Turbomeca Palas - Turbomeca Palas

Палас
Turbomeca Palas в разрезе (MAA) -1.JPG
Разделенный Turbomeca Palas
ТипТурбореактивный
национальное происхождениеФранция
ПроизводительTurbomeca
Основные приложенияМайлз Спарроуджет
Короткий SB.4 Sherpa
Разработано изTurbomeca Piméné

В Turbomeca Palas это уменьшительное центробежный поток турбореактивный двигатель, используемый для питания легких самолетов. Увеличение Turbomeca Piméné, Palas был разработан в 1950 году французским производителем Société Turbomeca,[1] а также был произведен по лицензии компанией Блэкберн и General Aircraft в Соединенном Королевстве и Teledyne Continental Motors в Соединенных Штатах как Continental модель 320.

Приложения

Дуглас DC-3 из Эгль Азур (Франция) прибыл в аэропорт Манчестера 3 апреля 1953 года. Он оснащен подфюзеляжным реактивным двигателем Turbomeca Palas для «горячих и тяжелых операций».

Характеристики

Данные из Авиационные двигатели мира 1953 г. [2]

Общие характеристики

  • Тип: Турбореактивный
  • Длина: 1200 мм (47 дюймов)
  • Диаметр: 408 мм (16,1 дюйма)
  • Сухой вес: 72 кг (159 фунтов)

Компоненты

  • Компрессор: одноступенчатый центробежный
  • Камеры сгорания: кольцевой с роторным впрыском топлива
  • Турбина: одноступенчатый с 24 или 25 лопастями
  • Тип топлива: Джет А1
  • Масляная система: сухой картер с шестеренчатым насосом Turbomeca при 3,0 бар (43 фунт / кв. дюйм)

Спектакль

Отгул: 1,6 кН (350 фунтов-силы)
Макс непрерывный: 1,27 кН (285 фунтов-силы)
Крейсерская: 0,98 кН (220 фунтов-силы)
ТИТ: 1123,15 К (850 ° С)
JPT: 973,15 К (700 ° С)

Смотрите также

Связанные списки

использованная литература

Заметки
  1. ^ Ганстон 1989, стр. 169.
  2. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1953). Авиационные двигатели мира 1953 г. (11-е изд.). Лондон: сэр Исаак Питман и сыновья Ltd., стр. 162–163.
Список используемой литературы
  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN  1-85260-163-9

внешние ссылки