USS Stethem - USS Stethem

USS Stethem
USS Stethem якорь в Гонконг.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Stethem
Тезка:Роберт Стетхем
Заказал:22 февраля 1990 г.
Строитель:Ингаллс Судостроение
Выложено:11 мая 1993 года
Запущено:17 июня 1994 г.
Введен в эксплуатацию:21 октября 1995 г.
Домашний порт:Военно-морская база Сан-Диего, Калифорния
Идентификация:
Девиз:Стойкий и смелый
Псевдоним (ы):"Сталевар"
Положение дел:в действующей службе
Значок:Военный корабль США Stethem DDG-63 Crest.png
Общие характеристики
Класс и тип:Арли Берк-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • Свет: прибл. 6800 длинных тонн (6900 т)
  • Полный: прибл. 8,900 длинных тонн (9,000 т)
Длина:505 футов (154 м)
Луч:66 футов (20 м)
Проект:31 футов (9,4 м)
Движение:4 General Electric LM2500-30 газовые турбины, два вала, общая мощность на валу 100000 л.с. (75 МВт)
Скорость:>30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Классифицировать:
Дополнение:
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:

USS Stethem (DDG-63) является Арли Берк-учебный класс разрушитель в ВМС США. Корабль построен в Паскагула, Миссисипи, начиная с 11 мая 1993 года. заказанный 21 октября 1995 года. Входит в состав Тихоокеанского флота, приписан к 15-я эскадрилья эсминцев. В Stethem назван в честь сталеваров 2-го разряда Роберт Стетхем. Он был Сиби дайвер убит Шиит угонщики на борту TWA 847 в Международный аэропорт Бейрута в 1985 г.

История корабля

Stethem это 13-й Арли Берк-учебный класс Aegis разрушитель. Строительство Stethem началось 18 мая 1992 г. с судового киль существование положил на Подразделение судостроения Ingalls из Litton Industries в Паскагула, Миссисипи 11 мая 1993 года. Она была запущен 17 июня 1994 г. и был крещен 16 июля 1994 года госпожой Патрисией Л. Стетхем, матерью тезки корабля. Затем судно пересекло Панамский канал и был официально заказанный 21 октября 1995 г. Центр морского строительного батальона Порт-Уенеме. 15 февраля 1996 года она успешно завершила свои испытания и испытания после доставки и, таким образом, была допущена к боевым действиям.

1996: Спасательная миссия

23 ноября 1996 г. судно было перенаправлено на Поиск и спасение миссия по спасению выживших из сбитого ВВС США С-130 у побережья северной Калифорнии. В компании двух небольших лодок Stethem около двадцати часов патрулировал местность вокруг места крушения, занимаясь восстановительными работами, в результате чего эсминец заработал Береговая охрана США Почетная медаль за заслуги перед отрядом. Кроме того, она была отмечена за свои достижения в течение первого года службы, получив награду 1996 г. Двадцать одна эскадрилья эсминцев Награда за боевую эффективность.

1997: Первое развертывание

4 апреля 1997 г. Stethem отплыть к Персидский залив о ее первом командировке за границу, прибыв на службу в Бахрейн 3 июля. В течение следующих трех месяцев она выполняла различные роли, включая главного командира воздушной войны, командующего наземной войной, платформы Ready Strike и координатора LINK. Она также оказывала поддержку как USSСозвездие и USSДжон Ф. Кеннеди Боевые группы авианосцев (CBG) и несколько ВВС США самолет задействован в Операция Южный дозор. Она также поддержала Совет Безопасности ООН резолюции против Ирака, проведя около 54 посадок и инспекций подозреваемых в нарушении санкций.

Stethem'посещение портов во время ее развертывания включало Сингапур, Малайзия, Бахрейн, Оман, то Объединенные Арабские Эмираты, Перт и Сидней. Наконец, 7 ноября 1997 года она вернулась в Сан-Диего, чтобы начать цикл тренировок по совместному развертыванию, второй - на корабле.

Начиная с Командная оценка готовности к обучению (CART II) в мае 1998 г., Stethem'экипаж обучен боевым системам, навигации, инженерному делу, мобильности, управлению повреждениями и логистике. Приверженность ее обучающим командам готовности к миссии привела к подтверждению всех целей Заключительного оценочного периода во время Доступность специализированного обучения на судне, фаза III (TSTA III) - впервые для любого надводного бойца.[требуется разъяснение ]

1999: Второе развертывание

Stethem начал свое второе развертывание в Персидском заливе 16 апреля 1999 года в составе ближневосточных сил 99-2. После посещения порта Гуам, Сайпан, Сингапур и Таиланд, она прибыла на службу в Персидском заливе, проводя операции по свободному плаванию и операции по перехвату на море. В течение 76 дней на станции она служила командиром воздушной войны, боевой платформой готовности и координатором движения сил за горизонтом. Stethem также имел возможность поддержать Теодор Рузвельт CBG в качестве эскорта авианосца и охранника самолета. После того, как она во второй раз служила командиром морских операций по перехвату в северной части Персидского залива, она прошла транзитом через Ормузский пролив 13 августа и прибыл домой в Сан-Диего 4 октября 1999 г.

