Томас Уайт (австралийский политик) - Thomas White (Australian politician)

Достопочтенный

Сэр Томас Уайт

KBE, DFC, VD
Формальный портрет Томаса Уайта в костюме и галстуке (голова и плечи)
Томас Уайт, Мельбурн, c. 1940
Министр по воздуху и Гражданская авиация
В офисе
19 декабря 1949 г. - 11 мая 1951 г.
премьер-министрРоберт Мензис
ПредшествуетАртур Дрейкфорд
ПреемникФилип МакБрайд (Воздуха)
Ларри Энтони (Гражданская авиация)
Министр торговли и таможни
В офисе
14 января 1933 - 8 ноября 1938
премьер-министрДжозеф Лайонс
ПредшествуетГенри Гуллетт
ПреемникДжон Перкинс
Член Австралийский парламент
за Балаклава
В офисе
3 августа 1929 г. - 21 июня 1951 г.
ПредшествуетУильям Ватт
ПреемникПерси Джоске
Личная информация
Родившийся
Томас Уолтер Уайт

(1888-04-26)26 апреля 1888 г.
Северный Мельбурн, Виктория
Умер13 октября 1957 г.(1957-10-13) (69 лет)
Южная Ярра, Виктория, Австралия
НациональностьАвстралийский
Политическая партияНационалист (1929–1931)
United Australia (1931–1945)
Либеральный (1945–1951)
Супруг (а)
​
(м. 1920)​
Род занятийСолдат; директор компании
НаградыКавалер ордена Британской империи
Заслуженный летающий крест
Упоминается в депешах (2)
Знаки отличия офицеров колониальных вспомогательных войск
Военная служба
ВерностьАвстралия
Филиал / службаГражданские вооруженные силы
(1902–1940)
Австралийский летный корпус
(1914–1920)
Гражданин ВВС
(1940–1944)
Годы службы1902–1944
КлассифицироватьКапитан группы
Единица измеренияМесопотамский полуполет
(1915)
Команды6-й батальон
(1926–1931)
Битвы / войныПервая мировая война

Вторая мировая война

Сэр Томас Уолтер Уайт, KBE, DFC, VD (26 апреля 1888 - 13 октября 1957) был австралийским политиком и пилотом в Первой мировой войне. В 1914 году он стал одним из первых летчиков, готовившихся к Австралийский летный корпус (AFC), и в следующем году он был среди первых членов AFC, которые увидели действие, когда он был развернут в Средний Восток с Месопотамский полуполет. Выполнив несколько миссий в тылу турецких войск, он был схвачен в ноябре 1915 года, но бежал в июле 1918 года. Уайт был награжден орденом. Заслуженный летающий крест и дважды упомянутые в депешах за его военную службу. Он женился Вера Дикин, а красный Крест рабочий и дочь бывшего премьер-министра Австралии Альфред Дикин, в 1920 г.

Уайт начал свою парламентскую карьеру в 1929 году, когда был избран депутатом палата представителей как Член Балаклавы в Виктория. Он служил Министр торговли и таможни в Джозеф Лайонс с Партия Объединенной Австралии правительство с 1933 по 1938 год, но ушел в отставку, когда его исключили из внутренних кабинет. Он присоединился к Королевские ВВС Австралии (RAAF) вскоре после начала Второй мировой войны и находился на вооружении в Австралии и Великобритании. Вернувшись в парламент в составе вновь сформированного Либеральная партия в 1945 году он служил Министр по воздуху и Министр гражданской авиации в Роберт Мензис правительство России с 1949 по 1951 год. Его срок совпал с обязательством эскадрилий RAAF Корейская война и Малайский Emergency. Верховный комиссар Австралии в Соединенном Королевстве с 1951 по 1956 год Белый был посвященный в рыцари в 1952 г. и умер в октябре 1957 г.

Ранние годы

Томас Уолтер Уайт родился 26 апреля 1888 года в Хотэме, Северный Мельбурн. Он был сыном Чарльза Джеймса Уайта, латунь -финишер из Англии и Эмили Джейн (урожденная Дженкинс) Виктории.[1] Получив образование в государственной школе Морленд, Уайт присоединился к Гражданские силы как трубач в 1902 году.[1][2] Он служил в артиллерия и инженерные подразделения на следующие восемь лет.[3] В январе 1911 г. он был заказанный как Второй лейтенант в 5-м австралийском полку.[1][4] Он был повышен до лейтенант в июне 1912 г. и капитан в ноябре 1913 г.[4]

Первая мировая война

В августе 1914 года, через две недели после начала Первой мировой войны, Уайт стал одним из первых четырех студентов, начавших обучение в Point Cook как пилот в Австралийский летный корпус (AFC).[1][5] Позже биограф описал его как «драчливого и нетерпеливого к успеху, с пренебрежением к авторитету и подозрительностью к элите».[6] Уайт вспомнил, как летал в школьном Бристоль Бокскайт: «Чувства заняли место инструментов. Глаза и уши служили счетчиками двигателя; натиск воздуха в лицо подсказывал, был ли подъем или планирование под прямым углом».[7] В сентябре он врезался в ангар Point Cook при попытке приземлиться при боковом ветре; вмятина, которую он оставил, так и не была отремонтирована и стала частью истории базы.[8] В Австралийский аэроклуб провела свое первое собрание в Пойнт-Куке в октябре; Уайт был первым секретарем клуба.[9] В следующем месяце он окончил свой лётный курс вместе со своими сокурсниками, среди которых были и будущие Начальник штаба авиации, Ричард Уильямс.[10]

Неформальное групповое фото
Капитан Уайт (второй слева) с капитаном Генри Петре (крайний слева) и лейтенант Джордж Мерц (крайний справа) из месопотамского полковника в Басре, июль 1915 г.

В апреле 1915 года Уайт был назначен капитаном в Императорская сила Австралии и адъютант из Месопотамский полуполет, первое устройство AFC, которое увидит активную службу.[1][11] Первоначально основанный в Басра на Шатт-эль-Араб водный путь и рабочий примитив Морис Фарман бипланы, Half Flight помогал Индийская армия вовремя Месопотамская кампания, проведение разведка и саботаж миссии против Турецкие силы. Максимальная скорость «Фарманов» составляла всего 50 миль в час (80 км / ч), в то время как ветер в пустыне мог достигать 80 миль в час (130 км / ч) - это означало, что самолет часто не двигался с места или просто уносился назад.[12]

Белые провели несколько разведывательно-бомбовых операций в тылу врага.[1][13] Во время миссии в октябре 1915 года он был вынужден приземлиться из-за неисправности двигателя и, вместо того, чтобы рисковать попыткой ремонта, рулил самолет на двадцать четыре километра (пятнадцать миль) мимо вражеских войск, в то время как его наблюдатель, капитан Фрэнсис Йейтс-Браун дежурил с винтовкой наготове; "Keystone Cops Приключение », как описал его историк Алан Стивенс, завершилось тем, что двигатель наконец заработал и позволил Уайту взлететь и улететь на безопасную австралийскую базу.[14][15] Сам Уайт рекламировал этот подвиг как «рекорд руления».[16] В следующем месяце он предпринял поиски генерал-майора Джордж Кембалл, чей гидросамолет пропал между Кут и Азизие; Уайт обнаружил пропавший самолет недалеко от большого лагеря арабов и, несмотря на обстрел со стороны соплеменников, смог спасти генерала и доставить его в Азизию.[17]

13 ноября 1915 года Уайт был схвачен с миссией сократить телеграф провода рядом Багдад. Повредив самолет при посадке, Уайт и Йейтс-Браун были обстреляны арабами и турками; Йейтсу-Брауну удалось разрушить провода, в то время как Уайт сдерживал нападавших с помощью винтовочного огня. Мужчины попытались вырулить свой самолет, но были остановлены и избиты арабами, прежде чем были переданы турецким войскам.[14][18] Белый был упомянутые в депешах в июле 1916 г.[19] Первоначально он был заключен в Мосул, затем в Афион Кара Хисар, выдерживая суровые условия. В июле 1918 г. его везли по железной дороге в Константинополь когда его поезд разбился, и он сбежал. Переодевшись турком, он спрятался на украинском сухогрузе, стоящем у причала в гавани Константинополя. Через месяц корабль отплыл Одесса, где Уайт оставался еще месяц по поддельному российскому паспорту.[20] Его опыт Советы в Одессе помогли информировать его последующие антикоммунизм.[1] Затем он укрылся на госпитальном корабле, направлявшемся в Болгарию, и в декабре отправился в Лондон.[1][20] Уайт был награжден Заслуженный летающий крест в июне 1919 г.[21] В декабре того же года он снова был упомянут в депешах за «ценные услуги в плену».[22] Впоследствии он опубликовал отчет о своих подвигах во время войны как Гости невыразимого.[1][23]

Ранняя парламентская карьера

Томас Уолтер Уайт

Находясь в Лондоне, Уайт встретил Вера Дикин, а красный Крест рабочий и дочь бывшего премьер-министра Австралии Альфред Дикин, и вскоре обручился с ней. Покинув Великобританию в сентябре 1919 года, Уайт вернулся в Австралию через Соединенные Штаты и был уволен из Австралийской армии в январе 1920 года. Он женился на Вере 22 марта в церкви Святого Иоанна в Англии в Тоорак, несмотря на сопротивление некоторых членов семьи Дикин, в том числе ее зятя Герберт Брукс.[1][24] Уайт, симпатизировавший малому бизнесу, считал Брукса «бизнес-хулиганом», прикрывающимся «защитой капитала».[1] Также в 1920 году Уайт стал управляющим директором аппаратной компании своего отца, C.J. White & Sons Pty Ltd.[1] Он продолжал служить в Гражданских вооруженных силах (CMF, переименованные в Гражданские силы),[1][25] получение повышения до основной в июле 1922 г. и командуя 6-й батальон как лейтенант полковник с марта 1926 г. по март 1931 г.[4] В 1923 г. он был награжден Знаки отличия офицеров колониальных вспомогательных войск, которому признано двадцать лет службы.[26][27] Уайт был зачислен в особые констебли, когда Викторианская полиция объявила забастовку в ноябре того же года; позже он выразил поддержку таким группам, как Новая гвардия.[1][28]

Белый бежал как Националист для палата представителей место Марибирнонг в 1925 федеральные выборы, но проиграл сидению Труд член, Джеймс Фентон, 19 483 голоса против 28 621.[1][29] В 1927 году ему не удалось выиграть Законодательное собрание Виктории место Prahran. После того, как националисты отказались одобрить его в качестве кандидата в Сенат в следующем году он выиграл место Балаклава в дополнительные выборы состоялось 3 Август 1929 г.[1] Он победил своего единственного противника, независимого националиста. Фредерик Фрэнсис, с 28 642 голосами против 16 063, чтобы заменить выбывающий член Уильям Ватт.[30][31] Уайт использовал свою первую речь в парламенте, чтобы настаивать на строительстве Австралийский военный мемориал в Канберра.[1] в федеральные выборы в октябре того же года он победил кандидата от лейбористов, Дональд Кэмерон, 31,700 голосов против 22,445.[32] В Партия Объединенной Австралии (UAP) пришла к власти в Декабрь 1931 года федеральные выборы; Белые вернули с преимуществом 30 294.[33][34]

В январе 1933 года Уайт был назначен Министр торговли и таможни в Джозеф Лайонс с первое служение, заменяя Генри Гуллетт, который ушел из-за плохого состояния здоровья.[1][35] В прошлом году Уайт оставил пост директора C.J. White & Sons. Хотя лично он предпочитал протекционизм, его портфолио помогло сократить тарифы, а также попытки увеличить торговлю с Великобританией, в отличие от США и Японии. Он также отвечал за цензуру книг и фильмов; для последнего он учредил консультативный совет под председательством Роберт Гарран, чтобы дать ему рекомендации.[1] в Сентябрь 1934 г. федеральные выборы Белые сохранили Балаклаву с перевесом в 25 769 голосов.[36] В том же году он стал австралийским председателем Королевское общество спасения жизни, прослуживший до 1951 г .; он также был активным сторонником таких организаций, как Наследие и Королевская служба летающих врачей.[1] Вера Уайт, которая была назначена Офицер Ордена Британской Империи по работе в военное время, а также занималась благотворительной деятельностью, занимая руководящие или комитетские должности в Королевская детская больница, то Викторианское общество для искалеченных детей и взрослых, и Красный Крест.[24]

