Томас Люти - Thomas Lüthi
Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка.Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Томас Люти | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Люти в Гран-при Португалии 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Швейцарский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | [1] Обердиссбах, Швейцария | 6 сентября 1986 г.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Liqui Moly Интактный GP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | thomasluethi.ch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Томас Люти (родился 6 сентября 1986 г.) Швейцарский профессиональный мотоцикл дорожный гонщик в настоящее время участвует в Moto2 Гран При Чемпионат мира. В 2021 году он будет выступать за гоночную команду Onexox TKKR SAG в категории Moto2.
Карьера
Ранняя карьера
Люти родилась в Обердиссбах, Кантон Берн, Швейцария, но вырос в Эмменталь. Люти начала гонку карманные велосипеды в возрасте девяти лет. Он выигрывал чемпионаты по карманным велосипедам в 1999 и 2000 годах. В 2002 году он финишировал вторым в общем зачете на чемпионате Европы 125сс и третьим в немецкой серии 125сс.
125сс Чемпионат мира
Люти впервые выступил на чемпионате мира в классе 125сс. 2002 Гран-при Германии, который занял 26 место.
В сезоне мотогонок Гран-при 2003 года Люти был приглашен Даниэлем Эппом выступить за свою команду, известную как «Elit Grand Prix Team»; Эпп стал его менеджером. Люти завоевал свой первый подиум в Барселона и занял второе место. В 2004, он сошел из четырех гонок подряд, пропустил четыре гонки из-за травмы и набрал 14 очков.
Энди Ибботт из Калифорнийской школы супербайков начал тренировать Томаса во время 2005 сезон. Люти одержал свою первую победу в Гран-при в классе 125сс в 2005 г. Ле-Ман, за которыми последовали еще три победы в том сезоне, в том числе одна на домашней гонке его команды на Брно, Чехия. 6 ноября 2005 года Люти получил свой первый Чемпионат мира в классе 125сс - шестой самый молодой человек, сделавший это; это произошло в Валенсия. При использовании Honda RS125R комплект, Люти выиграл титул чемпиона мира в классе 125сс, опередив на пять очков Мика Каллио. В 2005 году Люти был признан швейцарским спортсменом года, а также получил ежегодную «Швейцарскую премию» в категории спорта.
После победы в 2005 Чемпионат мира 125сс, его партнером был Сандро Кортезе из Германия а название команды было изменено на «Elit - Caffè Latte». Он одержал свою единственную победу и единственный подиум в сезоне на 2006 Гран-при Франции. Он потерял чемпионский титул Альваро Баутиста.[нужна цитата ]
Чемпионат мира 250сс
После 2006 сезон, Люти перешла на 250cc. Команда изменила свое название на «Emmi - Caffè Latte» и перешла на Априлия, гонки на Aprilia RSA 250.
В 2008 году Люти продолжила выпуск Aprilia RSA 250. Даниэль Эпп также запустил Aprillia LE для Лукаш Пешек под брендом Auto Kelly - CP. У Люти не было подиумов до Гран-при Италии-2008, где он занял третье место на подиуме. В Ассен, он занял второе место после Альваро Баутисты. В Брно Люти вылетел из гонки из-за явного отказа тормозов.
В 2009 году он финишировал седьмым в общем зачете на 250 см, хотя и без подиума.
Чемпионат мира Moto2
В 2010 году он остался с командой в классе Moto2, который заменил категорию 250cc. В Сильверстоуне Люти заняла второе место. Люти заняла третье место на Ассен Это была позиция, которую он занял на последнем круге после того, как занял первое место ранее в гонке.[2] Люти получила травму ключицы во время этих двух гонок.[3]
Чемпионат мира MotoGP
24 августа 2017 года было объявлено, что Люти перейдет в MotoGP на Сезон 2018, партнер чемпионата Moto2 Франко Морбиделли в EG 0,0 Marc VDS. Люти не набрал ни единого очка за свою первую кампанию MotoGP, его лучшим результатом стало 16-е место в Лосайле, Ле-Мане, Брно, острове Филиппа и Сепанге.
Вернуться в Moto2
12 августа 2018 года было объявлено, что Люти вернется в Moto2 для Сезон 2019, присоединяясь к Dynavolt Intact GP. Он заменил Хави Вьерге, который перешел на Marc VDS.
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
По сезону
По классу
Учебный класс | Сезоны | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | полюс | Клапан | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2002–2006 | 2002 Германия | Каталония, 2003 г. | 2005 Франция | 67 | 5 | 10 | 5 | 1 | 444 | 1 |
250 см3 | 2007–2009 | 2007 Катар | 2008 Италия | 47 | 0 | 2 | 0 | 0 | 361 | 0 | |
Moto2 | 2010–2017, 2019 – настоящее время | 2010 Катар | 2010 Испания | 2011 Малайзия | 168 | 12 | 53 | 7 | 18 | 1825 | 0 |
MotoGP | 2018 | 2018 Катар | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Общий | 2002 – настоящее время | 300 | 17 | 65 | 12 | 19 | 2630 | 1 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Рекомендации
- ^ Официальный профиль MotoGP В архиве 2007-06-25 на Wayback Machine
- ^ "Еще один беглец Ианноне в Ассене". crash.net. Crash Media Group. 26 июня 2010 г.. Получено 26 июн 2010.
- ^ "Люти ехать только что после операции". crash.net. Crash Media Group. 1 июля 2010 г.. Получено 2 июля 2010.
внешняя ссылка
- (на немецком) Официальный веб-сайт
- (на немецком) Tom Lüthi ist der «Star des Jahres» от www.startalk.ch
- (на немецком) Radio Basilisk - Интервью nach dem 1. Sieg in Le Mans (wma, schweizerdeutsch)
Награды | ||
---|---|---|
Предшествует Роджер Федерер | Швейцарский спортсмен года 2005 | Преемник Роджер Федерер |