Артур Дрейкфорд - Arthur Drakeford
Артур Дрейкфорд | |
---|---|
Министр по воздуху | |
В офисе 7 октября 1941 - 19 декабря 1949 гг. | |
Предшествует | Джон МакИвен |
Преемник | Томас Уайт |
Член Австралийский парламент для Марибирнонг | |
В офисе 15 сентября 1934 г. - 10 декабря 1955 г. | |
Предшествует | Джеймс Фентон |
Преемник | Филип Стоукс |
Личная информация | |
Родился | Фицрой, Виктория, Австралия | 26 апреля 1878 г.
Умер | 9 июня 1957 г. Пруды Муни, Виктория, Австралия | (79 лет)
Национальность | Австралийский |
Политическая партия | Труд, работа |
Супруг (а) | Эллен Унгер |
оккупация | Юнионист |
Артур Сэмюэл Дрейкфорд (26 апреля 1878 г. - 9 июня 1957 г.) был австралийским политическим деятелем, который был членом палата представителей с 1934 по 1955 год, представляя Лейбористская партия. Он служил Министр по воздуху и Министр гражданской авиации с 1941 по 1949 год, а во время Второй мировой войны был министром, ответственным за Королевские ВВС Австралии. Он также отвечал за создание внутреннего перевозчика. Trans Australia Airlines и за национализацию Qantas.
Ранние годы
Дрейкфорд родился в пригороде Мельбурна. Фицрой и его первой работой была чистка железнодорожных двигателей на Беналла. В мае 1902 года он женился на Эллен Тайри, но она умерла в 1906 году. В 1903 году он стал секретарем отделения Беналлы Ассоциация машинистов и пожарных локомотивов (LEDFA) и присоединился к Австралийская лейбористская партия. В 1908 году он переехал в Мельбурн машинистом. В 1911 году он женился на Эллен Унгер. Он был вице-президентом LEDFA с 1914 по 1915 год, его президентом с 1916 по 1917 год и генеральным секретарем с 1918 года. В 1920 году он стал первым федеральным секретарем нового правительства. Австралийский федеративный союз локомотивов а с 1929 по 1948 год был ее национальным президентом. В 1927 году он стал старшим вице-президентом Австралазийский совет профсоюзов при ее основании в 1927 году. В 1929 году он стал президентом центрального исполнительного органа Викторианской партии Лейбористской партии.[1]
Политическая карьера
Дрейкфорд был избран членом Законодательное собрание Виктории место Эссендон в 1927 году, но потерпел поражение в 1932 году, отчасти из-за его противодействия консервативным в финансовом отношении План премьер составлен в ответ на Великая депрессия. в 1934 федеральные выборы, он был избран членом Марибирнонг и держал его до 1955 выборы. После прихода к власти Правительство Кертина в октябре 1941 г., во время Вторая Мировая Война, он стал Министр по воздуху и Министр гражданской авиации и занимал обе должности до поражения лейбористов на 1949 выборы. Он сосредоточился на получении ресурсов для Королевские ВВС Австралии и попытка разобраться в своих проблемах с руководством, а не вмешательство в военную стратегию. Он был членом военного кабинета с 1941 по 1946 год, и Министр военно-морского флота с августа по ноябрь 1946 г., об отставке Норман Макин стать послом в США.[1]
После войны Дрейкфорд сосредоточился на создании государственной авиакомпании. Он учредил Австралийскую национальную комиссию авиалиний, которая учредила Trans Australia Airlines в 1946 году. Хотя лейбористы намеревались стать монополией, это было признано недействительным Верховный суд под раздел 51 (i) Конституции Австралии, что гарантирует свободную торговлю между государствами. В 1947 году он отвечал за покупку Qantas Empire Airways Ltd от Imperial Airways и его создание в Австралии флагман. В 1947 году он стал президентом первой ассамблеи постоянного органа Международная организация гражданской авиации в Монреаль, Квебек, Канада.[1]
Дрейкфорд потерял свое место на выборах 1955 года в результате раскола Лейбористской партии 1954 года, который привел к созданию Демократическая рабочая партия (DLP). Хотя по первому показателю он имел большое преимущество, по второму, предпочтения DLP в подавляющем большинстве перешли к Либеральный претендент Филип Стоукс, что позволило Стоуксу выиграть всего 114 голосов.
Дрейкфорд умер в 1957 году в своем доме в пригороде Мельбурна. Moonee Ponds, пережили его жена и их четыре дочери. Сын от первого брака, Артур Дрейкфорд мл. представлял место в Законодательном собрании Эссендон с 1945 по 1947 год и Паско Вейл с 1955 по 1958 гг.[1]
Заметки
- ^ а б c d Бонджорно, Франк (1996). "Дрейкфорд, Артур Сэмюэл (1878–1957)". Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN 1833-7538. Получено 15 декабря 2007 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
внешние ссылки
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшествует Джон МакИвен | Министр по воздуху и Министр гражданской авиации 1941–1949 | Преемник Томас Уайт |
Предшествует Норман Макин | Министр военно-морского флота 1946 | Преемник Билл Риордан |
Парламент Австралии | ||
Предшествует Джеймс Фентон | Член для Марибирнонг 1934–1955 | Преемник Филип Стоукс |