В январе 2000 г. Stethem был удостоен награды за свои достижения и еще раз был награжден премией "Двадцать одна боевая эффективность эскадрильи эсминцев 1999". Она была получателем Премия Raytheon CIWS, то Премия за удержание Тихоокеанских войск, а Награда за безопасность.

В середине сентября 2000 г. во время посещения порта Сан-Франциско, Stethem был вызван в море Совместная межведомственная оперативная группа "Запад" сопровождать рыболовное судно Гран Тауро в Сан-Диего. Гран Тауро был пойман с более чем пятью метрических тонн неразрезанного кокаин на борту, с общей чистой стоимостью более 500 миллионов долларов. После завершения этого сопровождения корабль вернулся к заключительным приготовлениям к следующему развертыванию.

2001: Третье развертывание

13 января 2001 г. она отправилась в свой третий рейс в Персидский залив, на этот раз в составе MEF 01-1. После посещения портов на Гавайях, Гуаме, Омане, Дарвин и Кэрнс, Австралия, Американское Самоа, Сингапур и Таиланд, Stethem сообщил Пятый флот США 28 февраля 2001 года. В течение 68 дней нахождения в Персидском заливе она проводила операции по перехвату морской воды, выполняла функции командира воздушной войны, поддерживала Операция Южный дозор, служил платформой для боевых действий и участвовал в двух международных военно-морских учениях; Выполните упражнения "Арабская перчатка" и "Неоновый сокол". Во время ее морских операций по перехвату Stethem успешно перехватил теплоход Алмаз, что привело к третьему по величине аресту[требуется разъяснение ] нарушителя санкций за контрабанду нефти, поскольку Война в Персидском заливе. Stethem также сопровождал авианосец USSГарри С. Трумэн сквозь Ормузский пролив 27 апреля перед отлетом в США. Корабль прибыл домой в Сан-Диего 28 июня 2001 года.

9/11 и техническое обслуживание

После Отказ от движения за границу, Stethem поддержал авианосец USSДжон С. Стеннис и ее боевая группа авианосца в качестве противостоящей силы во время их финальной проблема битвы. В начале сентября она прошла Совет инспекций и сюрвейеров ВМС США (INSURV). Она проводила INSURV 11 сентября 2001 г., когда террористы атаковали Нью-Йорк и Вашингтон, округ Колумбия., и вскоре после этого Stethem был вызван на станцию ​​в поддержку Операция Благородный орел и ему было поручено вести воздушное наблюдение за подходами к Сан-Диего и обеспечивать прикрытие судоходства ПВО.

30 сентября 2001 г. Stethem вошел в сухой док для своего третьего Выборочная ограниченная доступность (SRA) в Southwest Marine и Континентальный морской верфи в Сан-Диего. Целью этой девятинедельной доступности была установка усовершенствованного оборудования и повышения качества жизни. Stethem был также выбран для тестирования Тактическая система управления оружием Томагавк (TTWCS). Она покинула сухой док 30 октября 2001 г. и снова была переведена на верфь Continental Maritime Shipyard в Сан-Диего. Ее возвращение в Военно-морская база Сан-Диего 6 декабря 2001 г. завершился период ремонта и переоборудования стоимостью 9,4 млн. долларов. На следующей неделе эсминец отправился в путь, чтобы начать подготовку к своему следующему развертыванию, а 14 декабря он начал отпуск в отпуск и период простоя.

2002 год: четвертое развертывание и периодическая подготовка

Бригада собралась в середине января 2002 года для продолжения усилий в поддержку цикла межразвертывания (IDTC) и испытаний тактического томагавка. В начале февраля Stethem бросил якорь у побережья Пуэрто Валларта, Мексика; это был первый визит в порт за границей любым комбатантом ВМС США после террористических атак 11 сентября 2001 года.

В последующие месяцы Stethem приступила к своему третьему циклу тренировок между развертываниями и в течение февраля служила командиром-эсминцем, флагманом 23-й эскадрильи. В марте, Stethem завершил командную оценку готовности к обучению II (CART II). В период с 1 апреля по 3 мая 2002 г. Stethem завершил период доступности обучения специализированному судну. 6 мая Stethem служили оппозиционными силами для Абрахам Линкольн Учения Объединенной оперативной группы Carrier Battle Group (JTFEX).

