Mahopac отправился Сан-Франциско для западной части Тихого океана 22 июля 1957 г. с буксируемыми баржами. Перенос барж на Эниветок Атолл 28 августа, она продолжила путь к Йокосуке, прибыв 7 сентября. Затем она выполнила буксировку и операции с использованием дронов для группы обучения флота. В течение 1964 года ее обязанности довели ее до Субик-Бэй в Филиппины; ее назначения с 1965 по 1969 год расширили ее круизы, включив периодические туры у побережья Вьетнам в поддержку операций 7-го флота. В мае 1967 года участвовала в спасении SSМайнот Победа который сел на мель на коралловом рифе.

Судьба

1 мая 1976 г. она была продана Тайвань в рамках программы поддержки безопасности (SAP) и переименован Та Пэн (ATA-549). В 1993 г. использовалась как ракетная цель.[1]

Примечания и ссылки

  1. ^ а б c Робертс, Стивен С. (5 июня 2011 г.). «Класс: ATA-174 (позже WATEREE)». www.shipscribe.com. Получено 2 января, 2017.
  2. ^ а б Приоло, Гэри П. «USS Mahopac (ATA-196) бывший USS ATA-196 (1945 - 1948)». www.navsource.org. NavSource Военно-морская история. Получено 2 января, 2017.