В Октябрь 1937 федеральные выборы увидел, что белые вернулись с перевесом 20 954.[36] В июле 1938 года он представлял Австралию на межправительственная конференция по еврейским беженцам состоится в Эвиан, Франция, чтобы обсудить растущее число еврейских эмигрантов, стремящихся покинуть Германию и оккупированные территории.[1] Он сочувствовал беженцам, с которыми разговаривал во время конференции, но прикрыл свое предложение поддержки: «Поскольку у нас нет реальной расовой проблемы, мы не желаем импортировать ее, поощряя любую схему крупномасштабной внешней миграции».[1][37] Австралия согласилась принять 15 000 беженцев в течение трех лет.[38] Реакция Уайта на поддержку австралийским правительством Мюнхенское соглашение был в дневнике: «Думаю, надо вешать головы, чтобы мы не противостояли хулиганам Европы. ... Это еще может означать мир, но какой ценой? "[39] Он призвал к более жесткой подготовке дома на случай войны, включая введение воинская повинность.[1][40] На 8 В ноябре 1938 года Уайт отказался от своего портфеля, обнаружив, что Лайонс установил внутреннюю кабинет из которого он был исключен; его сменил на посту министра торговли и таможни Джон Перкинс.[1][41] Реакция Лиона в парламенте на отставку Уайта публично высветила разногласия в UAP.[42] белый стоял за руководство UAP после смерти Лиона в следующем году, но был исключен в начале голосования; Роберт Мензис узко побежденный Билли Хьюз в окончательном туре голосования.[1][43]

Вторая мировая война и более поздняя парламентская карьера

Неофициальный портрет Томаса Уолтера Уайта в фуражке (голова и плечи)
Командир звена Уайт (справа) служит в RAAF в Великобритании, март 1942 г.

После начала Второй мировой войны Уайт перешел из CMF в Гражданин ВВС, активный резерв Королевские ВВС Австралии (РАФ),[1][44] как лейтенант (временный командир эскадрильи ). Он ушел из парламента в апреле 1940 года и был назначен инаугурационным командиром No. 1 Школа начальной подготовки (ITS) в г. Somers, Виктория.[1][45] В этом качестве он отвечал за первую группу Схема обучения Empire Air (EATS) стажеры в Австралии, тридцать пять студентов летного экипажа.[45] в Сентябрь 1940 федеральные выборы, Белые победили лейбористов Чарльз Сэндфорд с 43 876 голосами против 17 135.[46] Он отказался от командования No. 1 ЕГО в сентябре 1941 г .; в это время в школе училось более девятисот учеников.[47] Впоследствии Уайт был отправлен в Англию, сначала для наблюдения за австралийским контингентом в RAF Station Борнмут.[1][48] Прибытие в Борнмут в качестве командир крыла в ноябре 1941 года он приступил к организации выпускников EATS из Австралии в отдельную секцию под номером RAF. 3 Центр приема персонала. Он также способствовал улучшению условий проживания, обслуживания и размещения австралийцев в Борнмуте.[49] В июне 1942 года он стал офицером связи RAAF в Команда летной подготовки RAF, где он работал над совершенствованием процедур ввода в эксплуатацию и продвижения австралийских летчиков.[50]

К маю 1943 года австралийский контингент в Борнмуте перерос свои возможности и перебрался в Брайтон, где Уайт получил командование станцией RAF.[51] По данным Парламентской библиотеки Австралии, Уайт также «тайно летал на нескольких боевые вылеты как второй пилот "находясь в Великобритании.[52] Он отдал дань уважения мужчинам из EATS поэмой. Небесная сага.[1] Уайт вернулся в Австралию, чтобы оспорить Федеральные выборы в августе 1943 г., побеждая лейбористов Джон Барри с 38 698 голосами против 28 271.[53][54] Он служил в Школа персонала РАФ, расположен в Гора Марта Виктория, до выхода на пенсию в качестве почетного капитан группы;[1][55] он был выписан из больницы 28 октября 1944 г.[56][57] В том же месяце он посетил конференцию, в результате которой был учрежден Либеральная партия, пришедший на смену UAP; новая партия была официально создана под руководством Роберта Мензиса в августе 1945 года.[1][58] В июне 1946 года, будучи теперь либеральным членом Балаклавы, Уайт безуспешно призывал к королевская комиссия в проблемы командования в RAAF во время войны.[59] Он сохранил Балаклаву большинством более 13000 человек в Сентябрь 1946 года федеральные выборы, побеждая лейбористов Морис Ашканасси.[54][60]

