USS Curtis Wilbur - USS Curtis Wilbur
 USS Кертис Уилбур транзитом через Персидский залив в 1999 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Кертис Уилбур |
| Тезка: | Кертис Д. Уилбур |
| Заказал: | 13 декабря 1988 г. |
| Строитель: | Банный чугунный завод |
| Положил: | 12 марта 1991 г. |
| Запущено: | 16 мая 1992 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 19 марта 1994 г. |
| Домашний порт: | Йокосука, Япония |
| Идентификация: | DDG-54 |
| Девиз: |
|
| Псевдоним (ы): | Стальной молот республики |
| Статус: | в действующей службе |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Арли Берк-класс эсминец |
| Смещение: |
|
| Длина: | 505 футов (154 м) |
| Луч: | 66 футов (20 м) |
| Проект: | 31 футов (9,4 м) |
| Движение: | 4 General Electric LM2500-30 газовые турбины, два вала, общая мощность на валу 100000 л.с. (75 МВт) |
| Скорость: | >30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Ассортимент: |
|
| Дополнение: | |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и приманки: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 2 Сикорский MH-60R вертолеты можно посадить |
USS Кертис Уилбур (DDG-54) это четвертый Арли Берк-класс управляемый ракетный эсминец. Кертис Уилбур был назван в честь Кертис Д. Уилбур, сорок третья Секретарь военно-морского флота, который служил под Президент Кэлвин Кулидж. В 2016 году она работала в Йокосука, Япония, в составе 15-я эскадрилья эсминцев.[1]
Построен Банный чугунный завод в Бат, Мэн, Она была заказанный в Лонг-Бич, Калифорния, 19 марта 1994 года. Основным докладчиком на церемонии был тогда-Секретарь военно-морского флота, Джон Х. Далтон.
История корабля
1990-е годы
Летом 1994 г. Кертис Уилбур участвовал в RIMPAC '94, крупных многонациональных учениях с участием более тридцати кораблей, а также множества подводные лодки и авиационные средства, как перевозчик- и наземные. Во время этих учений она выполняла обязанности координатора сил ПВО. Также этим летом Инспекционно-изыскательский совет провел заключительные контрактные испытания для оценки материального состояния корабля. Кертис Уилбур стал первым кораблем этого класса и только вторым кораблем, прошедшим экспертизу с нулевыми недостатками, ухудшающими выполнение миссии.
В октябре 1994 г. Кертис Уилбур стал первым Aegis -оборудованный корабль для интеграции женщин в экипаж.
Кертис Уилбур отбыла в свое первое развертывание в западной части Тихого океана 31 июля 1995 года, пересекла Тихий океан и направилась в Персидский залив. Находясь в составе Центрального командования ВМС США, она поддерживала операции Южный дозор и Бдительный страж. В течение ее 100 дней на театре военных действий она занимала должности командира воздушных боев, командующего наземными войсками, командующего подводными боевыми действиями и командующего боевыми ударами. Кертис Уилбур также был членом Пятый флот США Экспедиционная оперативная группа поддержки Организация Объединенных Наций санкции против Ирак.
В сентябре 1996 г. Кертис Уилбур стал частью Седьмой флот США, перенос портов приписки из Сан Диего к Военно-морская база Йокосука в Йокосука, Япония. По прибытии в Японию она успешно прошла обучение на специальном судне II и III и стала первым судном, прошедшим окончательный оценочный период. 15 февраля 1997 г. она отправилась в Независимость Боевая группа и участвовал в упражнениях Tandem Thrust '97 и Cobra Gold. Кертис Уилбур во время этого развертывания служил командиром воздушного боя.
На протяжении оставшейся части 1997 г. Кертис Уилбур участвовал в многочисленных учениях Седьмого флота, включая Javelin Maker, Missilex 97-4, Aswex 97-6JA, Harmex 97-2, Annualex 09G и Comptuex. За ее "вклад в флот", Кертис Уилбур был выбран как пятнадцатая эскадрилья эсминцев Боевая эффективность Победитель 1997 года.
В январе 1998 г. Кертис Уилбур участвовал в Sharem 108-1 перед повторным развертыванием, в короткие сроки, на южной части Тихого океана. Во время этого развертывания Кертис Уилбур посетил порты в Сингапур, Австралия, Гуам, Гонконг, Южная Корея и Япония. Она также участвовала в Мерлионе '98 и Симода Черный Корабль Фестиваль.
В июне 1998 г. Кертис Уилбур начала свою вторую Избранную Ограниченную Доступность (SRA) в Йокосуке. Этот девятинедельный период верфи принес с собой много новых обновлений, в том числе JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B и множество других улучшений инженерной и боевой системы, что сделало его самым мощным эсминцем в мире. Седьмой флот.
По завершении SRA и ходовых испытаний в августе 1998 г., помимо начала учебного цикла, Кертис Уилбур развернуты для совместной и комбинированной Учение FOAL Eagle ‘98 с Республика Корея ВМС и завершил успешный Крылатая ракета Тактическая квалификация и квалификация морской поддержки огневой поддержки. Во время учебного цикла корабль сертифицировал главную космическую пожарную тренировку для ECERT на TSTA II и показал почти безупречную работу во время ECERT. После завершения второго полного тренировочного цикла при переднем развертывании, Кертис Уилбур участвовал в Sharem 127 с ВМС Кореи и был развернут в марте 1999 г. кошачий коготь Боевая группа.