В начале июня 2002 г. Stethem получила седьмую награду за выдающиеся достижения в инженерном командовании в результате своей работы во время демонстрации инженерного дела. Начиная с 8 июля, она начала пятидневную оценку управления снабжением, которая была преобразована в инспекцию из-за ее образцовой боевой готовности. Возвращаясь к место ее ввода в эксплуатацию в конце июля, Stethem принял участие в 60-летии Сиби Дней в Порт-Уенем, Калифорния, в честь ее тезки. Затем она перебралась в Эверетт, штат Вашингтон, отправилась в путешествие с семьями и друзьями, чтобы принять участие в поездке. Сиэтл Сиэтл фестиваль. 12 сентября 2002 г. Stethem был выбран, чтобы возглавить Парад парусов в заливе Сан-Диего. В начале октября Stethem пришвартован на Бродвейском пирсе как часть Сан-Диего Неделя флота празднование. На пирсе Бродвея Stethem организовал первые общественные туры кораблей ВМС в Сан-Диего после терактов 11 сентября. Вскоре, 16 октября, Stethem успешно запустил первую крылатую ракету «Томагавк» с использованием новой тактической системы управления вооружением «Томагавк» (TTWCS). В конце октября Stethem снова сыграл роль оппозиционной силы, на этот раз для Созвездие CBG.

В январе 2003 г. Stethem сыграла роль оппозиционной силы для Нимиц CBG. 5 февраля 2003 г. Stethem вернулся в Пуэрто-Валларта, Мексика, для еще одного посещения порта. Работая с отделениями ВМС Сан-Диего и Пуэрто-Валларта, Stethem доставил медицинское оборудование для раздачи инвалидам города Пуэрто-Валларта. Команда также нарисовала местную библиотеку, которую посещают многие школьники Пуэрто Валларта. 5 апреля 2003 г. Stethem успешно выполнил первый в истории запуск крылатой ракеты Block IV Tactical Tomahawk с надводного корабля, что на один шаг приблизило ее к внедрению во флот. За этим последовал 8 мая первый надводный пуск крылатой ракеты Block IV Tactical Tomahawk с боевой боевой частью. После того, как ракета покинула пусковую установку, Stethem'Ударная группа стала первой, кто продемонстрировал способность «Тактического Томагавка» выполнять задачи после запуска, когда они перенаправляли ракету в полете. И команда, и ракета сработали без ошибок, уничтожив намеченную цель на острове Сан-Клементе после более чем 2 часов и 700 миль полета ракеты.

Stethem запускает Томагавк, май 2003 г.

14 мая 2003 г., после двухнедельного промежуточного технического обслуживания, Stethem выплыл в поддержку другого вида учений по ракетной стрельбе. Во время этого упражнения Stethem'группа воздушных операций поразила две воздушные цели с Стандартные ракеты. После этого успешного взаимодействия Stethem отмечается транзитом на север, чтобы позвонить по почте в Джуно, Аляска и Виктория, Британская Колумбия.

Вернувшись из похода на север в июне, Stethem отдыхал одну неделю, а затем вернулся в море, чтобы выступить в качестве силы сопротивления против первой ударной экспедиционной группы Тихоокеанского флота, которую возглавлял десантный корабль. USSПелелиу.

2017: Человек за бортом

2 июля 2017 г. Stethem прошел в пределах 12 морских миль от Остров Тритон в Южно-Китайское море при проведении упражнений на свободу навигации.[1]

1 августа 2017 г. во время обычного патрулирования в 140 милях к западу от г. Субик-Бэй, Филиппины, один из Stethem'Сообщается, что моряки пропали без вести и предположительно ушли за борт. ВМС США и Военное командование морских перевозок К кораблям присоединились корабли и самолеты военно-морских сил Китая и Японии в обширных поисково-спасательных работах.[2] 4 августа 2017 года после 79 часов поисков и безуспешных попыток охвата 10 000 квадратных миль поиск был прекращен.[3]

Рекомендации

  1. ^ «ОБНОВЛЕНО: USS Stethem проводит операцию по свободе навигации мимо острова Тритон в Южно-Китайском море». 2 июля 2017 г.. Получено 8 апреля 2018.
  2. ^ "В Южно-Китайском море ведутся поиски матроса Стетхема за бортом". Получено 8 апреля 2018.
  3. ^ «Поиск пропавшего моряка USS Stethem прекращен после 79-часового поиска США, Японии и Китая». usni.org. 4 августа 2017 г.. Получено 9 марта 2019.

внешняя ссылка