Граничное перераспределение до Декабрь 1949 года федеральные выборы сократила Балаклаву с 84 000 избирателей до чуть менее 43 000; Уайт сохранил место против претендента от лейбористов с разницей в 14 361.[60][61] После победы Либеральной партии Уайт был назначен Министр по воздуху и Министр гражданской авиации, несмотря на его личную неприязнь к Мензису, которая частично проистекала из неспособности последнего служить в Первой мировой войне.[1][62] Он перенял свои портфели у Артур Дрейкфорд, который удерживал их восемь лет.[63][64] В январе 1950 г. Министр снабжения и развития, Ричард Кейси объявил, что Английский Electric Canberra был выбран, чтобы заменить RAAF Авро Линкольн бомбардировщиков и что новый самолет будет производить Государственный авиационный завод в Виктории.[65] Срок Уайта на посту министра авиации ознаменовался развертыванием эскадрилий RAAF в Корейская война и Малайский Emergency в середине 1950 г. и создание Женские Королевские ВВС Австралии, организация-преемница военного времени Вспомогательные женские ВВС Австралии, тот ноябрь.[66][67] В следующем году он дал разрешение на производство Rolls Royce с двигателем лицензионная версия из Североамериканский F-86 Sabre реактивный истребитель для РАФ, и играл главную роль в спорном решении заменить давно служащий начальник штаба ВВС, маршал авиации Джордж Джонс, с офицером Королевских ВВС, вице-маршалом авиации (позже Главный маршал авиации Сэр) Дональд Хардман.[68][69] Уайт также стремился усилить гражданские ВВС и лично приказал создать Нет. 24-я эскадрилья (город Аделаида) в Маллала, Южная Австралия.[70]

Более поздняя жизнь и наследие

Белый в 1950 году

Уайт обеспечил свою десятую победу на выборах в Балаклаве в Апрель 1951 федеральные выборы, побеждая лейбористов Артур Льюис 10,700 голос.[71][72] 21 июня он ушел из парламента, чтобы стать Верховный комиссар Австралии в Соединенном Королевстве эту должность он занимал до 1956 года.[1] Его сменил в качестве члена Балаклавы либерал. Перси Джоске, в качестве министра авиации Филип МакБрайд, и в качестве министра гражданской авиации Юбер Энтони.[73][74] Уайт был назначен Кавалер ордена Британской империи в январе 1952 г.[75] Как верховный комиссар он выступал за продолжение британской миграции в Австралию и участвовал в обновлении схема вспомогательного прохода между двумя странами в 1954 г.[76][77] Его сменил Сэр Эрик Харрисон.[78] После возвращения в Австралию Уайт жил в Мельбурн. Он страдал от эмфизема и 13 октября 1957 г. умер от сердечного приступа в своем доме в г. Южная Ярра.[1] Переживший его жена и четыре дочери, он получил государственные похороны в Собор Святого Павла, Мельбурн и похоронен в Point Lonsdale кладбище.[1][79]

T.W. Белое общество, основанное в 1982 году, спонсирует ежегодную премию торакальное исследование награжден Торакальным обществом Квинсленда.[80] Дочери Уайта пожертвовали его документы Национальная библиотека Австралии в 1997 и 1998 гг.[81]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай Рикард, Джон (2002). "Белый, сэр Томас Уолтер (1888–1957)". Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538. Получено 25 марта 2018 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  2. ^ "Полковник Т.В. Уайт". The Prahran Telegraph. Прахран, Виктория. 7 января 1927 г. с. 5. Получено 4 июн 2018 - через Национальная библиотека Австралии.
  3. ^ «Морской и военный». Меркурий. Хобарт. 15 апреля 1931 г. с. 3. Получено 4 июн 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ а б c "Белый, Томас Уолтер". Национальный архив Австралии. п. 83. Получено 30 мая 2018.
  5. ^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 3–4
  6. ^ Молькентин, Огонь в небе, п. 7
  7. ^ Молькентин, Огонь в небе, п. 8
  8. ^ Кэмпбелл-Райт, Интересный момент, стр.38, 164
  9. ^ Кэмпбелл-Райт, Интересный момент, п. 39
  10. ^ Молькентин, Огонь в небе, п. 10
  11. ^ Cutlack, Австралийский летный корпус, стр. 1–3
  12. ^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 5–6
  13. ^ Cutlack, Австралийский летный корпус, стр. 16–19
  14. ^ а б Стивенс, Королевские ВВС Австралии, п. 7
  15. ^ Cutlack, Австралийский летный корпус, п. 19
  16. ^ Молькентин, Огонь в небе, п. 19
  17. ^ Cutlack, Австралийский летный корпус, стр. 19–20
  18. ^ Cutlack, Австралийский летный корпус, п. 22
  19. ^ «№ 29665». Лондонская газета (Добавка). 13 июля 1916. С. 6959–6960.
  20. ^ а б Cutlack, Австралийский летный корпус, стр. 27–28
  21. ^ «№ 31378». Лондонская газета (Добавка). 3 июня 1919. С. 7031–7032.
  22. ^ «№ 31691». Лондонская газета (Добавка). 16 декабря 1919. С. 15613–15614.
  23. ^ Белый, Томас Уолтер (1928). Гости «Невыразимого: Одиссея австралийского летчика» - рекордсмен о пленении и побеге в Турции. Лондон: Джон Гамильтон. ISBN  1-86315-000-5.
  24. ^ а б Рикард, Джон (2002). «Белая, Вера Дикина (1891–1978)». Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538. Получено 20 марта 2018 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  25. ^ Деннис, П., Грей, Дж., Моррис, Э., Прайор, Р., и Боу, Дж. (2008). "Армия, титулы". Оксфордский компаньон по военной истории Австралии. Oxford University Press. Получено 5 июля 2019.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  26. ^ «Австралийские вооруженные силы». Вестник Содружества Австралии. Канберра. 29 марта 1923 г. с. 441. Получено 5 июн 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  27. ^ «№ 27085». Лондонская газета. 2 июня 1899 г. с. 3517.
  28. ^ "Вспышка". Sydney Morning Herald. Сидней. 5 ноября 1923 г. с. 9. Получено 8 июля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  29. ^ «Марибирнонг». Возраст. Мельбурн. 25 ноября 1925 г. с. 12. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  30. ^ «Балаклавские выборы». Возраст. Мельбурн. 5 августа 1929 г. с. 8. Получено 31 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  31. ^ «Балаклавские выборы». Западная Австралия. Перт. 7 августа 1929 г. с. 16. Получено 5 июля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  32. ^ «Федеральные выборы». Аргус. Мельбурн. 17 октября 1929 г. с. 10. Получено 31 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  33. ^ "Декларация балаклавского опроса". Аргус. Мельбурн. 23 декабря 1931 г. с. 7. Получено 31 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  34. ^ «Последние данные о федеральных выборах во всех штатах». Вестник. Мельбурн. 17 сентября 1934 г. с. 10. Получено 31 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  35. ^ Хилл, А.Дж. (1983). «Гуллет, сэр Генри Сомер (1878–1940)». Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538. Получено 25 марта 2018 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  36. ^ а б "Палата представителей". Хроника. Аделаида. 28 октября 1937 г. с. 42. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  37. ^ «Судьбоносный год». Яд Вашем. Получено 20 марта 2018.
  38. ^ Сайкс, Перекресток в Израиль, стр. 198–199
  39. ^ Мартин, Роберт Мензис: Жизнь - Том я, п. 237
  40. ^ Хендерсон, Джозеф Лайонс, п. 412
  41. ^ "Новый кабинетный переполох". Курьерская почта. Брисбен. 9 ноября 1938 г. с. 1. Получено 25 мая 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  42. ^ Хендерсон, Джозеф Лайонс, п. 419
  43. ^ "Господин Мензис, лидер UAP". Аргус. Мельбурн. 19 апреля 1939 г. с. 1. Получено 20 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  44. ^ Култхард-Кларк, Третий брат, п. 226
  45. ^ а б Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 97
  46. ^ «В Балаклаве большинство - 19 155». Аргус. Мельбурн. 9 октября 1940 г. с. 5. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  47. ^ Историческая секция РАФ, Учебные единицы, стр. 44–45
  48. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 35 год
  49. ^ Герингтон, Воздушная война против Германии и Италии, стр. 124–127
  50. ^ Герингтон, Воздушная война против Германии и Италии, п. 541
  51. ^ Герингтон, Воздушная война против Германии и Италии, п. 551
  52. ^ Парламентская библиотека (26 марта 2007 г.). Члены Содружества, прошедшие войну (PDF) (Отчет). стр. 9–10. Получено 25 марта 2018.
  53. ^ «Кто есть кто на выборах». Возраст. Мельбурн. 10 августа 1943 г. с. 3. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  54. ^ а б «Полный список сегодняшних кандидатов». Sydney Morning Herald. Сидней. 28 сентября 1946 г. с. 2. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  55. ^ Историческая секция РАФ, Учебные единицы, п. 178
  56. ^ "Белый, Томас Уолтер". Номинальный рейтинг Второй мировой войны. Получено 25 марта 2018.
  57. ^ "Комментарий Канберры". Аргус. Мельбурн.21 октября 1944 г. с. 11. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  58. ^ Ян Хэнкок. «Истоки современной либеральной партии». Стипендии Гарольда Уайта. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  59. ^ Хельсон, Рядовой маршал авиации, стр. 316–318
  60. ^ а б "В Виктории вероятно большинство за оппозицию". Канберра Таймс. Канберра. 5 декабря 1949 г. с. 4. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  61. ^ «Голосование 1949 года и сегодняшние номинации». Ежедневный бюллетень Townsville. Таунсвилл, Квинсленд. 28 апреля 1951 г. с. 7. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  62. ^ Мартин, Роберт Мензис: Жизнь - Том II, стр. 129–130
  63. ^ Стивенс, Собираюсь соло, стр.15, 326
  64. ^ «Министр авиации заявляет о политике». Daily Mercury. Маккей, Квинсленд. 22 декабря 1949 г. с. 1. Получено 26 мая 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  65. ^ «Скоростной самолет». Sydney Morning Herald. Сидней. 13 января 1950 г. с. 1. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  66. ^ «1950 год - прекрасный год для РАФ». Квинсленд Таймс. Ипсвич, Квинсленд. 8 января 1951 г. с. 3. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  67. ^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр.205, 209, 244
  68. ^ Стивенс, Собираюсь соло, стр.73, 347
  69. ^ Хельсон, Рядовой маршал авиации, стр. 348–352
  70. ^ Стивенс, Собираюсь соло, п. 326
  71. ^ «404 кандидата на федеральные места». Возраст. Мельбурн. 7 апреля 1951 г. с. 6. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  72. ^ «Мистер Уайт выиграл 10-е выборы». Возраст. Мельбурн. 11 мая 1951 г. с. 4. Получено 1 апреля 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  73. ^ "20-й парламент соберется на последнюю сессию 6 апреля". Экзаменатор. Лонсестон. 24 марта 1954 г. с. 19. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  74. ^ «Три новых министра». Канберра Таймс. Канберра. 11 мая 1951 г. с. 1. Получено 26 мая 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  75. ^ «№ 39422». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1952 г. с. 38.
  76. ^ «Иммиграционный договор с Великобританией продлен». Адвокат. Берни, Тасмания. 2 апреля 1954 г. с. 2. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  77. ^ «Нужны мигранты». Меркурий. Хобарт. 16 августа 1954 г. с. 10. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  78. ^ Макинтайр, Стюарт (1996). «Харрисон, сэр Эрик Джон (1892–1974)». Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538. Получено 25 мая 2018 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  79. ^ "Панихида сэру Томасу Уайту". Канберра Таймс. Канберра. 17 октября 1957 г. с. 3. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
  80. ^ Пирн, Дж. П. (апрель 2012 г.). «Пионерская авиация и медицинское наследие: Премия Т.В. Белого общества за торакальные исследования» (PDF). Журнал здоровья военных и ветеранов. Vol. 20 нет. 2. С. 40–42.. Получено 15 апреля 2018.
  81. ^ "Документы сэра Томаса Уайта (1888–1957)". Канберра. Получено 25 марта 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Бренчли, Фред; Бренчли, Элизабет (2004). Полет Уайта: эпический побег австралийского пилота из турецкого тюремного лагеря на российскую революцию. Брисбен: Джон Уайли и сыновья. ISBN  978-1-74031-100-7.
  • Уайт, Т. (Томас Уолтер), сэр (1990). Гости «Невыразимого: Одиссея австралийского летчика» - рекордсмен о пленении и побеге в Турции. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Little Hills Press. ISBN  978-1-86315-000-2.

внешняя ссылка

Политические офисы
Предшествует
Генри Гуллетт		 Министр торговли и таможни
1932–1938		Преемник
Джон Перкинс
Предшествует
Артур Дрейкфорд		 Министр по воздуху
1949–1951		Преемник
Филип МакБрайд
Министр гражданской авиации
1949–1951		Преемник
Хьюберт Лоуренс Энтони
Парламент Австралии
Предшествует
Уильям Ватт		 Член для Балаклава
1929–1951		Преемник
Перси Джоске
Дипломатические посты
Предшествует
Вакантный
Последний раз держал: Джек Бизли		 Верховный комиссар Австралии в Соединенном Королевстве
1951–1956		Преемник
Сэр Эрик Харрисон