После завершения ежегодных многонациональных учений Tandem Thrust ’99, Кертис Уилбур получил немедленное задание двигаться с максимальной скоростью по пути к Персидскому заливу. Пар в компании с кошачий коготь и Chancellorsville, Кертис Уилбур совершил незамеченный высокоскоростной транзит и прибыл в Персидский залив 18 апреля 1999 года. Следуя прямо к северной части Персидского залива, Кертис Уилбур начал операции в поддержку Операция Южный дозор; обеспечение соблюдения южной бесполетной зоны над Ираком и поддержка санкций Организации Объединенных Наций против Ирака путем проведения морских операций по перехвату (MIO) в составе Пятого флота. Кертис Уилбур также участвовала в двух крупных учениях во время своего второго развертывания в Персидском заливе: «Морской пловец '99», комбинированные учения с Королевские военно-морские силы Саудовской Аравии, и Sharem 128, учения подводных боевых действий на Севере арабское море. После посещения порта Банбери, Австралия и Паттайя, Таиланд, Кертис Уилбур вернулся в Йокосука, Япония, 25 августа 1999 г.
2000-е
1 октября 2001 г. Кертис Уилбур снова ушел Йокосука на другом развертывании. Присвоен кошачий коготь Strike Group, она проводила операции в поддержку Операция Несокрушимая свобода в Персидском заливе. После посещения порта Пхукет, Таиланд, Кертис Уилбур'Во время первого посещения порта за десять месяцев с 13 по 15 декабря судно вернулось в Йокосуку 23 декабря 2001 года.
В начале февраля 2002 г. Кертис Уилбур, вместе с посадочный вертолетный док Эссекс, крейсеры Cowpens, Chancellorsville, эсминцы О'Брайен, Кушинг, Джон С. Маккейн, фрегаты Vandegrift, Гэри, и судно снабжения Джон Эрикссон вместе с японцами Сагами участвовал в тренинге по противокорабельной противоракетной обороне Missilex '02. Ракетная экспедиция прошла 7 и 8 февраля на полигоне у острова Окинава, со всеми участвующими кораблями, кроме Джон Эрикссон и Сагами, который ранее проводил пополнение запасов на море несколькими кораблями.
30 июня 2007 г. Кертис Уилбур столкнулся с русским Удалойэсминец класса при стыковке Владивосток, Россия, получив незначительные повреждения.[2]
В марте 2011 года вместе с авианосцем Рональд Рейган, корабль был развернут у северо-востока Хонсю, Япония для оказания помощи после Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г..[3][4] В это время корабль мог подвергнуться утечке радиации от Ядерные аварии на фукусиме I.[5]
В январе 2016 г. Кертис Уилбур плавал в течение 12 морских миль (22 км, 14 миль) спорный Остров Тритон в Южно-Китайское море[6] в рамках запланированной серии Свобода навигации операции (также называемые FONOP).[7]
22 октября 2018 г. она прошла Тайваньский пролив вместе с USSAntietam (CG-54).[8]
Награды
- Благодарность отряда ВМФ - (январь-май 2003 г.)
- Флот Благодарность отряда - (апрель-июль 1999 г., январь-декабрь 2001 г., апрель 2012 г. - декабрь 2013 г.)
- Битва "E" - (1994, 1997, 2005)
- Медаль за гуманитарную службу - (17-28 февраля 2006 г., март-май 2011 г.)
- Спокан Трофи Премия - (2008)[9]
- Мемориальная награда капитана Эдварда Ф. Нея - (2013).[10]
Заметки
- ^ "КОМДЕСРОН ПЯТНАДЦАТЬ". www.public.navy.mil.
- ^ "Pacific Briefs: Кертис Уилбур попадает в российский эсминец". Звезды и полоски. 8 июля 2007 г.. Получено 22 августа 2017.
- ^ Рабирофф, Джон (17 марта 2011 г.). «Американские военные доставляют 40 тонн грузов в наиболее пострадавшие районы». Звезды и полоски. Получено 30 января 2016.
- ^ «Военные корабли, поддерживающие землетрясение в Японии». Морские волны. Архивировано из оригинал 23 марта 2011 г.
- ^ Стюарт, Джошуа (14 марта 2011 г.). «Корабли ВМС у берегов Японии движутся, чтобы избежать радиации». Military Times. Архивировано из оригинал 17 марта 2011 г.. Получено 30 января 2016.
- ^ «военный корабль США паруса возле спорного острова в Южно-Китайском море». SFGate. Ассошиэйтед Пресс. 30 января 2016 г.. Получено 30 января 2016.
- ^ Дипломат, Анкит Панда, The. «После месяцев ожидания США наконец начинают патрулирование свободы судоходства возле искусственных островов Китая». Получено 16 июля 2016.
- ^ «Два военных корабля ВМС США проходят через Тайваньский пролив». 22 октября 2018 г.. Получено 22 октября 2018.
- ^ https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=53104
- ^ Адамс, Кэти (26 марта 2013 г.). «Названы выдающиеся победители премии Food Service Ney» (Пресс-релиз). ВМС США. Получено 30 января 2016.
использованная литература
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние.