Военный корабль США Capricornus (AKA-57) - USS Capricornus (AKA-57)

USS Capricornus (AKA-57) примерно в 1945 году
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Козерог
Тезка:Козерог
Строитель:Компания сухого дока Мура, Окленд, Калифорния
Запущено:14 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию:31 мая 1944 г.
Списано:30 марта 1948 г.
Введено в эксплуатацию:12 октября 1950 г.
Списано:10 февраля 1970 г.
Реклассифицировано:LKA-57, 1 января 1969 г.
Поражены:1 января 1977 г.
Почести и
награды:		4 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Списан, 1985
Общие характеристики
Класс и тип:Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:Тип C2-S-B1
Смещение:6830 длинных тонн (6940 т)
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:429
Вооружение:1 × Пушка калибра 5 дюймов / 38 устанавливать

USS Козерог (AKA-57 / LKA-57) был Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль назван в честь зодиакального созвездие Козерог.

Козерог (AKA-57) был спущен на воду 14 августа 1943 года как Спитфайр к Moore Dry Dock Co., Окленд, Калифорния, под Морская комиссия контракт, спонсируемый г-жой Дж. Э. Мок, приобретенный ВМФ 25 ноября 1943 г., в тот же день введен в частичную эксплуатацию, списан 29 ноября 1943 г. и преобразован Металлургический комбинат Willamette, Портланд, штат Орегон, и заказанный полностью 31 мая 1944 г. под командованием командующего USNR Б. Ф. Макгукина.

История обслуживания

1944–1948

Козерог совершил два рейса для перевозки грузов между Сан-Педро, Калифорния, и Хило, Гавайи, с 22 июля по 19 августа 1944 г., затем плавал по Эниветок и Манус для вторжение в Лейте. Во время крейсерского плавания с Южными ударными силами он вошел в Персидский залив без происшествий, начал высаживать свой груз при первой посадке 20 октября и яростно работал под атакой вражеской авиации, чтобы завершить разгрузку и отойти. Благополучно продолжая путь 24 октября, она удалилась в Голландия, затем отплыл в Wakde, куда она погрузила армейское подкрепление. Когда она плыла на север, чтобы доставить подкрепление в Лейте, 13 ноября было несколько предупреждений о воздушном налете, и Козерог присоединилась к забрызгиванию одинокого торпедоносца, атаковавшего ее группу. Она вернулась из Лейте в Манус 19 ноября, чтобы принять участие в репетициях вторжения в Лингайенский залив.

Клиринг Мануса в атакующей группе TF 79 "Бейкер" для Лингайена, Козерог вместе со своей группой подверглись отчаянной воздушной атаке противника на закате 8 января 1945 г., когда камикадзе сильно поврежден Киткун Бэй (CVE-71). Поскольку отдельные вражеские самолеты продолжали атаковать, Козерога пушки присоединились, чтобы отогнать их. Высадка произошла по графику 9 января, хотя отдельные атаки со стороны Японский авиация и малые корабли продолжались. Незадолго до восхода солнца следующего дня, Козерог находился на борту двух бомб, забрызгавших ее осколками, но серьезных повреждений не было. Козерог вернулся в Залив Лейте 13 января и продолжал поддерживать Филиппинский операции, высадка войск и техники на Сан Антонио 26 января и обслуживание десантных кораблей. 27 марта она вышла из залива Лейте и направилась к пляжам Окинава.

На серой заре 1 апреля 1945 года Козерог прибыл на сцена вторжения, загруженные в основном боеприпасами. В течение следующих восьми дней ее люди трудились, чтобы доставить ее приоритетный груз, при этом почти постоянно укомплектовывая зенитные орудия, когда японские воздушные атаки подвергались яростным атакам на силы вторжения. Ночные пенсии и выходные на пляжах были правилом до 9 апреля, когда она освободилась. Сиэтл, Вашингтон, и капитальный ремонт.

Козерог отплыл из Сан-Франциско 2 июня 1945 г. с грузом для Эниветок, Гуам, и Эспириту-Санто, на каком острове она услышала слово Капитуляция Японии. С оккупационными войсками она встала Нагасаки 23 сентября, затем отплыл в Манила и Гонконг для загрузки китайских войск для повторной оккупации Северного Китая. Подобная поддержка оккупации продолжалась до 11 декабря, когда она прибыла в Сиэтл.

В период с 8 февраля 1946 г. по 2 ноября 1947 г. Козерог перевез груз за четыре рейса на Дальний Восток, а 16 ноября отплыл в Норфолк, Вирджиния. Здесь она была выведена из строя 30 марта 1948 года.

1950–1970

С расширением флота, продиктованным вспышкой Корейская война, Козерог была повторно введена в строй 12 октября 1950 года. В течение 1960 года она работала в Норфолке на тренировках и упражнениях в Chesapeake залив и в Карибский бассейн, а также пять периодических развертываний на Средиземноморье для службы с 6-й флот. Известными в ее операциях были ее спасение и помощь в сожжении. радиолокационный пикет Искатель (ЯГР-4) 13 ноября 1955 г., после чего последовала сложная буксировка спасенного корабля в Бруклин на ремонт. В июле 1958 г. Козерог поддержал высадка морской пехоты в Ливане что предупредило серьезный Ближневосточный извержение.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Козерог был изменен LKA-57 1 января 1969 г. и выведен из эксплуатации 10 февраля 1970 г. Передан в распоряжение Морская Администрация корабль стоял на приколе в Резервный флот национальной обороны, в Джеймс Ривер, Вирджиния. Ударил из Регистр военно-морских судов 1 января 1977 г. она была сдана на слом в Испания 16 мая 1985 г.[1]

Награды

Козерог получил четыре боевые звезды за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ «МАРАД - РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВЫХ ПРОДАЖ - КОЗЕРОГ». Получено 2006-09-30.

внешняя ссылка