Щецинская судоверфь - Szczecin Shipyard
 | |
| Промышленность | Судостроение |
|---|---|
| Основан | 1948 (как Stocznia Szczecińska) |
| Штаб-квартира | , |
| Услуги | Судостроение Судоремонт |
| Интернет сайт | http://stocznia-szczecinska.pl/en/ |
Щецинская судоверфь или же Новая Щецинская судоверфь (Польский: Stocznia Szczecińska Nowa) был верфь в городе Щецин, Польша. Ранее известный как Stocznia Szczecińska Porta Holding S.A. (до 2002 г.) или Stocznia im. Адольфа Варскиего. Верфь специализировалась на строительстве контейнеровозы, суда для перевозки химикатов, многоцелевые корабли и Кон-Ро корабли. В нем работало около 4400 человек, исполнительным директором был Анджей Марковски. Он имел ISO 9001: Сертификат 2000 г.
История
Он был основан после Вторая Мировая Война, когда важный немецкий порт Штеттин был захвачен Польшей и переименован Щецин. Государственная верфь унаследовала активы бывшего немецкого судостроительного гиганта. AG Vulcan Stettin.
В 1970-х и 1980-х годах верфь была одним из важнейших центров антикоммунистического сопротивления в Польше (см .: Польские протесты 1970 г., Солидарность ).
Это была пятая по величине верфь в Европе и 40-я в мире.[нужна цитата ]
В 2009 году польское правительство заключило договор о продаже Szczecin Shipyard и Gdynia судоверфи компании QInvest Катара.[1] Однако к сентябрю сделка развалилась, и правительство начало искать новых инвесторов.[2][3]
Промышленный парк Щецина
С 2009 года создается промышленный парк Щецина (Stocznia Szczecińska).[когда? ] на месте бывшей Щецинской судоверфи на северо-востоке Щецин.[4] Участок площадью 45 гектаров, примерно в двух километрах от центра города, хорошо оборудован для судостроения и судоремонта, с 3 элеваторами (Вулкан Новы, Одра Нова и Вулкан Старый), 750 м причалов, 80 000 кв. М площадок заводского изготовления и более 10 га. складов.[5] Активы принадлежат Закрытому инвестиционному фонду МАРС.[6]
Тип и количество единиц, выпущенных до 1998 г.
| № | Тип | Количество проектов | Количество пройденных судов | DWT (в итоге) |
| 1 | Сухогруз | 11 | 79 | 2181,3 |
| 2 | Грузовое судно | 1 | 41 | 130,2 |
| 3 | Генеральное грузовое судно | 17 | 143 | 1156,6 |
| 4 | Szkolno-Towarowy | 1 | 13 | 71,6 |
| 5 | Semikontenerowiec | 4 | 25 | 382,3 |
| 6 | Грузовое судно | 7 | 97 | 1701,8 |
| 7 | Химовоз | 2 | 13 | 342,5 |
| 8 | Produktowiec | 4 | 11 | 400,3 |
| 9 | Грузопассажирский | 4 | 17 | 97,1 |
| 10 | Перевозить | 3 | 11 | 17,9 |
| 11 | Автомобильный паром | 1 | 4 | 3,2 |
| 12 | Научное исследование | 2 | 12 | 16.5 |
| 13 | Геофизический | 1 | 9 | 11,8 |
| 14 | Исследовательское судно | 2 | 17 | 96,6 |
| 15 | Госпитальное судно | 1 | 4 | 13,6 |
| 16 | Ремонтное судно | 4 | 40 | 185,4 |
| 17 | Власть | 1 | 4 | 24,6 |
| 18 | Судно снабжения буксиров для обработки якорей | 2 | 48 | 66,3 |
| 19 | Крановое судно 40т | 1 | 4 | 1,1 |
| 20 | Контейнерный кран 300т | 1 | 1 | 1,6 |
| 21 | Ракетно-артиллерийский учебный корабль | 1 | 3 | 21,9 |
| 22 | Десантные суда | 1 | 1 | 4,5 |
| Общий | 71 | 597 | 6928,8 |
Рекомендации
- ^ «QInvest хочет отсрочить платеж польским верфям». База Персидского залива. 25 июля 2009 г. Архивировано с оригинал на 2011-10-04. Получено 2011-01-21.
- ^ «Верфи в беде… снова». Краковская почта. 20 августа 2009 г.. Получено 21 августа 2020.
- ^ «Польская экономика в 2009 году». Краковская почта. 5 января 2010 г.. Получено 21 августа 2020.
- ^ "Stocznia Szczecińska". Stocznia Szczecińska. Получено 21 августа 2020.
- ^ "Щецинская судоверфь". Общество взаимных фондов MS. Получено 21 августа 2020.
- ^ «Щецинский индустриальный парк становится возрожденной Щецинской верфью». Польша на море. 14 февраля 2017 г.. Получено 21 августа 2020.